Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Audi AG вкладывает более 10 млн евро (14,3 млн долларов) в строительство собственного павильона на Франкфуртском автосалоне, который пройдет с 15 по 25 сентября. Фактически Audi планирует выступить отдельно от общей экспозиции группы Volkswagen, заслужив это право тем, что благодаря росту продаж автомобилей сегмента люкс акции концерна в целом прибавили в цене 12 процентов.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qfmPC0AbGFSU7Dj_1d83OA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/74/328308/201106211045_audi_r8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-192588" />
 Павильон выстроят большой: порядка 100 м  в длину, 70 м в ширину и 12 м в высоту. Внутри него появится 400-метровый трек, который будет частично виден снаружи. В павильоне предполагается выставить 30 моделей престижной марки, причем треть из них будут доступны посетителям для «покатушек». Подобный трек уже существовал на стенде компании BMW на выставке 2009 года, но в этом году Audi намерена затмить ее, а к 2015-му – опередить в гонке за первенство в «большой немецкой тройке».
 Павильон Audi начнет строиться 1 июля и будет готов за несколько дней до шоу. Проект разработан мюнхенской архитектурно-дизайнерской фирмой Schmidhuber + Partner. Динамичное, легкое и элегантное здание после мотор-шоу не будет демонтировано полностью: оно поработает в октябре для Франкфуртской книжной ярмарки. Подобное планирует и компания Mercedes, в ее павильоне посетители смогут протестировать электромобили и автомобили на топливных элементах.
 В BMW с интересом взирают на попытки конкурентов «догнать и перегнать». Баварский автопроизводитель по традиции начинает строительство своего павильона не за два-три месяца до шоу, а за год с лишним. Представители концерна заявляют, что постараются не уронить планку, поднятую в 2009 году, но подробности пока не разглашают.
 Главы и пресс-атташе всех трех фирм «большой немецкой тройки»согласны, что автомобильное шоу, особенно такое масштабное, как франкфуртское, - это настоящее поле для состязания производителей автомобилей люкс-класса за внимание публики и средств массовой информации. В этом состязании хороши все средства: архитектура, огромные билл-борды, видеоэкраны, анимация стендов и, конечно, собственно автомобили. Которые теперь можно будет еще и опробовать в действии.

Audi организует тест-драйвы прямо на Франкфуртском автосалоне

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Beetle

Автомобиль Volkswagen Beetle: обзор, новости, машина Фольксваген Битл — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Beetle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Beetle: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Битл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Beetle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Битл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Когда в апреле сего года фольксвагеновцы показали третью генерацию модели Beetle, мы возликовали: внешность по сравнению с таковой у хэтчбека прошлой генерации стала взрослее и спортивнее (в том числе за счёт расширившегося на 8 см кузова). У нас сразу промелькнула мысль – такую трёхдверку возжелают не только женщины, но и многие стильные представители сильного пола, равно как и… любители погонять. А что! Наружность нового ретрохэтча в исполнении R вполне можно сделать злой с помощью агрессивного обвеса, да и соответствующие силовые агрегаты у вольфсбургцев имеются. И, кажется, так считаем не мы одни – журналисты издания Car & Driver полагают, что немцы привезут на автосалон во Франкфурте 
 «
 Жука
 »
 «с жалом».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1Ktg6abTnPJhx3u-mUJguw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/35/326965/201106160912_20403260351133144339.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-192206" /> 
 Они также утверждают: R-версия обзаведётся «турбочетвёркой» 2.0 мощностью порядка 240 л.с., но тяга на заднюю ось, как у 270-сильного «заряженного» "Гольфа
 », передаваться не будет. Переднеприводному хот-хэтчу достанутся укороченные более жёсткие  пружины, по-боевому настроенные амортизаторы, могучие тормоза, иные бамперы, накладки на порогах да большие колёсные диски. В интерьере тоже появятся спортивные нотки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9vF2epGdHqCmIyEI2GrmxQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/35/326965/201106160911_546100713287714384.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-192205" />
 По словам американцев, в концерне планируют выпустить и «горячий» кабриолет Beetle. Впрочем, даже «холодный» открытый «жучок» ещё не дебютировал. Так что оставим эти рассуждения на потом. В общем, скрывать не станем – мы согласны с нашими коллегами из Нового света в том, что модификации увидят свет, но скептически относимся к дате премьеры закрытой «зажигалки» – больно уж рано.

VW «Жжжук» R прилетит во Франкфурт

Подразделение компании Daimler-Benz (после «развода» с Крайслером переименована просто в Daimler AG) – Mercedes-Benz Special Trucks начало производить многоцелевые вездеходы Unimog еще в середине прошлого столетия. И, надо заметить, более, чем за полвека, тяжеловесы завоевали славу надёжных работяг, способных трудиться практически в любых земных условиях. На днях мерседесовцы отметили 60-летний юбилей первого легендарного полноприводника Unimog и отпраздновали с размахом – показав на заводе в крохотной немецкой коммуне Вёрт футуристический концепт на базе модели U 5000.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bSldgC8UjCb6MhXmmCmMBw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cf/324815/201106080915_1530561791244976715.jpg" class=" imp-image-191381" />
 <div class="caption"></div>
 Выглядит машина как какой-нибудь луноход: огромный клиренс, большущие колеса с «зубастыми» покрышками, необычного вида оптика… Зато сразу видно – Mercedes, ведь спереди на радиаторной решетке а-ля SLS AMG красуется небезызвестная трехлучевая звезда. Панели почти «голого» кузова окрашены в зеленый цвет. И тому есть две причины. Во-первых, этого колера был самый ранний Унимог, а во-вторых, при проектировании машины создатели вдохновлялись лягушкой-древолазом. Мол, прототип комфортно себя будет чувствовать как в воде, так и на суше.
 У монструозного шоу-кара, к сожалению, нет конвейерного будущего – по всей видимости, сразу после презентации он отправится в музей фирмы. Хотя некоторые технические решения все же могут перекочевать на серийные продукты MB Special Trucks.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i2USQbufXSTn2uYOgnpIYw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cf/324815/201106080915_306724041558443824.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-191382" />

