Россия

<p><b>Торговая марка ОАО «АВТОВАЗ» (входит в альянс&nbsp;Renault-Nissan)</b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Тольятти, Самарская область, Россия.</b></p> <p><span>ОАО «АВТОВАЗ»&nbsp;</span>-<span>&nbsp;крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Сейчас контроль над компанией осуществляется альянсом Renault-Nissan.&nbsp;Автозавод был основан в 1966 году как Волжский автомобильный завод (ВАЗ). Начиная с 1970 года на конвейерах завода производились легковые автомобили с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник»(«Самара»), «Ока», семейство ВАЗ-2110. В настоящее время предприятие производит легковые автомобили под собственной маркой </span><span>LADA</span><span> </span><span>- Vesta, Xray,&nbsp;</span><span>Granta</span><span>, </span><span>Kalina</span><span>, </span><span>Priora</span><span>, </span><span>Largus</span><span>, 4</span><span>x</span><span>4, а также под марками альянса: </span><span>Renault</span><span>, </span><span>Nissan</span><span> </span><span>и </span><span>Datsun</span><span>. Это единственная производственная площадка альянса </span><span>Renault-Nissan</span><span></span><span>, на которой выпускаются автомобили четырех брендов.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.lada.ru" target="_blank">http://www.lada.ru</a></span></p>

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Ревин Алексей

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Отворачиваем крышку заливной горловины бачка.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U1JVs6xMgMCad-7Qpv7A_Q" width="582" height="563" layout="responsive" /><figcaption> Откачиваем старую жидкость из бачка шприцем или резиновой грушей.</figcaption></figure><img src="/d/story/49/840265/1453105485_d.jpg" class=" imp-image-540726" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Заливаем в бачок новую тормозную жидкость. 
  <p>Внимание! Тормозная жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и проводку автомобиля, может вызвать их повреждение. Немедленно удалите ее чистой ветошью.</p>
  <p class="text-separator"></p> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EHOQYYNuUFqkUfC6pA2LmQ" width="579" height="409" layout="responsive" /><figcaption> Если на автомобиле, не оборудованном ABS, задние колеса вывешены – вставляем отвертку между рычагом и пластинчатой пружиной регулятора давления в гидроприводе тормозных механизмов задних колес, фиксируя поршень регулятора в утопленном положении.</figcaption></figure><img src="/d/story/49/840265/1453105563_8.jpg" class=" imp-image-540725" />
  <div class="caption">
   
  </div> 
  <p>Предстоит прокачать гидропривод тормозной системы до тех пор, пока новая жидкость (более светлая, чем старая) не начнет выходить из штуцеров прокачки всех рабочих цилиндров.</p> 
  <p>Прокачку для замены жидкости проводим при неработающем двигателе сначала на одном контуре, а затем на другом в следующей последовательности:</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <ul> 
   <li>тормозной механизм правого заднего колеса;</li> 
   <li>тормозной механизм левого переднего колеса;</li> 
   <li>тормозной механизм левого заднего колеса;</li> 
   <li>тормозной механизм правого переднего колеса.</li> 
  </ul> Перед прокачкой проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидропривода тормозов. При необходимости доливаем жидкость. Прокачку тормозов проводим с помощником. Очищаем от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-D8AzpilNkwKosc-SyM2eA=s800" width="800" height="593" layout="responsive" /><figcaption> Снимаем со штуцера цилиндра заднего правого колеса защитный колпачок.</figcaption></figure><img src="/d/story/49/840265/1453205825_snimok.jpg" class=" imp-image-541011" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.
  <p class="text-separator"></p>Помощник должен энергично нажать на педаль тормоза до упора 1-2 раза и удерживать ее нажатой.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Shi_1JHPi0o0dM1a78dlqw=s800" width="633" height="800" layout="responsive" /><figcaption> Ключом «на 8» отворачиваем штуцер прокачки на 1/2-3/4 оборота.</figcaption></figure><img src="/d/story/49/840265/1453205821_snimok1.jpg" class=" imp-image-541012" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>При этом из шланга будет вытекать жидкость. Как только жидкость перестанет вытекать из шланга, заворачиваем штуцер, и только после этого помощник может отпустить педаль. Повторяем эту операцию до тех пор, пока из штуцера не пойдет новая тормозная жидкость (более светлая, чем старая). Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и надеваем на него защитный колпачок. Снимаем защитный колпачок со штуцера прокачки тормозного механизма левого переднего колеса. Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью. 
  <div>
   
    
     <p class="text-separator"></p>
     <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-CQfWAS3VnRxeloBkC77Lw=s800" width="571" height="800" layout="responsive" /><figcaption> Прокачиваем, как описано выше, тормозной механизм левого переднего колеса, отворачивая штуцер прокачки ключом «на 8».</figcaption></figure><img src="/d/story/49/840265/1453106418_1449564308_snimok2.jpg" class=" imp-image-540732" />
     <div class="caption">
      
     </div>
     <p class="text-separator"></p>
    
   
  </div> 
  <div></div> 
  <p>Аналогично прокачиваем тормозные механизмы другого контура.</p> 
  <p>При прокачке нужно следить за уровнем жидкости в бачке и при необходимости доливать жидкость.</p> 
  <p>После прокачки гидропривода тормозов доводим уровень в жидкости в бачке до нормы.</p> 
  <p><a href="/content/articles/841318-alternativnyj-metod-zameny-tormoznoj-zhidkosti-nash-otvet-kachaj-derzhi/">Существует еще более простой вариант замены тормозной жидкости.</a></p>  
  <p class="text-separator"></p>  
  <p class="content-title">[<a href="/content/articles/841279-13-operacij-po-texobsluzhivaniyu-lada-priora-kotorye-pomogut-sekonomit/">13 операций по техобслуживанию Lada Priora, которые помогут вам сэкономить</a>]</p> 
  <p> </p> 
  <p class="content-title">[<a href="/content/articles/836480-kak-sekonomit-na-planovom-to-lada-priora/">Как сэкономить на плановом ТО Lada Priora</a>] [<a href="/content/articles/769666-samostoyatelnoe-provedenie-obshhie-rekomendacii/">Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации</a>] [<a href="/content/articles/769761-texnika-bezopasnosti-pri-samostoyatelnom-provedenii-texnicheskogo-obsluzhivaniya-avtomobilya/">Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО</a>] [<a href="/content/articles/836507-lampy-primenyaemye-v-avtomobile-lada-priora/">Лампы, применяемые в автомобиле Lada Priora</a>]</p>

Меняем жидкость в гидроприводе тормозов Lada Priora

 Снимаем со штуцера цилиндра заднего правого колеса защитный колпачок.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Никишев Вадим

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

 
  <h3>Лада Калина</h3> 
  <ul> 
   <li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li> 
   <li>Год выпуска – 2013</li> 
   <li>В эксплуатации «За рулем» – с сентября 2013 года</li> 
   <li>Пробег на момент отчета – 47 000 к</li> 
   <li>Публикации в ЗР: 2013, № <a href="/content/articles/602182-park-zr-naturalnyj-farsh/">12</a>; 2014, № 1; 2014, № <a href="/content/articles/651903-lada-kalina-nichego-ne-trogaj/">6</a></li> 
  </ul> 
  <p></p>В сезоне 2014 года мы провели 
  <a href="/content/articles/710220-tyuning-lada-kalina/">сравнительный тест передних тормозных механизмов</a>. Остановились на комплекте JBT с дисками диаметром 284 мм (штатные – 260 мм) и четырехпоршневыми механизмами. И хотя ни один из побывавших на тесте комплектов не позволил радикально улучшить время круга на автодроме, с альтернативными тормозами управлять замедлением Калины удобнее даже в обычной эксплуатации.
  <p></p>Вторым пунктом стали испытания 
  <a href="/content/articles/753750-optimalnaya-podveska-dlya-lada-kalina-v-podveshennom-sostoyanii/">подвесок</a>. Вариант фирмы AST оказался хорош, но при нынешнем курсе евро голландская подвеска вряд ли заинтересует автовладельцев. И мы дали шанс отечественным производителям подтянуть характеристики: побывав на наших прошлогодних тестах и поняв, что упор надо делать на поведение машины на автодроме, самарская компания «Система технологий» (бренд SS20) и петербуржцы из «Русских амортизаторов» модернизировали прежние варианты. А за эталон намеревались взять чисто гоночный, кольцевой вариант стоек тольяттинской компании Автопродукт.
  <p></p>Без накладок не обошлось. Тольяттинский Автопродукт был загружен заказами профессиональных гонщиков, а экспериментальный комплект SS20 оказался слишком уж заниженным и лишил Калину способности двигаться. Поэтому пока машина эксплуатируется на питерских стойках. В отличие от прошлого варианта, где настраивать усилие сжатия/отбоя можно было лишь на передних амортизаторах, теперь четырехступенчатая регулировка есть и сзади. Этот вариант с обозначением D6 неплохо подходит для каждодневных поездок: клиренс меньше на 50 мм, но конструкторы сохранили ход подвески. Даже когда она зажата, Калина не покажется костотрясом.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jqXV3FvV0RNJvw8g60e77w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>На зиму приходится снимать тормозные механизмы JBT и монтировать штатные – иначе не поставить шипованные шины на родных 14‑дюймовых дисках.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>
  <p></p>Не стали отказываться и от 
  <a href="/content/articles/732331-eksperty-shinnoj-test-gruppy-za-rulem-pomogut-v-vybore-zimnej-reziny/">шин</a> Hankook Ventus R‑S3 категории Extreme Performance. Они понравились еще на 
  <a href="/content/articles/616760-shinnyj-test/">сравнительном тесте</a>, и второе лето Калина бегает на них. Уровень сцепления на сухом и на влажном асфальте недостижим для большинства обычных дорожных шин. И только под сильным дождем скупой протектор не успевает отводить воду на высокой скорости, а при падении температуры ниже +10 ºС резина дубеет и «держак» становится хуже.
  <p></p>В этом сезоне Калина видела больше обычного асфальта, чем гоночного. Пробег за два года достиг 45 000 км, что не тянет на рекорд, но из них 1500 км пришлось на жесткий режим испытаний. Да и в обычной жизни «заводной клоп», как окрестил машину коллега, подзуживает повыше поднимать стрелку тахометра – и такая активность дает о себе знать.
  <p></p>Например, засопливил впускной коллектор. Тот самый, с переменной длиной, отличающий 
  <a href="/content/articles/530420-lada-kalina_ii_otpravlajetsa_s_pervoj_platformy/">новый мотор ВАЗ‑21127</a> от предшественника. Из шва начало гнать масло, и встал вопрос: ставить новую штатную деталь или все же подождать, когда подразделение 
  <a href="/content/articles/840237-lada-desheveet/">Lada Sport</a> предоставит коллектор от версии Калина NFR? Потерплю, пожалуй.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5j-Ts-ZmHsrqYyTKNO9ebg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>На креплениях аккумуляторной батареи появились следы коррозии.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>Тестовые нагрузки приговорили и родную верхнюю опору передней стойки. Замена продемонстрировала силу и слабость отечественного бренда: запчасть нашлась в первом попавшемся магазине и стоила 780 рублей, однако отходила лишь десять дней – после чего стук в поворотах возвестил о контрафактном происхождении подшипника.
  <p></p>ТО‑2 пришлось на 37 000 км пробега. Связано это с тем, что жизненно необходимые процедуры – замену масла, а также масляного, воздушного и салонного фильтров – проделали раньше рекомендованного срока, на 26 000 км. На сей раз помимо прочего поменяли свечи (электроды оказались абсолютно чистыми – заправляйтесь на фирменных АЗС!) и топливный фильтр. 
  <a href="/content/articles/826573-ekspertiza-chem-grozit-dvigatelyu-soyuz-importnogo-masla-s-nashim-benzinom/">Масло</a> продолжаем лить то же, что и раньше, – Motul 8100 X‑cess 5W40. Выбирали его по совету автоспортсменов, а тут и наши тесты подтвердили его качество.
  <p></p>Статья расходов с завидной регулярностью подпитывалась чеками за 
  <a href="/content/articles/839809-vybiraem-lampochki-dlya-far-kak-ne-progoret/">лампы головного света</a>, однако с прошлой зимы Калина потеряла к ним аппетит. Единственное объяснение – смягчение режима эксплуатации: видимо, шейкдаун на поребриках автодрома скверно сказывался на живучести нитей накаливания.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/flWuuxqqrzdHxM63v6N-cw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Крышка бачка омывающей жидкости прожила всего два года.</figcaption></figure>
  <div>
    </div>
  <p></p>Приказал долго жить штатный пульт управления охранной системой. Сначала она через раз реагировала на кнопки, потом с чудовищной быстротой стали кончаться элементы питания. Мониторинг интернет-форумов подсказал, что дело, скорее всего, в печатной плате. У официального дилера новый ключ и его «обучение» стоят около 2000 рублей, но я решил за те же деньги заказать альтернативный ключ со складным жалом – и сам его закодирую.
  <p></p>Руки чешутся продолжить нашу тюнинговую программу. Своего часа дожидаются подрамник, усиленные опора двигателя и задняя балка фирмы Автопродукт: как этот набор повлияет на управляемость, выясню весной. А вот с установкой самоблокирующегося дифференциала VAL Racing тянуть не буду – он пригодится на зимних ралли-спринтах. 
  <h3>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–47 000 км), руб.</h3> 
  <b>Расходы на содержание: 0–16 000 км</b> 74 372 
  <ul> 
   <li><b>Из них на бензин (АИ-95, средний расход 8,8 л/100 км)</b> 48 497</li> 
  </ul> 
  <b>Расходы на содержание: 16 000–45 000 км</b> 107 782 
  <ul> 
   <li><b>на бензин (АИ-95, средний расход 8,9 л/100 км)</b> 97 437</li> 
   <li><b>ТО-2</b> (26 000 км) 3640</li> 
   <li><b>ТО-3</b> (37 000 км) 4970</li> 
   <li><b>Лампы ближнего света фар, подсветки номерного знака</b> 515</li> 
   <li><b>Тормозная жидкость Motul RBF 660</b> 1220</li> 
  </ul> 
  <b>Общие расходы</b> 220 117
  <p></p>
  <b>Стоимость 1 км пробега</b> 4,89
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="540864, 540863, 540862, 540861, 540860, 540859, 541170"></div>

Lada Kalina из парка ЗР: заводим клопа

На зиму приходится снимать тормозные механизмы JBT и монтировать штатные – иначе не поставить шипованные шины на родных 14‑дюймовых дисках.

