Япония

Suzuki Motor Corporation Штаб-квартира находится в городе Хамамацу, префектура Сидзуока, Япония. Компания Suzuki была основана в 1909 году в Японии Мичио Сузуки – плотником, разработавшим оригинальную модель ткацкого станка, который он и начинает производить. В течение первых 30 лет существования компании производство ткацких станков было единственной сферой деятельности. В 1937 году принято решение начать выпуск небольших автомобилей. По прошествии более чем сотни лет компания по-прежнему принадлежит семье Сузуки. Сегодня основная сфера деятельности компании Suzuki в мире – компактные и малолитражные автомобили, а также мотоциклы, лодочные моторы и др. Ежегодно по всему миру Suzuki продает около 2 млн автомобилей и 3 млн мотоциклов. В штате корпорации работают более 57 тысяч человек. Suzuki занимает одну из лидирующих позиций по объемам продаж компактных и малолитражных автомобилей на рынках развивающихся стран. На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998 года. Компания ООО «Сузуки Мотор Рус» является официальным импортером продукции Suzuki Motor Corporation на территории России. Сайт компании: <a href="http://www.suzuki-motor.ru" target="_blank">http://www.suzuki-motor.ru</a>

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Grand Vitara

Автомобиль Suzuki Grand Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Гранд Витара — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Grand Vitara  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Grand Vitara: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Гранд Витара — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Vitara: читайте свежие статьи об авто модели Сузуки Гранд Витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/smTKayQKi_Zxe1Dmi-8MJg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
 Не зря мы еще в июле обратили внимание на фейслифтовый кроссовер 
 <a href="/content/news/455354-suzuki_pokazala_obnovlennuju_grand_vitara_dla_japonskogo_rynka/">Suzuki Escudo</a>, ведь его обновленный европейский «брат» Grand Vitara, который как раз сегодня дебютировал на Московском автосалоне, претерпел похожие изменения.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n9kTgGazePvcr3Dqt9E__w=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
 Паркетник получил видоизмененные решетку радиатора, передний бампер и хромированные боковые молдинги. Но от кофра запасного колеса модель Grand Vitara, в отличие от Escudo, не избавилась. Добавились, кстати, два новых цвета кузова (теперь их девять) – Bison Brown Pearl Metallic 2 и Gaia Bronze Pearl Metallic. Внесли коррективы и в гамму колесных дисков.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4VKgrSV0GlFRXRZwR3I6Ew=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
 Также у пятидверной модификации появились две свежих комплектации – GV 2.0L JLX-EL NAV и GV 2.4 JLX-E NAV. Обе отличаются от остальных наличием новой навигации Garmin с 6,1-дюймовым сенсорным дисплеем, системой распознавания голоса, CD-ресивером с возможностью чтения форматов MP3 и WMA, совместимостью с iPhone и iPod и функцией Bluetooth hands-free. Первая, с мотором 2.0 (140 л.с., 183 Нм) и 4-ступенчатым «автоматом», оценена в 1 219 000 рублей, а вторая, с двигателем 2.4 (169 л.с., 227 Нм) и такой же трансмиссией, – в 1 309 000 рублей.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/smodBnKBUGAd7RyOqOF0ZA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
 Минимальная цена трехдверного кроссовера – 899 000 рублей, а пятидверного – 1 019 000 рублей. Заказы на подновленные полноприводники уже принимаются.

Обновленный Suzuki Grand Vitara показался на ММАС

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus RX: обзор, новости, машина Лексус РХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus RX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus RX: читайте интересные новости об автомобилях модели Лексус РХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RX: читайте свежие статьи про автомобили модели Лексус РХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Juke

Автомобиль Nissan Juke: обзор, новости, машина Ниссан Жук — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Juke  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Juke: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Жук — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Juke: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Жук – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX70

Автомобиль Infiniti QX70: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — комплектации, разные поколения, характеристики Infiniti QX70 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX70: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX70: читайте тематические статьи про автомобили модели ку икс 70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6JU44DW5ltlLByjMD6Ru5w=s800" width="800" height="438" layout="responsive" /><figcaption>Mazda CX-5 2х4 Direct: 949 000 рублей</figcaption></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_1.jpg" class=" imp-image-160977" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В снаряжение базовой комплектации Direct входят фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности, ABS с системой электронного распределения тормозных усилий EBD, сис­тема динамической стабилизации, кондиционер, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, иммобилайзер, датчики давления в шинах, зеркала с электроприводом и обогревом, многофункциональное рулевое колесо, система запуска двигателя кнопкой, аудиосистема с CD-проигрывателем, разъемами AUX и USB.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1swli6hHMIrQRYi5EUNPHQ" width="525" height="880" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright.png" class="aligncenter imp-image-160984" />
 Хотите при сходных затратах получить полноприводный паркетник с «автоматом» и щедрой экипировкой? Есть две возможности. Вариант первый: приобрести компактный кроссовер в дорогой комплектации. Другая альтернатива – подержанный автомобиль из более престижного сегмента.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AG0EX0ilcXHnyYmbYvU6_Q=s800" width="800" height="197" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_1.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160985" />
 
 <h2>Путь на понижение класса (новые)</h2>
 
 Nissan Juke 1.6 вариатор 4x4, SE Sport
 Juke как таблетка антидепрессанта – пожалуй, это самый задорный компактный кроссовер на рынке. Характер под стать зажигательной внешности: с мотором битурбо 1.6 ураганный подхват, автомобиль твердо стоит на скоростной прямой, непринужденно заныривает в повороты. Интерьер выдержан в молодежно-мотоциклетной стилистике. Но поддержка семейных ценностей не ахти: на галерке места впритык, «пенал» багажника скромных размеров.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ueKEp_JoPoSkf7Lqp2VTCQ=s800" width="800" height="285" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_juke.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160981" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 190 при 5600
 • Макс. скорость, км/ч: 200
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 8,4
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,2/6,0/7,6
 
 Skoda Yeti 1.8 робот 4x4, Active
 Немецкая инженерия с чешскими специями: отличные настройки шасси Yeti дополняют точный руль, хваткие тормоза. Турбомотор 1.8 TSI на пару с «роботом» отменно эластичен, но коробка DSG чуть запинается в «пробочном» режиме. В распоряжении версии 4х4 комплекс электронных ассистентов, помогающих справиться с не слишком сложным off-road. Каждое из трех задних кресел можно сложить или изъять из кабины.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uJFoy4lQE2aOu2NO-AQAEA=s800" width="800" height="285" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_yeti.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160978" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 152 при 4500
 • Макс. скорость, км/ч: 192
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 9,0
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,6/6,8/8,0
 
 Renault Duster 2.0 МКП 4x4, Luxe Privilege
 Бюджетный кроссовер марки Renault стремится повторить успех Logan в сегменте кроссоверов. Рецепт похожий: современный конструктив и народный ценник без экономии на спичках. Среди козырей этого полнопривод­ника солидный дорожный просвет, энергоемкие подвески, приличный внут­ренний объем, приемлемые комфорт и материалы отделки. Правда, есть огрехи по части эргономики. Увы, вариация 4х4 недоступна с «автоматом».
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IiOAY4PCxa7r84bFIPjWTg=s800" width="800" height="279" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_duster.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160983" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 135 при 5500
 • Макс. скорость, км/ч: 177
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 10,4
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,3/6,5/7,8
 