Unimog представил концепт к юбилею

О возможном возвращении в модельный ряд компании Audi ориентированного на повышенную экономичность хэтчбека A2, выпуск которого прекратился в 2005-м, слухи ходят давно. Сначала была молва, что следующую «а-вторую» построят на модульной фольксвагеновской платформе MQB, каковую вскоре получат Audi A3 и VW Golf седьмого поколения. Следом за этой новостью всплыла и предположительная дата дебюта – 2016 год, а на днях появилась ещё и информация о концепт-каре A2 e-tron.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eT5JIkdRnU7HVcWDlY8QqQ=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/4b/323915/201106031450_a2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-191029" />Вероятней всего ингольштадтцы покажут A2 на осенних автосмотринах во Франкфурте. Прототип с электрической силовой установкой вместо привычного ДВС станет прообразом будущего серийного автомобиля A2. Это всё, что о нём известно на данный момент. Зато есть новые сведения о конвейерном варианте машины.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NRZ9CcfVNSMFGOD61pzVng=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Audi A2 старого образца</figcaption></figure><img src="/d/story/4b/323915/201106031450_audi_a2_2003_1280x960_wallpaper_01.jpg" class=" imp-image-191030" />
 <div class="caption"></div>
 По непроверенным данным, компакту всё же достанется собственная алюминиевая «тележка». Такое, кстати, техническое решение в силу своей дороговизны и обрекло на провал предыдущий хэтч – за пять лет реализовали всего 176 377 экземпляров. Однако именно благодаря «крылатому металлу» снаряжённую массу неуспешного минивэнообразного «малыша» удалось удержать в пределах 900 кг.
 Поговаривают, новый A2 будет электрокаром и одним из первых представителей линейки e-tron. Есть вероятность, что модель также со временем обживётся различными модификациями. Основной конкурент – BMW i3. В общем, многое прояснится, вероятно, уже на мотор-шоу в Германии. Ждём.

Audi возродит A2

МВД готово объявить годичный мораторий на проведение техосмотра, следует из подготовленного ведомством проекта постановления правительства. Талоны ТО для новых автомобилей в ведомстве хотят выдавать без проверок, пишет газета «Московские новости», ссылаясь на свои источники. 
 Согласно проекту, в 2011 году ГИБДД не будет проводить технический осмотр (ТО) легковых и грузовых автомобилей, разрешенная масса которых составляет менее 3,5 тонны. Срок действия талонов ТО для таких машин продлят еще на 12 месяцев.
 Одновременно предлагается отменить техосмотр для новых автомобилей. Талоны ТО на такие машины будут выдавать при постановке на учет, без проведения дополнительных проверок.
 Исключение составят машины, используемые для коммерческой перевозки пассажиров, опасных грузов и для обучения вождению.
 Эксперты считают, что на переходном этапе реформы ГТО может возникнуть неразбериха, а пострадают, как всегда, рядовые автовладельцы. Поэтому предлагаемый «промежуточный вариант» вполне приемлем.
 Напомним, что реформировать систему техосмотра автомобилей предложил президент Дмитрий Медведев, и сейчас рабочая группа, которую возглавляют Игорь Шувалов и Рашид Нургалиев, занята подготовкой 
 <a href="/content/news/317735-za_tehosmotr_vozmutsa_strahovshhiki/">предложений</a> по упрощению процедуры.

Техосмотр, возможно, отменят на год

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль FAW Besturn B-50: обзор, новости, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-50: читайте свежие новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B50: читайте профессиональные статьи об авто модели B50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/314359-faw_pokazal_koncept_budushhego_flagmana/314365-faw-b90-1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rY-ustr4C-jHvoQJ3Zlenw" width="570" height="342" layout="responsive" /></figure></a>
  
 B9 построен на платформе Mazda6 второго поколения, которая используется местным сборочным СП FAW-Mazda. Технические подробности концепта не раскрываются, известно только, что у него увеличенная на 55 мм колесная база (2780 мм).
 
 <a href="/images/news/314359-faw_pokazal_koncept_budushhego_flagmana/314366-faw-b90-3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V81Bq2cDznp0szca5_xPkg" width="570" height="341" layout="responsive" /></figure></a>
 В длину концепт занимает 4875 мм, он на 12 см больше Mazda6 и на 10,5 см длиннее, чем уже освоенные к производству Besturn B50 и Besturn B70. Ширина будущего флагмана 1826 мм, высота 1469 мм.
 
 <a href="/images/news/314359-faw_pokazal_koncept_budushhego_flagmana/314367-faw-b90-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IKQViQZpYmQZqwzoS-Bjlg" width="570" height="345" layout="responsive" /></figure></a>
 Несмотря на неопределенность сроков появления флагманского Besturn B90, уже известна его предварительная цена - $21 500 - $27 700.
 FAW выступил в Шанхае с целым рядом новинок, среди них 
 <a href="/content/news/313294-faw_gotovit_novyj_kompaktnyj_sedan_b30_v_srednej_cenovoj_nishe/">Besturn B30</a> на платформе Jetta.

