Россия

<p><b>Торговая марка ОАО «АВТОВАЗ» (входит в альянс&nbsp;Renault-Nissan)</b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Тольятти, Самарская область, Россия.</b></p> <p><span>ОАО «АВТОВАЗ»&nbsp;</span>-<span>&nbsp;крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Сейчас контроль над компанией осуществляется альянсом Renault-Nissan.&nbsp;Автозавод был основан в 1966 году как Волжский автомобильный завод (ВАЗ). Начиная с 1970 года на конвейерах завода производились легковые автомобили с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник»(«Самара»), «Ока», семейство ВАЗ-2110. В настоящее время предприятие производит легковые автомобили под собственной маркой </span><span>LADA</span><span> </span><span>- Vesta, Xray,&nbsp;</span><span>Granta</span><span>, </span><span>Kalina</span><span>, </span><span>Priora</span><span>, </span><span>Largus</span><span>, 4</span><span>x</span><span>4, а также под марками альянса: </span><span>Renault</span><span>, </span><span>Nissan</span><span> </span><span>и </span><span>Datsun</span><span>. Это единственная производственная площадка альянса </span><span>Renault-Nissan</span><span></span><span>, на которой выпускаются автомобили четырех брендов.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.lada.ru" target="_blank">http://www.lada.ru</a></span></p>

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Виноградов Александр

XRAY

Автомобиль Lada XRAY: обзор, новости, машина ВАЗ Лада Икс Рей — разные поколения, комплектации, характеристики Lada XRAY — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada XRAY: читайте тематические новости об автомобилях модели ВАЗ Лада Икс Рей — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XRAY: читайте свежие статьи про авто модели х рей – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lifan X50 : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Lifan X50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan X50 : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля X50: читайте профессиональные статьи об авто модели х 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лада XRAY против конкурентов: асфальтом и грязью

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yChM1bEnWenbBEEN_U94mQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/18/845848/1455267881_00.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-547865" />
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>О шумо- и виброизоляции Весты сказано уже 
  <a href="/content/articles/819313-lada-vesta-pervyj-test-drajv/">немало лестного</a>. На холостом ходу в ней действительно не чувствуешь, запущен ли двигатель. Очень достойно выступает машина и в динамике. Сезон замеров впереди, но я почти уверен, что 
  <a href="/content/articles/835215-lada-vesta-protiv-konkurentov-kto-vyrvetsya-iz-okruzheniya-video/">конкурентам-одноклассникам</a> по акустическому комфорту она не уступит. По крайней мере, сравнение с отлично знакомой мне Алмерой оставляет «японца» тольяттинской сборки позади.
  <p class="text-separator"></p>Так получилось, что за неполные два месяца наша Веста успела поездить и на 
  <a href="/content/articles/830317-zimnie-frikcionnye-shiny-hankook-winter-isept-iz2/">фрикционных шинах</a>, и на 
  <a href="/content/articles/822253-bolshoj-test-shipovannyx-shin-20555-r16-po-belomu-i-po-chernomu/">шипованных</a>. Во втором случае гул от резины, разумеется, намного заметнее, но не наполняет салон звуком истребителя на взлете, как это бывает у иных бюджетников.
  <p class="text-separator"></p>Похвалю вазовский седан и за отличные сиденья. Они заметно жестче тех, что стоят на 
  <a href="/content/articles/788841-nissan-almera-iz-parka-zr-est-li-zhizn-na-gaze/">Алмере</a> и других Ладах (кроме 
  <a href="/content/news/844662-avtovaz-snyal-video-rozhdeniya-lada-xray-na-konvejere/">Иксрея</a>), и мне это по душе. У водительского кресла есть трехступенчатая регулировка поясничного упора и нормально реализованный микролифт: чтобы поднять сиденье, не нужно по-идиотски подпрыгивать на нем, достаточно покачать рычаг в нужном направлении. Подголовник тоже удался: он расположен близко к затылку, и на него можно откинуться в пробке. В сочетании с регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой это позволяет удобно устроиться человеку любого роста.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p4m-k45kMtcpZP2EMCE-eg=s800" width="800" height="637" layout="responsive" /><figcaption>Еще до запуска модели вазовцы говорили о продуманной конструкции дверей, препятствующих падению снега на сиденья. Полностью избавиться от этого явления, разумеется, невозможно. Но на кресло Весты действительно попадает меньше осадков.</figcaption></figure><img src="/d/story/18/845848/1455267883_01.jpg" class="imp-image-547864" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Комбинацию приборов смело назову лучшей в классе. Мне по душе классические стрелочные указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Они нагляднее и красивее, чем электронные столбики или тем паче не внушающая доверия одинокая контрольная лампа перегрева.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7ViypQuIsEwgXX3DWQkGGw=s800" width="800" height="376" layout="responsive" /><figcaption>Приборы красивы и отлично читаются. Водителю нетрудно устроиться так, чтобы сквозь рулевое колесо был виден весь инструментарий.</figcaption></figure><img src="/d/story/18/845848/1455267885_02.jpg" class="imp-image-547863" />
  <div class="caption">
     Фото: АВТОВАЗ
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Не портят восприятие ни радиальная оцифровка, ни обилие цифр на ЖК-дисплее под спидометром. Несмотря на множество выводимых данных, последний читается отлично и в статике, и на ходу. Кто-то пенял машине на замороченное переключение между часами, термометром, общим и суточным одометром, но мне оно сложным не показалось. Вся разница в том, что позиции маршрутного компьютера меняются нажатием одной клавиши, а указанные выше – двух одновременно.
  <p class="text-separator"></p>Напоследок еще один комплимент. Датчики дождя и света на 
  <a href="/content/articles/841836-lada-vesta-iz-parka-zr-obshhenie-s-robotom/">Весте</a> очень адекватны. Поверьте: этим могут похвастаться не все иномарки, превосходящие Ладу по цене и классу.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="547865, 547864, 547863, 547876, 547874, 547873"></div>