 Suzuki SX4 1.6 АКП 4WD, GLX
 Японский мини-кроссовер подкупает практичностью и адекватным соотношением цена – оснащение. Полноприводная версия отличается от переднеприводной также большим клиренсом. Среди плюсов Suzuki SX4 сбалансированное шасси, информативный руль, но ход машины жестковатый. Из недочетов можно отметить посредственную шумоизоляцию, внушительные передние стойки, скрадывающие обзорность.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qPmMjzuniDLXFLDP3rCFeA=s800" width="800" height="285" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_sx4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160979" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 82 при 5600
 • Макс. скорость, км/ч: 170
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 13,1
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 9,8/6,4/ 7,6
 
 <h2>Путь на повышение класса (подержанные)</h2>
 
 Infiniti FX 2007 г. 3.5 АКП
 Благодаря стремительному облику с чертами спорткара Infiniti FX прежнего поколения и сегодня выглядит свежо. Автомобиль быстро и точно реагирует на команды рулем при высокой плавнос­ти хода. У FX заднеприводные в обычных условиях повадки (при пробуксовке задних ведущих колес крутящий момент подхватывает передняя ось). Сложной электроники в избытке, включая активный круиз-контроль, систему кругового обзора, помогающую при парковке.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bN1kGKgHI00Myb-avcb3aQ=s800" width="800" height="285" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_fx.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160982" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 280 при 6200
 • Макс. скорость, км/ч: 200
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 8,5
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 14,7/10,7/12,9
 
 Lexus RX 2007 г. 3.5 АКП
 Премиальный паркетник отличается надежным поведением, но вряд ли приглянется искушенным драйверам: прийти к полному взаимопониманию мешают легкий руль, ощутимые крены в поворотах. Это скорее выбор сибаритов – Lexus RX даже перемещение по разбитым дорогам делает максимально комфортным, скрасить путешествие помогают просторный салон, отличная шумоизоляция, регулируемые задние сиденья.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EUFe8S06sCZWOHheRW0YSw=s800" width="800" height="280" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_lexus.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160980" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 276 при 6200
 • Макс. скорость, км/ч: 200
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 7,8
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 15,7/8,5/11,2

Mazda CX-5 или...

Mazda CX-5 2х4 Direct: 949 000 рублей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Сачков Максим

Милешкин Кирилл

И если все они сбудутся, МMAС‑2012 станет одним из интереснейших российских автосалонов.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tsSHTrlsYl_kGwh7FKd8Rg=s800" width="800" height="384" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011923_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159880" />
 
 <h2>ПОЖАЛУЙТЕ В ЛЮКС</h2>
 Большая немецкая тройка порадует посетителей ММАС-2012 не только российскими дебютами. «Мерседес-Бенц» привезет пускай не самую значимую, но все-таки мировую премьеру. Весной на автосалоне в Нью-Йорке представили обновленный GL, а московский подиум украсит заряженная версия 63 от AMG. Из российских премьер – новый «В-класс», «бешеный кирпич» G63 AMG и концепт «Стайл Купе» (Style Coupe) – маленький CLS на платформе «А-класса».
 Обновленная «семерка» БМВ уже поступила в продажу, но Москва станет для нее первым салонным показом. А вот концепт «БМВ-i8 Спайдер» Европа увидит впервые. Это открытая версия гибридного спорткара из перспективного поколения i, включающего в себя экологичные и высокотехнологичные модели.
 «Ауди» привезет новое поколение заряженных моделей – S6, S7, S8. Но куда больше интереса должна вызвать мировая премьера. Какая? Пока неизвестно. Возможно, самая маленькая «эска» или универсал «А3 Спортбек». А может быть, даже RS7, о появлении которого также ходят слухи.
 Пятиметровый семиместный кроссовер «Инфинити-JХ35» уже продается на американском рынке, а вскоре появится и у российских дилеров. За океаном цены стартуют с 40 тыс. долларов. У нас примерно в полтора раза дороже. Точнее? Приходите на стенд и узнаете.
 «Лексус» тоже не раскрывает всех секретов, но с большой долей вероятности в Москве продемонстрируют ES нового поколения, недавно засветившийся на автосалоне в Нью-Йорке.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IU7OtfXEHfvbuzBmD-cuKw=s800" width="800" height="462" layout="responsive" /><figcaption>Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность.</figcaption></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011923_6.jpg" class=" imp-image-159882" />
 «Киа» обещает показать свой новый флагман – пятиметровый седан К9, построенный на заднеприводной платформе «Хёндай-Генезис». Автомобиль уже с середины весны продается в Корее. К моменту появления в России он сменит безликий индекс на имя собственное.
 На автосалоне собираются обнародовать цену на бизнес-седан «Шевроле-Малибу» 
 (<a href="/content/articles/432045-chevrolet_malibu_cena_voprosa/" target="_blank">ЗР, 2012, № 5</a>), который с сентября появится у дилеров. Интересно, разочаруют или порадуют? А «Тойота» представит свой лакомый кусочек – «Кэмри» в бюджетной (дешевле миллиона рублей) комплектации «Стандарт» с 2-литровым двигателем и автоматом.
 Не поверите – мировую премьеру обещает «Ягуар». Честно, теряемся в догадках. Неужели в Москву привезут новый родстер «F-Тип», который в юношестве был концептом С-Х16? Или это всего-навсего лимузин XJ c новыми моторами?
 Новинку мирового масштаба выставит и родственник «Ягуара» «Ленд-Ровер». Новый «Рейндж-Ровер» прибавил почти во всех измерениях, но благодаря сверхлегкому кузову сбросил чуть ли не полтонны в сравнении с предшественником.
 Европейскую премьеру сыграет «Порше», выставив самую быструю версию «Кайен GTS» (материал читайте в этом номере). Она, пожалуй, самая быстрая не только среди вседорожников «Порше», но и среди всех остальных одноклассников. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,4 с, а максимальная скорость доходит до 260 км/ч. Обставить соперницу сможет разве что «Джип»: «Гранд Чероки SRT8» с двигателем HEMI V8 объемом 6,4 л (465 л.с.) набирает сотню за 4,8 с.
 
 <h2>БЛИЖЕ К НАРОДУ</h2>
 В массовом сегменте, как и все последние годы, будут царствовать седаны. Производители отвечают на спрос, но ярче всех выступит альянс PSA: сразу три новинки. «Пежо» покажет модель 408, аналог от «Ситроена» носит индекс С4 L (обе машины намечено собирать в Калуге), их дополнит младший «Ситроен С-Элизе». А вот «Пежо-301» приберегут для парижской премьеры.
 В следующем году россиянам предложат свежий «Бриз» от китайского «Лифана». К концу 2013-го компанию ему составит флагман марки в лице седана «Лифан-720», играющего в D-классе.
 «Шевроле», то есть «Дженерал моторс», выкатит на суд россиян недорогой седан «Кобальт» 4,5-метровой длины. Его поддержат универсал «Круз», выходящий одновременно с рестайлингом семейства, и тяжелая артиллерия – вседорожник «Трейл-блейзер» и его соплатформенник пикап «Колорадо». Увы, все они тянут на премьеры лишь европейского уровня.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TPWKVDIsDnTZzSrQ3K9_eg=s800" width="800" height="411" layout="responsive" /><figcaption>Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане.</figcaption></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011924_9.jpg" class=" imp-image-159885" />
 «Киа» похвалится обновленным «Соренто», а хэтчбек «Сид» получит подкрепление в виде универсала SW. Можно робко надеяться на показ стильного «Про-Сида».
 Зато «Сузуки» расщедрится на мировую премьеру «Гранд Витары». Будет ли соответствовать объем изменений в автомобиле статусу нового поколения, скоро узнаем.
 Японцы из «Мазды» секретничают до последнего. Давайте предположим, что речь идет о новом поколении «шестерки». Все-таки это самая интересная для нашего рынка модель. Возможно также, что роль гвоздя стенда отведут пикапу ВТ-50. Аналогичную позицию занял и «Фольксваген». У немцев, правда, с тузами в рукаве негусто. Стоит рассчитывать лишь на некий сюрприз специально для российского рынка.
 