FAW показал концепт будущего флагмана

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CwLlu8lV626xAXPmmtm9FA" width="420" height="306" layout="responsive" /><figcaption>Changan Sense</figcaption></figure>
 <div></div>
 
 
 Среди новинок два гибрида - полноразмерный люксовый седан Sense и микроавтобус VOSS, созданные в дизайнерских студиях Changan в Турине и Токио. Автомобили рассматриваются как перспективные модели для запуска в серию в ближайшие три года.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3o9tn76lPD2aDCJituUoAw" width="458" height="303" layout="responsive" /><figcaption>Changan Sense</figcaption></figure>
 <div></div>
 Еще один дебютант от Changan легковой компакт Clover в классе "Golf" представляет собой предсерийный электрокар, который пойдет в производство уже в июле.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HDbfWguq3pEIhuUa3edpJg" width="420" height="281" layout="responsive" /><figcaption>Changan Voss</figcaption></figure>
 <div></div>
 Гибриды Sense и VOSS отражают стремление производителя малолитражек заняться в будущем производством автомобилей во "взрослом" классе: разработанный в Токио микроавтобус VOSS занимает в длину 5 метров и оснащен гибридным агрегатом, в состав которого включен мощный  3-литровый V6. Впечатляющая дверь "крыло чайки" во всю длину концепта открывает широкий доступ в салон пассажирам. Сохранится ли она на серийном варианте, пока неясно.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q9dmWwsaDPBhBgRlWcWM9w=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Changan Voss</figcaption></figure>
 <div></div>
 Люксовый седан Sense, продукт творческого бюро в Турине, всего на 10 см короче микроавтобуса. Его гибридный силовой агрегат чуть скромнее - место ДВС там занимает 2-литровый мотор, работающий в тандеме с 5-ступенчатой КП или 6-ступенчатой КП-автоматом.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a5PozayZW9BtFgEXWx6DnQ" width="520" height="346" layout="responsive" /><figcaption>Changan Clover</figcaption></figure>
 <div></div>
 Пару слов о предсерийном компакте Clover: автомобиль создан китайской студией дизайна и представляет собой чистый электрокар. Из технических характеристик известно, что машина проезжает на одной зарядке 145 км.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u0xeEVHfWmvrfyHJQyZ59w" width="520" height="346" layout="responsive" /><figcaption>Changan Clover</figcaption></figure>
 <div></div>
 Китай активно наращивает автопарк электрокаров, в некоторых городах, включая  
 <a href="/content/news/294336-v_pekine_pojavilis_elektricheskije_taksi/">Пекин</a>, уже вовсю трудятся 
 <a href="/content/news/307369-v_khanchzhou_sgorelo_elektrotaksi_ih_ekspluatacija_zapreshhena/">электрические такси</a>.

Changan представил три концепта

Changan Sense

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wingle

Автомобиль Great Wall Wingle 5: новости, обзор, машина Грейт Вол Вингл 5 — разные поколения, комплектации, характеристики Great Wall Wingle 5 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Wingle 5: читайте интересные новости про авто модели Грейт Вол Вингл 5 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Wingle: читайте свежие статьи об авто модели вингл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/314219-great_wall_predstavil_polnorazmernyj_pikap/314222-greatwall-wingle-c30b/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ijhkFn_4HW7TadfMgQtlfA" width="700" height="466" layout="responsive" /></figure></a>
 Wingle CL с двойной кабиной по размерам соответствует фавориту этого сегмента Ford F-150, он построен на колесной базе 3,35 метра и занимает в длину 5550 мм, в ширину 1885 мм и в высоту 1845 мм. Популярный в Австралии Toyota Hilux на 42 см короче и смотрится по сравнению с китайцем карликом.
 
 <a href="/images/news/314219-great_wall_predstavil_polnorazmernyj_pikap/314223-greatwall-wingle-c30c/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gCJ0C80RK8sQ9vrOgt3ggA" width="700" height="466" layout="responsive" /></figure></a>
 Клиренс равен всего 20 см, это явно недостаточно для автомобиля, изначально предназначенного для сложных дорог. считают наблюдатели. Отметим несуразно малые колеса у демонстрационного экземпляра.
 
 <a href="/images/news/314219-great_wall_predstavil_polnorazmernyj_pikap/314224-greatwall-wingle-c30f/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4-jZscdjPnEFZh5D8v5RVg" width="700" height="466" layout="responsive" /></figure></a>
 По силовой начинке китайский Wingle CL будет явным аутсайдером среди всех своих потенциальных конкурентов: автомобиль получит под капот 2-литровые четырехцилиндровые моторы - бензиновый (4C20) мощностью 215 л.с. с крутящим моментом 324 Нм и дизель 4D20 мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 310 Нм. Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и будут доступны с механической или автоматической трансмиссией. По информации Great Wall, компания работает над новым 3-литровым V6, который в перспективе поступит в оснащение Wingle CL.
 
 <a href="/images/news/314219-great_wall_predstavil_polnorazmernyj_pikap/314225-greatwall-wingle-c30i/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VJ4NyaJQ10nUatrqzm39ew" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure></a>
 Полноразмерный китайский пикап будет оснащаться семью подушками безопасности, системой стабилизации курсовой устойчивости, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем и DVD-плеером. В настоящее время главным бестселлером в нише пикапов Great Wall остается средний пикап Wingle 5, основные поставки этих машин идут на внутренний рынок Китая и в Австралию.
 
 <a href="/images/news/314219-great_wall_predstavil_polnorazmernyj_pikap/314226-greatwall-wingle-c30h/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SQu6rgt1vUkbuaqoNsuyhA" width="700" height="466" layout="responsive" /></figure></a>
 Среднеразмерный
 <a href="/content/articles/311998-dachnaja_amnistija_vybirajem_pikap/"> Great Wall Wingle</a> продается в России по стартовой цене 490 000 рублей. он, кстати, самый доступный из всех одноклассников, включая соответствующую модель УАЗ.
 
 <a href="/images/news/314219-great_wall_predstavil_polnorazmernyj_pikap/314227-greatwall-wingle-c30g/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ijx9UakKegdhQU5qpCRwUg" width="700" height="466" layout="responsive" /></figure></a>

Great Wall представил полноразмерный пикап

Шанхай-2011

Автосалон в Шанхае 2011 - Shanghai International Automobile Industry Exhibition

Еще один концепт T60 "Sport Phantom" в люксовом классе и в кузове седан представил китайский BAIC. Автомобиль создан на платформе SAAB 9-3, по заявлению вице-директора BAIC по продажам господина Лиу Ю (Liu Yu), машина стартует на рынке в начале 2012 года.
 