Лада Веста из парка ЗР: разбавим позитивом

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

Алексеева Елена

В условиях кризиса автопроизводители и дилеры не брезгуют никакими рекламно-маркетинговыми ухищрениями. Первым начал рекламное наступление , опубликовав вот это:
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yYXsBFjB9Cti-MCDqMPZCg=s800" width="800" height="418" layout="responsive" /><figcaption>АВТОВАЗ</figcaption></figure><img src="/d/story/76/845942/1455276351_12716315_508938415958952_3742485050606335296_o.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-547938" />Довольно агрессивная реклама с намеком на корейских и китайских конкурентов. Один из дилеров  «АвтоСпецЦентр» отреагировал моментально:
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iRl41m7Wu9yL6ef2N0zcEg" width="526" height="394" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai</figcaption></figure><img src="/d/story/76/845942/1455276352_12718158_508938462625614_859710703735055197_n.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-547937" />Потом подключился :
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vLOERx-UYBGqjIPXTc67Lg" width="640" height="594" layout="responsive" /><figcaption>Ford</figcaption></figure><img src="/d/story/76/845942/1455276353_fullsizerender.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-547936" />
  <p class="text-separator"></p>Тему подхватил дилер :
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M8_Ic_C7sePKR9XbDHmOrA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Audi</figcaption></figure><img src="/d/story/76/845942/1455276355_nevesta1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-547934" />
  <p class="text-separator"></p>Но  решил, что последнее слово должно остаться за ним:
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XYZDlnPn81NXZBT0rGV56A" width="604" height="302" layout="responsive" /><figcaption>Снова АВТОВАЗ</figcaption></figure><img src="/d/story/76/845942/1455276350_22.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-547939" />
  <p class="text-separator"></p>Фото: Фейсбук
  <p class="text-separator"></p>Кроме этой шуточной перепалки между компаниями и их дилерами информационное поле наводнила масса фотожаб. Теперь любопытно, распространится ли вирус рекламной перепалки на более дорогие сегменты или так и останется в «бюджете». 
  <ul> 
   <li>Ранее  продвигал для автомобиля Lada Vesta «вегетарианский» слоган — <a href="/content/news/740598-stilistiku-vesty-i-xray-perenesut-na-sushhestvuyushhie-modeli-avtovaza/">«Свежая линия вместо салата-ассорти».</a></li> 
   <li>Для модели Granta прежний директор по внеш­ним связям а Игорь Буренков придумал слоган сам — <a href="/content/news/544676-novyj_slogan_avtovaza_lada_polnyj_farsh/">«Lada. Полный фарш!»</a>.</li> 
  </ul> 
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="547938, 547937, 547936, 547934, 547939, 547935, 548015, 548014, 548013, 548011, 548012, 548010, 548009, 550785"></div>

Рекламные войны: Vesta ли невеста?