 <h2>ВЫХОДЯТ ИЗ ТЕНИ</h2>
 Две марки скоро перестанут быть серыми на российском рынке. Кто бы мог подумать еще несколько лет назад, что в Россию официально повезут «смарты»! Однако время пришло, и уже с этого года автомобили будут продавать через дилерскую сеть «Мерседеса».
 А кто вторая? Подтвержденной информации пока нет, но, скорее всего, именно на Московском международном автосалоне состоится презентация марки «Акура», которая, по последним данным, должна появиться на нашем рынке в 2014 году. Хотя возможно, что сроки скорректируют и премиум-сегмент пополнится еще одним конкурентом.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z2ZVHHdj43KIs9ac6WoR4w=s800" width="800" height="324" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011924_10.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159894" />
 
 <h2>АВТОВАЗ И ПРИМКНУВШИЙ</h2>
 Полтора десятка машин увидят посетители стенда АВТОВАЗа. Помимо уже продающихся «Приоры», «Гранты», «Ларгуса» покажут рестайлинговые «калины». Кроме того, выставят очередную версию с автоматической коробкой передач, которой все никак не дождутся покупатели. Любопытный концепт-кар от главного дизайнера Стива Маттина станет родоначальником нового облика всех будущих моделей, увенчанных ладьей. Ведь до сих пор никакой преемственности в дизайне у разных поколений вазовских машин не было. Другой концепт (пока неизвестно, станет ли он серийным) – электромобиль «Эллада», построенный на базе «Калины». Запаса хода хватает на 140 км, а время зарядки аккумуляторов составляет восемь часов. Не обойдется и без гоночных машин: публике покажут спортивные версии двух моделей «Лады» – «Гранта Спорт» и «Калина Ралли».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TJmus8bttZh64q0HcoS3ew=s800" width="800" height="336" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011923_18.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159881" />Еще одна новинка, которая получит прописку на АВТОВАЗе, справит мировую премьеру на стенде «Ниссана», родственника по концерну. Наверное, вы догадались, что речь идет о модели «Алмера», спроектированной на логановской платформе BО. Бюджетный седан будут собирать в одном цехе с «Ладой-Ларгус». Старт производства новой машины намечен на конец этого года. Остальная информация держится в секрете, но представители фирмы обещают ответить на выставке на все вопросы.
 В этом году на Московский автосалон пожалуют немало концепт-каров. Среди них будет и концепт Peugeot HX1, демонстрирующий перспективные направления развития дизайна марки. Впервые его показали во Франкфурте прошлой осенью, но от этого он не потерял своей привлекательности. Смотрите, как он весело катит на видеоролике!
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/3177o3d2HWc"></iframe>
 
 P.S. Ряд новинок ММАС представлено в журнале на с. 223–240, в каталоге Гран-при «За рулем» – 2013.
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

МMAС-2012: Московский автосалон

ММАС-2012

Московский автосалон 2012 - ММАС

Splash

Автомобиль Suzuki Splash: обзор, новости, машина Сузуки Сплэш — разные поколения, комплектации, характеристики Suzuki Splash  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Splash: читайте профессиональные новости про авто модели Сузуки Сплэш — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Splash: читайте свежие статьи об авто модели Сузуки Сплэш – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OZqUJPhkvEiKciqHvS2StA=s800" width="800" height="489" layout="responsive" /><figcaption>Одна из ожидаемых премьер ММАС - концепт Suzuki GV</figcaption></figure>
 <div>
 Одна из ожидаемых премьер ММАС - концепт Suzuki Grand Vitara
 </div>
 
 Во время выставки Suzuki представит актуальный модельный ряд автомобилей, мотоциклов и мотовездеходов. Но главным событием на стенде компании станут европейская премьера обновленного вседорожника Grand Vitara, российский дебют обновленных моделей Splash и <a href="/content/news/456759-v_rossiju_prijehal_obnovlennyj_suzuki_jimny/">Jimny</a>, а также премьерный показ концептуальных экоавтомобилей G70 и Swift Range Extender.
 
 Для поклонников мототехники Suzuki компания подготовила отдельную экспозицию мотоциклов и мотовездеходов - Suzuki DL650A V-Strom, Suzuki GSR750A и др., которые наверняка придутся по душе как настоящим фанатам мотоспорта, так и самым маленьким посетителям выставки. Кроме того, на стенде Suzuki каждый сможет попробовать себя в роли мотогонщика и, возможно, выиграть iPad.

Suzuki привезет на ММАС-2012 обновленную Grand Vitara

Одна из ожидаемых премьер ММАС - концепт Suzuki GV

На Международном автосалоне в Париже 27 сентября компания Suzuki покажет концептуальный кроссовер S-Cross. Suzuki предваряет этим концептом появление серийного кроссовера в сегменте C. Сейчас внедорожная линейка марки Suzuki состоит из субкомпактного вседорожника Jimny, полноразмерной Grand Vitara и компактного кроссовера SX4.<a href="/images/news/462267-suzuki_opublikovala_pervyj_sketch_krossovera_s-cross/462288-s-cross-sketch/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2GuMjrKIxWnLxfXWedA4KA=s800" width="800" height="386" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/462267/201208101111_s_cross_sketch.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160595" /></a>
 Все подробности о модели S-Cross станут известны в 7:30 утра (среднеевропейского времени) 27 сентября, а пока пресс-служба Suzuki выпустила первый скетч кроссовера и фото затемненного фрагмента передней части кузова.
 
 <a href="/images/news/462267-suzuki_opublikovala_pervyj_sketch_krossovera_s-cross/462289-s-cross_front_teaser/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n6tjdFCeIYwCDE0FVE5HXQ=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/462267/201208101111_s_cross_front_teaser.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160594" /></a>
 По словам Suzuki, «дизайн S-Cross воплощает идею «Эмоции х Качество х Аэродинамика», которая обращает на себя внимание ярко выраженными динамичными линиями, начинающимися от переднего бампера и стремительно проходящими через весь кузов до задней части автомобиля. Остальные элементы дизайна призваны подчеркнуть стабильность и надежность модели, предлагая потребителю новую точку зрения на современный кроссовер».

