Важное отличие "европейских" правил проезда светофора с боковой зелёной стрелкой - разрешено ехать направо при основном зелёном и выключенной стрелке.

Это не ко мне вопрос, а к генералам ! ((( М.б. проснутся, очнутся, прочитают, ответят ???... Рад буду прочитать и сам...

Ты ещё спроси, где свет на улицах в больших городах и на магистралях ((( федеральных и т.п...

А новый гост и не противоречит.

Если не сможешь разглядеть микрознак со 100м - водительское удостоверение будут отбирать. Так и бюджетные средства на микрознаках попелить можно, и поголовье водителей сократить.

Всё ради безопасности.

Водителям очень "поможет" разглядеть такие знаки дополнительное ограничение скоростного режима в зоне действия оных.

Даун твоя фамилия. Ты обычное быдло без мозгов не можешь ответить на простой вопрос, так как за рулем не сидел и права купил.

Я не сомневался в уклонистко-идиотском ответе, так как Правил ты не знаешь и пытаешься избежать прямого ответа. Я по-русски написал ПРИ ВЪЕЗДЕ НА КОЛЬЦО, а не до кольца или по кольцу. ИМЕННО НА КОЛЬЦЕВОЙ ДОРОГЕ ты будешь разворачиваться или нет?

Он из тех, кто за денежку формирует общественное мнение, позволяющее повышать смертность в России.

А при въезде на кольцо тоже можно разворачиваться?

1. Так же, как и в других странах. А еще во многих машинах (даже в Ладе) есть такая штука - ограничитель скорости. Выставляешь нужное значение и как педаль не топчи, быстрее этого значения машина не поедет.

2. Поддерживать скорость учат в автошколе. ну или должны учить. А несколько раз в минуту проконтролировать - не проблема.

3. Я знаю за погрешность спидометра. Он всегда скорость меньше показывает, чем есть на самом деле. Это еще один способ не налетать на штрафы - держи указанную скорость по спидометру, а не по факту. Показывать скорость больше, чем есть на самом деле, спидометр может только если колеса сильно больше стандартных. ну так нефиг ставить такие колеса.