Во всех странах евросоюза с апреля 2019

Зато мое мнение разделяют многие владельцы форестров SG5, SG9, побывавшие на тест-драйве этого поколения.

А ещё лучше, не ездить зимой, не мешать людям.

Это ненадолго. Придет тот, кто хочет нормально работать.

Правильно будет поставить машину на прикол. Подснежник, вылупившийся зимой - это природная аномалия, а если ещё и с шипами, как у кактуса - генетическая мутация.

Это только "лично вы". Гололёд для моих ШИПОВАННЫХ шин вообще не проблема, я и покупал их для того чтобы ездить в гололёд который у нас бывает достаточно часто, а из гаража я не выгоню автомобиль только если это невозможно физически или ситуация на дорогах такая, что нельзя проехать даже на цепях. Цепи у меня тоже есть, но за десять лет я воспользовался ими всего три раза, в остальных случаях хватало способности шин ехать по льду и снегу.

В наших краях что-то подобное случается практически каждый год, а наледь на дорогах по утрам, когда днём плюс, а ночью минус, вообще самое обычное дело.

Как-то поехал я к сестре в другой город и на обратной дороге при температуре -3С начался дождь... Что предложите сделать? Возвращаться с полдороги, ехать дальше или стоять на трассе и ждать "у моря погоды"?... После того дня я зарёкся ездить зимой на липучке.

Если кто-то не обладает способностями ездить даже на телеге - почему я должен вместе с ним ходить пешком или ехать 10кмч?

Вы к каждому знаку полицейского не приставите. Убрав +20 - вы как минимум снизите среднюю скорость на 20км/ч. В итоге народ станет еще больше нарушать и создавать аварийные ситуации.