Suzuki опубликовала первый скетч кроссовера S-Cross

Париж-2011

Парижский автосалон 2011 - Paris Motor Show

«За рулем» Отдел новостей

В этот раз Московский автосалон станет крупнейшим и самым впечатляющим за всю историю проведения этого форума в России: площадь экспозиции превысит 100 000 кв. м, а участниками станут более 100 компаний. Организаторы ожидают, что автосалон посетит не менее миллиона человек!
 В этом году на ММАС будут представлены все ведущие мировые и отечественные марки:
 Audi, Bentley, BMW, Brabus, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, FAW, Fiat, Ford, Foton, Geely, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Land Rover, Lexus, Lifan, Luxgen, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ZAZ, ГАЗ, УАЗ.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qs7Jvs0DU31ip9xJL0Usvg=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /><figcaption>Московский Международный Автосалон 2010</figcaption></figure>
 <div>
 Московский международный автосалон 2012 должен превзойти по размаху все предшествующие
 </div>
 Выставка станет рекордной и по количеству запланированных премьер из которых 14 - мировые. Свои новинки покажут Audi, Bentley, BMW, Citroen, GAZ, Jaguar, Lada, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Skoda.
 Будет представлено 29 концепт-каров, разработанных Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Lada, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, SEAT, SsangYong, Suzuki, Volkswagen и Volvo.
 В рамках автосалона пройдет несколько спортивных мероприятий, в том числе и 6-й финальный раунд чемпионата Восточной Европы по стантрайдингу MOTUL M1 – Stunt Battle Russia. На открытых площадках, прилегающих к павильонам МВЦ «Крокус Экспо», пройдут тест-драйвы Fiat, Land Rover, Luxgen, Smart и Volvo.
 В бизнес-программе автосалона помимо дилерских конференций и мероприятий автопроизводителей запланировано проведение конференции «Инновационный автопром России – миф или реальность?».
 Торжественная церемония открытия Московского международного автомобильного салона’2012 состоится
 30  августа в 14:00. С31 августа по 9 сентября ММАС-2012 открыт для всех желающих!

Московский автосалон: 14 мировых премьер ждут зрителей

Московский Международный Автосалон 2010

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/458194-menedzher_indijskogo_zavoda_suzuki_pal_zhertvoj_kastovogo_konflikta/458200-maruti-suzuki-manesar-plant/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ld8nA2mfnTBYRVuiiGGSKQ=s800" width="800" height="564" layout="responsive" /></figure></a>
 Беспорядки на заводе 
 <a href="/content/news/34162-indijskij_suzuki_swift_dzire_vse_delo_v_bagazhnike/" target="_blank">Maruti Suzuki</a>  началась еще 18 июля, когда  около 3000 сотрудников прекратили работу и напали на представителей администрации, а в помещениях завода загорелся пожар.  Как сообщает «Уолл-стрит джорнал», поводом к столкновениям стала ссора между одним из рабочих и контролером, который, как утверждают очевидцы событий, позволил себе оскорбительное высказывание по поводу касты, к которой принадлежал работник. Но в руководстве компании и в полиции отрицают эту версию. Они подчеркивают, что контролер принадлежал к сословию, не входящему в традиционную индийскую кастовую систему, рабочий же был из касты «неприкасаемых».
 «Версия о кастовых разногласиях не представляется убедительной, — заявил заместитель комиссара полиции Махешвар Даял, ответственный за расследование. — Большинство лидеров профсоюза — местные уроженцы, не относящиеся к кастам, в которые входят участники конфликта». По мнению полиции, лидеры профсоюза вступили в сговор с частью рабочих и уволенными прежде сотрудниками, чтобы начать беспорядки на предприятии. «Находясь на втором этаже, где они вели переговоры с руководством, они начали бить стекла и призывать рабочих на нижнем этаже к неповиновению». В результате беспорядков на территории завода возник пожар. Когда его удалось потушить, было обнаружено обгоревшее тело, которое идентифицировали по стоматологической карте как  директора по персоналу завода Аманиша Кумара Дева.
 В субботу руководство компании объявило локаут, заявив, что работа не возобновится, пока местные власти не завершат расследование.  Правительство штата Харьяна поручило специальному прокурору надзирать за ходом следствия. Полиция уже арестовала 91 человека и объявила в розыск дюжину представителей профсоюза.
 Кенити Аюкава, топ-менеджер  Suzuki Motor, контролирующей Maruti Suzuki, говорит, что произошедшие акты насилия не окажут существенного влияния  на планы по расширению производства в Индии, но признает, что долгосрочные перспективы местного бизнеса оценить трудно . «Сейчас мы не можем сказать, придется ли нам резко нажимать на тормоза, — сказал Аюкава. — Пока не известно, что в точности произошло. Ждем подробностей от следствия». Каждый день простоя завода означает для компании потерю по меньшей мере $9,1 млн.
 
 <a href="/images/news/458194-menedzher_indijskogo_zavoda_suzuki_pal_zhertvoj_kastovogo_konflikta/458202-maruti-suzuki-assembly-line/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EPLWK44vps8HaERLkzkxIQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure></a>
 На индийское подразделение приходится более 30% прибыли японской компании от зарубежного производства. Важно, что завод в Манесаре выпускает наиболее популярные дизельные модели Suzuki, включая хэтчбэк Swift и седан Swift Dzire. Всего на предприятии трудится 3200 человек, примерно половина из них — на основе временных контрактов.

Менеджер индийского завода Suzuki пал жертвой кастового конфликта

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GDGvkGQzLDWVw6TwUlcihg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 В ближайшее время Fiat представит новый компактный кроссовер 
 <a href="/content/news/452861-fiat_na_mgnovenije_pokazal_krossover_500x/">500X</a>, который в модельном ряду бренда должен заменить старый Sedici. А когда же Suzuki подготовит преемника выпускающемуся с 2006 года SX4, «клоном» которого был «Седичи»? Тестовые прототипы новой машины подсказывают, что ждать осталось не так долго.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gji8h9ovIfKYGRogRh2-1w" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Тест-кары сильно закамуфлированы, так что обводы нового кузова изучить пока не удастся. На данных снимках – версия хэтчбек, причем без знакомого нашему потребителю офф-роудного пакета (у нынешнего SX4 есть еще и трехобъемная четырехдверная модификация). Зато уже хорошо просматриваются основные пропорции грядущей новинки, которые, если не брать в учет обзорность, удобство посадки и другие важные потребительские качества, нам нравятся больше, чем у нынешней модели. Низкая крыша, меньшая площадь остекления, более заваленные A-стойки крыши – все это придает машине элегантности и одновременно собранности и динамичности.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZJPU3CNKXveSZPXqFKDpbQ" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure>
 Что касается силовых установок и типов трансмиссии, то никакой конкретики на этот счет пока нет. Логично, правда, предположить, что у нового SX4 по-прежнему будут как передне-, так и полноприводные варианты (с увеличенным клиренсом и внедорожным обвесом), а также клиноременный вариатор CVT и МКП. Бензиновые моторы, вероятно, останутся атмосферными.

Новый Suzuki SX4 замечен во время испытаний

<a href="/images/news/456759-v_rossiju_prijehal_obnovlennyj_suzuki_jimny/456768-suzuki-2012/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yrehQSpV2wOY6LoQt-hZ7g" width="796" height="455" layout="responsive" /></figure></a>
 Новые передний бампер, капот и решетка радиатора с укрупненными отверстиями явно добавили обновленному Jimny мужественности. Вместе с новыми черточками корпус автомобиля приобрел соответствие строгим европейским требованиям к безопасности пешеходов.
 
 <a href="/images/news/456759-v_rossiju_prijehal_obnovlennyj_suzuki_jimny/456794-suzuki_jimny_2012_1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ced37J2ifD9nDhdHphdq6g=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure></a>
 Подголовники новой, более совершенной формы, обивка сидений с узором, напоминающим рисунок протектора шин, и боковые вставки черного цвета заметно освежили интерьер компактного «вездехода». Задние сиденья теперь оснащены надежными и безопасными креплениями ISOFIX для установки детских автокресел и люлек.
 