 <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313458-t60/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mI3SpGCRHswWF54ueieiwg=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/313453/201104271401_t60.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187947" /></a>
 Запуск новинки для пекинского Beijing Auto (BAIC) будет сопряжен с дополнительными трудностями: столичные власти разработали меры по квотированию притока новых транспортных средств на уровне 20 000 в месяц, отмечает China Car Times.
 
 <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313460-t60_1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a31Fx_OzNNXbsmVdCLUtAw=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/313453/201104271402_t60_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187946" /></a>
 Пока неясно, как это отразится на продаже люксовых автомобилей, однако автопроизводители вряд ли в восторге от таких нововведений.
 
 <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313461-t60_4/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TsJnyuct89VDzs0Qh1oJvA=s800" width="800" height="496" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/313453/201104271402_t60_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187945" /></a>
 T60 лишь одна из новых моделей, которые BAIC готовит к запуску на базе шведских 
 <a href="/content/news/307081-baic_pokazal_kitajskij_saab/">SAAB 9-3/9-5</a>.
 
 <a href="/images/news/313453-kitajskij_klon_saab_9-3_predstavlen_v_shankhaje/313462-t60_2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/be7VujTpGZkVgoKa6ITNsw=s800" width="800" height="485" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/313453/201104271403_t60_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187944" /></a>

Китайский клон SAAB 9-3 представлен в Шанхае

Китайский FAW представил в Шанхае концепт Go, один из предсерийных вариантов будущего седана B30 в компактном классе. Автомобиль создается своими силами и будет продвигаться под брендом Besturn, который позиционируеся в средней ценовой нише.
 
 <a href="/images/news/313294-faw_gotovit_novyj_kompaktnyj_sedan_b30_v_srednej_cenovoj_nishe/313296-faw-besturn-b30-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/thjAKzHHqw0lm6eyoPO30w" width="570" height="342" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/313294/201104271108_faw_besturn_b30_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187903" /></a>
  
 Новинка станет младшей моделью в линейке Besturn, эта марка уже представлена на рынке машинами B50 и B70 на платформе Mazda6 первого поколения. Будущий B30 использует платформу VW PQ32, которая стоит на вооружении немецко-китайского СП FAW-VW и на которой выпускаются китайские Jetta.
 
 <a href="/images/news/313294-faw_gotovit_novyj_kompaktnyj_sedan_b30_v_srednej_cenovoj_nishe/313381-faw-besturn-b30-3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pNfWqn4dD8Rwoe6NhMNdvQ" width="570" height="338" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/313294/201104271244_faw_besturn_b30_3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187905" /></a>
 Колесная база концепта Go равна 2525 мм, она на 150 мм короче B50/B70. В длину будущий B30 занимает 4520 мм, его ширина 1710 мм, а высота 1400 мм. Автомобиль получит два силовых агрегата: 1,5-литровый атмосферник мощностью 100 л.с. с крутящим моментом 140 Нм, который будет предлагаться с 5-ступенчатой ручной КП или 4-ступенчатым автоматом. Еще будет 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 120 л.с. с крутящим моментом 200 Нм. он будет предлагаться с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией 6 DCT с двойным сцеплением.
 
 <a href="/images/news/313294-faw_gotovit_novyj_kompaktnyj_sedan_b30_v_srednej_cenovoj_nishe/313382-faw-besturn-b30-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D7iHOr1ctCKzjdy8UBphaQ" width="570" height="344" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/313294/201104271245_faw_besturn_b30_4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187904" /></a>
 Новый компактный седан FAW B30 ожидается на рынке в следующем году, автомобиль появится в продаже по цене $9200 - 15300. FAW активно занимается разработками новых моделей во всех нишах, включая внедорожники. В Шанхае он дебютировал также с высокотехнологичным концептом 
 <a href="/content/news/310536-faw_x_pokazal_vysokotehnologichnyj_suv/">FAW X</a>.

FAW готовит новый компактный седан B30 в средней ценовой нише

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Польский автопром переживает бурный период перемен, который
эксперты все чаще характеризуют как глубокий кризис.

Заявления о сокращениях персонала и закрытии предприятий
перестали быть единичными инцидентами, превратившись в тревожный тренд,
свидетельствующий о серьезных структурных проблемах отрасли.  

Газета Rzeczpospolita, ссылаясь на данные Главного
статистического управления Польши, констатировала снижение численности занятых
в автомобилестроении с 204 тысяч человек в декабре 2023 года до 197 тысяч в
сентябре 2024 года. Это 7 тысяч потерянных рабочих мест, что является серьезным
ударом по экономике страны.

Ситуация усугубляется закрытием крупных предприятий. Заводы
Volvo и Scania по производству автобусов уже прекратили свою работу в начале
2024 года. За ними последовали SFC Solutions, специализирующаяся на
производстве прокладок для двигателей, и фабрика двигателей FCA Powertrain. 

Производители автозапчастей, составляющие значительную часть
польского автопрома, особенно остро ощущают последствия этого перехода.Источник: <a href="https://www.rp.pl/">Rzeczpospolita</a>

