Кэп, ну вы-то не тупите:)
Различия хотели увидеть ВАЗофилы:)
А ВАЗ занимался тухлым пиаром и нагнетанием, не показав "сверхсекретные" потроха сразу, хотя всем было понятно изначально, что от седана значимых отличий не будет.
Над этим и стебусь:)

Я хоть где-то написал, что она хуже? Я говорю, что она состоит из российских компонентов, а стоит как локализованная машина. Хотя её никуда не возят, налогом не облагается, датируется гос-вом. Почему она должна столько стоить? Или она в 2 раза лучше Соляриса и это и так дёшево?
Вот например Солярис в Корее стоит 9 т.$, а в USA 14,7 т.$ — чувствуете разницу?
Я хочу сказать, что все российские автопроизводители подняли цены от балды. Эти машины не стоят столько.

Ладно бы, если эта разница пошла на качество, но она пойдёт не туда.

Вы странно относитесь к Тойотам для человека, у которого не было Тойоты:)
У меня тоже не было, но слежу за двумя Короллами и одним Ярисом очень пристально. Все на "роботе" Знаете на каком пробеге сцепление меняли?
75, 80 и 135К для каждой из машин соответственно.
Это вам не ВАЗ с жалкими 15К.
Улавливаете, за что переплата?:)

Кэп, ломается вообще все, просто, если за нормальной тачкой нормально ухаживать, она будет нормально ездить.
А ВАЗик хоть мовилем в три слоя облей, хоть езди на нем только по большим праздникам - все равно не предскажешь, когда и что у него отвалится. И стоимость километра в таком случае растет.

Именно поэтому корейцы дороже Весты, и именно поэтому - лучше.
Беспроблемнее потому что.
И не канифолят мозги владельцу

А теперь сравним, у какого процента Хендэ "1700 - и капиталка", а у какого процента ВАЗиков "30К - и Сталинград":)
ВАЗофилы обрыдаются от такого:)

Рад, что вы это поняли Кэп:)
*сарказм*
Но трололо лучше действительно не кормить.

Общий у автопарка — сотка. 50К Круз, 48К Шкода.
Ну еще где-то 70 на ВАЗике было.
Все свои тачки, кроме первого Запорожца, на котором наездил вмего тысяч 5, покупал новыми.

Кэп, чоткие пацанчики покупают чоткий ТАЗ уже с пробпгом под 100 — и это только то, что на щитке отображается.

Так что их проблемы — это проблемы жадных и недалеких.
Да и процент чотких пацанчиков не насиолько велик, чтобы делать погоду в целом по рынку овноВАЗов.

А на Дроме тоже чоткие все?
У них поэтому у Весты движок на дорогу выпал?
У них поэтому Патриот 2017 года глохнет в движении?:))

Ну да, Б/у всегда лотерея. Если самому подбирать:)

А кто им помешает?

Я китайцев неприемлю, впрочем как и корейцев. Немцы уже не те. Я больших американцев люблю.

Именно.
Не ГробоПатриоты же под эгидой китайцев производить:)
А марки "Лада" и "УАЗ" просто исчезнут. Как изчез АЗЛК.