Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

дебютировал в Шанхае как новый флагманский седан китайского автопроизводителя в среднем классе. Автомобиль  представляет собой увеличенный вариант хорошо известного и не похож ни на какие западные аналоги. Китайский автопроизводитель специально взял за основу нового флагмана стиль своей успешной младшей модели, чтобы избежать обвинений в каком-либо заимствовании, отмечают наблюдатели.
 
 <a href="/images/news/312859-lifan_720_-_novyj_flagman_v_srednem_klasse/312863-lifan-720-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yp65F_o_sqTC2s7QSwM4Yw" width="570" height="342" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/312859/201104261432_lifan_720_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187831" /></a>
 построен на колесной базе 2700 мм (2605 мм у ). Он занимает в длину 4705 мм (4550 мм у ), 1757 мм в ширину (на 5 см шире, чем ) и 1496 мм в высоту (на миллиметр выше младшего седана).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-fdmuh7paI6ogxqcojMDg" width="570" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Lifan 720</figcaption></figure><img src="/d/story/1b/312859/201104261432_lifan_720_3.jpg" class=" imp-image-187829" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VuNCGOrZODpV_o21SOD2YQ" width="700" height="338" layout="responsive" /><figcaption>Lifan 620</figcaption></figure><img src="/d/story/1b/312859/201104261433_img_1067.jpg" class=" imp-image-187830" />
 <div class="caption"></div>
 Штатным двигателем выбран 1,8-литровый бензиновый агрегат мощностью 130 л.с. с крутящим моментом 168 Нм, он будет доступен с 5-ступенчатой ручной КП или вариатором CVT. Как вариант, машину можно будет заказать с двигателем от младшего седана, это 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с. с крутящим моментом 149 Нм.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kAl20YnAzSOXPhHaaBBG2A" width="570" height="345" layout="responsive" /><figcaption>Lifan 720</figcaption></figure><img src="/d/story/1b/312859/201104261434_lifan_720_4.jpg" class=" imp-image-187828" />
 <div class="caption"></div>
 Новый флагман предположительно поступит в продажу в сентябре, предварительная цена на китайском рынке обозначена в районе $12 250 в переводе с юаней.
 
 <a href="/images/news/312859-lifan_720_-_novyj_flagman_v_srednem_klasse/312870-lifan-720-8/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tlrxfGaB8p5ApdSJdv2IiA" width="588" height="442" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/312859/201104261435_lifan_720_8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187827" /></a>
 Помимо флагманского седана Lifan представил в Шанхае свой первый SUV
 <a href="/content/news/310505-lifan_prigotovil_kompakt-krossover_x60_suv/"> X60 </a>в классе RAV4.

Lifan 720 - новый флагман в среднем классе

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Шанхай-2011

Автосалон в Шанхае 2011 - Shanghai International Automobile Industry Exhibition

Новый внедорожник B35 "Bolgheri", получивший имя в честь итальянского вина, стартует на рынке Китая в конце текущего года, его представил в Шанхае китайский автопроизводитель Hawtai Motor. Машина получит собственный турбодизель производства Hawtai, который осваивается к выпуску по технологии итальянской VM Motori.
 
 <a href="/images/news/312340-hawtai_b35_bolgheri_startujet_v_konce_goda/312361-hawtai-b35-11/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HuRp-TQ4S1doVPI3Wstwng" width="495" height="454" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/312340/201104251301_hawtai_b35_11.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187637" /></a>
 Автомобиль внешне смахивает на Porsche Cayenne, однако построен на платформе Santa Fe предыдущего поколения с увеличенной колесной базой (2620 мм). Hawtai выпускает внедорожник Hyundai с 2005 года и выкупил права на использование его платформы для своих разработок.
 
 <a href="/images/news/312340-hawtai_b35_bolgheri_startujet_v_konce_goda/312368-hawtai-b35-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ghRGYcEBDAM3-rZAowLBNA" width="567" height="342" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/312340/201104251301_hawtai_b35_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187632" /></a>
 Hawtai B35 занимает в длину 4618 мм, в ширину 1858 мм и в высоту 1753 мм, машина представлена как внедорожник с постоянным полным приводом. Трансмиссия нового внедорожника будет автоматической, ее поставщиком выступит немецкая фирма ZF.
 