Снова АВТОВАЗ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ревин Алексей

<h3>Автомобиль с кузовом хэтчбек</h3> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZGZFHqMHMKv4MwZOKFVe4w" width="578" height="820" layout="responsive" /><figcaption> Расположение ламп в заднем фонаре: 1 – патрон лампы сигнала торможения; 2 – патрон лампы заднего хода; 3 – патрон лампы указателя поворота; 4 – патрон лампы противотуманного и габаритного света</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455016280_snimok2.jpg" class=" imp-image-546273" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Работа показана на левом фонаре, правый фонарь снимаем аналогично.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p8NMJkdHYIEUc6OsYavfBQ=s800" width="571" height="800" layout="responsive" /><figcaption> При открытой двери багажного отделения головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления фонаря к задней стойке кузова.</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455016276_144.jpg" class=" imp-image-546274" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fsxdkasQrDFPKOI6OaEcrA=s800" width="545" height="800" layout="responsive" /><figcaption> Преодолевая сопротивление двух фиксаторов фонаря, входящих в пластмассовые держатели на кузове, сдвигаем фонарь назад и отводим от кузова.</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455016267_4.jpg" class=" imp-image-546275" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-WxEhvH26jKkrPK83EJV9g" width="682" height="430" layout="responsive" /><figcaption> Повернув патрон лампы противотуманного и габаритного света против часовой стрелки, вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455016295_14494.jpg" class=" imp-image-546271" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем из патрона.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Mw9-9n4oWmC9iDV-871Fhw" width="682" height="429" layout="responsive" /><figcaption> Комбинированная лампа противотуманного и габаритного света имеет два выступа, расположенных на разных уровнях и несимметрично относительно оси лампы.</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455016294_144942.jpg" class=" imp-image-546272" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>При установке новой лампы противотуманного и габаритного света P21/4W ее выступы должны войти в соответствующие пазы патрона. Лампу света заднего хода R10W, лампу сигнала торможения P21W и лампу указателя поворота PY21W меняем аналогично. Лампа указателя поворота имеет два выступа, расположенных несимметрично относительно оси лампы. При установке новой лампы ее выступы должны войти в соответствующие пазы патрона. На корпусе фонаря рядом с гнездом каждого патрона указан тип лампы и цвет провода, подходящего к патрону (кроме патрона лампы Р21/4W). Чтобы не перепутать места установки патронов в корпусе фонаря, фиксирующие выступы на патронах и вырезы в корпусе фонаря имеют разную форму.
  <p class="text-separator"></p>Устанавливаем задний фонарь в обратной последовательности. 
  <h3>Автомобиль с кузовом седан</h3> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IM5R19yYJ0yfILPzE9UUsw=s800" width="780" height="800" layout="responsive" /><figcaption> Положение ламп в заднем фонаре: 1 — света заднего хода; 2 — сигнала торможения; 3 — указателя поворота; 4 — габаритного и противотуманного света</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455019244_snimok111111.jpg" class=" imp-image-546293" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Работа показана на левом фонаре.
  <p class="text-separator"></p>Для замены ламп в заднем фонаре достаточно отвернуть гайки его крепления, не отсоединяя колодку проводов.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qHFD8wkHs4svqC4e1TkCcg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Рукой проталкиваем наружу уплотнительный резиновый чехол проводов из отверстия в кузове.</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455020384_2161_5_13_16_02_kopirovat.jpg" class=" imp-image-546301" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n_izuM-_lyu9mlFvFDnpUw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Ключом или высокой головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления фонаря (третья гайка находится под обивкой и на фото не видна).</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455020386_2161_5_13_16_03_kopirovat.jpg" class=" imp-image-546300" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RfkIsRT3t3P-NMnIohFL_g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Отводим фонарь, вытягивая провода через отверстие в кузове.</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455020387_2161_5_13_16_04_kopirovat.jpg" class=" imp-image-546299" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VWNeWRnIWzrmvUtuCvzPuQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Повернув патрон лампы габаритного и противотуманного света против часовой стрелки, вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455020388_2161_5_13_16_05_kopirovat.jpg" class=" imp-image-546298" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CqRcUllH4LKaAWhElTn9lw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.</figcaption></figure><img src="/d/story/74/844916/1455020389_2161_5_13_16_06_kopirovat.jpg" class=" imp-image-546297" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Операции по замене остальных ламп выполняем аналогично.
  <p class="text-separator"></p>Устанавливаем фонарь в обратной последовательности.

Как заменить лампы в задних фонарях Lada Kalina

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Для замены лампы снимаем боковой указатель поворота.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8Yzdv-J0CEZkL-zC770A4A=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Сдвигаем боковой указатель поворота в сторону передней части автомобиля.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mJTx8i_LcbUc9zeu1j5dhQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем указатель из отверстия в переднем крыле.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_JACBfY1hBTLtA_IlLKIGg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Повернув патрон с лампой против часовой стрелки, вынимаем его из корпуса указателя.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x7kAyRz9TF9CJKBxHlqq8A=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем лампу и заменяем ее новой W5W.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>

Lada Kalina: меняем лампы бокового указателя поворота

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GLE-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GLE: обзор, новости, машина Мерседес ЖЛЕ-класса — характеристики, разные поколения, комплектации Mercedes-Benz GLE — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GLE: читайте свежие новости про автомобили модели Мерседес ЖЛЕ-класса — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля GLE-класса: читайте интересные статьи об авто модели GLE-класса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль V60: обзоры, новости, машина Вольво В60 - комплектации, характеристики, разные поколения V60 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V60: читайте тематические новости про автомобили модели Вольво В60 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля V60: читайте тематические статьи про авто модели Вольво В60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Супертест 10 «проходимцев»: чей полный привод лучше?

Кульнев Александр

Тест-драйв

Ежов Андрей

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZnGc9JcSKe5hzp3yoNHnqA=s800" width="800" height="482" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d7/845271/1455098823_lada_priora.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-546774" />
  <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ сегодня окончательно дезавуировал спекуляции на тему снятия с производства модели Priora и выпустил сообщение о запуске в производство версии «Стандарт», позиционируемой на «дне» тольяттинской модельной линейки. Модификация, оснащаемая 1,6-литровым 8-клапанным мотором (87 л.с.) и 5-ступенчатой МКП будет стоить 389 тыс. рублей, дешевле только Granta седан в комплектациях «Стандарт» и «Стандарт+» – 368 900 руб. и 371 900 руб. соответственно.
  <p class="text-separator"></p>Между тем, когда из недр АВТОВАЗа только начали поступать сведения о бюджетной Приоре, предполагалось, что цены на будущий народный хит удастся удержать в пределах 350 тыс. рублей, но, как видим, не удалось.
  <p class="text-separator"></p>В оснащение Приоры «Стандарт» входит одна подушка безопасности, ABS, бортовой компьютер, электроусилитель руля, электропривод передних стеклоподъемников, аудиоподготовка. Колеса – 13-дюймовые, как на первых «десятках», на заднем сиденье нет подголовников, отсутствует подсветка бардачка и багажника. Красить дешевую Приору будут только в черный и белый цвета. 
  <ul> 
   <li>В прошлом году в <a href="/content/news/839781-avtoitogi-2015-vpechatlyayushhie-rezultaty-so-znakom-minus/" target="_blank">статистике российских продаж</a> Priora заняла почетное 13-е место: реализовано 28 507 машин, тогда как в 2014-м удалось продать 47 818 шт. Для сравнения скажем, что абсолютный бестселлер российского рынка – Lada Granta – нашла в 2015 году 120 182 покупателя.</li> 
   <li>В некоторых регионах России Lada Priora популярнее любых других автомобилей – например, в <a href="/content/news/820999-eksperty-vyyavili-populyarnye-modeli-novyx-avtomobilej-v-regionax/#" target="_blank">Чечне и Дагестане</a>.</li> 
  </ul> Фото: АВТОВАЗ