Автопром на грани уничтожения: стало известно о закрывающихся заводах и упадке

Объединенное бюро кредитных историй (ОКБ) обнародовало портрет среднестатистического заемщика по итогам <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/?ysclid=m3r2x1dt3q871336243">автокредитования</a> в октябре 2024 года. Основными потребителями таких кредитов стали мужчины в возрасте 25-45 лет, на их долю пришлось значительное количество оформленных займов. <h3>Возраст заемщиков</h3> Больше половины всех автокредитов (56%) в октябре оформили люди в возрасте от 25 до 45 лет. При этом доля этих заемщиков в общем объеме автокредитования составила 61%. Молодежь до 25 лет оформила 12% займов, а граждане старше 65 лет – только 3%. Средняя сумма кредита также варьировалась в зависимости от возраста: <ul><li>до 25 лет и старше 65 лет – 1,17 млн рублей</li><li>25-45 лет – 1,47 млн рублей</li><li>45-65 лет – 1,45 млн рублей.</li></ul><h3>Пол заемщиков</h3>Мужчины чаще женщин пользовались автокредитами – на их долю пришлось 63% от общего числа выданных займов. Средняя сумма кредита у мужчин составила 1,45 млн рублей, тогда как у женщин – 1,42 млн рублей. Разница в среднем чеке составила 30 тыс. рублей.<h3>Сроки кредитования</h3><ul><li>Мужчины оформляли займы на срок 70 месяцев (5 лет 10 месяцев);</li><li>Женщины – на 71 месяц (5 лет 11 месяцев).</li></ul>Самые длинные сроки кредитования предлагались молодежи до 25 лет – 75 месяцев (6 лет 3 месяца), а самые короткие – заемщикам старше 65 лет: 59 месяцев (4 года 11 месяцев).<h3>Итог </h3>Данные ОКБ показывают, что автокредиты остаются наиболее востребованными среди активного трудоспособного населения, преимущественно мужчин в возрасте 25-45 лет. Молодежь и граждане старшего возраста берут кредиты реже, что связано с размером среднего чека и доступностью долгосрочного финансирования.

Нарисован портрет типичного заемщика по автокредитам

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kamiq

Автомобиль Kamiq: новости, обзоры, машина камик - характеристики, комплектации, разные поколения Kamiq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kamiq: читайте свежие новости об авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kamiq: читайте свежие статьи про авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

вернулся к российским покупателям после
некоторого перерыва. Автомобиль появился в Санкт-Петербурге по цене от 3,75 млн
рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p-KpTwvbxSeUNy3lontMyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Импортируемый из Китая, Kamiq в комплектации Selection
предлагает впечатляющий набор опций, значительно расширяющий его
привлекательность в рамках своей ценовой категории. Сердцем автомобиля служит
1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., работающий в паре с
роботизированной коробкой передач. Передний привод – стандартное решение для
этого класса, оптимальное для большинства условий эксплуатации. 

Однако, Kamiq – это не просто экономичный транспорт. Рестайлинг
существенно преобразил его внешность, сделав его более современным и стильным. Широкая
решетка радиатора, узкие фары, элегантно расположенные дневные ходовые огни
выше основной оптики – все это создает узнаваемый и запоминающийся облик. 

Задний бампер с интегрированными противотуманными фонарями и
декоративная пластиковая защита днища добавляют кроссоверу солидности и
намекают на внедорожные возможности, хотя полноценным внедорожником его,
конечно, не назовешь. Заявленные производителем фары Matrix, впрочем, в
описании конкретной комплектации не упоминаются, что требует уточнения у
дилеров.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cxn5aBzBfMhjyEbMuQuFkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Внутри также радует. Хотя обивка сидений тканевая,
наличие кожаного руля с подогревом и черного потолка придает салону
премиальности. Электронная приборная панель добавляет современности, а наличие
таких ассистентов, как система помощи при старте в гору, датчики дождя и света,
делает вождение более комфортным и безопасным. Безопасность обеспечивается и
наличием передних и боковых подушек безопасности, оконных шторок и системы
контроля давления в шинах. Система предотвращения столкновений и крепления
ISOFIX для детских кресел являются стандартными и важными элементами
комплектации.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70300-stilnyj-dizajn-i-nizkaja-tsena-vernuvshijsja-v-rossiju-cheshskij-krossover-stoit-kupit">SpeedMe</a>

В Россию вернулся добротный европейский кроссовер: известна цена

Интерьер Skoda Kamiq

Иннокентий Кишкурно

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hilux

Автомобиль Hilux: обзоры, новости, машина Тойота Хайлакс - разные поколения, характеристики, комплектации Hilux – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hilux: читайте профессиональные новости про авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hilux: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

Во всем мире пикапы очень популярны — в Азии, Африке, Южной Америке, Австралии и, конечно, в США, где они представляют один из главных сегментов авторынка и расходятся миллионными тиражами. В России всё иначе: у нас в приоритете кроссоверы, а пикапы — даже не на вторых позициях. Может, мы что-то не понимаем?На тест-драйве «За рулем» побывал обновленный пикап Toyota Hilux в исполнении Black Onyx. Пятиместная кабина (так называемый дабл-кэб), дизель от внедорожника Land Cruiser Prado (2,8 л, 200 л.с., 500 Нм) и цена 3,2 млн рублей. Дорого, но, может, плюсов тоже найдется достаточно?<h3><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Jy4XCgRLgfs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </h3><h3>Плюсы</h3><ul><li>Внешность — лайк. Пройдя рестайлинг, Toyota Hilux, особенно в версии Black Onyx, может считаться самым привлекательным пикапом в России.</li><li>Пикап получил новую мультимедийку с экраном 8" и штатным навигатором, что здорово — ведь пикапы часто ездят там, где нет интернета и связи.</li><li>Динамика — отнюдь не среднего уровня коммерческой техники. Hilux ускоряется очень неплохо. На трассе можно обгонять уверенно.</li><li>И расход вменяемый для двухтонного грузовика: менее 9 л/100 км по трассе и 12-13 л/100 км в городе.</li><li>Потенциал шасси раскрывается вне дорог: пробить подвеску нереально, а в сложных ситуациях выручают богатый внедорожный арсенал и отличная артикуляция подвесок.</li></ul><div><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4leYS0d1ylIF0ullTsoK3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4smQpexZqkRkXstZPvZigw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure></div><h3>Минусы</h3> <ul><li>Интерьер почти не поменялся и не радует богатством материалов — весь пластик жесткий.</li><li>Кабина дабл-кэб — это компромисс с минусами в обе стороны: на заднем ряду тесно, а в кузове можно увезти небольшой мотоцикл, но вот с большим холодильником может возникнуть проблема.</li><li>Управляемость — классическая для пикапов: подвеска остро реагирует на стыки и «лежачих полицейских», а курс приходится корректировать даже на прямой.</li><li>Цена на базовый Hilux составляет 2,5 млн рублей, а тестовый экземпляр тянет на 3,2 млн рублей.</li></ul><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HFAPupuXn8dGdVivBA7zNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В России тому, кто может позволить себе пикап за 3 млн рублей, часто именно пикап не нужен, ведь роль рабочей лошадки выполняет ГАЗель. Но у Toyota Hilux всегда будет «фанбаза», особенно среди любителей охоты и рыбалки.<ul><li>Достаточно поклонников и у Mitsubishi L200, у которого <a href="https://www.zr.ru/content/news/926220-u-mitsubishi-poyavilsya-svoj-kem/">в списке допоборудования появился кемпер</a>.</li></ul>Фото: «За рулем»