 <a href="/images/news/456759-v_rossiju_prijehal_obnovlennyj_suzuki_jimny/456795-suzuki_jimny_2012_2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WW2zWuO0EFr-4pgzhLuFog=s800" width="800" height="521" layout="responsive" /></figure></a>
 Автомобиль доступен в семи  вариантах окраски кузова, включая новый цвет Breeze Blue Metallic.
 Вседорожник предлагается с уже знакомым 1,3-литровым 85-сильным мотором, 5-ступенчатой МКП или 4-ступенчатым «автоматом», прибавляющим к базовой цене трехдверки 40 тыс. руб. Стоимость топовой версии с кожаным салоном и АКП – 805 тыс. руб.
 
 <a href="/images/news/456759-v_rossiju_prijehal_obnovlennyj_suzuki_jimny/456796-suzuki_jimny_2012_3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vUg0U6W7M3MCktKsvkjnlw=s800" width="800" height="521" layout="responsive" /></figure></a>
 Недавно глава Suzuki в России Коичи Такакура пообещал начиная с 2013 года выводить на наш рынок по одной 
 <a href="/content/news/447835-suzuki_splash_jimny_i_grand_vitara_ozhidajet_fejslift/">новой модели</a> ежегодно.

В Россию приехал обновленный Suzuki Jimny

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jfh70EI__ut3BMp8IXf9mw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Доподлинно известно, что в конце августа на Московском автосалоне будет показан обновленный Suzuki Grand Vitara – об этом не так давно заявил 
 <a href="/content/news/447835-suzuki_splash_jimny_i_grand_vitara_ozhidajet_fejslift/">новый глава российского офиса компании</a> господин Коичи Такакура. Также мы знаем, что, несмотря на солидный семилетний возраст кроссовера, модель ожидает не полноценный рестайлинг, а всего лишь легкий фейслифтинг – «подтяжка лица». Уже переживший эту процедуру Escudo может кое-что рассказать о будущем европейской «Гранд-Витары».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1dNhTwyFNtyzEC7h1GO3-A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер, надо думать, изменится незначительно. Основные изменения коснутся центральной консоли</figcaption></figure>
 <div>
 Интерьер изменится незначительно. Основные изменения коснутся центральной консоли
 </div>
 «Островная» пятидверка, как видно, стала чуть злее на вид – за счет иной решетки радиатора с массивными ламелями вместо прежней сетки, переднего бампера с «ребрами» центрального воздухозаборника в AMG-стиле и затемненной оптики. Сзади тоже есть изменения. Например, кофр запасного колеса убрали с двери багажного отделения, а углубление под регистрационный номер перенесли с бампера на створку. Если говорить о «нашей» «Витаре», то у нее, помимо всего вышеперечисленного, появятся также колесные диски нового дизайна.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="158329, 158330, 158331, 158332, 158333"></div>

Suzuki показала обновленную Grand Vitara для японского рынка

<a href="/images/news/452105-rossijskij_rynok_poluchil_suzuki_sx4_v_topovoj_komplektacii/452111-suzuki-sx4-front-1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mdYl7AJyKGo-SqbDzOuVtQ" width="800" height="551" layout="responsive" /></figure></a>
 Основное отличие новой комплектации – дополнительное оснащение, включающее мультимедийный центр HMI (Human Machine Interface) с 5-дюймовым сенсорным дисплеем и навигационной системой Bosch. Помимо навигации информационно-развлекательная система предлагает CD-ресивер с функцией MP3 и WMA, поддерживающий iPod, iPhone, SD-card, USB Audio и Bluetooth.
 Цена новой модификации
 <a href="/content/articles/418967-kia_soul_ili_suzuki_sx4/" target="_blank"> SX4</a> - 865 тысяч рублей. Уже сейчас автомобиль можно заказать у официальных дилеров Suzuki в Москве и Московской области, а также в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Российский рынок получил Suzuki SX4 в топовой комплектации

«За рулем»

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X3: обзор, новости, машина БМВ Х3 — комплектации, характеристики, разные поколения BMW X3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X3: читайте свежие новости про автомобили модели БМВ Х3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X3: читайте интересные статьи про автомобили модели БМВ Х3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Freelander

Автомобиль Land Rover Freelander: новости, обзор, машина Ленд Ровер Фрилендер — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Freelander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Freelander: читайте тематические новости об автомобилях модели Ленд Ровер Фрилендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Freelander: читайте профессиональные статьи об авто модели Ленд Ровер Фрилендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/24aM4ugNbgnqYaSpdhrauA=s800" width="800" height="517" layout="responsive" /><figcaption>БМВ-X3</figcaption></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_1.jpg" class="imp-image-156271" />
 В разделе “Слабые места”, как правило, пишем о различных болячках именно того автомобиля, который рекомендуем. В разделе “Запасные части” мы приводим цены на фирменные детали в авторизованных техцентрах, а рядом – минимально возможные на качественный “неоригинал”.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/usPtOvQXApl5MQcp5i157Q" width="392" height="461" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_0_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156272" />Все цены даны в рублях. 
 <h2></h2> 
 от 900 000 руб.
 
 Годы выпуска: 2003–2010
 
 Рестайлинг: 2007
 
 В ДВУХ СЛОВАХ
 Кроме свойственных большинству вседорожников плюсов – высокой посадки и увеличенного клиренса – баварский кроссовер, построенный на платформе 3-й серии, едва ли уступает ей по части управляемости. Даже самый слабый из его моторов позволяет раскрыть все достоинства шасси. Кроме того, именно на X3 впервые появилась интеллектуальная система полного привода “Икс-Драйв”, ныне широко применяемая на прочих автомобилях БМВ.
 
 ПОЧЕМУ ОН?
 Привлекательность Х3 кроется не только в его принадлежности престижной марке. В первом своем поколении автомобиль оказался пусть и простоватым на вид, но весьма способным и, что еще более важно, надежным автомобилем. У современных машин, щедро нашпигованных электроникой, доброе здоровье – большая редкость. Главное – не ошибиться с выбором. На наш взгляд, модификация с 2,5-литровой бензиновой “шестеркой” мощностью 218 л. с. будет оптимальным вариантом.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-HznMF9S7Mj-UaJ8vorp1w" width="237" height="419" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156277" />
 СЛАБЫЕ МЕСТА
 Панорамный люк, сенсорный мат пассажирского кресла, радиатор кондиционера, моторчик заднего стеклоочистителя, сервопривод раздатки, вихревые заслонки впускного коллектора дизеля N47.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HwVR3ts-8fzMZs9Xncc0yQ" width="496" height="164" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_1_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156270" /> 
 <h2>“ЛЕНД-РОВЕР-ФРИЛЕНДЕР”</h2> 
 от 850 000 руб.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IuQLy9oMAuttkkYrrythMA=s800" width="800" height="518" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156276" />Начало выпуска: 2006
 