 <a href="/images/news/312340-hawtai_b35_bolgheri_startujet_v_konce_goda/312372-hawtai-b35-3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ubaHc6cvw47az0YnKxJ4sg" width="567" height="345" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/312340/201104251302_hawtai_b35_3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187634" /></a>
 Осваиваемый к производству специально для B35 турбодизель 2.0 TECV выдает мощность 150 л.с. и крутящий момент 310 Нм. Альтернативным силовым агрегатом станет 1,8-литровый бензиновый мотор SAIC мощностью 160 л.с. с крутящим моментом 215 Нм., его можно встретить под капотом Roewe 550.
 
 <a href="/images/news/312340-hawtai_b35_bolgheri_startujet_v_konce_goda/312373-hawtai-b35-5/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fcsCKPxXdkZCcA85JfaxKA" width="588" height="438" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/312340/201104251302_hawtai_b35_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187633" /></a>
 Впервые внедорожник 
 <a href="/content/news/134111-beijing_2010_hawtai_b35_b11_b21/">B35 </a>был показан еще год назад на автосалоне в Пекине вместе с парой седанов. В машинах Hawtai ощущается откровенное подражание дизайну европейских люксовых брендов.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="187632, 187633, 187634, 187635, 187636, 187637, 187638, 187639, 187640"></div>

Hawtai B35 Bolgheri стартует в конце года

Китайская Geely в общей сложности представила в Шанхае пять новых моделей и концепт. Среди дебютантов седан GC6, кроссовер GX6 и самобытная версия такси SC7-RV в стиле "лондонского кэба".
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wnbCDxh64lSbQdkRRWZaNQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Gleagly GC6</figcaption></figure><img src="/d/story/88/311944/201104251047_geely_gc6_carscoop_203625.jpg" class=" imp-image-187461" />
 <div class="caption"></div>
 
 
 
 
 
 
 <a href="/images/news/311944-geely_pokazala_sedan_krossover_i_taksi/311956-geely-gc6-carscoop_203624/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lgj0amRvO72T65AchG-j6A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/311944/201104251047_geely_gc6_carscoop_203624.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187456" /></a>
 Седан Gleagle GC6 один из наиболее заметных экспонатов на стенде Geely. Автомобиль позиционируется в компактном классе и, по словам представителей автоконцерна, должен составить конкуренцию набирающему популярность Nissan Sunny.  Напомним. что Sunny стартовал в Китае в январе и сразу вплотную подошел к десятке лидеров по продажам в Китае, заняв место после Toyota Camry. Новый седан Geely построен на колесной базе 2600 мм и занимает в длину 4470 мм, в ширину 1730 мм и в высоту ровно 1,5 метра.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iMhfc0NetPaIymfM1k6iUg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Geely GX6</figcaption></figure><img src="/d/story/88/311944/201104251048_geely_gx6_carscoop_203648.jpg" class=" imp-image-187457" />
 <div class="caption"></div>
 
 <a href="/images/news/311944-geely_pokazala_sedan_krossover_i_taksi/311958-geely-gx6-carscoop-203647/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KPc_kH1R6ijAfziKIjV3yg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/311944/201104251049_geely_gx6_carscoop_203647.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187458" /></a>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UrGcOrY4loHKMaAPy32wKA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Салон GX6</figcaption></figure><img src="/d/story/88/311944/201104251054_geely_gx6_carscoop_203644.jpg" class=" imp-image-187463" />
 <div class="caption"></div>
 Еще один дебютант GX6 представлен как компактный кроссовер. По габаритам он меньше, чем седан: колесная база 2461 мм, длина 4120 мм, ширина 1755 мм и высота 1600 мм. Автомобиль поступит на рынок с атмосферным 1,5-литровым мотором или 1,3-литровым турбированным. Оба агрегата будут доступны с ручной или автоматической КП.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Qa6DfxfAGhyeMkbxDQ0YHw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Geely SC7-RV</figcaption></figure><img src="/d/story/88/311944/201104251055_englon_sc7_rv_carscoop203640.jpg" class=" imp-image-187462" />
 <div class="caption"></div>
 Новое такси , без сомнения, можно отнести к наиболее приметным экспонатам Шанхая. На создание машины дизайнеров Geely сподвигло участие их концерна в капитале британского производителя лондонских кэбов Manganese Bronze, однако было принято решение, что автомобиль будет проектироваться на своей технической базе. При беглом взгляде SC7-RV очень напоминает культовые такси из Лондона, однако имеет свои размеры: 4390 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1555 мм в высоту. Техническая начинка тоже своя: автомобиль появится с бензиновыми и дизельными моторами и с ручной и автоматической КП.
 
