УАЗ

Режиссер Паоло Соррентино в качестве автомобиля первого лица католической церкви неожиданно выбрал доработанный УАЗ Пикап.

Агентство по туризму Мексики выбрало российский внедорожник для рекламы страны для искателей приключений.

В скором времени при выборе автомобилей основное внимание покупатели будут уделять экономичности машин из-за роста цен на топливо. УАЗ нашел решение данной проблемы.

Главные изменения в обновленном Патриоте скрыты от глаз, но они куда важнее, чем всё, что случалось с ульяновским внедорожником за его долгую жизнь на конвейере.

Завод пересмотрел список дополнительного оборудования для некоторых комплектаций.

Почему честный, спросите вы? А потому что в нем все как в настоящей жизни. Бывает, что автомобиль не заводится с первого раза, и даже со второго. С этого и начинается фильм, но все трудности преодолимы, если есть желание и умение.

Для придания автомобилю большей проходимости его оснастили уникальной экспериментальной гидравлической передней подвеской.

Грузовичок появился в продаже чуть больше года назад, но обновления тем не менее потребовались. Улучшенный УАЗ Профи можно купить в дилерских центрах по цене от 774 900 рублей.

Ульяновский автозавод сформулировал манифест бренда в формате короткометражного фильма. Красочные изображения природы Русского Севера под песню Бориса Гребенщикова. Видео создано во вполне добротном западном стиле, глядишь, со временем и внедорожники подтянутся по качеству.

Казалось бы, совершенно разные автомобили: большой рамный внедорожник УАЗ Патриот и два компактных кроссовера с несущими кузовами - Chevrolet Niva и Renault Duster. Но их сравнивают, в первую очередь, из-за полного привода и сопоставимой стоимости, хотя две из трех машин уже преодолели планку в миллион рублей. С этого и начнем.

Ульяновский автозавод практически завершил испытания своего флагманского внедорожника с автоматической трансмиссией.

Продавали таких автомобилей совсем немного (некоторые и серийными, по сути, не стали). Зато теперь они настоящие раритеты!

УАЗ Пикап 2019 модельного года выходит на российский рынок. Внедорожник претерпел такие же трансформации, что и родственный Патриот, и получил усовершенствованный мотор ZMZ Pro. «За рулем» протестировал машину на суровом бездорожье Мурманской области и насчитал кучу поводов для продолжения модернизации.

Из-за огромного числа вопросов, возникших у тех, кто задумывался о покупке российского внедорожника, на заводе выпустили целую серию роликов, рассказывающих об изменениях в автомобиле.

«За рулем» знает ответ на вопрос, какой из сравнительно недорогих, но полноценных внедорожников лучше в тех или иных условиях эксплуатации.