При известных недостатках метан имеет и преимущества:
- ещё дешевле
- лучше в морозы
- намного меньше проблем с примесями, водой и прочим

в том числе поэтому - в наших местах таксопарки ездят именно на метане, пропан не ставят.

Вопрос в распиле бабла: метан - природный газ, пропан - нефть, разные монополии и "крыши".

Возможно чтобы дать толчок к развитию сети АГНКС

Ни разу!) Хотя тачка разъездная-бесхозная, хуже только в такси!)

Удовольствие от вождения этого стоит

я и не уклоняюсь.

лучше пружины с завода .чем потом солярисы колхозить своими всеми подряд пружинами.

+100500

Ну да,ну да... А теперь прикиньте разницу в процентах и сопоставьте с точностью подобных замеров. Хуже только поездки на дачу: мол, залил что-то и мгновенно ощутил разницу в расходе... Именно поэтому замеры и проводят на стендах.
Такая чепуха вылезала полвека назад в эпоху ГАЗ_24, когда решили по таксопаркам сравнить расход с моторами 402 и 4021 -- на 93-м и 76-м. Было смешно: получилось, что 76-й якобы экономнее. И оч чем такие данные говорят? они ниспровергают теорию? Да ничего подобного движок с более высокой степенью сжатия экономичнее6 просто мерить надо разумно, а для этого инженеры стенды придумывают. Одна и та же температура, абсолютно идентичные режимы и т.п. Вот тогда можно теории ниспровергать.

Я знаю. Но опасность в основном -- для гарантийных машин.