Дауншифтинг от Lada: самая дешевая Priora придет вместе с весной

Замена ламп в фаре автомобиля с 2013 года выпуска 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xnirtt5EGUl4KhUmTWsFrQ=s800" width="800" height="550" layout="responsive" /><figcaption> Блок-фара (левая): 1 – вентиляционная трубка; 2 – крышка секции ближнего света; 3 – крышка секции дальнего света; 4 – регулятор пучка света в вертикальной плоскости; 5 – патрон лампы габаритного света и дневного ходового огня; 6 – электрический разъем; 7 – регулятор пучка света в горизонтальной плоскости; 8 – патрон лампы указателя поворота</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454933358_snimok.jpg" class=" imp-image-545789" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Замену ламп показываем на левой блок-фаре. Для лучшего доступа отводим в сторону воздушный фильтр. Для замены лампы в правой блок-фаре этого делать не нужно. Для наглядности работу показываем на снятой блок-фаре. В правой блок-фаре лампы меняем аналогично.
  <p class="text-separator"></p>Для замены лампы ближнего света снимаем резиновую крышку большего диаметра с корпуса блок-фары.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9NJO2BHE1cKy1LfJBc3-1Q=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Отсоединяем колодку жгута проводов от выводов лампы.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934935_2302_18_10_01_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545801" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XRMpaUWh2BXG1DPs4ZMp9w=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Нажав на пружинный фиксатор лампы, выводим его из зацепления с крючками отражателя и отводим в сторону.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934849_2302_18_10_02_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545803" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0brW7rrFAABkDyMCZnyfHw=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934851_2302_18_10_03_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545802" />
  <div class="caption">
   
  </div> 
  <p>Внимание! Лампы ближнего и дальнего света – галогенные. Не следует касаться их стеклянной колбы, так как следы от пальцев приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.</p> Устанавливаем новую лампу Н7 в обратной последовательности.
  <p class="text-separator"></p>Для замены лампы дальнего света снимаем резиновую крышку меньшего диаметра с корпуса блок-фары.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ToKHTNvTKFhF9MMiZfWGgw=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Отсоединяем колодку провода от вывода лампы.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934839_2302_18_10_04_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545810" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lTtA24CUTHOkPnhChT8eBQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Нажав на концы пружинного фиксатора лампы, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим в сторону.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934840_2302_18_10_05_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545809" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y_PIrpAI8XVV6xQpTyTBgg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934841_2302_18_10_06_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545808" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Устанавливаем новую лампу Н1 в обратной последовательности.
  <p class="text-separator"></p>Для замены лампы указателя поворота, нажав на патрон и повернув его против часовой стрелки (в правой блок-фаре – по часовой стрелке)...
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gAxN5pgpgRU38pCWWlZD4Q=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> …вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934843_2302_18_10_07_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545807" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
  <p class="text-separator"></p>Патрон уплотняется в корпусе блок-фары прокладкой. Если прокладка порвана или потеряла эластичность, заменяем ее новой.
  <p class="text-separator"></p>Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7bswONp3aMQXCcvnJcwJsQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> При этом два выступа, расположенные несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934845_2302_18_10_08_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545806" />
  <div class="caption">
    При этом два выступа, расположенные несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Для замены лампы дневного ходового огня и габаритного света поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки…
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GGEWOezrZMp5Cw_uTkyjqg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> …и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934846_2302_18_10_09_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545805" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cq2mwR6RzCmDzcpSplufFw=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption> Потянув лампу, вынимаем ее из патрона.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454934848_2302_18_10_10_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545804" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Устанавливаем новую лампу W21/5W в обратной последовательности.
  <p class="text-separator"></p>
  Замена ламп в фаре автомобиля, выпущенного до 2013 года
  <p class="text-separator"></p>Отличие процедуры замены ламп в фаре автомобиля, выпущенного до 2013 года, состоит только в том, что лампа габаритного огня расположена под колпаком лампы дальнего света, а лампа дневного ходового огня просто отсутствует.
  <p class="text-separator"></p>Покажем замену ламы габаритного огня на правой блок фаре.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/znbDfOOUQGhMmqFII399Qw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Открываем защитный чехол лампы дальнего света.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454939271_img_7651_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545844" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5Je_JKWRoSSkcYWTfRw9Hw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем патрон с лампой.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454938949_img_7689_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545846" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GCb6rVF2_pSI_w0W7QE8QQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем лампу из патрона.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/844598/1454938952_img_7692_kopirovat.jpg" class=" imp-image-545845" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Устанавливаем новую лампу W5W указателя поворота в обратной последовательности.
  <p class="text-separator"></p> 

Меняем лампы в блок-фаре Lada Kalina

 Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары.