 <a href="/images/news/311944-geely_pokazala_sedan_krossover_i_taksi/311969-englon-sc7-rv-carscoop203639/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RSOB87_QjTphLb9R4rcDPg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/311944/201104251056_englon_sc7_rv_carscoop203639.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187460" /></a>
 В Шанхае Geely представила также магический трансформер
 <a href="/content/news/311546-mccar_-_magicheskij_transformer_ot_geely/"> McCar</a>, а также кабриолет
 <a href="/content/news/310220-geely_emgrand_ec6-rv_v_stile_super-mini_startoval_v_shankhaje/"> GS-CC</a> и компакт 
 <a href="/content/news/309229-geely_gleagle_gs-cc_kupe-kabriolet_po-kitajski/">Emgrand EC6-RV</a> в стиле Mini.

Geely показала седан, кроссовер и такси

Очередной дебютант из Шанхая компакт Youngman Lotus L5 представлен местным автопроизводителем Youngman Automobile Group Co. Ltd. Машина стартовала на рынке в пяти вариантах по цене $15300 - $18700.
 
 <a href="/images/news/311421-youngman_lotus_l5_startoval_v_shankhaje_v_kompaktnom_klasse/311425-youngman-lotus-l5-1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DJz06ncOmPQRz_jfV642Mw" width="600" height="422" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7d/311421/201104221041_youngman_lotus_l5_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187302" /></a>
 Автомобиль разработан в кооперации с малайзийским Proton и входящей в его состав британской Lotus. Он постарше уже знакомых в Китае хэтчбеков и седанов L3 (Proton Gen2) и построен на увеличенной на 70 мм колесной базе (2670 мм).
 
 <a href="/images/news/311421-youngman_lotus_l5_startoval_v_shankhaje_v_kompaktnom_klasse/311426-youngman-lotus-l5-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y28h5pXx1Kzh9UYj51eB1Q" width="550" height="380" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7d/311421/201104221042_youngman_lotus_l5_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187304" /></a>
 L5 оснащается единственным мотором 1,6-литровым мощностью 123 л.с. с 5-ступенчатой ручной или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Из прочей экипировки отметим штатные ABS/EBD, круиз-контроль, наружные зеркала с подогревом и руль с многофункциональным управлением второстепенными приборами.
 
 <a href="/images/news/311421-youngman_lotus_l5_startoval_v_shankhaje_v_kompaktnom_klasse/311427-youngman-lotus-l5-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/veBFwRehM_O8dDsA4t30tA" width="500" height="316" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7d/311421/201104221042_youngman_lotus_l5_4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187303" /></a>
 Помимо легковых версий L5 будет представлен также в вариантах минивэн и кроссовер, которые появятся на рынке в 2012 году.
 
 <a href="/images/news/311421-youngman_lotus_l5_startoval_v_shankhaje_v_kompaktnom_klasse/311428-youngman-lotus-l5-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V0_HOdHKZ9sb2DsKMljRog" width="550" height="378" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7d/311421/201104221043_youngman_lotus_l5_3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187306" /></a>
 На нынешнем автошоу в Шанхае представлено много моделей, продажи которых стартовали одновременно с их дебютом. Среди них новый паркетник 
 <a href="/content/news/310008-jinbei_s30_-_novyj_parketnik_iz_shankhaja/">Jinbei S30</a>, 
 <a href="/content/news/310505-lifan_prigotovil_kompakt-krossover_x60_suv/">Lifan X60</a> и пр.
 
 <a href="/images/news/311421-youngman_lotus_l5_startoval_v_shankhaje_v_kompaktnom_klasse/311429-youngman-lotus-l5-5/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dvzLsFe_1lFqgb7mL2elA" width="500" height="312" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7d/311421/201104221043_youngman_lotus_l5_5.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187305" /></a>

Youngman Lotus L5 стартовал в Шанхае в компактном классе

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus CT: обзор, новости, машина Лексус СТ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus CT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus CT: читайте уникальные новости об автомобилях модели Лексус СТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CT: читайте профессиональные статьи об авто модели Лексус СТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/311621-gibridnyj_khetchbek_lexus_ct_200h_stal_v_dva_raza_moshhneje/311641-fox-marketing-lexus-ct-200h-new-york-2011_03/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_RCeoyaRR0frGx9xQLwWaA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
 Мощность гибридного хэтчбэка Lexus удалось увеличить за счет установки механического нагнетателя Eaton, впускной системы Climax Racing и интеркулера Yonaka. В итоге мощность силовой установки автомобиля удалось увеличить co 136-ти до 300 лошадиных сил.  Специалисты  Fox Marketing также поработали над никель-металлгибридных аккумуляторов, увеличив их мощность.  Lexus CT 200h остастили бензиновым двигателем 1.8, батареями и электродвигатели. Машину выкрасили специальной перламутровой краской фирмы BASF, расширили колёсные арки, сделали накладки на пороги, а задний бампер получил большой диффузор.
 
