Скорее сразу С+ и начинать с кроссовера, поскольку этот сегмент растет гораздо активнее седанов. Собственно такие марки как порше и ягуар выжили благодаря кроссоверам. Сейчас нет ни одного автопроизводителя, у которого не было бы среднеразмерного кроссовера в линейке (кроме тадам! ваза). Но у ваза нет для кроссовера мотора, системы полного привода, КПП, вообщем тут есть над чем поработать.