УАЗ же не сыпется ни разу, ага...)))

Поэтому и сняли. Народу зачем проблемы? И "спрос на них упал".

Интересная задача у ГИБДД - напоминать. Я думал, они должны выявлять и пресекать нарушения...

Да их тоже разучились делать. Один двигатель 1.8 чего стоит...

А почему тогда завод САМ начал ставить форсунки? И вкладыши другие? И с цепями постоянно мутят? Есть косяки в моторе и завод это, косвенно, признает, модернизируя его.

Вот по поводу последнего: "уверенности" - здесь ее то как раз и нет. Два-три года беззаботной эксплуатации пролетят как один день, а потом начнется рутина по поиску расходников и запчастей. Дилерские сети у них - убогие. По запчастям - сплошные вопросы. Каталоги запчастей - недоступны. Модельный ряд меняется ошеломляющими темпами. Китайцы, как правило, не заботятся о поддержке старых авто - на 6-8 летний авто запчастей можно вообще не найти. Всё это отражается на стоимости владения - продавать китайца придется намного дешевле одноклассников. И если сэкономил сейчас при покупке - потеряешь эти же деньги при продаже.

Посмотри ютуб канал k-power - там тебе и про вундервафлю расскажут и статистики насмотришься.

Интересно, но Алексей не обозначил направление этого "нового шага" - в амфетаминовую реальность?

Там есть такая волшебная "вундервафля".)))

"Стуки обычно намекают, что пора регулировать клапаны".

Со временем, клапана проседают в седлах и зазоры между распредвалом и толкателем наоборот уменьшаются. И их увеличивают до нормального, во избежание прогара клапанов. Так что автор что то попутал.