Сударь, ЛиАЗ не 977 а 677, на ЛиАЗ 5256 с КамАЗ-овским дрыгателем так-же ставился автомат российского производства. Вот когда стали ставить Cummins вот тогда уже перешли на импортные изделия. фирмы Clark

Меняли на КамАЗ или ЯМЗ, это не проблема. Механика функционировала, переключения производились при помощи тяг, к примеру- ПАЗ, там коробка расположена под первым рядом сидений.

съездите в Арзамас - там до сих пор полно луноходов на механике. или ищите в поиске.

Как не странно, на механику! Вместе с двигателем.

Ну так и на Чайки и ЗиЛы ставили «автомат».
Имеется в виду надежный недорогой массовый продукт, который не меняли бы на МКПП при первой возможности как на Волгах и ЛиАЗах.

Естественно...ни один дизель другой фирмы не пройдет честно евро 5\6.

Согласитесь, что перед каждым тестом нужно определить критерии отбора участников. Мустанг сюда -- ну никак...

Спасибо!

Согласитесь, что это совсем не та "печка". Дело и в возрасте, и в том, что цепляется на клеммы, а не в гнездо.

Конечно! Добротность нынче не в моде.