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

Алексеева Елена

XRAY

Автомобиль Lada XRAY: обзор, новости, машина ВАЗ Лада Икс Рей — разные поколения, комплектации, характеристики Lada XRAY — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada XRAY: читайте тематические новости об автомобилях модели ВАЗ Лада Икс Рей — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XRAY: читайте свежие статьи про авто модели х рей – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/86Uq7gN-xdr1avOXDt7pbA" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/840988/1453209356_wev75lxrmlm.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-541031" />
  <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ в очередной раз удивил, назначив дату продаж хэтчбека Иксрей на 14 февраля. Во-первых, это на день раньше, чем ожидалось, во-вторых, старт продаж придется аккурат на День всех влюбленных, который с некоторых пор стало модно праздновать и в России. Впрочем, на АВТОВАЗе говорят, что первоначальная дата была приблизительной, а нынешняя – 14 февраля – уже окончательная. Кроме того, клиентам будет удобнее ознакомиться с новинкой в выходной день.
  <p class="text-separator"></p>Вазовцы даже написали по этому случаю рекламный слоган: 
  «Если вы еще не нашли свою любовь, у вас есть все шансы. Старт продаж Lada XRAY назначен на 14 февраля ❤».
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8LpACfe9qpzSIxO0FXLs2A=s800" width="800" height="622" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/840988/1453209281_1450164653_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-541032" />
  <p class="text-separator"></p>Первые машины получат 120 российских дилеров из 56 городов, которые успели оформить автосалоны в соответствии с новыми корпоративными стандартами марки Lada. 
  <ul> 
   <li>Цены на Иксрей пока неизвестны, но, по прикидкам,  в «базе» он будет стоить около<a href="/content/articles/838285-13-voprosov-k-lada-xray/?part=1"> 600 тыс. рублей</a>. За эти деньги можно купить 102‑сильный Renault Sandero в комплектации Confort либо 82‑сильный Sandero Stepway Confort в таком же исполнении.</li> 
   <li>В 2017 году хэтчбек получит <a href="/content/news/839215-stalo-izvestno-kogda-lada-xray-poluchit-polnyj-privod/">полный привод</a> и будет называться XRAY Cross.</li> 
   <li>Автомобиль собирают из <a href="/content/news/835079-stalo-izvestno-kto-proizvodit-avtokomponenty-dlya-lada-xray/">1800 деталей, которые производят 250 поставщиков</a>. Нынешний уровень локализации составляет 50%, но со временем его доведут до 75%.</li> 
   <li>Руководитель проекта «Семейство автомобилей XRAY» <a href="/content/news/828993-avtovaz-rasskazal-pochemu-lada-xray-poluchilsya-imenno-takim/">Олег Груненков рассказал</a> в одном из интервью, почему автомобиль получился именно таким. Так, размер колес хэтчбека определен в соответствии с управляемостью и проходимостью. И хотя литое колесо имеет размерность 16 дюймов, шина обладает определенными внедорожными характеристиками и достаточно высокая. При необходимости XRAY может эксплуатироваться и на грунтовой дороге.</li> 
  </ul>  
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p> 

Продажи хэтчбека Lada XRAY стартуют на день раньше, чем ожидалось

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p3LiGvgY84RyQDhrbS9Opw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption> Для этого в щите тормозного механизма выполнено смотровое окно, закрытое резиновой заглушкой.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1452775871_snimok.jpg" class=" imp-image-540067" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Вынимаем заглушку и через окно оцениваем состояние накладки передней тормозной колодки. При толщине накладки менее 1,5 мм колодки тормозных механизмов обоих колес необходимо заменить. Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок. 
  <p>Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять комплектом – все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.</p> Для проверки состояния колесных цилиндров и барабанов тормозных механизмов задних колес снимаем барабаны. На барабанах не должно быть трещин и сколов. При сильном износе рабочей поверхности, а также при наличии на ней глубоких борозд заменяем тормозной барабан. Для проверки состояния уплотнительных манжет колесного цилиндра поочередно с каждой стороны сдвигаем край пыльника с выступа корпуса цилиндра. При наличии тормозной жидкости под пыльником, свидетельствующей о неисправности уплотнительных манжет, колесный цилиндр необходимо заменить.
  <p class="text-separator"></p>Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршней в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекала из-под крышки бачка. Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен). Далее следует максимально освободить тросы стояночного тормоза.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EFvjJhpB_59Oq_Rdb8OJIQ" width="574" height="566" layout="responsive" /><figcaption> Место регулировки стояночного тормоза доступно сквозь отверстие в теплозащитном экране. Обратите внимание: для наглядности дополнительный глушитель снят.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1452775738_snimok_cr.jpg" class=" imp-image-540068" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XMMBuocIpa0mShp30c61Cg" width="685" height="430" layout="responsive" /><figcaption> Ключом «на 13» ослабляем затяжку контргайки. Удерживая регулировочную гайку другим ключом «на 13», сворачиваем обе гайки к самому концу троса.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1452775736_snimok_cr1.jpg" class=" imp-image-540069" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления.
  <p class="text-separator"></p>Если автомобиль укомплектован АВS, то тормозной механизм имеет некоторые конструктивные отличия, показанные ниже.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RMzbcuWV6Q-mvFHsiOQZxA" width="436" height="1122" layout="responsive" /><figcaption> Тормозной механизм заднего колеса автомобиля с ABS: 1 – щит тормозного механизма; 2 – датчик ABS; 3 – передняя колодка; 4 – распорная планка; 5 – колесный цилиндр; 6 – рычаг привода стояночного тормоза; 7 – задняя колодка; 8 – задающий диск датчика ABS; 9 – тормозной барабан</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1452838542_122.jpg" class=" imp-image-540224" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>На автомобиле, оборудованном ABS, следует отсоединить датчик скорости вращения колеса от тормозного щита во избежание повреждения датчика.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z7owmO5pSw1rS-Pbi-tFhg" width="692" height="477" layout="responsive" /><figcaption> Головкой Е-8 отворачиваем винт крепления датчика…</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1452778396_1.jpg" class=" imp-image-540091" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G5Z7i4vGoYq-4wR1rF8w5w" width="692" height="523" layout="responsive" /><figcaption> …и вынимаем датчик из отверстия в кронштейне, закрепленном на щите тормозного механизма.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1452778400_12.jpg" class=" imp-image-540090" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Далее все работы показаны на автомобиле без ABS. Об отличиях будет оговорено особо.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_w4eXQndjHk-iFVDnczLmw" width="691" height="473" layout="responsive" /><figcaption> Шестигранной головкой «на 7» отворачиваем два направляющих штифта колеса.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202896_14ppppppppppp.jpg" class=" imp-image-540999" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y00djVnTPvWV1k8EXW4SHQ" width="749" height="512" layout="responsive" /><figcaption> Снимаем тормозной барабан.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202955_zzzzzzz.jpg" class=" imp-image-540984" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Если автомобиль оборудован ABS, то под барабаном установлен задающий диск датчика. 
  <p>Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия барабана, так как поршни могут полностью выйти из цилиндра.</p>
  <p class="text-separator"></p> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qvk1XrdUNRl3ZhjMyB7ZGw" width="749" height="512" layout="responsive" /><figcaption> Если барабан снять не удается, то, равномерно поворачивая его, молотком с пластмассовым наконечником (или обычным молотком через деревянный брусок) наносим удары по торцу барабана.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202907_dsc_09.jpg" class=" imp-image-540998" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Далее необходимо утопить поршни внутрь рабочего цилиндра. Для этого…
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lp4VlQkPY1TaozKMRM6nxw" width="749" height="512" layout="responsive" /><figcaption> …двумя монтажными лопатками надавливаем на колодки, опираясь на буртик тормозного щита.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202930_dsc_9001ooo.jpg" class=" imp-image-540992" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C_LpiWbP9e2LuVpwgfeD-w" width="661" height="507" layout="responsive" /><figcaption> Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок верхней стяжной пружины…</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202968_hh.jpg" class=" imp-image-540982" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X3BEFsR_1wDxMeUrr-j9oA" width="675" height="512" layout="responsive" /><figcaption> …и снимаем пружину.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202916_dsc_900zh0.jpg" class=" imp-image-540996" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_E-V0WA3Z7N1mqnHK6AI3g" width="749" height="512" layout="responsive" /><figcaption> Выводим верхние упоры колодок из прорезей поршней цилиндра и вынимаем распорную планку.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202926_dsc_9001zh.jpg" class=" imp-image-540993" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lmMzatrAkXRysqD3-MoEdQ" width="749" height="512" layout="responsive" /><figcaption> Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины…</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202936_dsc_101311111zhzh.jpg" class=" imp-image-540991" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_9C8ghS1fupqvJF9yFitNg" width="595" height="451" layout="responsive" /><figcaption> …и снимаем пружину.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202942_img_0083zh.jpg" class=" imp-image-540988" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fVpJhq2LYgTUcoby1J1JAg" width="691" height="568" layout="responsive" /><figcaption> Отверткой выводим из зацепления с колодкой прижимную пружину.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202951_img_0182zh.jpg" class=" imp-image-540986" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ud7o3aI_-DnKKtZ1TrxO5A" width="675" height="512" layout="responsive" /><figcaption> Снимаем переднюю колодку.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202953_img_0182zhzh.jpg" class=" imp-image-540985" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Oy9Fi0bDQyiN58Ba2NpNhg" width="692" height="525" layout="responsive" /><figcaption> Отсоединив от задней колодки прижимную пружину, опускаем колодку…</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202950_img_0083zhzhzh.jpg" class=" imp-image-540987" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m8eVggl-nGzcl-Ld_pT_4g" width="749" height="512" layout="responsive" /><figcaption> …и выводим рычаг привода стояночного тормоза из отверстия наконечника троса стояночного тормоза.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202939_dsc_101311111zhzhzh.jpg" class=" imp-image-540989" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IISYRGGmYkW__wwkI7WIzA" width="676" height="429" layout="responsive" /><figcaption> Распрямляем шплинт и вынимаем его из отверстия пальца рычага привода стояночного тормоза.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202961_l.jpg" class=" imp-image-540983" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/apXvnzAWRfE5zJEnO0zDCQ" width="693" height="474" layout="responsive" /><figcaption> Снимаем шайбу, рычаг и вынимаем палец.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202922_dsc_8999ll.jpg" class=" imp-image-540995" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j-c3uTYbwJeKZ5act_8VOw=s800" width="800" height="399" layout="responsive" /><figcaption> Элементы тормозного механизма заднего колеса: 1 – передняя колодка автомобиля без ABS; 2 – передняя колодка автомобиля с ABS; 3 – распорная планка; 4 – верхняя стяжная пружина; 5 – палец; 6 – шайба; 7 – шплинт; 8 – задняя колодка автомобиля с ABS; 9 – задняя колодка автомобиля без ABS; 10 – рычаг привода стояночного тормоза; 11 – нижняя стяжная пружина</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1452841424_1222.jpg" class=" imp-image-540229" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Устанавливаем рычаг привода стояночного тормоза на новую колодку в обратной последовательности. Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности. Для удобства сборки прижимной пружины с колодкой зацепляем за крючок пружины провод или шнур длиной примерно 0,5 м.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YGKi_zDIbeSgPM22YLw-hg" width="681" height="512" layout="responsive" /><figcaption> Натягивая пружину, вставляем ее крючок в отверстие колодки и затем вытягиваем провод.</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/839869/1453202924_dsc_9000lll.jpg" class=" imp-image-540994" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>После замены колодок на обоих колесах необходимо отрегулировать стояночный тормоз.
  <p class="text-separator"></p>Вращая регулировочную гайку по часовой стрелке, натягиваем тросы. Полный ход рычага привода стояночного тормоза Lada Priora должен составлять от 2 до 4 зубцов (щелчков) храпового устройства рычага. При опущенном рычаге вывешенные задние колеса должны вращаться свободно. Контргайкой фиксируем регулировочную гайку. 
  <p><a href="/content/articles/769761-texnika-bezopasnosti-pri-samostoyatelnom-provedenii-texnicheskogo-obsluzhivaniya-avtomobilya/">[13 операций по техобслуживанию Lada Priora, которые помогут вам сэкономить]</a></p> 
  <p><a href="/content/articles/769761-texnika-bezopasnosti-pri-samostoyatelnom-provedenii-texnicheskogo-obsluzhivaniya-avtomobilya/">[Как сэкономить на плановом ТО Lada Priora] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Priora]</a></p>  

Lada Priora: проверка и замена колодок тормозных механизмов задних колес

 Отсоединив от задней колодки прижимную пружину, опускаем колодку…

Завод-изготовитель рекомендует применять свечи зажигания АУ17ДВРМ, АУ15ДВРМ, Bosch FR7DCU, Brisk «SUPER» DR15YC-1 или DR17YC-1. Работу проводим на холодном двигателе.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kXY8_5VYatVXWvNfPF4kKQ" width="683" height="434" layout="responsive" /><figcaption> На двигателе 21126, нажав на фиксатор клапана продувки адсорбера…</figcaption></figure><img src="/d/story/b9/839353/1452675008_l2558253245.jpg" class=" imp-image-539709" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/25ZA297YhFR6dG_PPvPK6w" width="683" height="434" layout="responsive" /><figcaption> …снимаем клапан с кронштейна кожуха двигателя.</figcaption></figure><img src="/d/story/b9/839353/1452675010_1.jpg" class=" imp-image-539732" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oQfaSvf1ORTEnJ-8xa-vHQ" width="683" height="434" layout="responsive" /><figcaption> Потянув вверх, снимаем пластмассовый кожух двигателя.</figcaption></figure><img src="/d/story/b9/839353/1452675018_11.jpg" class=" imp-image-539731" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xo1YWenGPWowJ22L2TB4AA" width="683" height="434" layout="responsive" /><figcaption> Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от катушки зажигания.</figcaption></figure><img src="/d/story/b9/839353/1452674999_111.jpg" class=" imp-image-539713" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GQgTf26xa4ENaTRq2bqp3Q" width="756" height="522" layout="responsive" /><figcaption> Головкой Е-8 отворачиваем винт крепления катушки зажигания.</figcaption></figure><img src="/d/story/b9/839353/1452675003_1111.jpg" class=" imp-image-539712" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NOT605uGjs7eSpenr3A0UQ" width="758" height="570" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем катушку зажигания из свечного колодца.</figcaption></figure><img src="/d/story/b9/839353/1452675005_11111.jpg" class=" imp-image-539711" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ACEjKBEF3pB3O8MPXWnoBg" width="756" height="570" layout="responsive" /><figcaption> Высокой «свечной» головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания...</figcaption></figure><img src="/d/story/b9/839353/1452675008_111111.jpg" class=" imp-image-539710" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UaXCukAKHMdAR4iVASIOQA" width="694" height="570" layout="responsive" /><figcaption> …и вынимаем ее из свечного колодца.</figcaption></figure><img src="/d/story/b9/839353/1452678158_0.jpg" class=" imp-image-539735" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Устанавливаем свечу в обратной последовательности. При вворачивании свечи необходимо вращать удлинитель с головкой рукой, а не воротком или трещоткой, во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров. Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо полностью вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть. Окончательно затягиваем свечу моментом 25–30 Н·м. 
  <p>Внимание! Чрезмерная затяжка свечей зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока цилиндров.</p> Аналогично заменяем остальные свечи зажигания.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p> 

Меняем свечи зажигания Lada Priora

 …и вынимаем ее из свечного колодца.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PxBAfFIU0vYLoW8N7pK1Kg=s800" width="800" height="493" layout="responsive" /><figcaption> С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.</figcaption></figure><img src="/d/story/55/838997/1452597375_snimok.jpg" class=" imp-image-539444" />
  <div class="caption">
    С каждой стороны ключом Torx T-30 отворачиваем по два самореза крепления грязезащитных щитков моторного отсека к брызговику силового агрегата.
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bgZFicCgTk5sMFz3Y7bJCw" width="692" height="473" layout="responsive" /><figcaption> Головкой «на 10» отворачиваем два болта заднего крепления брызговика (по одному с каждой стороны).</figcaption></figure><img src="/d/story/55/838997/1452597369_snimok0000000000000000.jpg" class=" imp-image-539447" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/16m509hwv3W7GXVDA-86-g=s800" width="800" height="437" layout="responsive" /><figcaption> Поддерживая брызговик, головкой «на 10» отворачиваем пять гаек переднего крепления.</figcaption></figure><img src="/d/story/55/838997/1452597373_snimok0.jpg" class=" imp-image-539445" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pn7neG0KT2f5IeffRoy01g" width="692" height="473" layout="responsive" /><figcaption> Снимаем брызговик силового агрегата.</figcaption></figure><img src="/d/story/55/838997/1452597371_snimok000000000000000.jpg" class=" imp-image-539446" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Снимаем крышку маслозаливной горловины. Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RCb2X_XzHZxsWu47bzkW0g" width="603" height="332" layout="responsive" /><figcaption> Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.</figcaption></figure><img src="/d/story/55/838997/1452598901_snimok00000000000000.jpg" class=" imp-image-539570" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 л и, отвернув пробку вручную, сливаем масло. 
  <p>Внимание! Будьте осторожны – масло горячее.</p> Сливаем масло не менее 10 мин. Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее до резкого возрастания момента вращения на ключе. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3tEMrjdCzm2EVONr5ObUYQ" width="682" height="434" layout="responsive" /><figcaption> Во избежание повреждения отсоединяем колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.</figcaption></figure><img src="/d/story/55/838997/1452598903_snimok00000.jpg" class=" imp-image-539567" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NU27bBAsAS6_pUp5JdNZkA" width="783" height="372" layout="responsive" /><figcaption> Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.</figcaption></figure><img src="/d/story/55/838997/1452598902_snimok000000000000.jpg" class=" imp-image-539568" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IKiDPMZzq98ecRTUmFoT2w" width="691" height="330" layout="responsive" /><figcaption> Снимаем масляный фильтр.</figcaption></figure><img src="/d/story/55/838997/1452598902_snimok00000000.jpg" class=" imp-image-539569" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо нового фильтра. Заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения.
  <p class="text-separator"></p>Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель около 3,0 л моторного масла. Закрываем крышку маслозаливной горловины.
  <p class="text-separator"></p>Пускаем двигатель на 1–2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют. Останавливаем двигатель. Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.
  <p class="text-separator"></p>При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.
  <p class="text-separator"></p>Устанавливаем брызговик силового агрегата.