 В ДВУХ СЛОВАХ
 Выглядит самый маленький “Ленд-Ровер” второго поколения уменьшенной копией аристократичного “Рейндж-Ровера”. Столь взрослым внешне “Фрил” получился еще и потому, что он – самый широкий (1910 мм) в классе. Несмотря на отсутствие понижающей передачи, это достаточно сильный игрок на бездорожье – главное, чтобы водитель не слишком часто выгуливал своего коня вне асфальта, так как выносливости профессиональных вседорожников у машины нет.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/21Wrp9zbjPNhazuoOnhQyQ" width="440" height="298" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_2_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-156274" />
 ПОЧЕМУ ОН?
 Престижный, всепогодный и безопасный (максимальные 5 звезд и 35 баллов в краш-тестах “ЕвроNCAP”) “паркетник” позволит в сравнении с новым сэкономить до полумиллиона рублей. Если вы не мыслите машину без АКП, советуем выбрать версию с 233-сильной рядной “шестеркой” – с дизелем 6-ступенчатый “автомат” японской фирмы “Айзин” частенько хандрит.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NDNWWKaLS_XW_aV3SrXThA" width="443" height="359" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_2_3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-156265" />
 СЛАБЫЕ МЕСТА
 АКП (дизельный мотор); опорные подшипники стоек передней подвески; дополнительный стоп-сигнал, электропривод люка.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CC670oiwC9kiD20OCo6NHg" width="236" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_2_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156275" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nH9W3P4J8oHxNqoye9_gOA" width="492" height="81" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_2_2_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156266" /> 
 <h2>“СУБАРУ-ФОРЕСТЕР”</h2> 
 от 650 000 руб.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XT7HSD57t4PE3QAtDNgK-Q" width="796" height="472" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156264" />Годы выпуска: 2002–2008
 
 Рестайлинг: 2005
 
 В ДВУХ СЛОВАХ
 ”Лесничий” полюбился за отточенную управляемость, постоянный полный привод, мощные турбомоторы и, конечно же, оригинальность во всем – от оппозитных моторов до стекол дверей без рамок. В активе машины и плоское, без свисающих деталей днище, что позволяет совершать вылазки на природу. Помните, что различные модификации “Форестера” подчас представляют собой совершенно разные автомобили.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XF2vo80Zu-Fcd31IJi-LAQ" width="236" height="420" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_3_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156263" />
 ПОЧЕМУ ОН?
 “Благодаря” необычным техническим и стилистическим решениям – и возможным последующим дорогим ремонтам – “Форестер” солидно теряет в цене. Наиболее надежным следует признать 2-литровый двигатель, который требует к себе меньше всего внимания и средств на ТО. Вариант с турбонаддувом очень хорош по характеристикам, но дорог в обслуживании. Более доступной альтернативой турбо можно считать американский 2,5-литровый безнаддувный мотор в 165 л. с. Однако такие машины прекратили выпускать в 2006г.
 
 СЛАБЫЕ МЕСТА
 Клапан рециркуляции отработавших газов и кислородный датчик на машинах с моторами 2,5 л из США, течь радиаторов от дорожных реагентов; втулки и стойки стабилизатора, задние амортизаторы.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/THeE7TeT6UU7ioLzqfuN8A" width="494" height="83" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_3_2_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156269" /> 
 <h2>“СУЗУКИ-ГРАНД-ВИТАРА”</h2> 
 от 520 000 руб.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j5W65PyxS5AMwvnqiecDmw=s800" width="800" height="517" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210955_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156268" />Начало выпуска: 2005
 
 Рестайлинг: 2008
 
 В ДВУХ СЛОВАХ
 В третьем поколении машина получила многорежимный полный привод, несущий кузов вместо рамы и независимую подвеску, что положительно отразилось на управляемости. Но понижающая передача и жесткая блокировка межосевого дифференциала позволяют по-прежнему называть ее настоящим универсальным вседорожником. Исключение – 106-сильная 3-дверка с упрощенной полноприводной трансмиссией без понижающей и блокировки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A1dWTM4IXyP1GIScCxXK-A" width="237" height="422" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210955_4_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156267" />
 ПОЧЕМУ ОН?
 Трехлетний экземпляр позволит выгадать 200–300 тысяч с цены новой машины. И даже после трех лет эксплуатации и по крайней мере до 100 тыс. км весьма выносливая и надежная “Гранд-Витара” не разорит владельца – потребуются лишь плановые ТО с заменой “расходников”.
 
 СЛАБЫЕ МЕСТА
 По сути их нет, но стоит заметить, что владельцам следует использовать на проселке понижающий ряд в раздаточной коробке – в противном случае могут быстро износиться детали сцепления, а также пострадать кулачки дифференциала. Не следует использовать абы какие аудиодиски – довольно капризный CD-чейнджер может выйти из строя. Наконец, провисающую, как и у предшественницы, заднюю дверь придется частенько регулировать.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ei6g6etcjds2oLYPVs3JaQ" width="493" height="100" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206211345_4_2_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156284" /> 
 <h2>“СУЗУКИ-ДЖИМНИ”</h2> 
 от 480 000 руб.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gzSCNUUT4IZ5RslcusA87g=s800" width="800" height="517" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206211345_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156283" />Начало выпуска: 1998
 
 Рестайлинг: 2007
 
 В ДВУХ СЛОВАХ
 За пределами асфальта у “Джимни” мало соперников. Под игрушечной внешностью скрывается самый настоящий вседорожник – с прочной рамой, небольшими свесами и короткой колесной базой, понижающей передачей и жестко подключаемым передним мостом. Из минусов стоит отметить крошечный багажник и тесный диван, который подойдет разве что детям.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_y5K5-k4Fcjqxj2UgBQbgQ" width="679" height="516" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206211345_5_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156278" />
 ПОЧЕМУ ОН?
 По совокупности потребительских качеств “Джимни” – настоящий уникум. К тому же трудно найти более крепкий, выносливый и надежный автомобиль. Но это и объясняет его высокую стоимость на вторичном рынке: маленький японский вездеход действительно стоит своих денег. Кроме всего прочего он очень ликвиден: не исключено, что года через три его можно будет продать за те же деньги.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c8Aj7ckPjoHE7dUMtVaZpw" width="650" height="447" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206211346_5_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156280" />
 СЛАБЫЕ МЕСТА
 Датчик полного привода; комплект сцепления; опорные подшипники.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KSkSiNdHNu_bKIq71WSs4w" width="238" height="423" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206211345_5_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156279" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1fXN0YJ_8N74Ld7Fd6mWvg" width="488" height="66" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206211346_5_2_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156281" /> 
 <h2>“ХЁНДАЙ-ТУССАН”</h2> 
 от 570 000 руб.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ylb5unKFE4yyCoi-FYj9Eg=s800" width="800" height="518" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206211346_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156286" />Годы выпуска: 2004–2012
 В ДВУХ СЛОВАХ
 Салон “Туссана” радует простором, широкими возможностями трансформации, большим количеством отделений для разных мелочей и вместительным багажником с практичным пластиковым полом. По эффективности внедорожного вооружения “Хёндай” и по сей день не уступит никакому другому “паркетнику”.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gpnkyoi_XwhpAudivq-FEA" width="667" height="519" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206211346_6_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156287" />
 ПОЧЕМУ ОН?
 Проблем с трехлетним “Туссаном” совсем немного, и устранение возможных неисправностей стоит отнюдь не заоблачных денег. Так что 3–4-летний “Хёндай” можно покупать без особых опасений – сэкономить получится процентов 20–25 от стоимости нового.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z0n9ZIkA_uOHs60-Gs1ToA" width="236" height="425" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206211346_6_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156285" />
 СЛАБЫЕ МЕСТА
 Моторчик заднего стеклоподъемника, контакты температурного датчика климат-контроля, сенсор фронтальной подушки безопасности; радиатор системы охлаждения, шкивы-демпферы коленчатого вала; сайлент-блоки крепления подрамника передней подвески; стойка со втулками стабилизатора; электроника “автомата”.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LyfpRow8NKDbrHloUfPvQA" width="492" height="124" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/448495/201206210954_6_2_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-156273" />