 <a href="/images/news/311621-gibridnyj_khetchbek_lexus_ct_200h_stal_v_dva_raza_moshhneje/311639-lexus_ct200h_01/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xRVwLgPaTsDsUOi7iOb0AQ=s800" width="800" height="476" layout="responsive" /></figure></a>
 Также на автомобиль установили другие пружины, четырехпоршневые тормозные механизмы и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками Toyo T1R размерности 225/30 на передней оси и 255/30 на задней.
 
 <a href="/images/news/311621-gibridnyj_khetchbek_lexus_ct_200h_stal_v_dva_raza_moshhneje/311640-fox-marketing-lexus-ct-200h-new-york-2011_04/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eXsoKKKxCtx3unGuwDPHdg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
 В интерьер хэтчбека Lexus появились гоночные "ковши", обшитые черной кожей, а также подсвечивающиеся логотипы Lexus на дверных панелях.  О запуске в серию спортивного Lexus CT 200h пока ничего неизвестно. А вот об обычном, если вообще его можно так назвать, 
 <a href="/content/articles/302196-lexus_ct_200h_konec_sveta/">Lexus CT 200 h можно прочитать здесь</a>.

Гибридный хэтчбек Lexus CT 200h стал в два раза мощнее

Scion FR-S представлен в Нью-Йорке, роскошное спорткупе продолжает линейку "горячих" концептов от Toyota и ее подразделений, которые создаются в содружестве с Subaru в стремлении создать идеальный автомобиль (на мартовском автошоу в Женеве Toyota уже дебютировала с FT-86 II).
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fRlJimhfCl4QncZxPtijIw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/311507/201104251148_dsc01658.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187325" />
 
 
 В представлении партнеров, идеальный авто непременно должен быть классической компоновки, то есть передний мотор и задний привод. Эту схему заложили даже в название концептов: FR подразумевает ни что иное, как "Front-engine, Rear-wheel-drive", объяснил журналистам Джек Холлис, вице-президент Scion. Что касается последней буквы, то она подразумевает Sport, "но в данном случае подойдет и эпитет Sweet", считает представитель Scion.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ogjoWMBpSyy3JWLOf-8svw=s800" width="800" height="495" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/311507/201104251149_dsc01661.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187328" />
  
 Под капотом SCion FR-S 2-литровый оппозитник, в качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая ручная КП или автомат. Особого внимания заслуживают колеса: их размерность R20, а тормозные диски выполнены из карбона и сами имеют гигантский диаметр - 18 дюймов.
 О возможном запуске Scion FR-S в серию никакой информации нет. По версии 
 <a href="/content/news/263473-top-5_nadezhnosti_scion_porsche_acura_honda_infiniti/">Consumer Reports</a>, модели этого бренда по части надежности дадут фору самому Porsche.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="187314, 187315, 187316, 187317, 187318, 187319, 187320, 187321, 187322, 187323, 187324, 187325, 187327, 187326, 187329, 187328, 187331, 187330, 187332, 187333, 187334"></div>

SCion FR-S стал «горячим» концептом Нью-Йорка

NYIAS-2011

Автосалон в Нью-Йоркe 2011 - New York International Auto Show

Концептуальный городской субкомпакт McCar представила китайская Geely на автосалоне в Шанхае. Он сочетает в себе автомобиль и мотоцикл, а кроме того - облегчает перевозку инвалидов, заезжающих в салон прямо на инвалидной коляске.
 
 <a href="/images/news/311546-mccar_-_magicheskij_transformer_ot_geely/311551-geely-mccar-shanghai-auto-show-1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HqoL-atVZl2Iy7uCaFi-_w" width="552" height="315" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/311546/201104221257_geely_mccar_shanghai_auto_show_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187338" /></a>
 Четырехместный концепт от Geely занимает всего 3,5 мера в длину, отметим очень зрелый дизайн автомобиля, не говоря уже об остроумных решениях по трансформации салона. Чтобы их оценить, необходимо просмотреть ролик. Добавим только, что мотоцикл, рождающийся из компонентов салона, технически интегрирован в силовую установку самого авто - его передние колеса выступают частью заднего привода концепта.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/6icfXqHlMRI"></iframe>
 Сам автомобиль, по замыслу Geely, может быть чистым электрокаром или гибридом с технологией "plug-in". В собранном состоянии с интегрированным мотоциклом он полноприводный, при этом аккумуляторы обоих транспортных средств составляют единое целое.
 
