Тут какая-то какаш.а завелась!!! Все подряд минусит!

Зачем "ТТ-шник"? Внаглую подгонят эвакуатор и увезут в неизвестном направлении. Кто сейчас обращает внимание на них, везущих завывающие и мигающие машины?И уже в "отстойнике" спокойно всё противоугонное разблокируют и демонтируют...

Вот я на это и попал ) Тоже не задумывался , а как вскоре после покупки в 2015г рванул на море, на одной заправке с непривычки ошибка вышла, т е не смог залить всё (а канистры не было с собой) и пришлось литра 3 оставить .. Не на асфальт же лить..Не смертельно), но повод прикупить канистру появился.

Это 100 км минимум и ладно если нормальные регионы, но бывает что надо доехать до заправки с нормальным бензином. Сейчас вожу с собой 10 л НЗ на дальняки , кстати на трёх служебных солярисах на моей работе делают то же. А лукойловские акции 50+ л топлива. С этим что делать. ?)

) Как из за сгоревшей лампы ) Вы юморист, ценю ) Но 43л всё же маловато, для города сойдёт. ИМХО.

кому нужен этот фейслифтинг на гранте? это рабочая машинка. а двигатель модернизировали, остался один блок цилиндров и тот доработанный. И зачем менять двигатели раз в три года? Расширить линейку в зависимости от мощности, да согласен, а принципиально менять конструкцию, потребитель взвоет потом на удорожание и поиск запасных частей.

Что заладили ВАЗ, ВАЗ? От ВАЗа уже ничего не осталось. Собирают Гранту и Ниву по 100шт в день, остальное Логан, Сандеро, Альмера и Хрей(Тот же Сандеро в нашем кузове), Весту делают в Ижевске. Уже не ВАЗ, а альянс Рено-Ниссан. Так что успокойтесь, нету ВАЗа. А в этом году еще людей сократят и будет вам отвертка Рено-Ниссан. Каплан спит и видит, как последнее отечественное производство умирает. Только иномарки так же ломаются.
А я на своем примере скажу, были у меня практически все ВАЗы, проблем никогда не испытывал, сейчас Калина2, езжу спокойно, и в Крым без проблем и по городу каждый день. В 2015 году, с кондером за 350т.р. брал. Не знаю, что за эти деньги можно взять. Иномарку 10летнюю?

Того иначе как-то звали... Может быть, скрывался...

:) Наверное, Вы правы. Но я ему уже и так не отвечаю. А вот жалеть таких не за что.

Лада крайне условно российская компания, как ни как рено-ниссан ей рулит. А локализация у весты и риосоляриса на одном уровне, так что не понимаю почему они должны как то по разному реагировать на курс доллара