А что, нынешним УАЗам как-то катастрофически не хватает момента?
А если момент значительно увеличить, то для "переваривания" этого момента потребуется доработка сцепления, КП, РК и, возможно, мостов, а это -увеличение массы (и цены). И получится этакий бегемот за 2,5 тонны сухого веса - и о какой тогда проходимости будет речь? Кому-то нужен УАЗ без проходимости, но с "приёмистостью"?
Это все прекрасно, Евгеша, но вы перепутали статью) Тут про Рено Дастер в новом кузове. А про сравнительные характеристики движков Полоседана и Киа Рио - это вам в другое место)