Обновленный Toyota Hilux: 5 главных плюсов

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Пименов Илья

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

1. Что
общего у Geely Atlas с атомной подводной лодкой?

Что за вопрос, откуда? На сайте
«Белджи», белорусского СП, где производят Atlas и другие Geely, так и написано:
«Geely ATLAS надежен, как атомная подводная лодка. И это не шутка. Корпус
кроссовера изготовлен из сверхпрочного материала, который используют при
строении подлодок».

Это звучит красиво, но непонятно.
Представительство Geely объяснило: «речь идет о стали
горячего формования. Ее получают, нагревая высокопрочную сталь до 950°C, затем формуя и быстро охлаждая. Этот процесс
повышает предел прочности до 1300 МПа, что эквивалентно уровню защиты атомной
подводной лодки. Каждый квадратный сантиметр может выдержать нагрузку 10 тонн».

2. Не сгниет ли Geely Atlas за пару лет?

Вероятно, на это не хватит и
десятилетия, ведь кузовные панели делают из оцинкованного листа. Для сварки
используется технология, сохраняющая оцинковку. Сварка в основном
автоматизированная - ее выполняют роботы KUKA. За этим следуют электрофорезное покрытие, герметизация, ПВХ
покрытие днища и впрыск воскового состава в полости кузова.

3. Что скажете о качестве? Честно!

В Geely Atlas есть что покритиковать. Например,
мне не нравится (не нравился и не понравится) кожзаменитель на сиденьях.
По-моему, лучше простая хорошая тканевая обивка. Маловат объем багажника – под
полом вокруг докатки пропадает масса полезного пространства. Но что касается
качества изготовления машины – замечаний нет. Салон тихий, все двери на
вывешенной машине открываются и закрываются легко, лобовое стекло выдерживает
бомбардировку крупным гравием. Двигатель работает ровно, автомат не пинается,
люфтов не замечено. Правда, на панели климат-контроля погасла пара пикселей. Но
через несколько часов снова загорелись. Других «глюков» не нашли.

4. Каков
реальный ресурс силового агрегата? 

Для Geely Atlas предлагают
три двигателя, все бензиновые. Атмосферники 2,0 и 2,4 и турбонаддувный 1,8 (именно
такой на тестовом автомобиле). Теоретически самый маленький ресурс должен быть у
турбомотра. Представительство ответило: «Инженеры центра разработки утверждают,
что двигатель способен пройти 300 000 без крупного ремонта». Разумеется,
ресурс напрямую зависит от условий эксплуатации и строгости соблюдения
регламента ТО. А мы знаем и писали об Атласах с пробегами больше 300 тысяч.

5. Какой
марки автомат на Атласе и действительно ли он так часто ломается, как говорят в
интернете?

На Geely Atlas устанавливается DSI 575F6 от австралийской компании Drivetrain System International. Поломки случаются, но их причиной чаще всего
является нарушение режимов и правил эксплуатации. Ресурс коробки очень большой,
что подтверждает гарантия на 5 лет или 150 тысяч километров пробега.

6. Пишут, что «автомат» Атласа адаптивный, а я третий
день езжу на машине, и ничего в его работе не меняется.

В
представительстве ответили, что на адаптацию автомата требуется больше времени,
хотя бы неделя. 

7. Действительно
ли муфта неперегреваемая? И правда ли, что она выдерживает крутящий момент 1600
Нм? 

Официально муфта NexTrac от BorgWarner «переваривает»
750 Нм – в 2,6 раза больше, чем в нашем Атласе (285 Нм от 1500 до 4000 об/мин).
Теоретически перегреть ее возможно, но перегрев предотвращает электроника. Чтобы
довести узел до такого состояния, нужно очень постараться. Я гонял тестовый
автомобиль по раскисшему полю, буксовал на нем в глубокой колее, но перегреть
муфту не смог. Устал быстрее.

8. Говорят,
есть риск пробить пластиковый бак на бездорожье. Верно ли это? Какой под ним
просвет?

Нужно еще найти такое бездорожье
и поехать по нему, очертя голову. По моим замерам под баком Атласа без загрузки
210 мм. Под загрузкой - 190. Что касается минимального дорожного просвета, то,
по официальным данным, при максимальной загрузке он равен 163 мм. Сегодня для
кроссовера это нормально. Правда, на бездорожье есть риск повредить пластиковый
пыльник (защитой это не назовешь) под двигателем. На тестовой машине он
оказался с вырванным куском. 

9. Считается,
что у Geely Atlas очень маленький диапазон регулировки рулевого колеса. Вы
можете это проверить?

И снова пригодилась рулетка. И
вылет руля, и высота изменяются в диапазоне 25 мм – немного, но достаточно для
большинства людей. Очень маленьким или сильно большим людям в любой машине
может оказаться некомфортно. 

10. Правда
ли, что водительское кресло неудачное и хочется добавить подпор поясницы?

Не замечал такого неудобства и
раньше, не замечаю и сейчас – тем более в толстой зимней одежде, которая выравнивает
профиль спинки. Однако повторю еще раз: все мы разные. 