 <a href="/images/news/311546-mccar_-_magicheskij_transformer_ot_geely/311552-geely-mccar-shanghai-auto-show-5/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rreAmZ9g2DwA4HP66qp4YA" width="552" height="396" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/311546/201104221258_geely_mccar_shanghai_auto_show_5.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-187339" /></a>
 Geely тоже выступила в Шанхае с концептуальным купе-кабриолетом 
 <a href="/content/news/309229-geely_gleagle_gs-cc_kupe-kabriolet_po-kitajski/">Gleagle GS-CC</a>. Там сделан акцент на роскошь, хотя дизайн решетки радиатора смотрится неожиданно для машины такого класса.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="187336, 187338, 187337, 187339, 187340, 187341, 187342, 187343"></div>

McCar - магический трансформер от Geely 

Концепт Icona Fuselage представила в Шанхае местная студия автодизайна Icona Shanghai. Ателье создано в 2010 году европейцами при поддержке кузовщиков из Турина, которых привлек размах китайского авторынка.
 
 <a href="/images/news/311135-icona_fuselage_s_dverami-krylami_debutirovala_v_shankhaje/311137-194111184483901600x10601/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fgst1B0Nanvz4joJssrYkw" width="612" height="405" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/311135/201104220008_194111184483901600x10601.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187216" /></a>
 Они решили поразить его футуристичной новинкой с некоторыми проверенными элементами, как открывающиеся вверх двери "крыло чайки", и не поскупились на средства - по данным издания  ShanghaiDaily, концепт оценивается в 2 млн. евро.
 
 <a href="/images/news/311135-icona_fuselage_s_dverami-krylami_debutirovala_v_shankhaje/311138-0__studio-front-lowres__1280_8531/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JZgUfudLPCkoQ7TeqyEB7A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/311135/201104220009_0__studio_front_lowres__1280_8531.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187215" /></a>
 Помимо дизайнерских изысков, щедро представленных на фото, дополнительного внимания заслуживает и техническая сторона: концепт представляет собой полноприводный электрокар с высокоэффективным аккумулятором весом 360 кг, спрятанным под днищем в центральном туннеле и электромотор-колесами по 15 кВт с рабочим напряжением 380 вольт.
 
 <a href="/images/news/311135-icona_fuselage_s_dverami-krylami_debutirovala_v_shankhaje/311139-0__studio-rear-lowres__1280_8531/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o35skyoezc9mmIgIiRLwIw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/311135/201104220010_0__studio_rear_lowres__1280_8531.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187214" /></a>
 Общая мощность комбинированного силового агрегата составляет 81 л.с., этого хватает, чтобы разогнать Icona Fuselage с места до скорости 100 км/ч за 4,5 с и обеспечить ей максимальную скорость 200 км/ч.
 
 <a href="/images/news/311135-icona_fuselage_s_dverami-krylami_debutirovala_v_shankhaje/311140-0__studio-side-closed-lowres__1280_8531/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kucUgnfvIqJO-UPykUMaPg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/311135/201104220010_0__studio_side_closed_lowres__1280_8531.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187213" /></a>
 Автосалон в Шанхае оказался богатым на концепты. Накануне мы уже рассказывали о спортивном купе-SUV 
 <a href="/content/news/310536-faw_x_pokazal_vysokotehnologichnyj_suv/">FAW X</a>, электрокаре 
 <a href="/content/news/310455-neora_ev_-_koncept_v_stile_chevy_volt_opel_ampera/">Neora EV</a> и 
 <a href="/content/news/309904-toyota_pokazala_v_shankhaje_elektrokar_na_baze_iq/">Toyota FT-EV II</a>.