Замена масла и масляного фильтра в двигателе Lada Priora

 Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником.

Фильтр расположен под обивкой щитка передка, ниже решетки забора воздуха правой облицовки ветрового окна.
  <p class="text-separator"></p>Снимаем пластмассовый кожух двигателя.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FtiMuG3MQEvUVN7Txb5Y1w" width="683" height="434" layout="responsive" /><figcaption> Отверткой ослабляем затяжку хомута крепления шланга вакуумного усилителя тормозов и снимаем шланг с патрубка впускного трубопровода.</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/840661/1453126553_130.jpg" class=" imp-image-540823" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sUZ8lXpEyuneia_WECrjdA=s800" width="800" height="595" layout="responsive" /><figcaption> Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза…</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/840661/1453126551_snimok.jpg" class=" imp-image-540824" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XfDLOxHMn6yd05nRLBktRw" width="756" height="570" layout="responsive" /><figcaption> …и открываем клапан обивки щитка передка.</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/840661/1453126555_1301.jpg" class=" imp-image-540822" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rr-6vG9PgtSOmF6W6OPhmw" width="756" height="570" layout="responsive" /><figcaption> Сжимаем два фиксатора крышки фильтра…</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/840661/1453126556_13011.jpg" class=" imp-image-540819" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W2JrvJY5LnTfYpg7JLSeFw" width="756" height="570" layout="responsive" /><figcaption> …и снимаем крышку.</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/840661/1453126558_130111.jpg" class=" imp-image-540818" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jAae_4opWzmREVgfxu6D2g" width="692" height="473" layout="responsive" /><figcaption> Взявшись за мягкий язычок, прикрепленный к фильтру, выдвигаем фильтр из корпуса отопителя…</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/840661/1453126556_1302.jpg" class=" imp-image-540821" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1AiDubv-QUdiPvmzc86XXw" width="756" height="570" layout="responsive" /><figcaption> …и вынимаем фильтр из моторного отсека.</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/840661/1453126557_13021.jpg" class=" imp-image-540820" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности.

Lada Priora: замена фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования

 …и вынимаем фильтр из моторного отсека.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности местности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eFcUPRMTpU0iSu1rJe6Kxw" width="683" height="339" layout="responsive" /><figcaption> Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.</figcaption></figure><img src="/d/story/3e/839486/1452687374_1.jpg" class=" imp-image-539778" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mHjkIqIs3eDdG-bv53EumQ" width="683" height="386" layout="responsive" /><figcaption> Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.</figcaption></figure><img src="/d/story/3e/839486/1452687376_2.jpg" class=" imp-image-539777" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AT9K7ERyj09gJcKmmnwAgQ" width="795" height="529" layout="responsive" /><figcaption> При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.</figcaption></figure><img src="/d/story/3e/839486/1452687365_3.jpg" class=" imp-image-539783" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 секунды. После этого давление в топливной системе будет сброшено.
  <p class="text-separator"></p>Топливный фильтр закреплен на кронштейне кузова над балкой задней подвески.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_Tdl0VS-yTIvke26559wjw" width="692" height="473" layout="responsive" /><figcaption> Сжав два фиксатора (зеленого цвета) наконечника подводящей топливной трубки,  снимаем наконечник со штуцера фильтра.</figcaption></figure><img src="/d/story/3e/839486/1452687367_4.jpg" class=" imp-image-539782" />
  <div class="caption">
    Сжав два фиксатора (зеленого цвета) наконечника подводящей топливной трубки,  снимаем наконечник со штуцера фильтра.
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wUOT-E6YIRgFs3EAiClJpw" width="758" height="570" layout="responsive" /><figcaption> Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки со штуцера фильтра.</figcaption></figure><img src="/d/story/3e/839486/1452687369_5.jpg" class=" imp-image-539781" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ACdP9H6eLatamvwWemVNLQ" width="692" height="473" layout="responsive" /><figcaption> Головкой или ключом «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.</figcaption></figure><img src="/d/story/3e/839486/1452687371_6.jpg" class=" imp-image-539780" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d20lvIdkEIBCa2r5H87-Mw" width="758" height="570" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем топливный фильтр из хомута.</figcaption></figure><img src="/d/story/3e/839486/1452687372_7.jpg" class=" imp-image-539779" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности. При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к правому борту автомобиля). Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов. Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

Меняем топливный фильтр Lada Priora

 Вынимаем топливный фильтр из хомута.

При техническом обслуживании необходимо провести проверку состояния и степени износа колодок и дисков тормозных механизмов передних колес. Для этого следует поочередно демонтировать колеса.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WPvWAUrLwNLZnqe5WgNeAA=s800" width="800" height="773" layout="responsive" /><figcaption> Через окно суппорта оцениваем толщину накладок тормозных колодок.</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452691584_snimok.jpg" class=" imp-image-539906" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Заменяем колодки тормозных механизмов обоих передних колес, если толщина фрикционной накладки достигла предельной допустимой величины – 1,5 мм. Поворачивая диск тормозного механизма, осматриваем его рабочие поверхности с обеих сторон. На рабочих поверхностях диска не должно быть трещин и глубоких борозд.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qM7BT7H25H5OgJBvgJp2DQ" width="659" height="404" layout="responsive" /><figcaption> Штангенциркулем или микрометром измеряем толщину диска, которая не должна быть меньше 17,8 мм. В противном случае оба диска подлежат замене.</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452691582_snimok1.jpg" class=" imp-image-539907" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SUFcgC2F-_mqElKVszpZCQ=s800" width="800" height="573" layout="responsive" /><figcaption> Тормозной механизм левого переднего колеса: 1 – винт крепления корпуса цилиндра к суппорту; 2 – шланг тормозного механизма; 3 – колесный цилиндр; 4 – штуцер прокачки гидропривода тормозов; 5 – суппорт; 6 – тормозные колодки; 7 – направляющий палец; 8 – чехол направляющего пальца; 9 – направляющая колодок; 10 – диск тормозного механизма; 11 – щит тормозного механизма; 12 – зубчатый венец для датчика ABS; 13 – стопорная пластина; 14 – болт крепления цилиндра к направляющему пальцу.</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452692031_snimok2.jpg" class=" imp-image-539940" />
  <div class="caption">
   
  </div> 
  <p>Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять комплектом – все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.</p> Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в колесный цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекала из-под крышки бачка.
  <p class="text-separator"></p>Сняв переднее колесо, надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ixN-22R4b-VeMyYe2UCISQ" width="766" height="523" layout="responsive" /><figcaption> Пассатижами отгибаем края стопорной пластины болта крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу.</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452692916_snimok3.jpg" class=" imp-image-539934" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JEtZiVn5PWNv4EA9nn58PQ" width="770" height="525" layout="responsive" /><figcaption> Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт, удерживая направляющий палец ключом «на 17».</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452692917_snimok4.jpg" class=" imp-image-539933" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pAUGXvrYSPbbKnYwgf8V7A" width="691" height="529" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем болт со стопорной пластиной.</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452692912_snimok5.jpg" class=" imp-image-539939" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-4YvG-RrzREgUSjAWqrB7Q" width="691" height="522" layout="responsive" /><figcaption> Поднимаем скобу.</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452692913_snimok6.jpg" class=" imp-image-539938" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Hk0ZGgphd7IMH4s8_qaaEA" width="756" height="517" layout="responsive" /><figcaption> Вынимаем тормозные колодки из их направляющей.</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452692914_snimok7.jpg" class=" imp-image-539937" />
  <div class="caption">
   
  </div> 
  <p>Внимание! После того как скоба повернута относительно направляющей колодок, не нажимайте педаль тормоза, так как поршень может полностью выйти из цилиндра.</p> Очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в суппорте и направляющей колодок.
  <p class="text-separator"></p>Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Выполнить эту операцию можно разными способами.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CJJNwpkTrYuGCvMowE0Dig" width="579" height="368" layout="responsive" /><figcaption> Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр.</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452692915_snimok8.jpg" class=" imp-image-539935" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>При другом способе устанавливаем на место внутреннюю колодку и опускаем скобу в рабочее положение.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fAwBSAyHBrUvgH2pXGnzag" width="579" height="409" layout="responsive" /><figcaption> Вставляем через окно суппорта отвертку с широким лезвием или монтажную лопатку и, опираясь ею на тормозной диск, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр.</figcaption></figure><img src="/d/story/01/839681/1452692915_snimok9.jpg" class=" imp-image-539936" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.
  <p class="text-separator"></p>В процессе эксплуатации поверхность диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще не приработавшихся колодок с диском уменьшается. Поэтому в течение первых 100 км пробега после замены колодок, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность, так как тормозной путь автомобиля может увеличиться. При этом колодки могут сильнее обычного нагреваться, вплоть до появления легкого дыма и запаха, особенно в жаркую погоду.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p> 

Lada Priora: проверка и замена колодок тормозных механизмов передних колес

 Вынимаем тормозные колодки из их направляющей.

При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега. Некондиционный либо сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к повышенному износу и снижению мощности двигателя.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/li31zURUOK9fS6wtn30feA=s800" width="800" height="592" layout="responsive" /><figcaption> Для замены фильтрующего элемента крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки.</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/839417/1452680342_snimok.jpg" class=" imp-image-539745" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DC5FdTz93WueJ1Rv_HFmkg" width="692" height="473" layout="responsive" /><figcaption> Приподняв крышку, вынимаем фильтрующий элемент воздушного фильтра.</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/839417/1452680338_snimok1.jpg" class=" imp-image-539747" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Очищаем полость корпуса воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KL5Bx0R6hu-OPs_cMg4z8g" width="692" height="473" layout="responsive" /><figcaption> Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на днище корпуса фильтра.</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/839417/1452680340_snimok11.jpg" class=" imp-image-539746" />
  <div class="caption">
   
  </div>

Как заменить сменный элемент воздушного фильтра Lada Priora

 Приподняв крышку, вынимаем фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Милешкин Кирилл

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zCr8lZXHEkrmaaqjQsIWBQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Lada Vesta</figcaption></figure>
  <p></p>Получить номера на нашу  в предновогодней суете успели лишь к обеду 30 декабря. Надо было только переобуться: не оставлять же 
  <a href="/content/articles/819313-lada-vesta-pervyj-test-drajv/">долгожданную обновку</a> скучать под снегом почти на две недели! Колеса в сборе – вот они, но времени ехать до нашего техцентра в Тушине, где есть хороший подкатной домкрат, уже не было. Пришлось орудовать штатным инструментом на парковке перед редакцией.
  <p></p>На первом же колесе мне вспомнилась моя Самара 12-летней давности. В то время АВТОВАЗ еще не грезил иностранными технологиями и конкуренцией с корейцами и немцами, и поэтому столь убогий аксессуар не смотрелся чуждым элементом. Вместо стандартного для большинства иномарок ромбовидного домкрата – Г-образный. Он заведомо менее жесткий и требует выверенной установки, хотя и такие конструкции могут быть достойного качества (за примерами можно обратиться к владельцам некоторых Шкод и БМВ). У Весты же малейший перекос оборачивается катастрофой: профиль подъемника гнется, и машина валится на землю.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wObkh8K6SFv8piuHYs_-Kw=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /><figcaption>На фотографии – домкрат всего после двух подъемов.</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>
  <p></p>Я не требую класть в багажник профессиональный инструмент, но тот, что лежит там сейчас, банально опасно использовать по прямому назначению. Он, кстати, с наклейкой «Сделано на Украине», что уже породило массу шуток и сарказма в редакции.
  <p></p>В тот же день вечером я поехал на дачу. Пока толкался по московским улицам, все было отлично, и осадочек от переобувки постепенно улетучивался. Но стоило выехать на трассу и набрать скорость за сотню, как вновь что-то пошло не так. В салоне стал мигать плафон освещения, а на комбинации приборов – тревожная красная лампа. Вспышке на пятой удалось разглядеть пиктограмму: Веста сигнализировала об открытом капоте. Но ведь он точно был закрыт! Для успокоения совести остановился на первой же АЗС: все в порядке. Но бить тревогу машина не прекратила.
  <p></p>На следующий день стал разбираться. Виновен оказался резиновый упор на капоте, который нажимает на концевик после закрытия. Он, как выяснилось, слишком глубоко вкручен. На высокой скорости набегающий поток воздуха чуть приподнимал капот, и силы нажатия уже не хватало. Рецепт лечения предельно прост – выкрутить «барашек» на пару витков резьбы, и проблема ликвидирована. К слову, с такой же неприятностью столкнулись наши коллеги с сайта kolesa.ru. Значит, есть шансы, что аналогичная недоработка проявится и на других машинах. <div><br /></div><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/60ZzB_UsAxA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br />   <p></p><p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z9rq2ta12wjfEx5hW37goA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Чтобы Веста не сигнализировала попусту о якобы открытом капоте, достаточно выкрутить «барашек» на пару витков резьбы. </figcaption></figure><div><br /></div>
  <p></p>Вот так: две неприятности в первый же день. Отличный повод для любителей попинать отечественный автопром! Но я от преждевременных выводов воздержусь. Хотя сразу же возникшая необходимость решать две проблемы на машине с «новым качеством», как называют 
  <a href="/content/articles/835215-lada-vesta-protiv-konkurentov-kto-vyrvetsya-iz-okruzheniya-video/">Весту</a>, признаюсь, настроение мне подпортила. И если вторая явно случайна, то первая – результат плохого выбора поставщиков.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="540058, 540057, 540056, 540055"></div></div>

Lada Vesta из парка ЗР: первые замечания

Садков Георгий

Lada Vesta

Проверка состояния и замена ремня привода ГРМ Lada Priora

 Снимаем ремень со шкивов распределительных валов.

Крючков Вадим

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zxFqpZND9fPdD2iI1wMSFA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Гранта Спорт в комплектации Luxury стоимостью 557 тысяч рублей.</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TC1IkqIs5ACAahIIJfA9Iw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>«Антикризисная» модификация Light. Стартовая цена – 523 тысячи рублей.</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Гранта и Калина в «облегченной» модификации сохранили форсированный до 118 л.с. двигатель, коробку передач с короткой главной парой, доработанную подвеску. Дисковые тормоза спереди и сзади, передние сиденья с измененным профилем, обшитые кожей руль и рычаг коробки передач – все это получит покупатель 
  <a href="/content/news/827005-komplektacii-lada-kalina-i-granta-peresmotreli-po-prosbe-pokupatelej/">«антикризисной»</a> спортивной Лады. Тогда на чем и сколько сэкономит? Основной резерв — чуть упрощенные интерьер и экстерьер, а также не самые дорогие опции категории «комфорт».
  <p></p>Рассмотрим изменения на примере Гранты Спорт. Зеркала и дверные ручки, не окрашенные в цвет кузова, заглушки вместо противотуманных фар вполне можно пережить.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q6-lSp53Ota9Ru8TXFq2xg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Не окрашены ободки дефлекторов. Спортивный руль, сиденья, рычаги коробки передач и ручного тормоза остались без изменений.</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>
  <p></p>Без датчика температуры окружающего воздуха, задержки выключения света фар, карманов в спинках передних сидений, зеркала в противосолнечном пассажирском козырьке, футляра для очков тоже можно обойтись. Упрощенный блок освещения салона: приоровский 2170 вместо калиновского 1118 – не принципиально.
  <p></p>С какими опциями, обеспечивающими комфорт, пришлось распрощаться? Отсутствуют электростеклоподъемники задних дверей, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, датчики парковки, дождя, света, обогрев ветрового стекла, регулировка водительского сиденья и передних ремней безопасности по высоте. Центральный замок лишился дистанционного управления, отсутствует охранная сигнализация, вместо мультимедийной системы оставлена только аудиоподготовка, климатическая система уступила место кондиционеру.
  <p></p>В результате седан комплектации Light дешевле модификации Luxury на 34 тысячи рублей (стартовая цена – 523 тыс. против 557 тыс. руб.).
  <p></p>
  <a href="/content/news/687647-avtovaz-nachinaet-prodazhi-lada-kalina-sport/">Хэтчбек Калина Спорт</a> удешевлен аналогично, но жертв чуть меньше: оставлена климатическая система, подогрев передних сидений, регулировка ремней по высоте, родной блок освещения салона. Выигрыш в цене тот же – 35 тыс. рублей. Экономичная модификация стоит 533 тысячи, «люкс» — 568 тысяч рублей.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="540309, 540304, 540310, 540303, 540305, 540302, 540301, 540300, 540299, 540306, 540307, 540308"></div>