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i40: новости, обзор, машина Хендай Ай 40 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i40  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i40: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Ай 40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i40: читайте интересные статьи про автомобили модели Хендай Ай 40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i30: обзор, новости, машина Хендай Ай 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai i30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i30: читайте свежие новости про авто модели Хендай Ай 30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i30: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Ай 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Наш обзор будет состоять из трех частей. В первой мы рассмотрим 
  <a href="/content/articles/744276-avtovaz-monopoliziroval-rynok-universalov/">универсалы</a> в ценовом сегменте до полутора миллионов рублей. Во второй уделим внимание дорогим универсалам, чьи ценники начинаются уже после озвученной отметки. А на закуску совершим виртуальную экскурсию по вымирающему рынку минивэнов.
  <p class="text-separator"></p>В ценовом сегменте до миллиона рублей остались исключительно локализованные модели. Это, само собой, продукция ВАЗа, а также грузопассажирские версии Ford Focus, Hyundai i30 и Kia cee’d. Плюс Hyundai i40 класса D+ и межклассовая Skoda Octavia Combi. Еще недавно были доступны братья по концерну Opel Astra и Chevrolet Cruze, но с 
  <a href="/content/articles/844196-besplatnyj-syr-pytaemsya-otremontirovat-po-garantii-chevrolet-i-opel/">уходом GM</a> мы их потеряли. 
  <h3>Lada Kalina</h3> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pNhJv5cRfleT6lp_jsxHIA=s800" width="800" height="517" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455009859_lada_kalina_universal_2.jpg" class="imp-image-546210" />
  <div class="caption">
    Фото: АВТОВАЗ
  </div>
  <p class="text-separator"></p> 
  <ul> 
   <li>Цены: 433 100 – 541 900 руб. *</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,6 л (87-106 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 5-ступенчатый робот</li> 
  </ul> 
  *Здесь и далее цены приведены по состоянию на 8 февраля 2016 года. 
  <p class="text-separator"></p>Доля Калин с кузовом универсал поражает – 
  <a href="/content/news/740465-lada-kalina-razmenyala-vtoroj-desyatok/">за все время производства Калины</a> почти половина продаж пришлись именно на универсал.
  <p class="text-separator"></p>Калина остается не только одним из самых популярных, но и самым дешевым универсалом на нашем рынке. В базовом исполнении Стандарт с 87-сильным мотором покупатель получает передние электростеклоподъемники, ABS, водительскую подушку безопасности и электроусилитель руля. Скромно, зато недорого – 433 100 рублей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/articles/840757-lada-kalina-iz-parka-zr-zavodim-klopa/">Калина</a> не отличается изысканной управляемостью и отменной шумоизоляцией. Но в ее арсенале есть непробиваемая подвеска, двигатель с неплохой отдачей и отличной экономичностью, а также большой клиренс. А в 2014 году, через год после запуска обновленной Калины, появилась псевдовнедорожная версия Кросс с увеличенным дорожным просветом, внедорожным обвесом и шинами большей размерности. 
  <h3>Lada Largus</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9K_fp0MylS4vlrm3AO4L1g=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455010614_lada_largus_22.jpg" class="imp-image-546217" />
  <div class="caption">
    Фото: АВТОВАЗ
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 510 500 – 641 500 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,6 л (87–102 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика.</li> 
  </ul> 
  <a href="/content/articles/827615-kak-sekonomit-na-texnicheskom-obsluzhivanii-lada-largus/">Lada Largus</a>, в девичестве Dacia Logan MCV, – самый доступный автомобиль с точки зрения полученных кубических метров за каждый уплаченный рубль. Неудивительно, что Ларгус уже второй год подряд остается самым популярным универсалом на нашей территории.
  <p class="text-separator"></p>Правда, в базовом исполнении ничего, кроме большого автомобиля, вы не получите – лишь ABS да подушка безопасности водителя. Базовый двигатель – вазовский восьмиклапанник 1,6 л мощностью 87 л.с. Есть и шестнадцатиклапанный Renault K4M мощностью 102 л.с. Коробка передач – только 5-ступенчатая механика. Есть семиместные версии и 
  <a href="/content/news/758243-dilery-lada-nachali-prodazhi-largus-cross-po-cene-ot-553-tys-rublej/">псевдовнедорожная модификация Cross</a>.
  <p class="text-separator"></p>Главные козыри – просторный салон и огромный багажник. Благодаря платформе B0 Largus отличается отменной плавностью хода. Но с «короткой» трансмиссией даже на небольшой скорости обороты двигателя высоки. Как следствие, повышается шумность при езде и растет расход топлива. 
  <h3>Kia cee’d</h3> 
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/34TnXbY98aw9B-q5hBOTeg=s800" width="800" height="412" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455011228_kia_cee_d_sw_8.jpg" class="imp-image-546220" />
  <div class="caption">
    Фото: Kia
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 814 000 – 1 199 000 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,4–1,6 л (100–135 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат, 6-ступенчатый робот</li> 
  </ul> 
  <a href="/content/news/812697-kia-ceed-sw/">Kia cee’d SW</a> – редкий случай: по популярности версия универсал почти не уступает хэтчбеку. Сид получился очень сбалансированным – стильная внешность, вполне пристойная управляемость и неплохая динамика. Правда, для нашего рынка гамма моторов заканчивается 1,6-литровым агрегатом. Ну и, разумеется, самый главный козырь — цена. Базовый универсал с механикой и 100-сильным двигателем предлагают за 814 тысяч рублей, что на 150 тысяч дешевле ближайшего конкурента – Ford Focus. Неудивительно, что в России 
  <a href="/content/articles/589169-odessity-tri-raznyx-kuzova-v-puteshestvii/">Kia cee’d</a> стал самым популярным не вазовским универсалом.
  <p class="text-separator"></p>Комплектацию Сида нельзя назвать совсем пустой – фронтальные и боковые подушки безопасности, аудиосистема, мультируль, ABS и т.д. Главный недостаток – не самая энергоемкая подвеска, которой остро не хватает запаса прочности на крупных колдобинах. Жертвой стиля стал проем багажника – он сильно заужен в нижней и верхней частях, что снижает грузовые возможности. 
  <h3>Hyundai i30</h3> 
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mFwoRqLdzye16yMV3qaJfQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455011630_hyundai_i30_wagon_8.jpg" class="imp-image-546232" />
  <div class="caption">
    Фото: Hyundai
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 909 900 – 1 139 900 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновый, 1,6 л (130 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат</li> 
  </ul> 
  <a href="/content/news/746012-obnovlennye-hyundai-i30-i40-poluchili-novye-motory-kp/">Hyundai i30</a> – ближайший родственник Kia cee’d, построенный на той же платформе. Базовая версия дороже – 909 тысяч рублей. Но у Hyundai изначально стоит двигатель 1.6 мощностью 130 л.с. Правда, на этом выбор силовых агрегатов заканчивается. Стандартное оснащение чуть лучше – есть задние электростеклоподъемники и противотуманные фары. Тем не менее большой популярности i30 не снискал. До ухода с рынка универсалов Opel Astra и Chevrolet Cruze он не входил даже в пятерку самых продаваемых «сараев». Впрочем, и хэтчбек i30 бестселлером не назовешь.
  <p class="text-separator"></p>
   