Icona Fuselage с дверями-крыльями дебютировала в Шанхае

«Маленький снаружи, просторный внутри» - так Nissan охарактеризовал свой новый седан Versa. Новинка, разработанная специально для американского рынка, будет стоить 10 990 долларов. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4w4PSXJKLQryLpQmzw94QQ=s800" width="800" height="536" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a7/310951/201104211143_dsc01621.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187182" />
 Автомобиль оснащен 4-цилиндровым двигателем HR16DE объемом 1,6 л и мощностью 109 л.с. На Versa устанавливаются 5-ступенчатая механическая коробка передач и новейший вариатор Xtronic CVT.
 «Компактные автомобили в связи с постоянным ростом цен на топливо и проблемами экологии становятся все более популярными среди покупателей. Однако многих разочаровывает то, что, приобретая такой автомобиль, приходится идти на компромисс, - говорит Эл Кастигнетти, вице-президент Nissan America. – Мы же создали Versa sedan, купив который, вам не придется жертвовать стилем ради рациональности, просторным салоном ради небольших габаритов и управляемостью ради топливной экономичности».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zh1UWntGeEjHJZTrTBmdNw=s800" width="800" height="547" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a7/310951/201104211143_dsc01623.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187184" />
 Nissan утверждает, что новый Versa по некоторым параметрам, таким как простор на заднем ряду, превосходит люксовые автомобили - Lexus LS460, BMW 5-серии и Mercedes-Benz E-Klasse.
 Versa построен на совершенно новой платформе, разработанной специально для этой модели.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZqQm1jByYhrJIzHIxHEvJg=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a7/310951/201104211143_dsc01622.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187183" />
 «Японцы» готовы предложить покупателям восемь цветов кузова на выбор. В продажу автомобиль поступит уже этим летом.
 
 <a href="/content/news/309535-nissan_pokazal_novuju_tiida/">Недавно Nissan представил обновленную Tiida.</a>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BkCieI48XoCKeghxW3p1bQ=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a7/310951/201104211143_dsc01620.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-187181" />

Nissan приготовил «народный седан» для США

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accent

Автомобиль Hyundai Accent: новости, обзор, машина Хендай Акцент — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Accent  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Accent: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Акцент — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accent: читайте профессиональные статьи про авто модели Хендай Акцент – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MTATO428hZgUnKoW5U3UgQ=s800" width="800" height="498" layout="responsive" /></figure>
 Однако, американцам повезло больше. Им достался Accent, оборудованный новым 1,6-литровым мотором с непосредственным впрыском топлива мощностью 136 л.с. Коробки передач исключительно 6-ступенчатые механическая или автомат - точно такие же, как у нового 
 <a href="/content/news/310693-novyj_sedan_kia_rio_predstavlen_v_nu-jorke/">Kia Rio</a> для американского рынка. Кроме того, для американцев уже доступен новый Accent с кузовом хэтчбек, который 
 <a href="/content/news/310471-rossijskij_khetchbek_hyundai_solaris_zasvetilsa_na_ispytanijah/">у нас появится только через месяц</a>.
 Ранее Accent 
 <a href="/content/news/134415-beijing_2010_novyj_hyundai_accent/">уже был представлен</a> на Пекинском моторшоу в 2010 году.

Hyundai Solaris добрался до США с акцентом

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Польский автопром переживает бурный период перемен, который
эксперты все чаще характеризуют как глубокий кризис.

Заявления о сокращениях персонала и закрытии предприятий
перестали быть единичными инцидентами, превратившись в тревожный тренд,
свидетельствующий о серьезных структурных проблемах отрасли.  

Газета Rzeczpospolita, ссылаясь на данные Главного
статистического управления Польши, констатировала снижение численности занятых
в автомобилестроении с 204 тысяч человек в декабре 2023 года до 197 тысяч в
сентябре 2024 года. Это 7 тысяч потерянных рабочих мест, что является серьезным
ударом по экономике страны.

Ситуация усугубляется закрытием крупных предприятий. Заводы
Volvo и Scania по производству автобусов уже прекратили свою работу в начале
2024 года. За ними последовали SFC Solutions, специализирующаяся на
производстве прокладок для двигателей, и фабрика двигателей FCA Powertrain. 

Производители автозапчастей, составляющие значительную часть
польского автопрома, особенно остро ощущают последствия этого перехода.Источник: <a href="https://www.rp.pl/">Rzeczpospolita</a>