У «антикризисных» Лад облегчился ценник

«Антикризисная» модификация Light. Стартовая цена – 523 тысячи рублей.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

13 вопросов к Lada XRAY

Lada XRAY

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GAp1ziOCPuDAis0z7VXGag=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> Агентству 
  <a href="http://www.autostat.ru/">«Автостат»</a> стало известно, что «высокий хэтчбек в стиле SUV», так называют XRAY на АВТОВАЗе, обзаведется в 2017 году полным приводом.
  <p></p>
  <a href="/content/news/834594-lada-xray-vstala-na-konvejer/">Серийное производство</a> новой модели началось 15 декабря прошлого года. XRAY, в отличие от Весты, родился не на пустом месте, а создан в тесном сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan, на платформе B0, которая также применена в Renault Logan, Lada Largus и Nissan Almera. Впрочем, для новинки и было разработано свыше 500 оригинальных деталей. Хэтчбек, как и Lada Vesta, оформлен в новой стилистике АВТОВАЗа, разработанной дизайнером Стивом Маттином.
  <p></p>В планах на 2016 год — произвести 60 тыс. автомобилей этой модели. В продажу XRAY поступит 15 февраля 2016 года, цены и комплектации объявят ближе к старту продаж. Первые переднеприводные автомобили будут оснащены мотором 1,6 л мощностью 114 л.с. Силовой агрегат 1,8 л мощностью 122 л.с. ожидается чуть позже. 
  <ul> 
   <li>Наши редакторы <a href="https://www.zr.ru/content/news/839158-videobloger-sdelal-dvigatel-v8-iz-bumagi-i-zapustil-ego-video/">ознакомились</a> с новинкой еще до официального старта продаж. И каждый высказал свое мнение, далеко не всегда лицеприятное.</li> 
   <li>Напомним, автомобиль собирают из 1800 деталей, которые производят <a href="/manage/wp-admin/post-new.php">250 поставщиков</a>. Пока уровень локализации составляет 50%, со временем его доведут до 75%.</li> 
   <li>Первый концепт Lada XRAY впервые был <a href="/content/news/685538-krossover-lada-xray-budut-sozdan-na-platforme-renault/">представлен</a> на Московском автосалоне в 2012 году.</li> 
  </ul>

Стало известно, когда Lada XRAY получит полный привод

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Ellada

Новости об автомобилях Lada Ellada: читайте уникальные новости про авто модели Лада Эллада — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ellada: читайте свежие статьи про авто модели Лада Эллада – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta лифтбек FL

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus Furgon

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend 5d

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

X Cross 5

Автомобиль X Cross 5: новости, обзоры, машина х кросс 5 - разные поколения, комплектации, характеристики X Cross 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X Cross 5: читайте профессиональные новости об авто модели х кросс 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X Cross 5: читайте тематические статьи про авто модели х кросс 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Ушакова Ирина

<p>Издержки, которые потребуются для установки в  АКП, окажутся такими, что будущий спрос не покроет их, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. </p><p></p><p></p><p>Он пояснил, что автомобиль Нива был сконструирован в 70-е годы прошлого века, когда никакой речи об автомате не было. Конструкция устаревшая, и хотя теоретически поместить автомат туда можно, но это дорого и довольно трудно, сказал Моржаретто. При этом он отметил, что не очень понятно, будет ли спрос на автомобиль с автоматом, ведь Ниву покупают именно как самый дешевый внедорожник.</p><p></p><p>Моржаретто считает, что внедрение в Ниву АКП невыгодно, так как спрос на такие внедорожники невысок, а переделывать конструкцию ради новой трансмиссии весьма затратно.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. </p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22487577">ТАСС</a></i></p>

Lada Niva не получит автомат: эксперт назвал причины

Lada Niva

<p></p><p> АВТОВАЗ приступил к отгрузке бизнес-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>. Эти автомобили будут направлены государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры. Автомобили оснащены мотором 1.8 EVO и вариатором.  </p><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wDKXhI9L2LjZEYPisGrNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>Первые автомобили произведены в топовой комплектации Status, включающей обивку салона из натуральной черной кожи. Для защиты кузова все отгружаемые автомобили покрыты специальной защитной пленкой.</p><p></p><p>Aura представляет собой новый для бренда класс и сочетает размеры С-сегмента с пространством D-класса. Модель ориентирована на обеспечение максимального комфорта пассажиров заднего ряда. Для этого были разработаны новые настройки подвески, улучшена шумоизоляция, а также изменена форма заднего сиденья.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TBUYqRfCuOqUb9Uz7IkhAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p> </p><p>Продажи бизнес-седанов у дилеров должны стартовать в ближайшие дни. Предполагаемая стоимость модели варьируется от 2,6 млн до 2,8 млн рублей.  </p><p>Точные цены на модель объявят позже. </p><p></p><p></p><p><i>Источник: АВТОВАЗ</i></p><br /><p></p>

Новенькие Lada Aura в Статусе поехали в автосалоны

Светлана Тарасенко

<p>Необычную <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/">Lada</a> выставили на продажу в немецком Мариенберге, во
всяком случае, кузов машины внешне очень напоминает ВАЗ-2101. Объявление о
продаже опубликовано на одном из немецких специализированных ресурсов.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tD41jAyyXFBCv28Ds9eoag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Немецкий тюнинг-проект на базе ВАЗ-2101</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Машину трансформировали в гоночное купе с мотором мощностью
500 л.с. и подвеской от BMW, такие характеристики позволяют участвовать в
гонках. Стоимость машины оценили 22,5 тысячи евро – примерно 2,3 млн. рублей по
текущему курсу – выше стартовой цены Lada Vesta в РФ.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XVOdfH7uMbMIzMY9L2puaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Немецкий тюнинг-проект на базе ВАЗ-2101</figcaption></figure><br /><p></p><p> </p>



<p>Под капотом стоит мотор объемом 2,0 л, в объявлении продавца
указано, что в качестве коробки передач задействована 5-ступенчатая МКП ZF с
керамическим сцеплением и задним дифференциалом. Ходовую часть спорткара
пересобрали с применением компонентов от BMW E36 и E46, а
также деталей Eibach, установили тормозные суппорты
Porsche и гидравлический «ручник» Wilwood, 17-дюймовые колесные
диски. Пробег «копейки» составляет примерно 2,5 тыс. км.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TcOUbhVyzMTVYJqZTfrbvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Немецкий тюнинг-проект на базе ВАЗ-2101</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>



<p><i>Источник: </i><a href="https://www.motorsportmarkt.de/inserat/73581/lada-2101-tourenwagen-driftfahrzeug"><i>motorsportmarkt.de</i></a></p>

Из «копейки» сделали гоночную машину с подвеской BMW, и вот что в итоге вышло

Немецкий тюнинг-проект на базе ВАЗ-2101

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>22 ноября в некоторых СМИ появилась информация о том, что <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/">АВТОВАЗ</a> намерен поднять цены на автомобили Lada уже в декабре 2024 года. Пресс-служба автогиганта оперативно отреагировала на это, выпустив опровержение. В частности, официальные лица ссылаются на заявление, сделанное президентом АВТОВАЗа Максимом Соколовым на международном форуме «Транспорт России» 20 ноября.</p><p></p>«АВТОВАЗ подтверждает, что никаких изменений цен до конца года не будет. Еще раз подчеркиваю, что на ряд базовых моделей мы держим цены с ноября прошлого года», – сообщил тогда Соколов.<p>Ранее президент АВТОВАЗа указывал, что за минувший год (с ноября 2023 года) индексация средних цен на автомобили Lada составила 4,3%.</p><p></p><p>Пресс-служба автопроизводителя также отмечает, что в вышеуказанной фейковой новости упоминается, что семейство Lada Vesta якобы подвергнется наибольшему подорожанию, в том числе в январе 2025 года. По официальному заявлению представителей компании, это утверждение также не соответствует действительности, и цены на Весту не будут расти ни в декабре 2024-го, ни в январе 2025 года. Тем не менее, как «За рулем» сообщал ранее, Максим Соколов <a href="https://www.zr.ru/content/news/962523-na-avtovaze-rasskazali-kogda/">не исключает индексации</a> цен на автомобили Lada в 2025 году.</p><p></p><p></p>

Цены на автомобили Lada вырастут в декабре? Ответ АВТОВАЗа

<p>В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Lada e-Niva</figcaption></figure><br /><p></p><p>Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.</p><p></p><p>По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a></i></p>

Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p></p><p> Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.</p><p></p><p>Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.</p><p></p><p>Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.</p><p>Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. </p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a></i></p><br /><p></p>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

<strong>На Московском международном автосалоне - 2012 АВТОВАЗ намерен представить результаты работы по обновлению фирменного стиля своих моделей.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/438740-firmennyj_stil_avtovaza_izmenitsa_k_koncu_leta/438767-lada_logo-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lada_logo</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bPRPEcvdGTouodRps810-g" alt="lada_logo" title="Фирменный стиль АВТОВАЗа изменится к концу лета" itemprop="contentUrl" width="400" height="160" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153569" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В чем именно будет заключаться ребрендинг, пока неизвестно, однако, по информации ИА «Волга Ньюс», корректировки <a href="/archive/zr/1994/10/vosiem-dieviat-diesiat#4" target="_blank">бренда Lada (напомним, в своем нынешнем виде он появился на модели 2110 в 1994 году, о чем сразу же написал журнал «За рулем»)</a> будут достаточно мягкими и связаны с изменением дизайна вазовских автомобилей в целом, причем не исключено разделение брендов АВТОВАЗа и Lada. <p class="text-separator"></p>«Скорее всего, изменится овальная эмблема на автомобилях Lada, хотя вряд ли новый главный дизайнер АВТОВАЗа будет корректировать основной элемент этой эмблемы – ладью», - сообщил источник информагентства. <p class="text-separator"></p>Есть также мнение, что Стив Маттин, который работал над обликом моделей&nbsp; Daimler AG и был главным дизайнером Volvo, не намерен менять лишь фирменные цвета АВТОВАЗа - белый и синий. <p class="text-separator"></p>Ранее в пресс-службе АВТОВАЗа <a href="/content/news/411446-stiv_mattin_pristupil_k_rabote_nad_oblikom_kalina_i_priora/">сообщали</a> «За рулем. РФ», что новый дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин уже работает над экстерьером рестайлинговых и новых автомобилей Lada, в частности,&nbsp; готовит фейслифтинг «Калины» и «Приоры» и&nbsp; работает над новой моделью на платформе Lada B0, которая появится в 2014 году. Второе поколение универсала и хэтчбека Lada Kalina АВТОВАЗ <a href="/content/news/430565-fejslift_lada_kalina_pokazhut_na_moskovskom_avtosalone/">планирует представить</a>&nbsp; на Московском международном автосалоне, который&nbsp; пройдет 29 августа - 9 сентября 2012 года.

«За рулем» Отдел новостей

На Московском международном автосалоне - 2012 АВТОВАЗ намерен представить результаты работы по обновлению фирменного стиля своих моделей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/438740-firmennyj_stil_avtovaza_izmenitsa_k_koncu_leta/438767-lada_logo-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bPRPEcvdGTouodRps810-g" width="400" height="160" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d4/438740/201205210842_lada_logo.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-153569" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В чем именно будет заключаться ребрендинг, пока неизвестно, однако, по информации ИА «Волга Ньюс», корректировки 
  <a href="/archive/zr/1994/10/vosiem-dieviat-diesiat#4" target="_blank">бренда Lada (напомним, в своем нынешнем виде он появился на модели 2110 в 1994 году, о чем сразу же написал журнал «За рулем»)</a> будут достаточно мягкими и связаны с изменением дизайна вазовских автомобилей в целом, причем не исключено разделение брендов АВТОВАЗа и Lada.
  <p class="text-separator"></p>«Скорее всего, изменится овальная эмблема на автомобилях Lada, хотя вряд ли новый главный дизайнер АВТОВАЗа будет корректировать основной элемент этой эмблемы – ладью», - сообщил источник информагентства.
  <p class="text-separator"></p>Есть также мнение, что Стив Маттин, который работал над обликом моделей  Daimler AG и был главным дизайнером Volvo, не намерен менять лишь фирменные цвета АВТОВАЗа - белый и синий.
  <p class="text-separator"></p>Ранее в пресс-службе АВТОВАЗа 
  <a href="/content/news/411446-stiv_mattin_pristupil_k_rabote_nad_oblikom_kalina_i_priora/">сообщали</a> «За рулем. РФ», что новый дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин уже работает над экстерьером рестайлинговых и новых автомобилей Lada, в частности,  готовит фейслифтинг «Калины» и «Приоры» и  работает над новой моделью на платформе Lada B0, которая появится в 2014 году. Второе поколение универсала и хэтчбека Lada Kalina АВТОВАЗ 
  <a href="/content/news/430565-fejslift_lada_kalina_pokazhut_na_moskovskom_avtosalone/">планирует представить</a>  на Московском международном автосалоне, который  пройдет 29 августа - 9 сентября 2012 года.

На Московском международном автосалоне - 2012 АВТОВАЗ намерен представить результаты работы по обновлению фирменного стиля своих моделей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/438740-firmennyj_stil_avtovaza_izmenitsa_k_koncu_leta/438767-lada_logo-3/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bPRPEcvdGTouodRps810-g" width="400" height="160" /><img src="/d/story/d4/438740/201205210842_lada_logo.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-153569" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В чем именно будет заключаться ребрендинг, пока неизвестно, однако, по информации ИА «Волга Ньюс», корректировки 
  <a href="/archive/zr/1994/10/vosiem-dieviat-diesiat#4" target="_blank">бренда Lada (напомним, в своем нынешнем виде он появился на модели 2110 в 1994 году, о чем сразу же написал журнал «За рулем»)</a> будут достаточно мягкими и связаны с изменением дизайна вазовских автомобилей в целом, причем не исключено разделение брендов АВТОВАЗа и Lada.
  <p class="text-separator"></p>«Скорее всего, изменится овальная эмблема на автомобилях Lada, хотя вряд ли новый главный дизайнер АВТОВАЗа будет корректировать основной элемент этой эмблемы – ладью», - сообщил источник информагентства.
  <p class="text-separator"></p>Есть также мнение, что Стив Маттин, который работал над обликом моделей  Daimler AG и был главным дизайнером Volvo, не намерен менять лишь фирменные цвета АВТОВАЗа - белый и синий.
  <p class="text-separator"></p>Ранее в пресс-службе АВТОВАЗа 
  <a href="/content/news/411446-stiv_mattin_pristupil_k_rabote_nad_oblikom_kalina_i_priora/">сообщали</a> «За рулем. РФ», что новый дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин уже работает над экстерьером рестайлинговых и новых автомобилей Lada, в частности,  готовит фейслифтинг «Калины» и «Приоры» и  работает над новой моделью на платформе Lada B0, которая появится в 2014 году. Второе поколение универсала и хэтчбека Lada Kalina АВТОВАЗ 
  <a href="/content/news/430565-fejslift_lada_kalina_pokazhut_na_moskovskom_avtosalone/">планирует представить</a>  на Московском международном автосалоне, который  пройдет 29 августа - 9 сентября 2012 года.