  <h3>Ford Focus</h3> 
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TPpvhf3Nn2Vd11FbuaEB_Q=s800" width="800" height="486" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455011858_ford_focus_turnier_4.jpg" class="imp-image-546230" />
  <div class="caption">
    Фото: Ford
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 978 000 – 1 163 000 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,5–1,6 л (105–150 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый робот</li> 
  </ul> Фокус с кузовом универсал третьего поколения вместе с Сидом стали самыми популярными универсалами нашего рынка (опять же, если не считать моделей из Тольятти). Да и базовое оснащение у них весьма схожее. В отличие от Киа, у 
  <a href="/content/articles/807376-obnovlennyj-ford-focus-v-pogonyu/">Фокуса</a> в гамме есть не только 1,6-литровые агрегаты (105 и 125 л.с.), но и 150-сильный 1,5-литровый турбомотор. Вместо гидромеханики покупателю предлагается преселективная коробка Powershift. С рестайлингом у Фокуса дорожный просвет вырос до 160 мм, что позволило снять главную претензию владельцев дорестайлинговых автомобилей. А вот на тесноту второго ряда обновление, разумеется, никак не повлияло.
  <p class="text-separator"></p>Зато багажник у Форда хорош как по объему, так и по проему. Ну и отличную управляемость с неплохой плавностью хода никто не отменял. Жаль, что с ростом курса 
  <a href="/content/news/799121-stali-izvestny-ceny-na-obnovlennyj-ford-focus/">цены</a> уползли вверх – теперь базовый универсал стоит неприличные 974 тысячи рублей. 
  <h3>Skoda Octavia</h3> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rhQ4H9w7jbmM7fjWCVKBDQ=s800" width="800" height="458" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455013492_skoda_octavia_combi_8.jpg" class="imp-image-546242" />
  <div class="caption">
    Фото: Skoda
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 1 110 600 – 2 124 600 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,4—2,0 л (110–220 л.с.); дизельный, 2,0 л (150 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5- и 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат, 6- и 7-ступенчатый робот</li> 
  </ul> В отличие от хэтчбека, универсал 
  <a href="/content/news/817277-skoda-octavia-gotovitsya-stat-mersedesom/">Skoda Octavia</a> не локализован – он поставляется к нам из Европы. Отсюда и непомерно высокий ценник в 1 110 000 рублей за абсолютно пустой автомобиль (нет даже простенькой аудиосистемы). Впрочем, у Октавии большой выбор двигателей, в том числе дизель. Да и трансмиссия на любой вкус – механическая, классический автомат и два типа преселективов DSG. Можно заказать и полноприводную версию. Но стоит дооснастить автомобиль опциями, как ценник тут же перевалит за полтора миллиона, а заряженная версия RS или 
  <a href="/content/news/733514-poyavilis-ceny-na-novuyu-skoda-octavia-scout/">внедорожная Scout</a> так и вовсе потянут на два миллиона. 
  <h3>Hyundai i40</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lQn2ksEeeijf85pAvsajmw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455014085_hyundai_i40_wagon.jpg" class="imp-image-546243" />
  <div class="caption">
    Фото: Hyundai
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 1 199 000 – 1 579 900 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновый, 2,0 л (150 л.с.); дизельный, 1,7 л (141 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат, 7-ступенчатый робот</li> 
  </ul> Как и седан i40, грузопассажирскую версию 
  <a href="/content/news/792040-sborka-obnovlennogo-hyundai-i40-nachalas-v-kaliningrade/">собирают в России</a>. Отсюда и вполне приятный для автомобиля класса D+ ценник – от 1 199 000 рублей, что всего на 80 тысяч дороже базовой Октавии. При этом под капотом будет уже 2,0-литровый агрегат, да еще и в паре с 6-ступенчатым автоматом. А оснащение не в пример богаче и включает минимально достаточный набор опций.
  <p class="text-separator"></p>Бесплатного сыра не бывает, и автомобиль не лишен недостатков. Есть мелкие грехи в эргономике, подвеске не хватает энергоемкости, а багажник урезан из-за сильного наклона задней двери. Но на все это можно закрыть глаза благодаря демократичной цене и почти полному отсутствию конкурентов. А по простору на заднем ряду автомобиль легко может потягаться с моделями классом выше.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="546211, 546210, 546217, 546220, 546232, 546230, 546242, 546243"></div>