Автопром на грани уничтожения: стало известно о закрывающихся заводах и упадке

Объединенное бюро кредитных историй (ОКБ) обнародовало портрет среднестатистического заемщика по итогам <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/?ysclid=m3r2x1dt3q871336243">автокредитования</a> в октябре 2024 года. Основными потребителями таких кредитов стали мужчины в возрасте 25-45 лет, на их долю пришлось значительное количество оформленных займов. <h3>Возраст заемщиков</h3> Больше половины всех автокредитов (56%) в октябре оформили люди в возрасте от 25 до 45 лет. При этом доля этих заемщиков в общем объеме автокредитования составила 61%. Молодежь до 25 лет оформила 12% займов, а граждане старше 65 лет – только 3%. Средняя сумма кредита также варьировалась в зависимости от возраста: <ul><li>до 25 лет и старше 65 лет – 1,17 млн рублей</li><li>25-45 лет – 1,47 млн рублей</li><li>45-65 лет – 1,45 млн рублей.</li></ul><h3>Пол заемщиков</h3>Мужчины чаще женщин пользовались автокредитами – на их долю пришлось 63% от общего числа выданных займов. Средняя сумма кредита у мужчин составила 1,45 млн рублей, тогда как у женщин – 1,42 млн рублей. Разница в среднем чеке составила 30 тыс. рублей.<h3>Сроки кредитования</h3><ul><li>Мужчины оформляли займы на срок 70 месяцев (5 лет 10 месяцев);</li><li>Женщины – на 71 месяц (5 лет 11 месяцев).</li></ul>Самые длинные сроки кредитования предлагались молодежи до 25 лет – 75 месяцев (6 лет 3 месяца), а самые короткие – заемщикам старше 65 лет: 59 месяцев (4 года 11 месяцев).<h3>Итог </h3>Данные ОКБ показывают, что автокредиты остаются наиболее востребованными среди активного трудоспособного населения, преимущественно мужчин в возрасте 25-45 лет. Молодежь и граждане старшего возраста берут кредиты реже, что связано с размером среднего чека и доступностью долгосрочного финансирования.

Нарисован портрет типичного заемщика по автокредитам

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kamiq

Автомобиль Kamiq: новости, обзоры, машина камик - характеристики, комплектации, разные поколения Kamiq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kamiq: читайте свежие новости об авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kamiq: читайте свежие статьи про авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

вернулся к российским покупателям после
некоторого перерыва. Автомобиль появился в Санкт-Петербурге по цене от 3,75 млн
рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p-KpTwvbxSeUNy3lontMyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Импортируемый из Китая, Kamiq в комплектации Selection
предлагает впечатляющий набор опций, значительно расширяющий его
привлекательность в рамках своей ценовой категории. Сердцем автомобиля служит
1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., работающий в паре с
роботизированной коробкой передач. Передний привод – стандартное решение для
этого класса, оптимальное для большинства условий эксплуатации. 

Однако, Kamiq – это не просто экономичный транспорт. Рестайлинг
существенно преобразил его внешность, сделав его более современным и стильным. Широкая
решетка радиатора, узкие фары, элегантно расположенные дневные ходовые огни
выше основной оптики – все это создает узнаваемый и запоминающийся облик. 

Задний бампер с интегрированными противотуманными фонарями и
декоративная пластиковая защита днища добавляют кроссоверу солидности и
намекают на внедорожные возможности, хотя полноценным внедорожником его,
конечно, не назовешь. Заявленные производителем фары Matrix, впрочем, в
описании конкретной комплектации не упоминаются, что требует уточнения у
дилеров.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Cxn5aBzBfMhjyEbMuQuFkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Внутри также радует. Хотя обивка сидений тканевая,
наличие кожаного руля с подогревом и черного потолка придает салону
премиальности. Электронная приборная панель добавляет современности, а наличие
таких ассистентов, как система помощи при старте в гору, датчики дождя и света,
делает вождение более комфортным и безопасным. Безопасность обеспечивается и
наличием передних и боковых подушек безопасности, оконных шторок и системы
контроля давления в шинах. Система предотвращения столкновений и крепления
ISOFIX для детских кресел являются стандартными и важными элементами
комплектации.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70300-stilnyj-dizajn-i-nizkaja-tsena-vernuvshijsja-v-rossiju-cheshskij-krossover-stoit-kupit">SpeedMe</a>

В Россию вернулся добротный европейский кроссовер: известна цена

Интерьер Skoda Kamiq

«За рулем»

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tugella

Автомобиль Tugella: новости, обзоры, машина тугелла - разные поколения, комплектации, характеристики Tugella – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tugella: читайте интересные новости про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tugella: читайте уникальные статьи про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест самого быстрого китайского кроссовера: 6,8 сек до сотни!

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Этот Москвич пережил страну! Тест любимой машины

Садков Георгий

Двигатель объемом 1,4 л развивает приличные для такого класса автомобилей 50 л.с.