На Московском международном автосалоне - 2012 АВТОВАЗ намерен представить результаты работы по обновлению фирменного стиля своих моделей. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/438740-firmennyj_stil_avtovaza_izmenitsa_k_koncu_leta/438767-lada_logo-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lada_logo</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bPRPEcvdGTouodRps810-g" alt="lada_logo" title="Фирменный стиль АВТОВАЗа изменится к концу лета" itemprop="contentUrl" width="400" height="160" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153569" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В чем именно будет заключаться ребрендинг, пока неизвестно, однако, по информации ИА «Волга Ньюс», корректировки <a href="/archive/zr/1994/10/vosiem-dieviat-diesiat#4" target="_blank">бренда Lada (напомним, в своем нынешнем виде он появился на модели 2110 в 1994 году, о чем сразу же написал журнал «За рулем»)</a> будут достаточно мягкими и связаны с изменением дизайна вазовских автомобилей в целом, причем не исключено разделение брендов АВТОВАЗа и Lada. <p class="text-separator"></p>«Скорее всего, изменится овальная эмблема на автомобилях Lada, хотя вряд ли новый главный дизайнер АВТОВАЗа будет корректировать основной элемент этой эмблемы – ладью», - сообщил источник информагентства. <p class="text-separator"></p>Есть также мнение, что Стив Маттин, который работал над обликом моделей  Daimler AG и был главным дизайнером Volvo, не намерен менять лишь фирменные цвета АВТОВАЗа - белый и синий. <p class="text-separator"></p>Ранее в пресс-службе АВТОВАЗа <a href="/content/news/411446-stiv_mattin_pristupil_k_rabote_nad_oblikom_kalina_i_priora/">сообщали</a> «За рулем. РФ», что новый дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин уже работает над экстерьером рестайлинговых и новых автомобилей Lada, в частности,  готовит фейслифтинг «Калины» и «Приоры» и  работает над новой моделью на платформе Lada B0, которая появится в 2014 году. Второе поколение универсала и хэтчбека Lada Kalina АВТОВАЗ <a href="/content/news/430565-fejslift_lada_kalina_pokazhut_na_moskovskom_avtosalone/">планирует представить</a>  на Московском международном автосалоне, который  пройдет 29 августа - 9 сентября 2012 года.

Фирменный стиль АВТОВАЗа изменится к концу лета

<strong>Чистая прибыль АВТОВАЗа за 2011 год почти в два раза превысила финансовый результат прошлого года, составив 6,7 млрд руб. (за 2010 год – 3,6 млрд руб.).</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"></a></strong></p><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-153434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><strong><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/">Logo</a></strong></h2><strong><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6XDQMmMfF33ScSeLdLBywA" alt="Logo" title="Чистая прибыль АВТОВАЗа в 2011 году выросла в два раза" itemprop="contentUrl" width="520" height="468" class="story-photo aligncenter imp-image-153434" /><span itemprop="description"></span></a></strong></div><p></p> <p class="text-separator"></p>Финансовый результат деятельности группы АВТОВАЗ сформировался за счет прибыли ОАО «АВТОВАЗ» по РСБУ в сумме 3,1 млрд руб., прибыли от деятельности дочерних обществ в сумме 0,3 млрд руб. и корректировок в соответствии с требованиями МСФО в сумме + 3,3 млрд руб. <p class="text-separator"></p>Выручка группы за 2011 год составила 175,1 млрд руб., увеличившись по сравнению с 2010 годом на 37,5 млрд руб. Валовая прибыль по итогам 2011 года составила 23 млрд руб., валовая маржа – 13,1% (2010 год: 16,8 млрд руб. и 12,2% соответственно). <p class="text-separator"></p>Вчера аналогичный отчет предоставил <a href="/content/news/438082-vyruchka_gaza_vyrosla_v_2011_godu_na_37/">Горьковский автозавод</a>, чистая прибыль которого увеличилась в четыре раза.

Чистая прибыль АВТОВАЗа за 2011 год почти в два раза превысила финансовый результат прошлого года, составив 6,7 млрд руб. (за 2010 год – 3,6 млрд руб.).
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"></a></p><figure><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6XDQMmMfF33ScSeLdLBywA" width="520" height="468" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"><img src="/d/story/e7/438247/201205180925_logo.jpg" class="aligncenter imp-image-153434" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Финансовый результат деятельности группы АВТОВАЗ сформировался за счет прибыли ОАО «АВТОВАЗ» по РСБУ в сумме 3,1 млрд руб., прибыли от деятельности дочерних обществ в сумме 0,3 млрд руб. и корректировок в соответствии с требованиями МСФО в сумме + 3,3 млрд руб.
  <p class="text-separator"></p>Выручка группы за 2011 год составила 175,1 млрд руб., увеличившись по сравнению с 2010 годом на 37,5 млрд руб. Валовая прибыль по итогам 2011 года составила 23 млрд руб., валовая маржа – 13,1% (2010 год: 16,8 млрд руб. и 12,2% соответственно).
  <p class="text-separator"></p>Вчера аналогичный отчет предоставил 
  <a href="/content/news/438082-vyruchka_gaza_vyrosla_v_2011_godu_na_37/">Горьковский автозавод</a>, чистая прибыль которого увеличилась в четыре раза.

Чистая прибыль АВТОВАЗа за 2011 год почти в два раза превысила финансовый результат прошлого года, составив 6,7 млрд руб. (за 2010 год – 3,6 млрд руб.).
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"></a></p><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6XDQMmMfF33ScSeLdLBywA" width="520" height="468" /></a><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"><img src="/d/story/e7/438247/201205180925_logo.jpg" class="aligncenter imp-image-153434" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Финансовый результат деятельности группы АВТОВАЗ сформировался за счет прибыли ОАО «АВТОВАЗ» по РСБУ в сумме 3,1 млрд руб., прибыли от деятельности дочерних обществ в сумме 0,3 млрд руб. и корректировок в соответствии с требованиями МСФО в сумме + 3,3 млрд руб.
  <p class="text-separator"></p>Выручка группы за 2011 год составила 175,1 млрд руб., увеличившись по сравнению с 2010 годом на 37,5 млрд руб. Валовая прибыль по итогам 2011 года составила 23 млрд руб., валовая маржа – 13,1% (2010 год: 16,8 млрд руб. и 12,2% соответственно).
  <p class="text-separator"></p>Вчера аналогичный отчет предоставил 
  <a href="/content/news/438082-vyruchka_gaza_vyrosla_v_2011_godu_na_37/">Горьковский автозавод</a>, чистая прибыль которого увеличилась в четыре раза.

Чистая прибыль АВТОВАЗа за 2011 год почти в два раза превысила финансовый результат прошлого года, составив 6,7 млрд руб. (за 2010 год – 3,6 млрд руб.). <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"></a></p><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"></a><a href="/images/news/438247-chistaja_pribyl_avtovaza_v_2011_godu_vyrosla_v_dva_raza/438276-logo-35/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-153434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Logo</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6XDQMmMfF33ScSeLdLBywA" alt="Logo" title="Чистая прибыль АВТОВАЗа в 2011 году выросла в два раза" itemprop="contentUrl" width="520" height="468" class="story-photo aligncenter imp-image-153434" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p> <p class="text-separator"></p>Финансовый результат деятельности группы АВТОВАЗ сформировался за счет прибыли ОАО «АВТОВАЗ» по РСБУ в сумме 3,1 млрд руб., прибыли от деятельности дочерних обществ в сумме 0,3 млрд руб. и корректировок в соответствии с требованиями МСФО в сумме + 3,3 млрд руб. <p class="text-separator"></p>Выручка группы за 2011 год составила 175,1 млрд руб., увеличившись по сравнению с 2010 годом на 37,5 млрд руб. Валовая прибыль по итогам 2011 года составила 23 млрд руб., валовая маржа – 13,1% (2010 год: 16,8 млрд руб. и 12,2% соответственно). <p class="text-separator"></p>Вчера аналогичный отчет предоставил <a href="/content/news/438082-vyruchka_gaza_vyrosla_v_2011_godu_na_37/">Горьковский автозавод</a>, чистая прибыль которого увеличилась в четыре раза.

Чистая прибыль АВТОВАЗа в 2011 году выросла в два раза

<strong>Сегодня, 16 мая, с конвейера АВТОВАЗа сошел «юбиляр» – 27-миллионный автомобиль. Выпуск 27-миллионника, которым стал серебристо-белый хэтчбек Lada Priora, зафиксировали губернатор Самарской области Николай Меркушкин, президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, мэр Тольятти Сергей Андреев и сотни работников завода.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437726-lada-priora_27-mln_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Priora_27 mln_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WTFHWc0eC8feyOU_19KqCQ=s800" alt="Lada Priora_27 mln_1" title="АВТОВАЗ собрал 27-миллионный автомобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-153340" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«27-м миллионным автомобилем стал наш флагман - Lada Priora. Практически в каждой семье был, есть и, я надеюсь, будет наш автомобиль. Мы рады, что модельный ряд Lada расширяется. За последние полгода АВТОВАЗ поставил на производство сразу две новые модели - Granta и Largus. Мы и дальше будем работать такими же высокими темпами», –&nbsp; сказал на торжественной церемонии президент АВТОВАЗа Игорь Комаров. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/">Юбилейный автомобиль</a> по традиции отправится в музей предприятия. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437727-lada-priora_27-mln_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Priora_27 mln_2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rxw7NecwlOwXF8ublrHiVQ=s800" alt="Lada Priora_27 mln_2" title="АВТОВАЗ собрал 27-миллионный автомобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-153341" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как рассказал директор проекта Анатолий Москалюк, АВТОВАЗ планирует продавать модели семейства Priora до 2016 года включительно. Уже в 2012 году Lada Priora получит новые опции: боковые подушки безопасности, рулевое колесо нового дизайна, ABS следующего поколения с расширением функциональных возможностей. Салон и наружные формообразующие элементы «Приоры» также обновятся. Кроме того, уже в ближайшее время планируется ввести новые опоры силового агрегата&nbsp; для улучшения виброкомфорта. <p class="text-separator"></p>Lada Priora&nbsp; выпускается с 2007 года. К настоящему моменту суммарный тираж модели, которая продается в России и за рубежом, составил около 650 тысяч. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437728-lada-priora_27-mln/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Priora_27 mln</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zCPLXCnBzG2GRZ9K1AXbKA=s800" alt="Lada Priora_27 mln" title="АВТОВАЗ собрал 27-миллионный автомобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-153342" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Сегодня, 16 мая, с конвейера АВТОВАЗа сошел «юбиляр» – 27-миллионный автомобиль. Выпуск 27-миллионника, которым стал серебристо-белый хэтчбек Lada Priora, зафиксировали губернатор Самарской области Николай Меркушкин, президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, мэр Тольятти Сергей Андреев и сотни работников завода.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437726-lada-priora_27-mln_1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WTFHWc0eC8feyOU_19KqCQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d9/437721/201205161312_lada_priora_27_mln_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153340" /></a>
  <p class="text-separator"></p>«27-м миллионным автомобилем стал наш флагман - Lada Priora. Практически в каждой семье был, есть и, я надеюсь, будет наш автомобиль. Мы рады, что модельный ряд Lada расширяется. За последние полгода АВТОВАЗ поставил на производство сразу две новые модели - Granta и Largus. Мы и дальше будем работать такими же высокими темпами», –  сказал на торжественной церемонии президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/">Юбилейный автомобиль</a> по традиции отправится в музей предприятия.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437727-lada-priora_27-mln_2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rxw7NecwlOwXF8ublrHiVQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d9/437721/201205161313_lada_priora_27_mln_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153341" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Как рассказал директор проекта Анатолий Москалюк, АВТОВАЗ планирует продавать модели семейства Priora до 2016 года включительно. Уже в 2012 году Lada Priora получит новые опции: боковые подушки безопасности, рулевое колесо нового дизайна, ABS следующего поколения с расширением функциональных возможностей. Салон и наружные формообразующие элементы «Приоры» также обновятся. Кроме того, уже в ближайшее время планируется ввести новые опоры силового агрегата  для улучшения виброкомфорта.
  <p class="text-separator"></p>Lada Priora  выпускается с 2007 года. К настоящему моменту суммарный тираж модели, которая продается в России и за рубежом, составил около 650 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437728-lada-priora_27-mln/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zCPLXCnBzG2GRZ9K1AXbKA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d9/437721/201205161314_lada_priora_27_mln.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153342" /></a>

Сегодня, 16 мая, с конвейера АВТОВАЗа сошел «юбиляр» – 27-миллионный автомобиль. Выпуск 27-миллионника, которым стал серебристо-белый хэтчбек Lada Priora, зафиксировали губернатор Самарской области Николай Меркушкин, президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, мэр Тольятти Сергей Андреев и сотни работников завода.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437726-lada-priora_27-mln_1/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WTFHWc0eC8feyOU_19KqCQ=s800" width="800" height="600" /><img src="/d/story/d9/437721/201205161312_lada_priora_27_mln_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153340" /></a>
  <p class="text-separator"></p>«27-м миллионным автомобилем стал наш флагман - Lada Priora. Практически в каждой семье был, есть и, я надеюсь, будет наш автомобиль. Мы рады, что модельный ряд Lada расширяется. За последние полгода АВТОВАЗ поставил на производство сразу две новые модели - Granta и Largus. Мы и дальше будем работать такими же высокими темпами», –  сказал на торжественной церемонии президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/">Юбилейный автомобиль</a> по традиции отправится в музей предприятия.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437727-lada-priora_27-mln_2/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rxw7NecwlOwXF8ublrHiVQ=s800" width="800" height="600" /><img src="/d/story/d9/437721/201205161313_lada_priora_27_mln_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153341" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Как рассказал директор проекта Анатолий Москалюк, АВТОВАЗ планирует продавать модели семейства Priora до 2016 года включительно. Уже в 2012 году Lada Priora получит новые опции: боковые подушки безопасности, рулевое колесо нового дизайна, ABS следующего поколения с расширением функциональных возможностей. Салон и наружные формообразующие элементы «Приоры» также обновятся. Кроме того, уже в ближайшее время планируется ввести новые опоры силового агрегата  для улучшения виброкомфорта.
  <p class="text-separator"></p>Lada Priora  выпускается с 2007 года. К настоящему моменту суммарный тираж модели, которая продается в России и за рубежом, составил около 650 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437728-lada-priora_27-mln/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zCPLXCnBzG2GRZ9K1AXbKA=s800" width="800" height="600" /><img src="/d/story/d9/437721/201205161314_lada_priora_27_mln.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153342" /></a>

Сегодня, 16 мая, с конвейера АВТОВАЗа сошел «юбиляр» – 27-миллионный автомобиль. Выпуск 27-миллионника, которым стал серебристо-белый хэтчбек Lada Priora, зафиксировали губернатор Самарской области Николай Меркушкин, президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, мэр Тольятти Сергей Андреев и сотни работников завода. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437726-lada-priora_27-mln_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Priora_27 mln_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WTFHWc0eC8feyOU_19KqCQ=s800" alt="Lada Priora_27 mln_1" title="АВТОВАЗ собрал 27-миллионный автомобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-153340" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«27-м миллионным автомобилем стал наш флагман - Lada Priora. Практически в каждой семье был, есть и, я надеюсь, будет наш автомобиль. Мы рады, что модельный ряд Lada расширяется. За последние полгода АВТОВАЗ поставил на производство сразу две новые модели - Granta и Largus. Мы и дальше будем работать такими же высокими темпами», –  сказал на торжественной церемонии президент АВТОВАЗа Игорь Комаров. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/">Юбилейный автомобиль</a> по традиции отправится в музей предприятия. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437727-lada-priora_27-mln_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Priora_27 mln_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rxw7NecwlOwXF8ublrHiVQ=s800" alt="Lada Priora_27 mln_2" title="АВТОВАЗ собрал 27-миллионный автомобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-153341" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как рассказал директор проекта Анатолий Москалюк, АВТОВАЗ планирует продавать модели семейства Priora до 2016 года включительно. Уже в 2012 году Lada Priora получит новые опции: боковые подушки безопасности, рулевое колесо нового дизайна, ABS следующего поколения с расширением функциональных возможностей. Салон и наружные формообразующие элементы «Приоры» также обновятся. Кроме того, уже в ближайшее время планируется ввести новые опоры силового агрегата  для улучшения виброкомфорта. <p class="text-separator"></p>Lada Priora  выпускается с 2007 года. К настоящему моменту суммарный тираж модели, которая продается в России и за рубежом, составил около 650 тысяч. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/437721-avtovaz_sobral_27-millionnyj_avtomobil/437728-lada-priora_27-mln/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Priora_27 mln</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zCPLXCnBzG2GRZ9K1AXbKA=s800" alt="Lada Priora_27 mln" title="АВТОВАЗ собрал 27-миллионный автомобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-153342" /><span itemprop="description"></span></div></a>

АВТОВАЗ собрал 27-миллионный автомобиль

<strong>Автозавод объявил о приеме предварительных заказов на новые Lada, которые автогигант выпустит в июле 2012 года.</strong> <strong> Для online-покупки на официальном сайте компании lada-direct.ru доступны универсалы и хэтчбеки Kalina, а также седаны Granta.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/436738-avtovaz_otkryl_prijem_online-zakazov_na_ijulskije_lada_granta/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153093" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2xFiFQ_E1EN17sHVyAMWdA=s800" alt="Lada Granta" title="АВТОВАЗ открыл прием online-заказов на июльские Lada Granta" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-153093" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Система предварительных заказов автомобилей Lada начала действовать в апреле этого года. Тогда все бюджетные седаны Granta были раскуплены буквально за несколько часов. В Тольятти «свободные» Lada Granta продаются как минимум на 30 тыс. руб. дороже рекомендованной АВТОВАЗом цены, пишет издание «АвтоСреда». <p class="text-separator"></p>Недавно в Самарской области сменили губернатора. Это никоим образом <a href="/content/news/436738-avtovaz_otkryl_prijem_online-zakazov_na_ijulskije_lada_granta/">не должно отразиться</a> на деятельности АВТОВАЗа, считают эксперты.

