Ну прямо в корень статьи, вроде бы сравнивали не Весту с Атласом, а Вас зацепило. Вот такая не навязчивая реклама Атласа, который кстати, действительно передовой китаец получился (отнюдь не фольга, в сравнении с ихними же поделками, а также корее-японскими однокласниками). Если бета-тестеры негатива не выльют, то действительно привлекательный вариант для покупки будет, но вангую и цена поднимется.

мало таких :-(

Сударь, таких лабораторий в стране как минимум аналогично количеству регионов в стране.

Называется сия лаборатория "Служба метрологии и стандартизации" и отделение оной есть в КАЖДОМ регионе.

Прейскурант имеется?

Я вам запрещаю хамить. Если есть вопросы -- можете задать.

плюсуюсь под каждым словом.

А верховный по вашему белый и пушистый? Может лучше стоит вспомнить откуда гниёт рыба?

Просто сейчас полтора миллиона стоят автомобили которые до 2014 можно было купить за 800 тыс. На самом деле автопарк в России стремительно стареет, что говорит о том, что его обновление катастрофически замедлилось, а на Гранту нет очередей потому, что сейчас их ни на какой автомобиль нет.

Не смешите про очереди. Какие могут быть очереди когда автозаводы загружены меньше чем на 40%? Сейчас про "очередь" вам в автосалоне будут вешать лапшу менеджеры которым выгоднее впарить то, что есть в наличии. А если вы всё же купите заказную машину про очередь вам будут рассказывать в случае задержки, причинами которой будут раздолбайство работников автосалона опоздавших с заказом на завод или то, что у автосалона просто нет денег выкупить уже готовый заказанный автомобиль.

Образно "не нравится яблоко, возьмите арбуз". )))

Прокатитесь по М4. На ней и 140 км/ч не сильно много. А вопрос почему по М18 нельзя нормально ездить задавайте Путину со товарищи.

Вы, похоже, не в России живёте.

С каждой неправильной камерой судиться, с каждой ошибкой и чиновником да ещё в наших, самых независимых, российских судах - денег на растущие налоги и инфляцию не успеешь заработать.