Очень ждем обновленный Фортунер с повышенной мощностью дизеля 2.8, но уже 200 л.с. В налог вписывается идеально, а летать по дорогам станет гораздо лучше. Отделка внешности только порадует. Добавятся опции, особенно помощники водителю этого уже стало необходимостью. Но когда?
Очень переживали, обнаружив на счетах населения триллионы рублей. И вот теперь их "оптимизируют". Кризис не погодное явление и делается не небесной канцелярией, а конкретными людьми - их фамилии открыто называются в СМИ. И все они из нашего руководства. Всё было точно и цинично просчитано. А населению выдадут еще более опустевшие бумажки в виде соцобязательств - и пусть хрюкает.
Никакая программа на Паджеро-Спорте не устранит неприемлемую тесноту на месте водителя и переднего пассажира. Чтобы там усадить человека среднего телосложения надо либо выковырять водительскую дверь, либо ампутировать левую руку. А справа еще и подпирает непомерный тоннель. И чувствуешь себя за рулем словно загипсованный. Тысячи покупателей по этой причине не смогли купить этот автомобиль. При таких огромных размерах машины надо было постараться соорудить столь маленький отсек для водителя, который должен быть либо гномом, либо анарексиком.
Надо отдавать себе отчет, что покупая микро-бензо-турбомотор да еще упаси Бог с вариатором или ДСГ, ты покупаешь себе невозвратную вещь, от которой избавиться потом по нормальной цене будет нереально. Только по бросовой стоимости, почти даром. Ибо ни один здравомыслящий человек не возьмет себе потрепанную машину с таким гемморойным мотором, если только за бесценок. Вот и весь фокус. Турбо-вариатор - машина для первого хозяина, остальным она и задаром не нужна.
Это "сладкая парочка": турбомикромотор + вариатор = провалу продаж. Это авантюра на российском рынке. Аркана никому не интересна, разве что зомбированным недотепам. Это полумертвяк, который станет невозможно продать, поскольку после гарантии он просится на помойку, пардон, разборку. Будут их спихивать в трейдины за бесценок. Аркана - это горький опыт + выброшенные на ветер деньги. Уж лучше бы пожертвовали их в Дом престарелых и инвалидов.
Надо исключить в работе камер коммерческую составляющую Полностью исключить. Сделать это очень просто, причем, новая система работать будет гораздо эффективнее, чем с денежными штрафами. Потому, что эти меры будут одинаково несносными как для бедных, так и богатых, простых и статусных граждан. Ничего хитрого: рубли заменить на баллы, установить годовой лимит набранных баллов с автоматической приостановкой действия водительских удостоверений нарушителей.
Даже ГИБДД останется в стороне. Ни судов, ни переэкзаменовок. Как только лимит превышен, компьютер автоматически делает пометку, что данные права недействительны на штрафной период. И когда срок заканчивается, метка исчезает. Можно ездить снова. Лимита должно хватать на 30-35 нарушений ПДД средней степени опасности, и меньше - при высокой степени.
Вообщем, ничего сложного. При этом система станет работать только на безопасность движения, исчезнут подставы, засады, коммерческие передвижные камеры и прочие конфискационные меры. Семейные бюджеты перестанут страдать от штрафов, исчезнут должники по штрафам.
А если ты скушал неделю назад таблетку димедрола или выпил 20 капель валокордина, то стал преступником перед законом. Признают наркоманом со всеми вытекающими... Спиртное по сравнению с этими лекарствами - баловство, детская забава.
Наши законодатели уже изнасиловали всех водителей. Даже порога нет для приема лекарств! А ведь лекарства прописывают врачи, без лекарств человеку может стать плохо за рулем. Но это никого не волнует. Всё для взяток, всё ради взяток. Когда введут систему распознования лиц, то письма счастья начнут приходить и пешеходам. Ведь они тоже могут выпить вина или лекарство и выйти на улицу, становясь участниками уличного движения. Поря принимать законы и штрафовать! Пошел на желтый, наступил на проезжую часть - штраф + лишение паспорта на полгода. Закурил на остановке - штраф, сорвал травинку - штраф... Надо замордовать народ до одурения, до умопомрачения и остервенения.