Это Ваша личная глупость, не приписывайте её другим. Те, кто использовал - уже лет 40 как перестали. И, почему - уже было неоднократно объяснено. Добейте себе хоть сотенку кб памяти, пора уже.

Таких паразитов множество. Борцы с углекислым газом, с табаком, с алкоголем, с наркотиками наконец ...

Смотря после какой машины садишься. Если после Марк2 или Чайзера, то мрак, конечно. А если после КИА Рио 1.4 или Приоры 1.6, то все не так мрачно. Дастер рестайлинговый с мотором от Ниссана 1.6 неплохо бегает. Не Инфинити, конечно, но в потоке держишься. Но на обгонах аккуратней просто нужно быть. Да и куда, на тот свет торопиться что ли...

Ну это тока если набулькаться «энергетиков» и врубить музон погромче. Тогда и 240 можно. ))))

Зато Вы последовательно продолжаете тиражировать однажды брякнутую глупость.

А как быть с контрастностью, с которой глаз не справляется? Или вы думаете, что красный светофильтр приглушает только яркий источник света? И почему ночные очки желтые?

"...ехать можно быстрее километров на 100–150 за один час, чем в светлое время суток"

Днем 90, а ночью 190-240? )))

А не один черт, каким цветом, красным ли, синим, или каким другим вас ослепит? Ослепление фарами означает лишь то, что человек не видит ничего, кроме яркого света фар. Ну вот так мозг работает, что «переключается» на восприятие лучше освещенных объектов.

идите в ногу со временем — ездите в лосинах или велошортах
и ноги потеть меньше будут и штаны целее будут
или вы хотите выглядеть как «40ка летний девственник»?
тогда да - продолжайте испытывать штаны цепью на прочность,
думаю цепь победит (для звезд системы и цепи это наверное тоже небесследно пройдет
- но у вас наверное много денег чтобы проверить)

А, ну значит, есть сценарий для камаза, как для крайслера..., но уже хотя бы без Маза....
Отступая от темы, там вряд ли дело в одном Дитере Цетше...