11. Приходится
ли отрывать спину от сиденья для регулировки зеркал заднего вида?

Мне - нет, хотя руку вытягивать
приходится. И даже если бы приходилось отрывать лопатки от сиденья, я бы счел это
незначительным недостатком. Зеркала мы вряд ли регулируем каждый день. На
тестовых машинах – сразу после получения, и все.  

12. Видел
в интернете, что у Geely Atlas очень тонкие боковые стекла. Заинтересовался, правда ли
это?

Отбросим рассуждения о практическом
смысле таких замеров, хотя боковые стекла Атласа выдерживают все нагрузки, как
положено, и шумоизоляцию салона в этом автомобиле только хвалят. Берем
штангенциркуль: толщина передних боковых стекол равна 3,9 мм, что соответствует
ГОСТу (3-5 мм).

13. А
что, правда он такой тихий?

Мне непонятны восторги по поводу
шумоизоляции Атласа: по моим ощущениям автомобиль стандартный. Но шумомер
показывает около 70 Дб на 80 км/ч – это хорошо. Дополнительную шумку можно не
ставить.

14. За
сколько турбовый Атлас реально разгоняется до сотни, и какой у него расход
топлива?

По данным Geely, Atlas в нашей
комплектации (с турбодвигателем, автоматом и полным приводом) разгоняется до
100 км/ч за 10,7 секунды. По нашим замерам (с тремя взрослыми людьми в салоне)
– за 10,4 секунды, что всех в салоне очень удивило. Заявленный средний расход
топлива в смешанном цикле – 9 л на 100 км пути. Я уложился в 10.

15. Я
читал, что настройкой шасси Geely занимались англичане, а
управляемость у Атласа плохая. Схалтурили?

Я бы не стал упрекать
инжириниговую компанию MIRA в браке, не зная, какую цель перед ними ставили. Возможно,
главной идеей было сохранить энергоемкость подвески Атласа (она и впрямь хороша
- как минимум не хуже, чем у автомобилей на платформе B0). А управляется ничуть не хуже прочих
кроссоверов. В предельных режимах есть нюансы, но тут уже больше зависит от
квалификации водителя, чем от автомобиля. И если хотите улучшить поведение
автомобиля, для начала смените штатные шины. Возможно, этого вам и хватит. 

16. В
одном из роликов в интернете разнесли в пух и прах аудиосистему Атласа. Что
скажете?

На моих ушах медведь не просто
потоптался, а провел танцевальный марафон. Поэтому оценку аудиосистемы я
доверил людям с музыкальным слухом и специальным образованием. Кровь из ушей ни
у кого не текла. Звучание оценили как среднее, возможно – с «выпирающими»
средними частотами. Замечу, что в тестовом автомобиле (комплектация «Люкс»)
стоит мультимедийная система Yandex Авто и шесть динамиков. Возможно, в версиях постарше и были
какие-то проблемы.

17. Там
же говорили, что у Geely Atlas плохое качество пластика в багажном отсеке, он быстро
царапается, вытирается, выглядит неопрятно. Это так?

На пластике в багажнике тестового
Атласа есть несколько царапинок и небольшая потертость, которые легко убрать
при желании. А это машина, которую никто не жалел и не будет. Конечно, если вы
возите в багажнике кроссовера кирпичи или дорожную плитку, он станет
неопрятным. 

18. Также
говорят, что у Атласа «глючит» бесключевой доступ, машина не открывается в
мороз и слякоть…

У нас таких проблем не было
(впрочем, как и мороза с сыростью). В представительстве ответили, что подобные
неисправности были на автомобилях первой партии из-за воздействия агрессивных
реагентов. Конструкторы доработали дверные ручки, теперь проблемы нет.

19. Считается,
что китайские машины очень плохо продаются на «вторичке». Атлас такой же?

Сегодня это уже не соответствует
действительности. В первый год Geely Atlas теряет в процентах от стоимости больше, чем лидеры рынка, но
потом сравнивается с ними и становится более ликвидным. Продать модель не так
уж сложно – автомобиль хорошо зарекомендовал себя. Хотя наши покупатели
по-прежнему предпочитают простые версии, а к «люксовым» относятся осторожнее.

20. Появится
ли у нас рестайлинговая версия Атласа, которая уже продается в Китае с осени,
будет на российском рынке Geely Atlas Pro, и если да,
то не заменит ли эта модель обычный Атлас?

Рестайлинговый Атлас производить
в Беларуси и продавать у нас не планируют (по крайней мере, пока), а Pro появится
во второй половине 2021 года и некоторое время (недолго) эти модели будут
выпускать и продавать параллельно. 

И последний вопрос, который был
первым в комментариях – «Совсем у Белджи
плохо с реализацией?»

В 2019 году «Белджи» произвел
больше 20 тысяч автомобилей и продал их на четверть миллиарда долларов. А Geely Atlas стал
в Беларуси лидером класса SUV C. В
2020 году продажи в России выросли, несмотря на всем понятные условия. Конечно,
и производителю, и дилерам  хочется
увеличить продажи. А кому не хочется?Фото: Алексей Гущин

Geely Atlas: 20 ваших вопросов и наших ответов

«За рулем»

Хлынов Александр

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio X Line

Автомобиль Rio X Line: обзоры, новости, машина Рио Х лайн - комплектации, характеристики, разные поколения Rio X Line – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rio X Line: читайте свежие новости об авто модели Рио Х лайн – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Rio X Line: читайте интересные статьи об авто модели Рио Х лайн – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль, который теперь можно
считать отдельной моделью, а не версией Kia Rio, получил новую решетку радиатора и бамперы. Изменилась и оптика — передняя и задняя. В топовом исполнении машину оснащают светодиодной
оптикой, но светит она, как выяснил эксперт «За рулем», не лучшим образом.К тому же в компании так и не исправили один существенный недочет во внешности машины. Ее колеса спрятаны слишком глубоко в колесных нишах из-за расширителей арок.<h4>Еще больше о достоинствах и недостатках нового Kia Rio X - в <a href="https://youtu.be/APo1KeM62BM">видео на нашем YouTube-канале</a>.</h4><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SY5PGHnaKM8ox8IeXrB9Tg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Впрочем, улучшения есть. Теперь Рио Х лучше подготовлен к зиме: у
него появился дистанционный запуск двигателя с простым алгоритмом активации с
брелока, а также увеличенный бачок для омывающей жидкости — более 5 литров.

