1. Ещё как может. Такие ситуации не редко случаются на самых обычных дорогах в местах где нет ни примыканий других дорог, ни разгонных полос. И случаются такие аварии как раз потому, что легковушки пытаются опередить грузовик справа если он по какой-то причине перестроился в левый ряд, а потом возвращается обратно в правый не видя легковушку в слепой зоне справа.

2. Где-то вам достаточно непонятного знака с "вентилятором", а где-то ну никак нельзя повернуть направо на перекрёстке при том, что это не запрещено, но нет стрелки направо в дополнительной секции светофора. Вы это вообще в адеквате? Отвечаю пока серьёзно - повернуть направо можно на зелёный сигнал светофора, самый обычный в основной секции. Какая разница есть вообще дополнительная стрелка или нет если в правом ряду всё равно будут стоять те кому нужно ехать прямо? В лучшем случае одна-две машины проскочат под стрелку или вообще никто не проскочит, а потом всё равно все встанут.

1. А где это написано в самом тексте ПДД? Где в них вообще про круговое движение что-то толком написано? Что стоит написать - "на перекрёстках с круговым движением разрешено двигаться только против часовой стрелки"? Ну хотя бы для того, чтобы в ЗР не появлялись дурацкие задачки. У нас в ПДД придумывают и вставляют всякую дичь, а такой простой фразы написать ни у кого ума не хватило. Но вообще хватит на тему кругов - это не самый большой косяк ПДД который просто был приведён как пример того, что они далеко не совершенны.

2. У меня племянница в 11 лет была выше меня, ни в какое кресло не вмещалась и приходилось врать гаишникам, что ей уже 12. И в то время не было разрешения возить сзади без кресел детей с 7-и лет.

3. Точно так же как сейчас перестраиваются в правые ряды из левых.

4. В месте где я описал ситуацию вообще нет пешеходов.

5. Дались вам эти люди! Вы много людей видите на обочинах междугородных дорог? Почему, если вы не успеваете затормозить, формально нельзя уклониться от удара съехав на обочину если она ровная, там никого нет? Да и уверены ли вы, что встречный сам успеет вернуться в свой ряд раньше чем столкнётся с вами даже если вы вообще остановитесь?

Изменить п 10.1 и вместо "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." написать "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять все возможные меры для предотвращения ДТП" очень сложно? Сколько водителей избежавших смерти потому, что не тормозили, а рулили признали виновными повесив обоюдку только по этой формальной причине знаете? Вряд-ли. А у меня одноклассник в ГАИ четверть века проработал и много чего мне рассказал, за что я считаю тупорылыми даунами тех кто написал п 10.1 ПДД в нынешнем виде.

1. На знаке "въезд запрещён" нарисован "кирпич". И что с того? Ни в тексте ПДД, ни в описании знака нет ничего про направление движения на круге. А у нас, как известно, что не запрещено - разрешено.

2. Но при этом возраст ребёнка никто не отменял. И попробуйте докажите что-то гаишнику если вас остановят. Возраст ребёнка он пробить сможет, а вес мерить не будет тупо потому, что ему нечем.

3. В общем при запрете на опережение справа так и должно быть - медленные едут справа, те кто быстрее обгоняют (опережают) их слева. Изменит это безопасность манёвра потому, что при левом расположении руля у водителя лучше видимость слева и он, особенно если ведёт грузовик, быстрее заметит обгоняющий его автомобиль. Ну и если кого-то грузовик размажет по обочине, виновным будет однозначно размазанный.

4. Не надо брать один свой частный случай с кривой организацией движения, где стрелка, насколько я помню ваши посты, вообще не нужна, и натягивать его на все остальные. У меня по пути от гаража до дома два таких перекрёстка и правый ряд обычно стоит под стрелку из-за одного-двух дебилов которым нужно прямо при том, что большинство машин в правом ряду поворачивает направо.

5. А вы уверены, что препятствием будет именно машина и на обочине будет остановка с толпой народа? А если препятствие не машина, а человек или даже группа людей, или животное неожиданно вылезшие не глядя на дорогу при том, что кроме них них на дороге, ни на обочине никого нет? А если вам в лоб по встречке летит выехавший на обгон водятел не успевающий вернуться в свой ряд, но жмущийся к нему, вы будете строго по ПДД тормозить держа руль ровно и ждать лобового удара? Ну-ну, вперёд!

Вы просто не видели полную версию немецких ПДД.

А вы привели хоть один аргумент? Я вам шесть случаев привёл когда ПДД нужно менять и ни на один вы не возразили хоть с какой-то аргументацией серьёзнее той, что ПДД не дураки писали. Да и про помеху слева тоже.

Впрочем, последнее простительно - об этом, даже из тех немногих, кто способен логически мыслить, мало кто задумывается. Это просто принято и настолько привычно как направление вращения Земли и просто не обсуждается.

Это не шутка, это реальность, особенно распространённая в Москве, где вообще многие считают, что включенный поворотник = приоритет при перестроении.

Не надо выдумывать того, что я не писал. Правило правой руки действует везде где очерёдность проезда не оговорена и при перестроении, если, например, разметки не видно тоже. ПДД знать надо.

На этом далеко не всё - огромное количество ДТП как раз и возникает из-за уверенности многих водителей в том, что правило правой руки - главное. И чаще всего с этим я сталкивался в Москве, например, когда обочечники пытающиеся засунуться обратно в ряд начинают качать права и вспоминать про это правило. Будь в этой ситуации в норме правило левой руки стояли бы себе на обочине и не рыпались.

Вот потому вы и топите так за нынешние ПДД потому, что запомнили их и теперь не задумываетесь правильны они вообще и есть ли в них какая-то логика. )))

О том, что по моему мнению в действующих ПДД неправильно, я написал выше, но там вы ни на один пункт не ответили.

Вы слишком длинные посты не воспринимаете? Я это и написал. Английским водителям лучше видно то, что справа, континентальным то, что слева. Но правило "уступи тому кто справа" при этом почему-то принято везде, хотя для правостороннего движения, где у водителей лучше обзор слева, оно не логично.

Так понятно?

А то, что вы к этому привыкли так можно привыкнуть ходить в штанах ширинкой назад и считать, что так удобно, особенно если все так ходят.