Компактные вседорожники: хиты вторичного рынка

БМВ-X3

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<a href="/images/news/447835-suzuki_splash_jimny_i_grand_vitara_ozhidajet_fejslift/447837-dsc06839/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XAv3pE266IWxsZGi1j62MQ=s800" width="675" height="800" layout="responsive" /></figure></a>
 Новой решеткой радиатора и бампером уже сейчас может похвастать один из самых компактных вседорожников Suzuki Jumny, в августе на Московском международном автосалоне покажут обновленную Grand Vitara. Младший из модельного ряда компании -Splash помимо изменений во внешности получит в дополнение к «автомату» еще и механическую коробку. Объем продаж на уровне 36 тысяч машин в 2012 году позволит российскому рынку Suzuki удержать за собой первое место в Европе.
 Г-н Коичи Такакура пообещал начиная с будущего года ежегодно выводить на наш рынок по одной новой модели.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CvfzIMy8v_ksaGAfWVyiHA=s800" width="800" height="461" layout="responsive" /><figcaption>Jimny фейслифт 2012</figcaption></figure>
 <div></div>

Suzuki Splash, Jimny и Grand Vitara ожидает фейслифт

Jimny фейслифт 2012

<a href="/images/news/447154-pikapy_suzuki_prizvali_na_sluzhbu_revolucii/447162-t-homs75/"></a><figure><a href="/images/news/447154-pikapy_suzuki_prizvali_na_sluzhbu_revolucii/447162-t-homs75/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qqqQo3HwEtoyJwnO1flu4A" width="490" height="368" layout="responsive" /></a></figure>Нигде и никогда не проявляется так ярко техническая смекалка, выраженная пословицей «голь на выдумки хитра», как во время партизанской войны. Для того чтобы безопасно перемещаться под огнем правительственных снайперов, сирийские повстанцы наладили производство своеобразных и страшноватых на вид броневиков.
 
 За основу они берут пикап Suzuki, который обшивается по кругу броней, превращаясь в некое подобие утюга на колесах. За импровизированной броней прячется экипаж из водителя и расчета крупнокалиберного пулемета ДШК. Как сообщается, броневик повстанцев, который они сами называют T-HOMS75, способен перемещаться со скоростью до 50 км/ч под огнем из легкого стрелкового оружия. Тем же, кто воюет с использованием традиционных открытых пикапов, которые со времен Сомали в армии США принято называть «текникалс», приходиться демонстрировать изобретательность в маскировке. Примерно такую, как этот пулеметный расчет.
 
 
 
  <iframe src="http://www.youtube.com/embed/c6Kky70TtW4" width="560" height="315"></iframe>

Пикапы Suzuki призвали на службу революции

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jmBu98p5KRwnDa-ZgZcPhQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>«Сузуки-Гранд-Витара-2,4-АТ-JLX-E-SE-Эксклюзив», от 1 179 000 руб., КАР от 8,53 руб./км</figcaption></figure><img src="/d/story/ce/444622/201206071016_svistun_grand_vitara_3.jpg" class=" imp-image-155188" />
 <div class="caption"></div>
 За все те годы, которые «Гранд-Витара» потратила на то, чтобы завоевать у продавцов репутацию «кормилицы», я так и не смог познакомиться с ней достаточно близко. Сначала не было времени, потом – повода. Но вот наконец-таки должный повод все же появился: японцы выпустили версию «Спешл-Эдишн». Если не принимать во внимание скидки, то речь идет о машине стоимостью 1 179 000 рублей, за которые можно получить 169-сильный двигатель, 4-ступенчатый «автомат», некоторое количество блестяшек на кузове и 18-дюймовые колеса. Что ж, неплохо: по большому счету, одних только «катков» хватило бы для того, чтобы сделать покупку оправданной с финансовой точки зрения.
 Но есть у специального «сузу» пара бонусов, которых до эксклюзивной версии не было вообще. Системы помощи при подъеме в гору и спуске с нее доступны только покупателям более мощной версии (то есть тем, кто заплатил на 74 тысячи больше) и старательно подчеркивают внедорожные таланты машины.
 
 <a href="/images/articles/444622-suzuki_grand_vitara_se_exclusive_proch_s_parketa/444634-svistun-grand-vitara-46/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cyBbfNRex5i6zlbvPUAHSw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/444622/201206071016_svistun_grand_vitara_46.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155191" /></a>
 Свою ориентацию на офф-роуд «Гранд-Витара» и не думает скрывать. Достаточно заглянуть машине под задний бампер – и все сразу становится понятно: от конструкции сквозит бронебойностью. Правда, издержки амуниции сказываются на каждой кочке, которые «Гранд-Витара» не отрабатывает, а будто срезает под корень. Чувствуешь себя водителем комбайна, причем довольно шустрого: потенциал мотора не в состоянии рассеять даже допотопный «автомат».
 Есть у тяжелого шасси и плюсы: оно обеспечивает машине очень низкое расположение центра масс. Так что, если хватит смелости, в повороты можно заезжать практически на любой скорости: «Гранд-Витара» капитулирует лишь в тех случаях, когда  уже исчерпаны возможности резины. Удивительный автомобиль: «Сузуки» является чуть ли не самым драйвовым представителем своего рыночного сегмента, даже не будучи по сути легковой машиной!
 Но чтобы окончательно заставить автомобиль обнажить его вездеходную суть, придется свернуть с твердого покрытия. И хорошо бы на специальную внедорожную трассу, где можно проинспектировать новые системы.
 
 <a href="/images/articles/444622-suzuki_grand_vitara_se_exclusive_proch_s_parketa/444633-svistun-grand-vitara-43/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m6_dO1lLu670rcRceO6JKA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/444622/201206071016_svistun_grand_vitara_43.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155194" /></a>
 При подъеме «сузу» просто держит себя на склоне тормозами – вот и вся премудрость. Но проверить помощника при спуске без обращения к инструкции у меня бы вряд ли получилось. Для начала меня как следует напугали: оказывается, система сама отключится при перегреве тормозов или превышении скорости в 35 км/ч. Что ж, ладно.
 Включить спускового помощника оказалось непросто. Для начала переводим «автомат» в нейтраль, потом селектором выбираем режим с блокировкой межосевого дифференциала. И только теперь можно нажимать на кнопочку, активирующую систему помощи при спуске. Все. Можно убирать ноги с педалей и наслаждаться.
 Система, надо сказать, работает отлично: она очень точно рассчитывает тормозное усилие даже на сыпучих грунтах. По моим ощущениям, алгоритм отлажен ничуть не хуже, чем на «Ленд-Роверах». Для тех, кто не понял – это комплимент.
 
 <a href="/images/articles/444622-suzuki_grand_vitara_se_exclusive_proch_s_parketa/444627-svistun-grand-vitara-22/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V08TjXLwY9sK5IPzIfMZzg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/444622/201206071016_svistun_grand_vitara_22.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155186" /></a>
 На пересеченной местности «Гранд-Витара» чувствует себя очень уверенно. Подвеска знает свое дело, мотор тянет в любой ситуации, а трансмиссию я бы и вовсе не трогал, если бы мне не вздумалось отключить систему стабилизации: ее деятельность приостанавливается одновременно с активацией блокировки межосевого дифференциала. А главное правило общения с этой машиной формулируется просто: важно не забывать об инстинкте самосохранения и помнить о правиле удаленности трактора. В остальных случаях «Гранд-Витара» вывезет. Ей даже необязательно натягивать на себя это выгодное «Специальное исполнение». Впрочем, отговаривать от него я не смею: такой специалитет машине очень к лицу.
 
