Из этого следует ,что нужно создавать такие дороги ,чтобы можно было по ним и 200 и 300 ехать,человек так устроен, что выпустив пар после пробок ,потом спокойно проедет по городским улицам и 50км/ч и автобус объедет на 30,прямо как в Германии. Даже в отсталой (как у нас пишут) Украине,давно подняли до 130 км/ч на загородных трассах,а у нас все только запретить и ограничить.

Современные газоанализаторы, а алкотестер - это есть ни что иное как газоанализатор, выдавая показания УЖЕ учитывает погрешность, равно как и радары. А если радар выдает погрешность в +/- 10 км./ч. - это такому радару на свалку пора.

Михаил в то время как во Франции желтые жылеты пошли брать Бастилию вы попрекаете орфографией !!??? Стыдно !! У вас же ведь не литературный сайт. Я значит по существу - а вы по процедуре.....

Висят, но не везде, а где много много жилых построек, "спальных" районах, считай. И не только в Парижах.

В чём проблема? Учитывая нынешние бесплатные +20 км/ч ограничение 130 км/ч на знаке = 150 км/ч в реальности. Почему нельзя поставить знаки 150, 130 и 110 вместо 130, 110 и 90 отменив бесплатные +20?

То, что по М11 мало ездят это вопрос к тем кто устанавливал тарифы на проезд по ней.

Лукавство в том, что обсуждается тема, можно ли штрафовать за 1 км/ч. А я и пишу и ты подтверждаешь, что НИЧЕГО НОВОГО тут нет. Что такое 21 км/ч? Это всего на 1 км/ч больше 20 км/ч. Какая разница принципиальная от чего вести отсчет? Все равно речь идет о пороге в 1 км/ч.

Ну, например: вариант А: знак 60 и штраф с 81 Вариант Б: знак 80 и штраф с 81. В чем разница-то?

Город тоже разный. Одно дело переулки в центре, другое дело вылетные магистрали и широкие проспекты. Но у нас, что на СВХ, что на некоторых участках ТТК, на шоссе энтузиастов ограничения 60 и нет у властей абсолютно никакого желания устанавливать скорость исходя из реальных характеристики дороги, лучше камер повесить, так выгодней, но представить это под видом борьбы с аварийностью.

из какой-нибудь НБК - непрерывной бражной колонны, или еще какого-нибудь устройства. про конкретную удобную и выгодную схему с удовольствием бы прочитал у Вас. знаю, например, про отечественных производителей этого оборудования.

покупать НБК для незамерзайки, конечно, невыгодно - но взять на выходные напрокат вполне реально.

налажен же прокат толщиномеров для покупателей автомобилей.

Павел сетует на то, что на страницах журнала ЗР не приводятся статьи как гнать самогон и какую фракцию лучше использовать для омывайки.

Ну у них же нет денег на нормальный алкоголь!!! ПАНИМАЕТЕ?!?!?! НЕТУ!!!

Это как у дебилов без ОСАГО - денег нет, а ехать надо! Мозгов поставить авто до появления денег на страховку не хватает.

Так же и с дегенератами на летней резине или "всесезонке" на скользкой зимней дороге. Я поменял резину в этом году - старая заметно сдала. А если бы не смог поменять, то поставил бы авто до момента покупки резины. Ибо ну его к черту! Вляпаться - куда дороже))