Все универсалы российского рынка до 1,5 млн рублей

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/RkMSXqPYxAk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></div><div><br /></div>Рождение новой модели — всегда захватывающее зрелище. Но следить за сборкой автомобиля, продажи которой стартуют вот-вот, вдвойне интересно. Каким он будет, во многом определяют люди, задействованные в его производстве, а не только инженеры-конструкторы. А мы напомним, что: 
  <ul> 
   <li>продажи  XRAY <a href="/content/news/844092-prodazhi-xetchbeka-lada-xray-reshili-oformit-skromnee/">стартуют 15 февраля 2016 года</a> одновременно в 122 дилерских центрах АВТОВАЗа. И хотя оформить старт продаж высокого хэтчбека решено чуть скромнее, чем Весты, покупателей ожидает грандиозное зрелище.</li> 
   <li>Lada XRAY – «компактный хэтчбек, выполненный в стиле SUV» — таково официальное определение АВТОВАЗа. Автомобиль создан на глобальной платформе В0 в рамках сотрудничества Renault-Nissan и АВТОВАЗа. Для новой модели разработано около 500 оригинальных деталей, а дизайн создан стилистами автогиганта под руководством Стива Маттина и несет в себе новую ДНК бренда.</li> 
   <li><a href="/content/news/842394-dvigateli-i-komplektacii-lady-iksrej/">Цены на хэтчбек</a> уже известны — в базовой комплектации он обойдется в 589 тыс. рублей, в топе — 723 тыс. рублей.</li> 
  </ul>
 


АВТОВАЗ снял видео рождения на конвейере Лады Иксрей

Крючков Вадим

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xfmEUmHUXMkxCw5w5eayQQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Lada Vesta Signature</figcaption></figure>
  <div>
    База Весты увеличена на 250 мм, настолько же длиннее и задняя дверь
  </div> 
  <h3>Длинный автограф</h3> – Пожалуйста, не пачкайте салон. Сразу после вас машина поедет к господину Андерссону!
  <p></p>В лучших корпоративных традициях постоянным пассажиром «лимузина» на базе Весты стал президент АВТОВАЗа. Ездить на машинах собственного завода – это во все времена и во всех странах признак хорошего тона. Но пока длинную Весту не передали «хозяину», на ней прокатимся мы!
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f4kkDzjOuSPWLNt_Of4M5g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Lada Vesta Signature</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>
  <p></p>У 
  <a href="/content/news/824079-shpionskoe-foto-udlinennoj-lada-vesta/">президентской Весты</a> есть имя собственное – Signature: в переводе с английского – «автограф». Шильдик на крышке багажника действительно напоминает росчерк главного дизайнера Стива Маттина.
  <p></p>Кузов «лимузина» сварили в экспериментальном производстве АВТОВАЗа, а финальную сборку автомобиля провели в дизайн-центре. Вставка увеличила колесную базу до 2885 мм (+ 250 мм), общая длина машины достигла 4660 мм. Запас пространства для ног задних пассажиров увеличился лишь на 200 мм – потому что заднее сиденье сдвинули на 50 мм вперед, чтобы ездоков не тревожила ниспадающая крыша (расстояние от сиденья до потолка стало больше на 15 мм).
  <p></p>Увеличен проем задней двери и сама дверь, садиться и выходить стало гораздо удобнее. Кстати, дверь так называемая бесстоечная – без дополнительных планок в оконном проеме. Для этого пришлось изобретать непростой механизм подъема большого стекла.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K_89aeGJG6TmQIp2VEk2Rg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Lada Vesta Signature. Приборная панель отличается от серийной хромированными вставками. На дверях минимум пластика, в основном кожа и вставки под хром.</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>
  <p></p>Спинка заднего сиденья теперь не складывается. Посередине – массивная консоль-подлокотник, в которой упрятаны два подстаканника, два слота USB и клавиши включения обогрева. В потолке – дополнительный плафон освещения. Обивка сидений и некоторых деталей интерьера кожаная, а декоративные вставки на дверях и на панели приборов – хромированные.
  <p></p>Мне посчастливилось видеть почти все удлиненные тольяттинские машины, даже первенца Амадео на базе седана 
  <a href="/content/articles/442411-vaz-21099_velikaja_otechestvennaja_mechta/">ВАЗ‑21099</a>, выпущенного фирмой Мастер-Дизайн в середине девяностых. Как на духу: и внешним видом, и качеством интерьера длинная Веста превосходит всех предшественников. Речь даже не о нюансах.
  <p></p>
  <a href="/content/articles/835215-lada-vesta-protiv-konkurentov-kto-vyrvetsya-iz-okruzheniya-video/">Веста словно из другой лиги – высшей</a>, в которую удлиненным версиям других вазовских моделей вход был закрыт. Дизайн донора настолько удачный, что кузов удлиненной Весты смотрится органично, словно таким и родился. И в отделке салона чувствуется качественный скачок – нет мелочей, что смотрятся аляповато.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/COolGKHoSD0gLyOkdQxDXQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Lada Vesta Signature. Два задних сиденья разделены консолью-подлокотником. Предусмотрены обогрев, подстаканники, USB-разъемы.</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>Какой лимузин без хорошей шумоизоляции! «Автограф» тише стандартного седана. Доработана под удлиненную потяжелевшую машину с колесами большего диаметра и подвеска. Vesta Signature обута в легкосплавные колеса с шинами размерностью 205/50 R17.
  <p></p>Силовой агрегат пока стандартный: мотор ВАЗ‑21129 мощностью 106 л.с. и пятиступенчатая 
  <a href="/content/articles/841836-lada-vesta-iz-parka-zr-obshhenie-s-robotom/">роботизированная коробка передач</a>. Если дело пойдет, то под капотом приживется и новый 1,8‑литровый мотор, о котором мы уже рассказывали (
  <a href="/content/articles/834887-novyj-18-litrovyj-dvigatel-vaz-21179-razbiraem-po-kostochkam/">ЗР, 2016, № 1</a>).
  <p></p>
   