Автозавод объявил о приеме предварительных заказов на новые Lada, которые автогигант выпустит в июле 2012 года.
   Для online-покупки на официальном сайте компании lada-direct.ru доступны универсалы и хэтчбеки Kalina, а также седаны Granta.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/436738-avtovaz_otkryl_prijem_online-zakazov_na_ijulskije_lada_granta/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2xFiFQ_E1EN17sHVyAMWdA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/02/436738/201205141011_dsc_0051.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153093" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Система предварительных заказов автомобилей Lada начала действовать в апреле этого года. Тогда все бюджетные седаны Granta были раскуплены буквально за несколько часов. В Тольятти «свободные» Lada Granta продаются как минимум на 30 тыс. руб. дороже рекомендованной АВТОВАЗом цены, пишет издание «АвтоСреда».
  <p class="text-separator"></p>Недавно в Самарской области сменили губернатора. Это никоим образом 
  <a href="/content/news/436738-avtovaz_otkryl_prijem_online-zakazov_na_ijulskije_lada_granta/">не должно отразиться</a> на деятельности АВТОВАЗа, считают эксперты.

Автозавод объявил о приеме предварительных заказов на новые Lada, которые автогигант выпустит в июле 2012 года.
   Для online-покупки на официальном сайте компании lada-direct.ru доступны универсалы и хэтчбеки Kalina, а также седаны Granta.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/436738-avtovaz_otkryl_prijem_online-zakazov_na_ijulskije_lada_granta/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2xFiFQ_E1EN17sHVyAMWdA=s800" width="800" height="530" /><img src="/d/story/02/436738/201205141011_dsc_0051.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153093" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Система предварительных заказов автомобилей Lada начала действовать в апреле этого года. Тогда все бюджетные седаны Granta были раскуплены буквально за несколько часов. В Тольятти «свободные» Lada Granta продаются как минимум на 30 тыс. руб. дороже рекомендованной АВТОВАЗом цены, пишет издание «АвтоСреда».
  <p class="text-separator"></p>Недавно в Самарской области сменили губернатора. Это никоим образом 
  <a href="/content/news/436738-avtovaz_otkryl_prijem_online-zakazov_na_ijulskije_lada_granta/">не должно отразиться</a> на деятельности АВТОВАЗа, считают эксперты.

Автозавод объявил о приеме предварительных заказов на новые Lada, которые автогигант выпустит в июле 2012 года. Для online-покупки на официальном сайте компании lada-direct.ru доступны универсалы и хэтчбеки Kalina, а также седаны Granta. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/436738-avtovaz_otkryl_prijem_online-zakazov_na_ijulskije_lada_granta/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153093" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2xFiFQ_E1EN17sHVyAMWdA=s800" alt="Lada Granta" title="АВТОВАЗ открыл прием online-заказов на июльские Lada Granta" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-153093" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Система предварительных заказов автомобилей Lada начала действовать в апреле этого года. Тогда все бюджетные седаны Granta были раскуплены буквально за несколько часов. В Тольятти «свободные» Lada Granta продаются как минимум на 30 тыс. руб. дороже рекомендованной АВТОВАЗом цены, пишет издание «АвтоСреда». <p class="text-separator"></p>Недавно в Самарской области сменили губернатора. Это никоим образом <a href="/content/news/436738-avtovaz_otkryl_prijem_online-zakazov_na_ijulskije_lada_granta/">не должно отразиться</a> на деятельности АВТОВАЗа, считают эксперты.

АВТОВАЗ открыл прием online-заказов на июльские Lada Granta

<strong>Смена губернатора Самарской области Владимира Артякова не может отразиться на работе Волжского автозавода, расположенного в этом регионе, считают специалисты. Все основные договоренности по деятельности автогиганта достигнуты на высшем уровне, местные власти не в силах на них повлиять.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/435881-smena_gubernatora_ne_dolzhna_otrazitsa_na_dejatelnosti_avtovaza/435886-avtovaz_2_small-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152866" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Avtovaz</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v8VJbpqQTekCkau8tYuFJw=s800" alt="Avtovaz" title=" Смена губернатора не должна отразиться на деятельности АВТОВАЗа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152866" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Самарский губернатор Владимир Артяков на этой неделе по собственному желанию досрочно покинул пост (срок его полномочий истекал в августе 2012 года). Исполняющим обязанности главы региона временно назначен бывший руководитель Мордовии единоросс Николай Меркушкин, сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Губернатором Самарской области Артяков стал в августе 2007 года. Ранее он занимал пост председателя совета директоров АВТОВАЗа (2005-2006 годов) и президента ООО «Группа АВТОВАЗ» (с декабря 2006-го по август 2007 года). <p class="text-separator"></p>Ничем заметным для предприятия время руководства Артякова не ознаменовано. Наиболее эффективное управление предприятием началось с приходом команды Игоря Комарова, отмечают специалисты. <p class="text-separator"></p>Данное событие не должно повлиять ни на основных акционеров, ни на само автопредприятие. Все главные договоренности между Renault и «Ростехнологиями» достигнуты на самом высоком уровне, в том числе с участием Владимира Путина, а он очень дорожит автомобильным направлением в России, и роль губернатора в этом процессе невелика. <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ <a href="/content/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/">готовится к выпуску 27-миллионного автомобиля</a>, им станет Lada Priora.

Смена губернатора Самарской области Владимира Артякова не может отразиться на работе Волжского автозавода, расположенного в этом регионе, считают специалисты. Все основные договоренности по деятельности автогиганта достигнуты на высшем уровне, местные власти не в силах на них повлиять.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/435881-smena_gubernatora_ne_dolzhna_otrazitsa_na_dejatelnosti_avtovaza/435886-avtovaz_2_small-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v8VJbpqQTekCkau8tYuFJw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a9/435881/201205111119_avtovaz_2_small.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152866" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Самарский губернатор Владимир Артяков на этой неделе по собственному желанию досрочно покинул пост (срок его полномочий истекал в августе 2012 года). Исполняющим обязанности главы региона временно назначен бывший руководитель Мордовии единоросс Николай Меркушкин, сообщает РИА Новости.
  <p class="text-separator"></p>Губернатором Самарской области Артяков стал в августе 2007 года. Ранее он занимал пост председателя совета директоров АВТОВАЗа (2005-2006 годов) и президента ООО «Группа АВТОВАЗ» (с декабря 2006-го по август 2007 года).
  <p class="text-separator"></p>Ничем заметным для предприятия время руководства Артякова не ознаменовано. Наиболее эффективное управление предприятием началось с приходом команды Игоря Комарова, отмечают специалисты.
  <p class="text-separator"></p>Данное событие не должно повлиять ни на основных акционеров, ни на само автопредприятие. Все главные договоренности между Renault и «Ростехнологиями» достигнуты на самом высоком уровне, в том числе с участием Владимира Путина, а он очень дорожит автомобильным направлением в России, и роль губернатора в этом процессе невелика.
  <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ 
  <a href="/content/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/">готовится к выпуску 27-миллионного автомобиля</a>, им станет Lada Priora.

Смена губернатора Самарской области Владимира Артякова не может отразиться на работе Волжского автозавода, расположенного в этом регионе, считают специалисты. Все основные договоренности по деятельности автогиганта достигнуты на высшем уровне, местные власти не в силах на них повлиять.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/435881-smena_gubernatora_ne_dolzhna_otrazitsa_na_dejatelnosti_avtovaza/435886-avtovaz_2_small-2/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v8VJbpqQTekCkau8tYuFJw=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/a9/435881/201205111119_avtovaz_2_small.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152866" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Самарский губернатор Владимир Артяков на этой неделе по собственному желанию досрочно покинул пост (срок его полномочий истекал в августе 2012 года). Исполняющим обязанности главы региона временно назначен бывший руководитель Мордовии единоросс Николай Меркушкин, сообщает РИА Новости.
  <p class="text-separator"></p>Губернатором Самарской области Артяков стал в августе 2007 года. Ранее он занимал пост председателя совета директоров АВТОВАЗа (2005-2006 годов) и президента ООО «Группа АВТОВАЗ» (с декабря 2006-го по август 2007 года).
  <p class="text-separator"></p>Ничем заметным для предприятия время руководства Артякова не ознаменовано. Наиболее эффективное управление предприятием началось с приходом команды Игоря Комарова, отмечают специалисты.
  <p class="text-separator"></p>Данное событие не должно повлиять ни на основных акционеров, ни на само автопредприятие. Все главные договоренности между Renault и «Ростехнологиями» достигнуты на самом высоком уровне, в том числе с участием Владимира Путина, а он очень дорожит автомобильным направлением в России, и роль губернатора в этом процессе невелика.
  <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ 
  <a href="/content/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/">готовится к выпуску 27-миллионного автомобиля</a>, им станет Lada Priora.

Смена губернатора Самарской области Владимира Артякова не может отразиться на работе Волжского автозавода, расположенного в этом регионе, считают специалисты. Все основные договоренности по деятельности автогиганта достигнуты на высшем уровне, местные власти не в силах на них повлиять. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/435881-smena_gubernatora_ne_dolzhna_otrazitsa_na_dejatelnosti_avtovaza/435886-avtovaz_2_small-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152866" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Avtovaz</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v8VJbpqQTekCkau8tYuFJw=s800" alt="Avtovaz" title=" Смена губернатора не должна отразиться на деятельности АВТОВАЗа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152866" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Самарский губернатор Владимир Артяков на этой неделе по собственному желанию досрочно покинул пост (срок его полномочий истекал в августе 2012 года). Исполняющим обязанности главы региона временно назначен бывший руководитель Мордовии единоросс Николай Меркушкин, сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Губернатором Самарской области Артяков стал в августе 2007 года. Ранее он занимал пост председателя совета директоров АВТОВАЗа (2005-2006 годов) и президента ООО «Группа АВТОВАЗ» (с декабря 2006-го по август 2007 года). <p class="text-separator"></p>Ничем заметным для предприятия время руководства Артякова не ознаменовано. Наиболее эффективное управление предприятием началось с приходом команды Игоря Комарова, отмечают специалисты. <p class="text-separator"></p>Данное событие не должно повлиять ни на основных акционеров, ни на само автопредприятие. Все главные договоренности между Renault и «Ростехнологиями» достигнуты на самом высоком уровне, в том числе с участием Владимира Путина, а он очень дорожит автомобильным направлением в России, и роль губернатора в этом процессе невелика. <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ <a href="/content/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/">готовится к выпуску 27-миллионного автомобиля</a>, им станет Lada Priora.

 Смена губернатора не должна отразиться на деятельности АВТОВАЗа

<strong>16 мая 2012 года с конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сойдет 27-миллионный автомобиль. Уже известно, что это будет флагман АВТОВАЗа - Lada Priorа. К настоящему моменту произведено и продано в России и за рубежом около 650 тыс. автомобилей этой модели.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/435776-lada-priora_new-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152823" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">LADA Priora_new</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jxjS2VBJfAZa8AEtKm_jig=s800" alt="LADA Priora_new" title="27-миллионным автомобилем АВТОВАЗа станет Lada Priora " itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152823" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Lada Priora встала на конвейер в 2007 году. В первый же день продаж было раскуплено более тысячи автомобилей, поступивших к тому моменту в автосалоны. С тех пор Lada Priora стабильно входит в первую пятерку самых продаваемых моделей. <p class="text-separator"></p>Если успех Priora стабилен и проверен временем, то популярность новинки предприятия - Lada Granta до сих пор набирает обороты. Ежедневно с конвейера автозавода сходит 500 автомобилей этой модели. Несмотря на то, что с апреля 2012 года большая часть всех произведенных автомобилей Granta отгружается дилерам для свободной продажи, пока не удается удовлетворить спрос всех желающих стать владельцами нового бюджетника.

16 мая 2012 года с конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сойдет 27-миллионный автомобиль. Уже известно, что это будет флагман АВТОВАЗа - Lada Priorа. К настоящему моменту произведено и продано в России и за рубежом около 650 тыс. автомобилей этой модели.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/435776-lada-priora_new-4/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jxjS2VBJfAZa8AEtKm_jig=s800" width="800" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/38/435768/201205110853_lada_priora_new.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152823" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Lada Priora встала на конвейер в 2007 году. В первый же день продаж было раскуплено более тысячи автомобилей, поступивших к тому моменту в автосалоны. С тех пор Lada Priora стабильно входит в первую пятерку самых продаваемых моделей.
  <p class="text-separator"></p>Если успех Priora стабилен и проверен временем, то популярность новинки предприятия - Lada Granta до сих пор набирает обороты. Ежедневно с конвейера автозавода сходит 500 автомобилей этой модели. Несмотря на то, что с апреля 2012 года большая часть всех произведенных автомобилей Granta отгружается дилерам для свободной продажи, пока не удается удовлетворить спрос всех желающих стать владельцами нового бюджетника.

16 мая 2012 года с конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сойдет 27-миллионный автомобиль. Уже известно, что это будет флагман АВТОВАЗа - Lada Priorа. К настоящему моменту произведено и продано в России и за рубежом около 650 тыс. автомобилей этой модели.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/435776-lada-priora_new-4/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jxjS2VBJfAZa8AEtKm_jig=s800" width="800" height="400" /><img src="/d/story/38/435768/201205110853_lada_priora_new.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152823" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Lada Priora встала на конвейер в 2007 году. В первый же день продаж было раскуплено более тысячи автомобилей, поступивших к тому моменту в автосалоны. С тех пор Lada Priora стабильно входит в первую пятерку самых продаваемых моделей.
  <p class="text-separator"></p>Если успех Priora стабилен и проверен временем, то популярность новинки предприятия - Lada Granta до сих пор набирает обороты. Ежедневно с конвейера автозавода сходит 500 автомобилей этой модели. Несмотря на то, что с апреля 2012 года большая часть всех произведенных автомобилей Granta отгружается дилерам для свободной продажи, пока не удается удовлетворить спрос всех желающих стать владельцами нового бюджетника.

16 мая 2012 года с конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сойдет 27-миллионный автомобиль. Уже известно, что это будет флагман АВТОВАЗа - Lada Priorа. К настоящему моменту произведено и продано в России и за рубежом около 650 тыс. автомобилей этой модели. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/435768-27-millionnym_avtomobilem_avtovaza_stanet_lada_priora/435776-lada-priora_new-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152823" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">LADA Priora_new</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jxjS2VBJfAZa8AEtKm_jig=s800" alt="LADA Priora_new" title="27-миллионным автомобилем АВТОВАЗа станет Lada Priora " itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152823" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Lada Priora встала на конвейер в 2007 году. В первый же день продаж было раскуплено более тысячи автомобилей, поступивших к тому моменту в автосалоны. С тех пор Lada Priora стабильно входит в первую пятерку самых продаваемых моделей. <p class="text-separator"></p>Если успех Priora стабилен и проверен временем, то популярность новинки предприятия - Lada Granta до сих пор набирает обороты. Ежедневно с конвейера автозавода сходит 500 автомобилей этой модели. Несмотря на то, что с апреля 2012 года большая часть всех произведенных автомобилей Granta отгружается дилерам для свободной продажи, пока не удается удовлетворить спрос всех желающих стать владельцами нового бюджетника.

