Многие люди старшего поколения, очень упертые в вопросе возврата в свою полосу после обгона. Некоторые, дожив до своих 60 годов, не понимают , что бодаться и не впускать в свой ряд обгоняющего это не игрушки!!! Даже в ПДД четко написано: «Раздел 11. Пункт 11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости или иными действиями.» У меня у мамы коллега с завода - пенсионного возраста дедуля со своей бабулей ехали на своей ГАЗ-24 по своим пенсионерским делам и никого не трогали, но тут им на встречу, обгоняя КамАЗ, выскочила бешенная девятка полная молодых пацанов. И пацаны эти не рассчитали своих умственных возможностей и технических возможностей своего корыта и не успевали вернуться в свой ряд до встречи с дедом. Но дед принял героическое решение — полоса эта его и он имеет преимущественное право по ней двигаться. А что пацанва не успевает — это проблемы пацанвы! Итог: две старые кастрюли — в утиль, четверых пацанов — в больницу, деда с бабкой — на погост... Вывод: ну и кому стало легче от дедовой «принципиальности»??? А всего лишь надо было деду свой корабль поближе к своей же обочине прижать, и все бы разъехались с миром. Ну поматерялся бы дед чуток на молодежь, но в недра земли переместился бы попозже и не так драматично....

60 в левом ряду - это не по правилам

Михаил Владимирович говорит про "доброго" человека. Но в целом все верно:)

Приведу простой пример из своей жизни. В конце марта сего года вез беременную жену со схватками в роддом. Был уже вечер, час пик прошел. Но на хорошей четырехполосной дороге (по две в каждом направлении) ехал один хороший, как Михаил Владимирович говорит, человек в левом ряду на одном уровне с другим, тоже не менее хорошим человеком, не быстрей и не медленней. Я маленько потерпел, потом очень вежливо дальним светом фар попросил его подвинуться и пропустить меня, но не тут-то было! Он не только не пропустил, а еще пакостить начал! В общем обошел я его через 2 сплошных и помчал дальше в роддом. За рулем того Опеля сидел мужичек —бошкаскулачек лет 50–55. Его счастье что вез я ценный груз и не было у меня времени объяснять ему правила хорошего тона..... Посыл моей басни таков — люди, уважайте друг друга!!! И если кто-то перед вами ну прям очень куда-то спешит, ну пропустите его, ведь от вас не убудет. Помните лозунг с советских времен: «Ничто не дается нам так легко и не ценится так дорого, как ВЕЖЛИВОСТЬ»

Все правильно, тезка, делаешь! Так держать! Нонче много развелось «Ч„удаков, которые и сами не едут и другим не дают. Я езжу быстро, по меркам многих даже очень быстро, и не потому что я отморозок или куда-то очень опаздываю, а потому что склад характера у меня такой, по-научному холерик обзывается. Не могу я, ну хоть убей, ползти в унылой веренице, особенно при условии, когда есть реальная возможность не ползти. Клаустрофобия, наверно, у меня? Поэтому никогда в жизни не называл уродами тех, кому надо ехать быстрее меня (хотя таких немного), при любой возможности уступлю такому человеку дорогу, ведь никто не может знать куда и зачем человек спешит. И не называл дебилами тех кто тошнит, но при условии, что тошнит тошнила где-нибудь сбоку и не перекрывает возможность нетошнилам ехать быстрей. Когда мы все научимся, сидя за рулем, ДУМАТЬ головой, а не только в нее есть и слушать музыку, за себя и „того парня“. Когда научимся не считать себя пупом земли, который едет 60 в левом ряду „затопоправилам“, тогда и начнется у нас рай на земле.

Вооот. Если тошнит 40 км/ч, но хотя бы раз в 5 минут прижимается к обочине - это хорошо. Это я понимаю. Но когда это существо едет 50-60 км/ч по шоссе, на явно исправной машине, да на участках, где по 5-10 км запрещен обгон, уххх... А когда летят - да пусть летят. Есть ДПС, есть "не справился с управлением". Никогда им не мешаю и всегда пропущу, прижавшись вправо. Чем меньше времени он проедет сзади меня на расстоянии 30 см от моего бампера, тем лучше.

Не переживайте, Михаил Владимирович! Помните фразу: Бог дал — Бог взял. У меня вот у бати года три назад нарколыги какие-то гараж выхлопали ночью. Уперли АКБ запасной, всякую в общем мелочевку, которой пенсионеры любят пол машины захламить и весь гараж. Ох как он расстраивался, аж с сердцем плоховато стало, затроило. А я ему говорю так по-философски: не переживай, батя, они тебя от лишнего избавили, место в гараже расчистили! Этот пример с вашим, конечно, не схож, но принцип един — не тратьте нервные клетки на не стоящие того вещи. Порадуйте себя мыслью что могло быть и хуже, могли и колеса спереть, а вы отделались буковками! Как говорят иудеи: «Господи, спасибо что взял деньгами».....

Прям статья так в тему!!! Сегодня только ехал под дождем, относительная влажность воздуха 100% и я чувствую, реально чувствую, что мотор моей трудяги-работяги ВАЗ-2108 гораздо бодрее тянет, когда в смесеобразовании участвует влажный воздух!!! Поэтому математика математикой, но факт остается фактом — водяной пар для ДВС друг!!! Я это понял еще на своем первом в жизни автомобиле ЛуАЗ 969М с доходяжным запоровским двигателем о сорока кобылах, которому так тяжко было крутить всю эту кучу железа в коробке, осевых и колесных редукторах с тяжеленными штатными дисками и покрышками. Но стоило пройти хорошему ливню летом или затяжному моросящему дождю осенью, и мотор было не узнать, он начинал бодрее тянуть и меньше рычать. Так что лично я бы не сказал, что идея упомянутая автором дурна и бессмысленна.

Кстати, великие все-таки чурались. В письмах, черновиках -- другое дело, это для узкого круга общения, где иногда можно "снижение" допускать. А вот в "Онегине" или "Игроке" я мата не помню. Это же проявление беспомощности, желание сыграть с толпой... Как всегда, это лично мое мнение.

И все-таки это неправильно, уж извините. Я приводил в материале ссылки на вступительные экзамены в Академию Генштаба. Это тоже армия!