Даже если поверить Геннадию, что капиталка Датсуна стоит 50 тысяч рублей (что в общем-то вранье и он сказал, что типа пошутил:) ), то в нее входит установка новых втыковых поршней, что полностью исключает сталинград в будущем.

Но у Люськи ремни рвутся и поршни ежегодно устраивают сталинград даже в этом случае:)

Все остальное тоже бред от Лагмана Доширакыча:)

Да, чел явно излишком ума не страдает, такое ощущение, что это не человек пишет, а бот, при упоминании в тексте Лада, вставляется комментарий про распилооткатный браковаз, и это по нескольку раз в день. Ладно, Колодочкин сравнивает с шубой или с чем нибудь, хотя бы прикольно. Нельзя же быть таким тупым ничтожеством и выставлять это напоказ, если нечего больше сказать, так свали и не флуди.

Смейся, смейся, а калашников востребован, хоть с позолотою, хоть без

На твоих костях - из чего угодно.

Вижу, вижу мысли вложил в голову Каплану Вротенберг прошлым вечером

Зависть - плохое чувство, илюшка)

вот это ты высрал... 3 дня родал?

На скольких Тойотах он порвался - никаких калькуляторов не хватит пересчитать. А уж сколько ВАГ моторов выпустил к косячными кольцами или полумертвых ДСГ - тут уже астрономов нужно привлекать, чтобы они посчитать смогли.

Ты снова опоносился, ио.... ио ио... может лучше тебе быть иа? Ну типа ослик?

"Первый Лендкрузер был лицензионной копией Виллиса,"

Вот тебя как всегда несет по кочкам, пишешь околесицу. Лицензионной копией Виллиса был "Мицубиши джип", а первый джип Тойоты (который никто не называл лендкруйзером) был самостоятельной разработкой для тендера, устраиваемого военным командованием США (но тендер он проиграл).

Кукарекаешь тут только ты Люська, ты уже раз 10 за последние пару лет слилась по полной:)

И за 30-ку двигатель откапиталить даже с заменой поршней, шатунов, колец и клапанов - вполне реально.