 <a href="/images/articles/444622-suzuki_grand_vitara_se_exclusive_proch_s_parketa/444623-picture-1-177/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-kFEikiHJfUqQMhsgVYnvQ" width="494" height="844" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/444622/201206071016_picture_1.png" class="aligncenter size-full imp-image-155195" /></a>
 <a href="/images/articles/444622-suzuki_grand_vitara_se_exclusive_proch_s_parketa/444624-picture-2-194/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eGLog3HNHV4alnbvIXNroA" width="506" height="824" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/444622/201206071016_picture_2.png" class="aligncenter size-full imp-image-155187" /></a>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Suzuki Grand Vitara SE Exclusive: прочь с паркета

«Сузуки-Гранд-Витара-2,4-АТ-JLX-E-SE-Эксклюзив», от 1 179 000 руб., КАР от 8,53 руб./км

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Jimny V

Kizashi

Автомобиль Suzuki Kizashi: обзор, новости, машина Сузуки Кидзаси — разные поколения, характеристики, комплектации Suzuki Kizashi  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Kizashi: читайте интересные новости про авто модели Сузуки Кидзаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kizashi: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Кидзаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SX4 II FL

Vitara II FL

Vitara

Автомобиль Suzuki Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Витара — характеристики, комплектации, разные поколения Suzuki Vitara — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Vitara: читайте профессиональные новости об авто модели Сузуки Витара — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Vitara: читайте профессиональные статьи об авто модели витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ушакова Ирина

<a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/tests/">Suzuki</a>
Dzire успешно прошел краш-тест Global NCAP. Стоимость автомобиля
составляет 679 тысяч рупий (примерно 800 тысяч в рублевом эквиваленте),
поэтому такой результат удивляет. Например, результаты краш-тестов родственных
Baleno и Swift были плачевны: у первого был нулевой рейтинг по методике Latin
NCAP, второй получил одну звезду в рейтинге Global NCAP.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iX_PRT2owpcdnPSztac0Hg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Краш-тест Maruti Suzuki Dzire</figcaption></figure> 

В стандартном Dzire
установлены шесть подушек безопасности, есть ESP, помощь при трогании на
подъеме. За защиту водителя и взрослых пассажиров автомобилю присвоили 31,24
балла из 34 максимально возможных, за защиту детей – 39,2 из 49 баллов. Всего
автомобиль заработал пять звезд впервые в истории тестирования Maruti Suzuki по
методикам Global NCAP. 

Обновленный Maruti Suzuki
Dzire вышел на индийский рынок 11 ноября. Длина кузова равна 3995 мм при
колесной базе 2450 мм. Под капотом авто атмосферник 1.2 мощностью 82
л.с., на выбор предлагается МКП или робот с одним сцеплением.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961736-7-mestnyj-gibridnyj-krossover/">сообщал</a>,
что 7-местный гибридный кроссовер подешевел в России более чем на полмиллиона.

Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/740524/suzuki-dzire-five-stars-crash-test/">Motor1</a>

Седан Suzuki Dzire за 800 тысяч рублей доказал свою безопасность

Краш-тест Maruti Suzuki Dzire

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

Компания Maruti <a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/">Suzuki</a> (Индия) представила новое поколение седана , которое теперь отличается собственным стилем и спереди больше не напоминает хэтчбек Swift, на базе которого был основан.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LLkAR_jRTGtEBwcUL6H3iA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Suzuki Dzire</figcaption></figure> Размеры нового Dzire — длина 3995 мм и колесная база 2450 мм — то есть автомобиль остался таким же компактным.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jzVKrxgnVM60wH1g4PU5IA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Внешний вид обновленного седана стал более серьезным: угловатые светодиодные фары и увеличенная решетка радиатора придают ему более строгий и современный облик, в отличие от более «милого» и дружелюбного образа Swift.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QGfwScmNmn2eMGU5IDOEOA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Интерьер получил некоторые изменения по сравнению с предыдущим поколением. Приборная панель схожа с тем, что можно увидеть в Swift, но отделка была улучшена, в том числе появились акценты из искусственного дерева. В стандартной комплектации предусмотрены 9-дюймовая мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также аналоговая приборная панель. Для топовых комплектаций предусмотрены климат-контроль, камера кругового обзора, беспроводная зарядка и система Suzuki Connect.Несмотря на то, что багажник в 382 литра не является особенно просторным, он все же на 117 литров больше, чем у Swift. В плане безопасности новый выделяется среди других моделей марки, став первым автомобилем Maruti Suzuki, получившим 5 звезд в тестах Global NCAP. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ergRFfwPtWe7t35zP162qg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Все комплектации оснащены шестью подушками безопасности, системой контроля устойчивости и защитой пешеходов.Под капотом расположился 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 80 л.с. (или 69 л. с. в версии с природным газом). Он работает в паре с пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HnuxC3WzZ-jYwyf82Fg56w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Цены на новый Dzire в Индии начинаются (в переводе с рупий) от 8000 долларов (800 тыс. руб.) и могут достигать 12 000 долларов (1,2 млн рублей) в зависимости от комплектации. В числе конкурентов этой модели такие компактные седаны, как Honda Amaze, Hyundai Aura и Tata Tigor.Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/11/new-suzuki-dzire-is-an-8k-small-sedan-with-a-5-star-global-ncap-rating/">Carscoops</a>

Бюджетный седан Suzuki Dzire – как Swift, только лучше

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Согласно официальному сообщению компании, производство
кроссоверов e Vitara начнется весной 2025 года на заводе в Индии. Это решение
подчеркивает стратегию Suzuki по расширению своего присутствия на растущих
рынках электромобилей, таких как Европа, Индия и Япония.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lVRW7sAl3pe1lrSDLc9jyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Suzuki e Vitara</figcaption></figure> 

Ожидается, что продажи нового электрокроссовера стартуют
летом следующего года, что позволит компании занять свою нишу в конкурентной
среде.

e Vitara построена на новой платформе Heartect-e, специально
разработанной для электромобилей. Длина кроссовера составляет 4275 мм, а
колесная база – 2700 мм, что обеспечивает достаточно пространства как для водителя,
так и для пассажиров.

Suzuki предложит e Vitara в трех модификациях.
Переднеприводные версии будут оснащены одним электромотором мощностью 144 либо
174 л.с., с максимальным крутящим моментом в 189 Нм. 

Флагманская полноприводная версия, в свою очередь, будет
иметь двухмоторную силовую установку мощностью 184 л.с. и крутящий момент в 300
Нм. Полноприводная система Allgrip-e, которая имитирует работу дифференциала
повышенного трения, добавляет уверенности в управляемости, позволяя автомобилю
подтормаживать отдельные колеса для улучшения сцепления.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SVAEz1I0e9tjLMoZz1Dk0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Suzuki e Vitara</figcaption></figure> 

В зависимости от модификации, e Vitara будет оснащена
литий-железо-фосфатными аккумуляторами емкостью 49 либо 61 кВт·ч. Однако, на
данный момент, информация о дальности хода на одном заряде пока не раскрыта,
что оставляет место для ожиданий и спекуляций.Источник: <a href="https://iz.ru/1786348/2024-11-06/suzuki-pokazala-pervyi-elektromobil-marki">Известия</a>

Компания Suzuki показала свой первый электромобиль и раскрыла технические подробности

Презентация Suzuki e Vitara