Многое от магнитолы зависит. У меня была JVC, сейчас Sony. Так Sоny на тех же динамиках дает существенно лучший звук. И мп3, воспроизводимый "Сонькой", звучит лучше, чем cda, воспроизводимый JVC.

Печально на мой взгляд, что маркетологов допустили в автопром в качестве ведущего звена. На мой взгляд они могут нанести серьёзный урон автомобилестроению. Есть и другая сторона медали: благодаря такой методике у нас практически не будет старого хлама и получит развитие перерабатывающая промышленность. Но все равно мне не понятно - зачем так серьёзно понижать качество сборки таких мировых брендов как WV, мерседес, БМВ.... Алюминевые блоки, ненадежная поршневая система, ременная система....а под действием нашего топлива и масла все это еще быстрее положенного.

Ну....)))) Думаю, ты меня понял))))))

прошу прощения за грубость - я человек эмоциональный иногда бываю чрезмерно. Вот тебе для интереса так сказать...)ссылка

Уважаемый, должен заявить Вам, что например, мацда 626 тридцатилетней давности по всем показателям превосходит современные отечественные "авто". Железо слабовато (через 30 лет, кое-где ржавеет насквозь), но через 30 лет и от наших "чуд" только холмики останутся.

+100500))))

Ничего там не срезается, учите теорему Котельникова. Все зависит от качества ЦАП и АЦП. Штатная акустика размером не более 13 см. вряд ли сможет воспроизвести НЧ и ВЧ.

Об этом уже написал. Расскажите мне про Гранту еще что-нибудь интересное, я на ней уже за 5 лет 100 ткм проехал.

А со штатной акустикой разницу почувствуешь между 320 кбит мп3 и CDA?
Или это как тёплый ламповый звук? :)

Тебе просто это оказалось не нужно. Мой же "макаронник" тем и выгоден. что по запчастям дешевле японцев и немнцев и чуть дороже ВАза, и тем не менее комфорт на достойном уровне даже спустя столько лет, плавность хода отличная и подвеска дебёлая. За 19 лет она уж натерпелась - будь здоров!)))))