На работе 14 с мотором 1,6 8клапанным прошла 250 тыс и была успешно продана :) .Только вот ошибка Ваша-я не безымянный

А иномарки что ли не ломаются?Посетите канал на ютубе "Теория ДВС".Автор там рассказывает,какие современные "чудо-моторы" сейчас строят производители.Причём не только рассказывает,но и разбирает их и показывает.Поэтому кланяться инопроизводителям как Богам не актуально сейчас.Те "миллионники" 80х годов уже не выпускаются.Сейчас копроэкономика.

The Mitsubishi Orion or 4G1 engine - представлен в 1978 году и до сих пор выпускается и устанавливается на новые автомобили.

У меня 100 тыс. км уже пробежал и он в отличном состоянии.

Залез на сайты шкоды в германии и чехии. Два варианта двигателя 95 и 110 л.с. Стандартная гарантия 50 тык. За гарантию в 100 тык надо доплатить 170 ойро. Базовая машина 95 л.с. МКПП 5 - 19 200 ойро. За задний дворник доплата 370 ойро. Вопрос. Кого ты здесь лечишь? Если цель "лечения" - убедить, что ТАМ жизнь лучше - так и лекарство есть. Таких как ты ликвидировать. Только то все равно нет кроме балабольства.

ой да ладно, я 15ку продавал с пробегом 100 тыс км, так на двигателе только 2 раза регулировал клапана (8 кл. двигатель 1,5л) и замена масла через каждые 15 тыс пробега, так что ресурс у двигателя нормальный...

Лучше и не сказать.

Как же вам наверное больно от того, что интернет есть у всех.... И посмотреть какие автомобиле покупают в мире не составляет никакого труда. Исключая США, Германию, Британию, Японию и Корею назовите еще хоть пару стран с населением больше млн., в которой "автомобили нормальные, а не бюджетки, под нищебродов адаптированные, и под отстойное отечественное топливо". Франция? Италия? Испания? Китай? Индонезия? Вы уж простите, но то [у нас не ругаются], что у них лидирует на рынке в России не раз и не два пробовали продавать. Всегда получался провал и разгром.

))

Деньги есть, и жигуль то еще ведро, как и большинство доступных иномарок на нашем рынке. Но речь идет целесообразности характеристик двигателя. Пусть тогда сравнивает Хонду с F1.

а в чем проблема раз в 60 тысяч поменять ремень с роликами и помпу?