Цепь вращает распредвалы, на стоянке она испытывает такие же нагрузки как и ремень (небольшие), главное, воткнуть правильную передачу (переднюю или заднюю) чтобы ГРМ не вращался в обратном обычному направлении.

На современном рынке не живут одновременно товары, которые один в 10 раз хуже другого при приблизительно равной цене...

Диски.

Знаю одну. Но её "мастерство" приходило под моим "чутким"(матерным) руководством. Были изначально и косячки с её стороны, но по мелочи.

Её сестра, у которой стаж на 2 года больше, до сих пор по звуку паркуется.

В +30 он открывается спокойно и самостоятельно, а в -20 он спокойно держится, усилие газового упора хватает. Единственное но- это надо помочь открыться ему, но не более.

Я не знаю как его проектируют, но я констатирую факт и пример из жизни.

хотел бы я увидеть физику процесса растягивания цепного привода посредством колес :).

На уклоне держит не цепь привода ГРМ (ну если ей не заякорили автомобиль), а поршень (как правило один), который в этот момент формирует тормозной момент на коленчатом валу из-за цикла сжатия в цилиндре (клапана закрыты). При чем тут ГРМ? Скорее можно говорить о разрыве масляной пленки на шатунном вкладыше при статичном положении шатуна для существующего момента и последующей перешлифовке шатунных шеек после оставления автомобиля на передаче на уклоне ;).

Вы тут что-то преувеличили. Цепь ГРМ приводит только ГРМ и масляный насос и с колеса удерживать никак не может. А указанная Вами причина перескока цепи в другом. Возможный поворот цепи трансмиссией через привод от коленвала на холодном двигателе, когда давление масла упала и плунжеры натяжителя цепи не работают. Ну а растяжение цепи - инженерный прочностный просчет или брак на конвейере.

в прайме полноценный 6ст автомат заменили на полноценный 8-ми... никаких роботов там нет... робот что на Спорте это своя разработка совместно с Luk.

ну кому как, а мне удобно! у меня не тигуан, октавия - но там всё тоже самое есть.

1. Выдвижной ящик под сиденьем - очень удобно хранить инструкцию, сервисную книжку, страховку ну и влажные салфетки для протирки рук и панели. (вообщем всё то, что очень редко доставать)

2. "Ящик для мобилы" - ну назвал его так автор, лично у меня там хранится ключ от гаража, и зарядка для телефона, ну может ещё какую мелочь кину.

3. Охлаждаемый бардачок - как вам уже и ответили - вещь очень классная! бросил холодную бутылку минералки, так она там и лежит холодная! Просто кому-то в городе это не надо - а мне, при езде на Юг нашей большой родины очень надо! (и бардачок у меня всегда пустой - потому что всё лежит в ящике под сиденьем, а очки в очёчниках)

4. Ну и упоры фальш пола - тут на любителя, но мне больше нравятся они, чем упор "головой" в этот самый фальшпол, или, как в моём случае "коврик багажника" - зацепил - и спокойно доставай убирай всякую мелочь, которая в запасном колесе хранится

5. по откидным не скажу ничё....

разве там робот от борга варнера , везде пишут, что собственная DCT семиступка,