Но даже он не может заставить её быть безопасной и не ржаветь.

Это тот самый камень, который бог поднять не в состоянии.

а еще индекс износостойкости почти в раза выше, чем у конти

Это вы про Кильдышева?

Так он живой, просто на Дром перебрался.

Улавливаете аналогию?

Я тебе один умный мысль скажу. Ты только не обижайся: у кольцевых машин профиль выше, чем у табуреток стритсракеров.

ЗР лет 15 назад.

Лучше закопать поглубже

А я буду утверждать именно так. Затягивать ручник всегда. По машинам моей марки - SAIC MG. У моделей 3, 350, 5 - одинаковые цепные моторы. Так вот у ВСЕХ, кто оставлял машину на уклоне без ручника на передаче, у ВСЕХ без исключения растянулась цепь и перескочила на пару звеньев. Попали на замену цепи и натяжителя. Первыми попали те, кто лил масло 5w40 вместо регламентного 5w30 ягуаровского допуска. Профильный форум полон слезливых историй на эту тему. Такая вот особенность мотора.

Чтобы девушку свою выставить наивной дурой перед всеми.

Philips очень хорошие лампы, Heavy Duty например работают раза в 2 дольше обычных,но они то как раз редкие..

OSRAM Night Breaker отработали примерно 8 -9 месяцев,перегорели с разницей в неделю,после этого поставил Osram Day& Light и вообще забыл про них,года три светили постоянно.