27-миллионным автомобилем АВТОВАЗа станет Lada Priora 

<strong>В субботу ночью </strong> <strong>Lada Priora </strong> <strong></strong> <strong>врезалась в автопарковку в Челябинске. В результате происшествия пострадало четыре человека и восемь автомобилей получили повреждения, сообщает пресс-служба ГИБДД города.</strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"></a></strong></p><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-152344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><strong><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/">Lada Priora</a></strong></h2><strong><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UT3fDcQzO2uj6Uixj4vybw" alt="Lada Priora" title="Lada Priora снесла восемь автомобилей в Челябинске" itemprop="contentUrl" width="800" height="601" class="story-photo aligncenter imp-image-152344" /><span itemprop="description"></span></a></strong></div><p></p> <p class="text-separator"></p>На Комсомольском проспекте около 4 часов ночи водитель Priora не справился с управлением и выехал за пределы проезжей части, где врезался в припаркованные автомобили, а потом - в рекламный щит. От столкновения пострадали восемь автомобилей, в том числе Range Rover, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Lancer и др. Водитель Priora и трое его пассажиров были госпитализированы. <p class="text-separator"></p>Впрочем, водитель Priora за полтора года вождения автомобиля уже 13 раз привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД, пишет РИА Новости.

В субботу ночью 
  Lada Priora 
  
  врезалась в автопарковку в Челябинске. В результате происшествия пострадало четыре человека и восемь автомобилей получили повреждения, сообщает пресс-служба ГИБДД города.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"></a></p><figure><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UT3fDcQzO2uj6Uixj4vybw" width="800" height="601" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"><img src="/d/story/fa/434426/201205051200_0_67c58_e79929c_xl.jpg" class="aligncenter imp-image-152344" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>На Комсомольском проспекте около 4 часов ночи водитель Priora не справился с управлением и выехал за пределы проезжей части, где врезался в припаркованные автомобили, а потом - в рекламный щит. От столкновения пострадали восемь автомобилей, в том числе Range Rover, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Lancer и др. Водитель Priora и трое его пассажиров были госпитализированы.
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, водитель Priora за полтора года вождения автомобиля уже 13 раз привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД, пишет РИА Новости.

В субботу ночью 
  Lada Priora 
  
  врезалась в автопарковку в Челябинске. В результате происшествия пострадало четыре человека и восемь автомобилей получили повреждения, сообщает пресс-служба ГИБДД города.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"></a></p><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UT3fDcQzO2uj6Uixj4vybw" width="800" height="601" /></a><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"><img src="/d/story/fa/434426/201205051200_0_67c58_e79929c_xl.jpg" class="aligncenter imp-image-152344" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>На Комсомольском проспекте около 4 часов ночи водитель Priora не справился с управлением и выехал за пределы проезжей части, где врезался в припаркованные автомобили, а потом - в рекламный щит. От столкновения пострадали восемь автомобилей, в том числе Range Rover, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Lancer и др. Водитель Priora и трое его пассажиров были госпитализированы.
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, водитель Priora за полтора года вождения автомобиля уже 13 раз привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД, пишет РИА Новости.

В субботу ночью Lada Priora врезалась в автопарковку в Челябинске. В результате происшествия пострадало четыре человека и восемь автомобилей получили повреждения, сообщает пресс-служба ГИБДД города. <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"></a></p><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"></a><a href="/images/news/434426-lada_priora_snesla_vosem_avtomobilej_v_chelabinske/434528-0_67c58_e79929c_xl/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-152344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Priora</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UT3fDcQzO2uj6Uixj4vybw" alt="Lada Priora" title="Lada Priora снесла восемь автомобилей в Челябинске" itemprop="contentUrl" width="800" height="601" class="story-photo aligncenter imp-image-152344" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p> <p class="text-separator"></p>На Комсомольском проспекте около 4 часов ночи водитель Priora не справился с управлением и выехал за пределы проезжей части, где врезался в припаркованные автомобили, а потом - в рекламный щит. От столкновения пострадали восемь автомобилей, в том числе Range Rover, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Lancer и др. Водитель Priora и трое его пассажиров были госпитализированы. <p class="text-separator"></p>Впрочем, водитель Priora за полтора года вождения автомобиля уже 13 раз привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД, пишет РИА Новости.

Lada Priora снесла восемь автомобилей в Челябинске

<strong>Мы уже писали, что АВТОВАЗ <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">отзывает 94&nbsp;тыс. Granta и Kalina</a>, выпущенных за полгода из-за «возможного проявления неисправности в работе топливной системы». Однако в распоряжении «За рулем» оказались материалы,&nbsp; свидетельствующие о том, что таких «проявлений» может быть гораздо больше. Дилеров обязали уведомить владельцев о проведении отзывной кампании и в короткий срок доработать слабые места автомобиля.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta на подъемнике</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bg9nNaXaSv3knha7mf57JQ=s800" alt="Lada Granta на подъемнике" title="Неисправностей у Lada Granta может быть больше, чем заявлено" itemprop="contentUrl" width="800" height="578" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152156" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Возможные неисправности» выявлены в ходе заводских ресурсных испытаний автомобилей Kalina и Granta. Сразу оговоримся, серьезных неполадок нет, отзывная кампания - это скорее некий «комплимент» потребителю, о чьем благополучии <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">АВТОВАЗ с некоторых пор стал задумываться</a>. <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ уже разослал официальное предписание всем дилерам Lada, а владельцам автомобилей Kalina и Granta направят уведомления о необходимости заехать к официальному дилеру. Сервисные работы займут не более двух часов и будут проведены за счет АВТОВАЗа. Под отзыв попадают все выпущенные с октября 2011-го по март 2012 года Kalina и&nbsp; Granta. На машинах, выпускаемых с апреля, все обнаруженные неполадки уже устранены. <p class="text-separator"></p>Итак, начнем с доработки топливопровода. Это касается обеих моделей, потому что остальное рекомендовано исключительно для Lada Granta. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">доработка топливопровода</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TKYvyYcevy_7Wj-_5xG33w=s800" alt="доработка топливопровода" title="Неисправностей у Lada Granta может быть больше, чем заявлено" itemprop="contentUrl" width="800" height="594" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152157" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На топливной и&nbsp; пароотводящей трубках в зоне возможного контакта с тросом сцепления должны быть установлены гофротрубки, которые предохранят их от перетирания. <p class="text-separator"></p>Следующая доработка касается бачка омывателя. Под него рекомендовано подложить самоклеящиеся прокладки, также предохраняющие пластиковую деталь от трения. <p class="text-separator"></p>Необходимо ослабить натяжение жгута диагностического датчика концентрации кислорода, который сейчас слишком перетянут (возможен излом). А также устранить контакт жгута управляющего датчика кислорода с острой кромкой теплового экрана. <p class="text-separator"></p>В зоне водителя и переднего пассажира инженеры рекомендуют посадить на герметизирующую мастику заглушки технологических отверстий в полу. Это предотвратит попадание в салон влаги. <p class="text-separator"></p>В зоне АКБ необходимо проконтролировать, чтобы тормозные трубки не касались площадки батареи. Их рекомендуют немного отогнуть. Кроме того, следует проверить положение провода датчика аварийного уровня тормозной жидкости&nbsp; и чуть сместить его клемму для устранения контакта жгута с корпусом АКБ. <p class="text-separator"></p>И последнее. Советуют обеспечить герметичность жгута в местах входа в кузов, чтобы внутрь салона не попадала влага. <p class="text-separator"></p>Подробнее о возможных неполадках и способах их устранения&nbsp; на примере редакционного автомобиля читайте в июньском номере журнала «За рулем». <p class="text-separator"></p>Напоминаем, что в январе у Granta была выявлена&nbsp; <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">недостаточная герметичность щитка передка в зоне выхода жгута проводов</a>.

Мы уже писали, что АВТОВАЗ <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">отзывает 94 тыс. Granta и Kalina</a>, выпущенных за полгода из-за «возможного проявления неисправности в работе топливной системы». Однако в распоряжении «За рулем» оказались материалы,  свидетельствующие о том, что таких «проявлений» может быть гораздо больше. Дилеров обязали уведомить владельцев о проведении отзывной кампании и в короткий срок доработать слабые места автомобиля.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bg9nNaXaSv3knha7mf57JQ=s800" width="800" height="578" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/433668/201205031025_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152156" /></a>
  <p class="text-separator"></p>«Возможные неисправности» выявлены в ходе заводских ресурсных испытаний автомобилей Kalina и Granta. Сразу оговоримся, серьезных неполадок нет, отзывная кампания - это скорее некий «комплимент» потребителю, о чьем благополучии 
  <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">АВТОВАЗ с некоторых пор стал задумываться</a>.
  <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ уже разослал официальное предписание всем дилерам Lada, а владельцам автомобилей Kalina и Granta направят уведомления о необходимости заехать к официальному дилеру. Сервисные работы займут не более двух часов и будут проведены за счет АВТОВАЗа. Под отзыв попадают все выпущенные с октября 2011-го по март 2012 года Kalina и  Granta. На машинах, выпускаемых с апреля, все обнаруженные неполадки уже устранены.
  <p class="text-separator"></p>Итак, начнем с доработки топливопровода. Это касается обеих моделей, потому что остальное рекомендовано исключительно для Lada Granta.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TKYvyYcevy_7Wj-_5xG33w=s800" width="800" height="594" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/433668/201205031027_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152157" /></a>
  <p class="text-separator"></p>На топливной и  пароотводящей трубках в зоне возможного контакта с тросом сцепления должны быть установлены гофротрубки, которые предохранят их от перетирания.
  <p class="text-separator"></p>Следующая доработка касается бачка омывателя. Под него рекомендовано подложить самоклеящиеся прокладки, также предохраняющие пластиковую деталь от трения.
  <p class="text-separator"></p>Необходимо ослабить натяжение жгута диагностического датчика концентрации кислорода, который сейчас слишком перетянут (возможен излом). А также устранить контакт жгута управляющего датчика кислорода с острой кромкой теплового экрана.
  <p class="text-separator"></p>В зоне водителя и переднего пассажира инженеры рекомендуют посадить на герметизирующую мастику заглушки технологических отверстий в полу. Это предотвратит попадание в салон влаги.
  <p class="text-separator"></p>В зоне АКБ необходимо проконтролировать, чтобы тормозные трубки не касались площадки батареи. Их рекомендуют немного отогнуть. Кроме того, следует проверить положение провода датчика аварийного уровня тормозной жидкости  и чуть сместить его клемму для устранения контакта жгута с корпусом АКБ.
  <p class="text-separator"></p>И последнее. Советуют обеспечить герметичность жгута в местах входа в кузов, чтобы внутрь салона не попадала влага.
  <p class="text-separator"></p>Подробнее о возможных неполадках и способах их устранения  на примере редакционного автомобиля читайте в июньском номере журнала «За рулем».
  <p class="text-separator"></p>Напоминаем, что в январе у Granta была выявлена  
  <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">недостаточная герметичность щитка передка в зоне выхода жгута проводов</a>.

Мы уже писали, что АВТОВАЗ <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">отзывает 94 тыс. Granta и Kalina</a>, выпущенных за полгода из-за «возможного проявления неисправности в работе топливной системы». Однако в распоряжении «За рулем» оказались материалы,  свидетельствующие о том, что таких «проявлений» может быть гораздо больше. Дилеров обязали уведомить владельцев о проведении отзывной кампании и в короткий срок доработать слабые места автомобиля.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bg9nNaXaSv3knha7mf57JQ=s800" width="800" height="578" /><img src="/d/story/04/433668/201205031025_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152156" /></a>
  <p class="text-separator"></p>«Возможные неисправности» выявлены в ходе заводских ресурсных испытаний автомобилей Kalina и Granta. Сразу оговоримся, серьезных неполадок нет, отзывная кампания - это скорее некий «комплимент» потребителю, о чьем благополучии 
  <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">АВТОВАЗ с некоторых пор стал задумываться</a>.
  <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ уже разослал официальное предписание всем дилерам Lada, а владельцам автомобилей Kalina и Granta направят уведомления о необходимости заехать к официальному дилеру. Сервисные работы займут не более двух часов и будут проведены за счет АВТОВАЗа. Под отзыв попадают все выпущенные с октября 2011-го по март 2012 года Kalina и  Granta. На машинах, выпускаемых с апреля, все обнаруженные неполадки уже устранены.
  <p class="text-separator"></p>Итак, начнем с доработки топливопровода. Это касается обеих моделей, потому что остальное рекомендовано исключительно для Lada Granta.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TKYvyYcevy_7Wj-_5xG33w=s800" width="800" height="594" /><img src="/d/story/04/433668/201205031027_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152157" /></a>
  <p class="text-separator"></p>На топливной и  пароотводящей трубках в зоне возможного контакта с тросом сцепления должны быть установлены гофротрубки, которые предохранят их от перетирания.
  <p class="text-separator"></p>Следующая доработка касается бачка омывателя. Под него рекомендовано подложить самоклеящиеся прокладки, также предохраняющие пластиковую деталь от трения.
  <p class="text-separator"></p>Необходимо ослабить натяжение жгута диагностического датчика концентрации кислорода, который сейчас слишком перетянут (возможен излом). А также устранить контакт жгута управляющего датчика кислорода с острой кромкой теплового экрана.
  <p class="text-separator"></p>В зоне водителя и переднего пассажира инженеры рекомендуют посадить на герметизирующую мастику заглушки технологических отверстий в полу. Это предотвратит попадание в салон влаги.
  <p class="text-separator"></p>В зоне АКБ необходимо проконтролировать, чтобы тормозные трубки не касались площадки батареи. Их рекомендуют немного отогнуть. Кроме того, следует проверить положение провода датчика аварийного уровня тормозной жидкости  и чуть сместить его клемму для устранения контакта жгута с корпусом АКБ.
  <p class="text-separator"></p>И последнее. Советуют обеспечить герметичность жгута в местах входа в кузов, чтобы внутрь салона не попадала влага.
  <p class="text-separator"></p>Подробнее о возможных неполадках и способах их устранения  на примере редакционного автомобиля читайте в июньском номере журнала «За рулем».
  <p class="text-separator"></p>Напоминаем, что в январе у Granta была выявлена  
  <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">недостаточная герметичность щитка передка в зоне выхода жгута проводов</a>.

Мы уже писали, что АВТОВАЗ <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">отзывает 94 тыс. Granta и Kalina</a>, выпущенных за полгода из-за «возможного проявления неисправности в работе топливной системы». Однако в распоряжении «За рулем» оказались материалы,  свидетельствующие о том, что таких «проявлений» может быть гораздо больше. Дилеров обязали уведомить владельцев о проведении отзывной кампании и в короткий срок доработать слабые места автомобиля. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta на подъемнике</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bg9nNaXaSv3knha7mf57JQ=s800" alt="Lada Granta на подъемнике" title="Неисправностей у Lada Granta может быть больше, чем заявлено" itemprop="contentUrl" width="800" height="578" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152156" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Возможные неисправности» выявлены в ходе заводских ресурсных испытаний автомобилей Kalina и Granta. Сразу оговоримся, серьезных неполадок нет, отзывная кампания - это скорее некий «комплимент» потребителю, о чьем благополучии <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">АВТОВАЗ с некоторых пор стал задумываться</a>. <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ уже разослал официальное предписание всем дилерам Lada, а владельцам автомобилей Kalina и Granta направят уведомления о необходимости заехать к официальному дилеру. Сервисные работы займут не более двух часов и будут проведены за счет АВТОВАЗа. Под отзыв попадают все выпущенные с октября 2011-го по март 2012 года Kalina и  Granta. На машинах, выпускаемых с апреля, все обнаруженные неполадки уже устранены. <p class="text-separator"></p>Итак, начнем с доработки топливопровода. Это касается обеих моделей, потому что остальное рекомендовано исключительно для Lada Granta. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-152157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">доработка топливопровода</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TKYvyYcevy_7Wj-_5xG33w=s800" alt="доработка топливопровода" title="Неисправностей у Lada Granta может быть больше, чем заявлено" itemprop="contentUrl" width="800" height="594" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-152157" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>На топливной и  пароотводящей трубках в зоне возможного контакта с тросом сцепления должны быть установлены гофротрубки, которые предохранят их от перетирания. <p class="text-separator"></p>Следующая доработка касается бачка омывателя. Под него рекомендовано подложить самоклеящиеся прокладки, также предохраняющие пластиковую деталь от трения. <p class="text-separator"></p>Необходимо ослабить натяжение жгута диагностического датчика концентрации кислорода, который сейчас слишком перетянут (возможен излом). А также устранить контакт жгута управляющего датчика кислорода с острой кромкой теплового экрана. <p class="text-separator"></p>В зоне водителя и переднего пассажира инженеры рекомендуют посадить на герметизирующую мастику заглушки технологических отверстий в полу. Это предотвратит попадание в салон влаги. <p class="text-separator"></p>В зоне АКБ необходимо проконтролировать, чтобы тормозные трубки не касались площадки батареи. Их рекомендуют немного отогнуть. Кроме того, следует проверить положение провода датчика аварийного уровня тормозной жидкости  и чуть сместить его клемму для устранения контакта жгута с корпусом АКБ. <p class="text-separator"></p>И последнее. Советуют обеспечить герметичность жгута в местах входа в кузов, чтобы внутрь салона не попадала влага. <p class="text-separator"></p>Подробнее о возможных неполадках и способах их устранения  на примере редакционного автомобиля читайте в июньском номере журнала «За рулем». <p class="text-separator"></p>Напоминаем, что в январе у Granta была выявлена  <a href="/content/news/433668-neispravnostej_u_lada_granta_mozhet_byt_bolshe_chem_zajavleno/">недостаточная герметичность щитка передка в зоне выхода жгута проводов</a>.

