При царе построили. Смыло перед Первой мировой. Второй мост построили в 30-х. Смыло перед Второй мировой.

"Аварийка" больше для инспектора,еду до места ремонта.Хотя в областе,на двухполоске, лишней не будет.

У меня их сейчас две. И обе немецкие.

а вдруг война, а он устамши?

Нет, вы не поняли. Я хочу нормальной рамы и кузова. Которые будут безопасными, а не рисковать отрывом головы при ДТП))

Понимаете, когда рама складывается крупным зигзагом и сладывает за собой следом кузов - это не нормально.

Ну, это просто по лицензии от амеров. У них так называется, и переназвать нельзя. Впрочем, как и добрый десяток других шоу.

Ладно вот вам не прадик, тот же TLC80 выпускаемый ныне в Австралии получил новую раму и стал "пятизвездочным". Идейно - собрат Патриота. Рама, мосты. Кузов разработан еще раньше Патриота.

Да, в мире полно куда менее безопасных авто, но это оправдывает Патриот? Это оправдывает то, что конструкторы "обкакались" и 17-е диски, вместо 15-х, внезапно, гарантируют намного большие деформации кузова?

Мне очень нравится Патриот внешне, по концепции, но не по исполнению, увы.

Как раз полно ценителей цыганщины

это же коммерческий автомобиль и покупают его не только за двигатель, но и за грузоподъемность, за маневренность в городе, за удобство салона, если использовать для дальних расстояний, а вот как раз это все и хромает у этой модели.

Я видел, что случилось с Патриотом, впилившимся в бетонный блок, скорость примерно 50 км\ч была. Мясо впереди полное, водиле рулем сломало челюсть. Мне хватило)

И думается, что сделать выборку аварий патриотов и тех же прадиков - счет будет не в сторону патриота.