Это не путь Джедая. =)

Поскольку у вас, скорее всего, нет квалифицированной электронной подписи, все ваши обращения не рассматриваются на сайте гибдд.

"Только по не самым современным дизельным двигателям не оборудованных догревателем, соглашусь" = = = на моей авте двигатель Ивеко даже с догревателем в сильные морозы в городском цикле не выходит на ту Т, что обычно наблюдается при нормально прогретом моторе. А уж дизели без догревателей даже не обеспечивают приемлемое тепло в салоне, как впрочем и многие современные бензиновые.

Так что влияние Т внешней среды имеется, но в оттомоторах проявляется не так очевидно, как в дизелях

Снижается при сильном снижении температуры внешней среды, если мотор работает на малых нагрузках и холостом ходу (городской цикл в мегаполисе). Что наиболее заметно у современных легковых дизелей

"Рабочая температура ДВС не меняется от температуры окружающей среды"

к сожалению, это не так

конечно.....особенно дл немцев выбросы СО сокращаем на 20-30% при этом жгем литр-полтора масла на тысячу)))))

Немцы - это народ прямой и упарываться, как отбитые ура-патриоты, по принципу "хоть и дрянь, но своя ведь", не будут :)

Немцы даже больше, акции протеста против сваво автопрома устраивают, погугли сам на тему дизельгейта в фатерлянде.

Нет, они по "странной причине" патриоты. )))

А у немецкого автопрома и дилеров часто ли случаются косяки как у БракоВАЗа, кто знает?