Специально для тупой Люськи в конце статьи написано - меняйте ремень во время как и раньше на 60-ти, а то и на 50-ти тысячах. Но тебе интеллекта не хватит найти вывод в статье.

Жалкие потуги не приняты Илюша, Вы ещё и повторюшка к тому же...

Лучше строить чем быть Илья, и Вам тоже советую...

Люся, ты просто офца тупая. Тебе все-равно что обсуждать, хоть бачки, хоть помпу, хоть ремень.

Вот на пример на моем логане ремень как говорится можно менять раз в 90 тысяч, но Рено делает это на 60-ти тысячах, чтобы не было лишних косяков. Просто кроилово ведет к попадалову, что и продемонстрировала нам редакция ЗР. А тебе пофиг, тебе надо тяфкать, вот ты и тяфкаешь все время.

Люська - ГОЛОС!!!

Илья, Вы уже утонули в своем же полупереваренном Дошираке, и не унимаетесь... По приведенным мною данным взятым с Дрома в двигатель Шкоды не доложили больше коней чем в двигатель Весты Спорт. Успокойтесь уже, выпейте валерьянки...

Зачем ты все время пытаешься мне лизать очко? Я этим не интересуюсь:)

А вот тут ты лажанул: на Весту 8-клапанные моторы не идут. И ремни там совсем иные.

Если бы я был не прав, то к нам выстроилась бы очередь на ремонт нашего двигателя. А пока тишина, никто не хочет заработать двадцатку за день.

Илья, не злорадствуй.

В 2008 году купил Калину. в 2018 продал с пробегом более 110 тысяч с родным ремнём. И намёка небыло на возможность обрыва. Хотя в багажнике на всякий случай лежал новый, но так и остался после продажи.

Слизало зубья из-за неправильной регулировки натяжения. И отсутствия контроля при эксплуатации.

всё!!!

Порвать ремень можно и через 5- 10 тысяч... В умелых руках,- как говорится...

А че Люська - китайский аналог = [у нас не ругаются]? А че тогда бутиратному бородачу подпердываешь вечно, что кетайские атомобили луце:)