Путин несколько лет назад обещал отменить транспортный налог. Теперь самое время главе налоговой службы выполнить за Путина его обещание

Решили похоронить свой последний рамный внедорожник. Дорогущий 3.0 мотор имеет еще и дебильные 209 л.с., что делает его не привлекательным с налоговой точки зрения и табу для льготников, у которых льгота действует до 200 л.с. Просто поразительно, почему маркетологи Мицубиси столь упёртые, в то время, когда все другие производители подгоняют мощности под наши налоговые планки, минимизируя налоговые поборы.

Словом, сделано все, чтобы МПС перестал продаваться совсем. И это особенно удивительно, что повторно наступают на те же грабли. Ведь в самом начале появления МПС-3 был тоже только с 3.0 мотором, объявил себя флагманом и конкурентом Прадо, после чего продажи практически не начались. Положение спасло появление более дешевой дизельной версии. И вот опять на те же грабли... Умный учится на чужих ошибках, дурак на своих. А как называется тот, кто не учится даже на своих ошибках?

В других гробах разбитые и умерщвленные гордятся собой - ведь они крутые, смогли себе позволить.

Все доходяги и калеки - с вариаторами. Насиловать их на бездорожье - что колясочника выпихивать на беговую дорожку и потом удивляться, что он не бежит и все время падает.

Кто вообще просил производителей поганить машины своими микротурбомоторчиками и вариаторами? Теперь главная проблема убедить покупателей в их надежности. На их счастье, наша молодежь поддается на такие безумные уговоры, поскольку глупая и неопытная. Других же зрелых покупателей на мякине не проведешь, они таких фекалистых узлов покупать не станут.

Сейчас начнется кампания, что ветряные микромоторчики с ремешковыми вариаторчиками лучше, надежней, мощней, ресурсней, чем атомосферники с гидромеханикой. А мы, дураки, все сумлеваемся, недоверяем и подозреваем...

Даю совет, как себя вести при остановке вашей машины инспектором ГИБДД:



Надо упасть на колени и кинуться целовать ботинки инспектору. Он будет от вас убегать, а вы его догоняйте на четвереньках и целуйте, пока он не спрячется в патрульной машине. Но вы не отступайте, начинайте целовать колеса гаишников, пока они не уедут. Проверено!

А разве 5 человек 75+5 не нагружают машину? Именно с ними вместе грузоподъёмность и считается как разница между полной и снаряженной массой, дядя.

Можно вопрос решить радикально и моментально, причем без тюрьмы и штрафов - кастрировать угонщиков. Лишить гадов того, чем они дорожат выше денег и боятся больше тюрьмы. Ну а угонщиц можно и посадить, если их мужья откажутся пострадать вместо своих жен, также лишившись мужского достоинства.

Сделайте одно-единственное новшество: чтобы она не ломалась от ТО до То от слова совсем, даже по мелочам.