В салоне изменения аналогичны тем, которые
мы видели в обновленном седане Kia Rio.
Это панель приборов и декоративный элемент, растянувшийся от двери до двери,
который может окрашиваться в разные цвета — серебристый и красный в версии Style.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/14EOwEoGpsJZM54aduwGDw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Что касается подвески, то она была
доработана из-за увеличившегося дорожного просвета: здесь другие поворотные
кулаки и рычаги.

В результате изменилась и цена — вместо прежних 30 тысяч доплата за кросс-версию составляет 60 тысяч
рублей.<ul><li>В компании Kia <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925210-5-voprosov-proizvoditelyu-o-kia/">ответили на вопросы автомобилистов</a> по поводу обновленного Rio, которые ей передал журнал «За рулем».</li><li>При необходимости
защитить радиатор автомобиля от попадания камней и прочих неприятностей. Всегда можно изготовить <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-meshmsk-or-rival/">защитную
сетку</a> своими руками или установить <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/filter/brand-is-strelka11/">модельную
защиту радиатора</a>.</li></ul>

Фото, видео: «За рулем»

Что нового в Kia Rio X — 4 плюса и 2 недочета

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H9: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Great Wall Haval H9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H9 : читайте уникальные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H9: читайте свежие статьи об авто модели Н9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В киномире «пасхалками» называют малозаметные шутки авторов, не бросающиеся в глаза всем, но понятные посвященным. Есть такие и в автомобильном мире. Только здесь они говорят о серьезной проработке машины и внимании к мелочам.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OZHpWioo0EMhuRd8jj5jnA=s800" width="800" height="571" layout="responsive" /></figure> <li>В противосолнечных козырьках Haval H9 есть небольшие выдвижные сегменты, позволяющие исключить ослепление солнечными лучами.</li><li>Если кому-то не хватит места на диване Haval H9 (например, Султану Косену, самому высокому человеку в мире. Его рост — 2,51), переднее пассажирское кресло можно подвинуть вперед кнопками с левой стороны его спинки. Людям обычного роста такая функция может понадобиться, чтобы отдохнуть в пути, вытянув ноги.</li><li>В огромном багажнике автомобиля есть розетка на  220В/150Вт, позволяющая подключить, например, блок питания ноутбука или электрическое одеяло. Вдруг вы решите переночевать в машине где-нибудь на природе….</li><li>При беглом осмотре автомобиля это не бросается в глаза, но H9 с завода подготовлен для установки фаркопа: за лючком в заднем бампере скрыты ответная часть для сцепного устройства и электрическая розетка для прицепа!</li><li>Очевидно, конструкторы серьезно поработали над безопасностью:</li><li>Например, если «забудете» пристегнуться, снимите автомобиль со стояночного тормоза и включите режим Drive, автомобиль будет реагировать на педаль акселератора добавлением оборотов, но с места не тронется. Некоторые владельцы больших внедорожников уверены, что ремни им не нужны – зачем они в танке? Грубая ошибка. Системы безопасности современного автомобиля (любого класса) рассчитаны на комплексную работу.</li><li>Вы не сможете открыть лючок бензобака H9, пока не заглушите двигатель. Правило пожарной безопасности: на АЗС запрещают заправлять транспортные средства с работающими двигателями.</li><li>Если на автомобиле работают дворники, и вы включаете задний ход, автоматически включается и задний дворник. Мелочь, а удобно! И – безопасно.</li><li>У машины есть подсветка поворотов: при включенном свете фар и повороте руля зажигается противотуманная фара с соответствующей стороны. Обмануть систему не удастся – если вы включите правый поворотник, а поедете налево, загорится правая ПТФ. И левая, если вы пойдете с левым поворотником направо. А при включении передачи заднего хода загораются обе противотуманки.</li><li>Люк в потолке автоматически закрывается, если скорость движения достигает 120 км/ч или начинается дождь (достаточно сильный, чтобы сработал датчик). Люк также закроется сам собой и в том случае, если автомобиль простоит с открытым люком 12 часов.</li><li>В Haval H9 может быть установлена система очистки воздуха в салоне с ионизацией. Она к тому же информирует о качестве воздуха. Синяя лампочка говорит о хорошем качестве, желтая — об удовлетворительном, красная – о плохом, а красный мигающий сигнал говорит о необходимости заменить фильтр воздухоочистителя. Правда, неплохо?</li>В H9 немало прикольных фишек, и мы перечислили далеко не все. Другие есть в руководстве по эксплуатации. Там 215 страниц.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HPMTPl4PS5M-njlVfmHwKQ=s800" width="800" height="449" layout="responsive" /></figure> Кстати!На фоне снижения  рынка у Haval идет рост продаж, расширение дилерской сети (теперь в нее входят 92 центра, почти втрое больше, чем в начале прошлого года), а российский завод увеличивает штат и наращивает темпы производства: в сентябре запущена вторая смена сборочной линии Haval H5 и H9.Многие до сих пор считают, что российская сборка – это плохо. В Haval так не считают: раньше гарантия на H9 и другие импортируемые автомобили составляла 100 000 км. Сейчас на рамный внедорожник H9, произведенный на российском заводе Haval в Тульской области и приобретенный у официального дилера после 1 июля 2020 года, гарантия от ООО «Хавал Мотор Рус» составляет до 36 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

10 полезных фишек HAVAL H9

Тест обновленного Kia Rio X: а где же эмоции?!

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Автосалоны