  <h3>Из семейного – в VIP</h3> 
  <a href="/content/articles/519806-lada_largus_larchik_s_sekretom/">Универсал Ларгус</a> изначально длиннобазный – ну, если сравнивать с Логаном первого поколения, на платформе которого он сделан. Но сидеть сзади не очень удобно, поскольку машина спроектирована под модификацию с третьим рядом сидений. Как выяснилось, это лечится. Вместо сплошного заднего сиденья вазовцы установили два передних одноместных, причем на 30 мм ниже, чем в штатном варианте. Регулировка наклона спинок сохранена – для этого пришлось сдвинуть на 30 мм полку багажника, чтобы не мешала перемещениям.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zVGVQ2rLD4qBAZCTEBl5Yg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Базу Ларгуса VIP не удлиняли. Внешние изменения подчеркивает окрас – сочетание белого с черным.</figcaption></figure>
  <div><br /></div> 
  
   <a href="/content/news/738817-prezident-avtovaza-peresadit-top-menedzherov-na-largus-vip/">Largus VIP</a> – интересная машина, но ее появление было во многом вынужденным шагом в ожидании удлиненной Весты
   «Очень важный» Ларгус тоже подвергся дополнительной шумоизоляции. Пришлось даже бороться с особенностями вместительного универсального кузова, обширное багажное отделение которого выступает в роли резонатора. Чтобы утихомирить пространство, пришлось за спинками задних сидений смонтировать перегородку, отделяющую салон от грузового отсека.
  <p></p>Ларгус – автомобиль спартанский, но облагородить салон вставками на панелях и пригоршней декоративных деталей всё же удалось. Сиденья обтянуты кожей и алькантарой. Боковые задние двери – с электростеклоподъемниками, а сиденья оснащены обогревом.
  <p></p>Длинный Ларгус внешне отличается от серийных собратьев черными крышей и оконными стойками, а также легкоcплавными 15‑дюймовыми колесами. Едет машина… спокойно. Под капотом – реношный 102‑сильный мотор в сочетании с механической коробкой.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0_dUdPUbFEezfv3RFQQZZg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Задние раздельные сиденья Ларгуса VIP опущены вниз на 30 мм. За ними – перегородка, изолирующая салон от резонансных шумов из багажника.</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>Со второй половины 2014 года для корпоративных клиентов опытно-промышленным производством АВТОВАЗа изготовлено больше пятидесяти VIP-Ларгусов. Кто клиенты? Говорят, один автомобиль уехал в гараж главы небедного южного региона. Несколько машин работают на самом АВТОВАЗе. Наш главный редактор рассказывал, как его несколько раз встречали на VIP-универсале, – говорит, по уровню шумоизоляции небо и земля по сравнению с обычным Ларгусом.
  <p></p>Интересная машина, но ее появление было во многом вынужденным шагом в ожидании удлиненной Весты. И теперь можно смело сказать, что дни «очень важных» Ларгусов сочтены.
  <p></p>* * *
  <p></p>Каковы перспективы Весты в исполнении Signature? Пока это сугубо корпоративный транспорт, не для широкой продажи – читай: мелкосерийный автомобиль для определенных лиц. Но заводчане не устают повторять, что они, как пионеры, всегда готовы делать автомобили. Если будет спрос, удлиненная Веста может стать доступной обычному потребителю. Ну, или не совсем обычному.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="544653, 544652, 544651, 544650, 544640, 544648, 544646, 544645, 544644, 544643"></div>

Вступаем в премьер-лигу с удлиненной Lada Vesta Signature и Largus VIP