Неисправностей у Lada Granta может быть больше, чем заявлено

<strong>Франко-японский альянс и госкорпорация «Ростехнологии» договорились о создании совместного предприятия, которое приобретет мажоритарную долю в ОАО «АВТОВАЗ», передает из Парижа пресс-служба Renault.</strong> <p class="text-separator"></p>&nbsp; <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/433634-renault-nissan_poluchit_kontrolnyj_paket_akcij_avtovaza_v_2014_godu/433644-alliancerna/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AllianceRNA</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m4f2v1Qwxfg2uoOyQKTQ7w" alt="AllianceRNA" title="Renault-Nissan получит контрольный пакет акций АВТОВАЗа в 2014 году" itemprop="contentUrl" width="450" height="270" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152148" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Цель нового СП –&nbsp; ускорить выпуск новых моделей и передачу технологий АВТОВАЗу. Renault-Nissan инвестирует в СП около $750 млн, вторая сторона обязуется реструктурировать долг на выгодных условиях. В результате сделки, закрыть которую планируется в 2014 году, Renault-Nissan получит контрольный пакет акций СП, а АВТОВАЗ будет контролировать работу совместного предприятия, говорится в сообщении пресс-службы Renault. <p class="text-separator"></p>Соответствующее соглашение, не имеющее обязательной юридической силы, в виде протокола о намерениях сегодня подписали альянс Renault-Nissan, ОАО «АВТОВАЗ», ГК «Ростехнологии» и инвестиционная компания «Тройка Диалог». <p class="text-separator"></p>Согласно документу Renault-Nissan и ГК «Ростехнологии» передадут принадлежащие им пакеты акций ОАО «АВТОВАЗ» в виде вкладов в капитал совместного предприятия, которое будет контролировать АВТОВАЗ. <p class="text-separator"></p>Инвестиции Renault-Nissan (порядка $750 млн) к середине 2014 года обеспечат французско-японской автопромышленной группе участие в совместном предприятии в размере 67,13%. СП будет принадлежать 74,5% акций ОАО «АВТОВАЗ». Компания Renault, которая в 2008 году приобрела 25% акций АВТОВАЗа, поэтапно инвестирует в совместное предприятие примерно $300 млн, а Nissan, которая в настоящее время не является акционером АВТОВАЗа, –&nbsp; порядка&nbsp; $450 млн. <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, ГК «Ростехнологии» дала согласие на реструктуризацию существующих кредитов, выданных АВТОВАЗу. Сумма в 7 млрд руб. ($238 млн), которую планируют получить в результате предстоящей продажи непрофильных активов АВТОВАЗа, направят на погашение части кредита, выданного «Ростехнологиями», а погашение части задолженности по беспроцентному кредиту в размере около 46 млрд руб. ($1,56 млрд) отложат на значительный срок. <p class="text-separator"></p>В ближайшие несколько месяцев альянс Renault-Nissan проверит финансовые, юридические и экологические аспекты&nbsp; деятельности АВТОВАЗа. Ожидается, что к концу 2012 года стороны подпишут окончательные соглашения и закроют сделку - при условии получения соответствующих одобрений со стороны регулирующих органов. К 2014 году создаваемое совместное предприятие приобретет весь пакет акций ОАО «АВТОВАЗ», принадлежащий инвестиционной компании «Тройка Диалог». <p class="text-separator"></p>Протокол о намерениях подписан спустя месяц после того, как <a href="/content/news/424161-putin_zapustil_konvejjer_s_lada_largus/">премьер-министр&nbsp; Владимир&nbsp; Путин запустил в Тольятти новую производственную линию</a> мощностью до 350 тысяч автомобилей в год, где начали выпуск новой Lada Largus. Таким образом, мощность предприятия в Тольятти достигла почти миллиона автомобилей в год. Затраты на создание нового производства – около $525 млн. <p class="text-separator"></p>Renault, Nissan и Lada планируют совместно выпускать в России пять новых моделей трех марок. В прошлом году объем продаж альянса в России составил 878 990 автомобилей, включая 578 387 Lada. На&nbsp; Россию приходится 33% объема продаж Renault-Nissan. Для альянса это третий по величине рынок&nbsp; после Китая и США.

Франко-японский альянс и госкорпорация «Ростехнологии» договорились о создании совместного предприятия, которое приобретет мажоритарную долю в ОАО «АВТОВАЗ», передает из Парижа пресс-служба Renault.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/433634-renault-nissan_poluchit_kontrolnyj_paket_akcij_avtovaza_v_2014_godu/433644-alliancerna/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m4f2v1Qwxfg2uoOyQKTQ7w" width="450" height="270" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e2/433634/201205030922_alliancerna.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152148" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Цель нового СП –  ускорить выпуск новых моделей и передачу технологий АВТОВАЗу. Renault-Nissan инвестирует в СП около $750 млн, вторая сторона обязуется реструктурировать долг на выгодных условиях. В результате сделки, закрыть которую планируется в 2014 году, Renault-Nissan получит контрольный пакет акций СП, а АВТОВАЗ будет контролировать работу совместного предприятия, говорится в сообщении пресс-службы Renault.
  <p class="text-separator"></p>Соответствующее соглашение, не имеющее обязательной юридической силы, в виде протокола о намерениях сегодня подписали альянс Renault-Nissan, ОАО «АВТОВАЗ», ГК «Ростехнологии» и инвестиционная компания «Тройка Диалог».
  <p class="text-separator"></p>Согласно документу Renault-Nissan и ГК «Ростехнологии» передадут принадлежащие им пакеты акций ОАО «АВТОВАЗ» в виде вкладов в капитал совместного предприятия, которое будет контролировать АВТОВАЗ.
  <p class="text-separator"></p>Инвестиции Renault-Nissan (порядка $750 млн) к середине 2014 года обеспечат французско-японской автопромышленной группе участие в совместном предприятии в размере 67,13%. СП будет принадлежать 74,5% акций ОАО «АВТОВАЗ». Компания Renault, которая в 2008 году приобрела 25% акций АВТОВАЗа, поэтапно инвестирует в совместное предприятие примерно $300 млн, а Nissan, которая в настоящее время не является акционером АВТОВАЗа, –  порядка  $450 млн.
  <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, ГК «Ростехнологии» дала согласие на реструктуризацию существующих кредитов, выданных АВТОВАЗу. Сумма в 7 млрд руб. ($238 млн), которую планируют получить в результате предстоящей продажи непрофильных активов АВТОВАЗа, направят на погашение части кредита, выданного «Ростехнологиями», а погашение части задолженности по беспроцентному кредиту в размере около 46 млрд руб. ($1,56 млрд) отложат на значительный срок.
  <p class="text-separator"></p>В ближайшие несколько месяцев альянс Renault-Nissan проверит финансовые, юридические и экологические аспекты  деятельности АВТОВАЗа. Ожидается, что к концу 2012 года стороны подпишут окончательные соглашения и закроют сделку - при условии получения соответствующих одобрений со стороны регулирующих органов. К 2014 году создаваемое совместное предприятие приобретет весь пакет акций ОАО «АВТОВАЗ», принадлежащий инвестиционной компании «Тройка Диалог».
  <p class="text-separator"></p>Протокол о намерениях подписан спустя месяц после того, как 
  <a href="/content/news/424161-putin_zapustil_konvejjer_s_lada_largus/">премьер-министр  Владимир  Путин запустил в Тольятти новую производственную линию</a> мощностью до 350 тысяч автомобилей в год, где начали выпуск новой Lada Largus. Таким образом, мощность предприятия в Тольятти достигла почти миллиона автомобилей в год. Затраты на создание нового производства – около $525 млн.
  <p class="text-separator"></p>Renault, Nissan и Lada планируют совместно выпускать в России пять новых моделей трех марок. В прошлом году объем продаж альянса в России составил 878 990 автомобилей, включая 578 387 Lada. На  Россию приходится 33% объема продаж Renault-Nissan. Для альянса это третий по величине рынок  после Китая и США.

Франко-японский альянс и госкорпорация «Ростехнологии» договорились о создании совместного предприятия, которое приобретет мажоритарную долю в ОАО «АВТОВАЗ», передает из Парижа пресс-служба Renault.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/433634-renault-nissan_poluchit_kontrolnyj_paket_akcij_avtovaza_v_2014_godu/433644-alliancerna/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m4f2v1Qwxfg2uoOyQKTQ7w" width="450" height="270" /><img src="/d/story/e2/433634/201205030922_alliancerna.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152148" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Цель нового СП –  ускорить выпуск новых моделей и передачу технологий АВТОВАЗу. Renault-Nissan инвестирует в СП около $750 млн, вторая сторона обязуется реструктурировать долг на выгодных условиях. В результате сделки, закрыть которую планируется в 2014 году, Renault-Nissan получит контрольный пакет акций СП, а АВТОВАЗ будет контролировать работу совместного предприятия, говорится в сообщении пресс-службы Renault.
  <p class="text-separator"></p>Соответствующее соглашение, не имеющее обязательной юридической силы, в виде протокола о намерениях сегодня подписали альянс Renault-Nissan, ОАО «АВТОВАЗ», ГК «Ростехнологии» и инвестиционная компания «Тройка Диалог».
  <p class="text-separator"></p>Согласно документу Renault-Nissan и ГК «Ростехнологии» передадут принадлежащие им пакеты акций ОАО «АВТОВАЗ» в виде вкладов в капитал совместного предприятия, которое будет контролировать АВТОВАЗ.
  <p class="text-separator"></p>Инвестиции Renault-Nissan (порядка $750 млн) к середине 2014 года обеспечат французско-японской автопромышленной группе участие в совместном предприятии в размере 67,13%. СП будет принадлежать 74,5% акций ОАО «АВТОВАЗ». Компания Renault, которая в 2008 году приобрела 25% акций АВТОВАЗа, поэтапно инвестирует в совместное предприятие примерно $300 млн, а Nissan, которая в настоящее время не является акционером АВТОВАЗа, –  порядка  $450 млн.
  <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, ГК «Ростехнологии» дала согласие на реструктуризацию существующих кредитов, выданных АВТОВАЗу. Сумма в 7 млрд руб. ($238 млн), которую планируют получить в результате предстоящей продажи непрофильных активов АВТОВАЗа, направят на погашение части кредита, выданного «Ростехнологиями», а погашение части задолженности по беспроцентному кредиту в размере около 46 млрд руб. ($1,56 млрд) отложат на значительный срок.
  <p class="text-separator"></p>В ближайшие несколько месяцев альянс Renault-Nissan проверит финансовые, юридические и экологические аспекты  деятельности АВТОВАЗа. Ожидается, что к концу 2012 года стороны подпишут окончательные соглашения и закроют сделку - при условии получения соответствующих одобрений со стороны регулирующих органов. К 2014 году создаваемое совместное предприятие приобретет весь пакет акций ОАО «АВТОВАЗ», принадлежащий инвестиционной компании «Тройка Диалог».
  <p class="text-separator"></p>Протокол о намерениях подписан спустя месяц после того, как 
  <a href="/content/news/424161-putin_zapustil_konvejjer_s_lada_largus/">премьер-министр  Владимир  Путин запустил в Тольятти новую производственную линию</a> мощностью до 350 тысяч автомобилей в год, где начали выпуск новой Lada Largus. Таким образом, мощность предприятия в Тольятти достигла почти миллиона автомобилей в год. Затраты на создание нового производства – около $525 млн.
  <p class="text-separator"></p>Renault, Nissan и Lada планируют совместно выпускать в России пять новых моделей трех марок. В прошлом году объем продаж альянса в России составил 878 990 автомобилей, включая 578 387 Lada. На  Россию приходится 33% объема продаж Renault-Nissan. Для альянса это третий по величине рынок  после Китая и США.

Франко-японский альянс и госкорпорация «Ростехнологии» договорились о создании совместного предприятия, которое приобретет мажоритарную долю в ОАО «АВТОВАЗ», передает из Парижа пресс-служба Renault. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/433634-renault-nissan_poluchit_kontrolnyj_paket_akcij_avtovaza_v_2014_godu/433644-alliancerna/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-152148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AllianceRNA</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m4f2v1Qwxfg2uoOyQKTQ7w" alt="AllianceRNA" title="Renault-Nissan получит контрольный пакет акций АВТОВАЗа в 2014 году" itemprop="contentUrl" width="450" height="270" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-152148" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Цель нового СП –  ускорить выпуск новых моделей и передачу технологий АВТОВАЗу. Renault-Nissan инвестирует в СП около $750 млн, вторая сторона обязуется реструктурировать долг на выгодных условиях. В результате сделки, закрыть которую планируется в 2014 году, Renault-Nissan получит контрольный пакет акций СП, а АВТОВАЗ будет контролировать работу совместного предприятия, говорится в сообщении пресс-службы Renault. <p class="text-separator"></p>Соответствующее соглашение, не имеющее обязательной юридической силы, в виде протокола о намерениях сегодня подписали альянс Renault-Nissan, ОАО «АВТОВАЗ», ГК «Ростехнологии» и инвестиционная компания «Тройка Диалог». <p class="text-separator"></p>Согласно документу Renault-Nissan и ГК «Ростехнологии» передадут принадлежащие им пакеты акций ОАО «АВТОВАЗ» в виде вкладов в капитал совместного предприятия, которое будет контролировать АВТОВАЗ. <p class="text-separator"></p>Инвестиции Renault-Nissan (порядка $750 млн) к середине 2014 года обеспечат французско-японской автопромышленной группе участие в совместном предприятии в размере 67,13%. СП будет принадлежать 74,5% акций ОАО «АВТОВАЗ». Компания Renault, которая в 2008 году приобрела 25% акций АВТОВАЗа, поэтапно инвестирует в совместное предприятие примерно $300 млн, а Nissan, которая в настоящее время не является акционером АВТОВАЗа, –  порядка  $450 млн. <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, ГК «Ростехнологии» дала согласие на реструктуризацию существующих кредитов, выданных АВТОВАЗу. Сумма в 7 млрд руб. ($238 млн), которую планируют получить в результате предстоящей продажи непрофильных активов АВТОВАЗа, направят на погашение части кредита, выданного «Ростехнологиями», а погашение части задолженности по беспроцентному кредиту в размере около 46 млрд руб. ($1,56 млрд) отложат на значительный срок. <p class="text-separator"></p>В ближайшие несколько месяцев альянс Renault-Nissan проверит финансовые, юридические и экологические аспекты  деятельности АВТОВАЗа. Ожидается, что к концу 2012 года стороны подпишут окончательные соглашения и закроют сделку - при условии получения соответствующих одобрений со стороны регулирующих органов. К 2014 году создаваемое совместное предприятие приобретет весь пакет акций ОАО «АВТОВАЗ», принадлежащий инвестиционной компании «Тройка Диалог». <p class="text-separator"></p>Протокол о намерениях подписан спустя месяц после того, как <a href="/content/news/424161-putin_zapustil_konvejjer_s_lada_largus/">премьер-министр  Владимир  Путин запустил в Тольятти новую производственную линию</a> мощностью до 350 тысяч автомобилей в год, где начали выпуск новой Lada Largus. Таким образом, мощность предприятия в Тольятти достигла почти миллиона автомобилей в год. Затраты на создание нового производства – около $525 млн. <p class="text-separator"></p>Renault, Nissan и Lada планируют совместно выпускать в России пять новых моделей трех марок. В прошлом году объем продаж альянса в России составил 878 990 автомобилей, включая 578 387 Lada. На  Россию приходится 33% объема продаж Renault-Nissan. Для альянса это третий по величине рынок  после Китая и США.