Виноградов Александр

Tesla, Nissan Leaf, Jaguar I‑Pace… Электромобили перестают быть экзотикой на наших дорогах – даже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/">«китайцы» подтягиваются</a>! Мы привычно ждем от «электричек» хорошей тяги и тишины в салоне, но к зиме они зачастую приспособлены неважно. Audi e‑tron в этом смысле почти не отличается от остальных электромобилей. Но шокирует другим.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c1ZpdTSIyTuPieSkZaGZzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>AUDI E-TRON. Цена в России от 5 780 000 ₽</figcaption></figure> <h2>Страна беззеркалья</h2>Захлопываешь дверь – и словно оказываешься в танке с тонировкой. Нормально видно только вперед. Вместо зеркал – наружные камеры заднего вида и экранчики… нет, не на привычном месте, а на дверных панелях. Радует, что это всего лишь опция за 94 тысячи рублей. Впрочем, большинство думает иначе — и берет машину с такими зеркалами.Как меняется мир! Когда-то наружных зеркал на машинах вообще не было. Позже покупатели Жигулей и Москвичей обнаруживали в комплекте одно – левое, водительское. Затем хорошие наружные зеркала стали нормой, а их электрорегулировку и обогрев считали правилом хорошего тона для производителей. И вот – снова без зеркал!Смотрится беззеркальный e‑tron эффектно. Но каждый раз перефокусировать зрение, выискивая небольшие дисплеи где-то внизу,  небезопасно. Кое-как адаптировался только к концу дня.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/94NhPro8uZMaWwCtbnbI3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вместо тахометра – пауэрметр, показывающий уровень используемой мощности. Но главные приборы для любой «электрички» – указатели запаса хода и заряда батареи.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kcJrAzx4mkcOlhBcLexTyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Как я ни пытался, но привыкнуть к отсутствию боковых зеркал не смог. В потоке еще куда ни шло, но с парковкой совсем беда – ощущение габаритов пропадает начисто.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xbrlxo07WmPpzSifCDKN9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Типичный для Audi интерьер почти не выдает электрическую сущность. Тактильный рай с проработанной эргономикой и обилием тачскринов. Селектор выбора режимов традиционен и не требует привыкания. В меню Drive Select есть разные режимы движения: от экономичного Efficiency до наименее ­рачительного Dynamic.</figcaption></figure> С парковкой совсем беда – на экранах искаженная реальность, не дающая чувство габаритов. А в сумерках – расплывающаяся из-за «зерна». Худо-бедно помогает трехмерное изображение с камер кругового обзора: глядя на нарисованную машинку на центральном дисплее, можно понять происходящее.<h2>Без переключений</h2>В остальном e‑tron более традиционен – по электромобильным меркам, конечно. Все 300 кВт (408 л.с.) доступны уже со старта – правда, в течение всего 8 секунд, а дальше мощность падает примерно на 10%. Но этого хватает, чтобы даже в экономичном режиме набирать 100 км/ч за 6,6 с (замерял!), а в динамичном – за 5,5 с! Быстрее, чем заявлено! Не всякий вестибулярный аппарат выдержит, но электромобилю хоть бы хны: динамика не падает ни после десяти, ни после пятнадцати жестких стартов с места.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hgpIszx5jLp3zUl3tkV_OQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Компоновка традиционна для электрокара, созданного с нуля. На каждой оси – по электромотору. Суммарная пиковая отдача – 300 кВт. В полу – литий-ионная батарея емкостью 95 кВт·ч.</figcaption></figure> Декларированные 436 км автономного хода интересны тем, что подсчитаны по новому циклу WLTP и вроде бы должны совпадать с реальностью. Я попробовал. Получается 330–340 км, не больше. Это если не экономить: позволять себе «притопить» и использовать все потребители энергии, вроде кондиционера. Зимой пробег всяко будет меньше. Но это уже и не 100–150 км, характерные для электромобилей прежних времен. Можно задуматься над возможностью дальних путешествий.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LORsidjQkboHruEptoYkjA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Какова вероятность встретить на зарядной станции другой электромобиль, который занял единственную розетку? Как показала практика – выше ожидаемого.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RFEuyHsSdZVivlE6JrSATg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В подкапотном багажничке – набор кабелей на случай, если таковых не имеется у зарядной станции или если надо заряжаться от бытовой сети.</figcaption></figure>Где заряжаться? В гараже или у дома у меня возможности нет. Приложение PlugShare нашло две станции неподалеку. Первая – в подземном паркинге торгового центра. Из трех стоек быстрой зарядки не работает ни одна! А рядом объявление: заряжайтесь от обычной розетки на 380 В. Спасибо, что бесплатно. До полного заряда придется ждать больше шести часов, да еще надо поймать удачный момент – рядом мойка, и почти все места для электромобилей заняты клиентскими машинами. Наша страна идет к технологичному будущему — но не все еще в курсе.На другой станции все работало. Правда, разъем для экспресс-зарядки был стандарта США и Японии: в комплектации Audi такого нет. Снова единственный вариант – довольствоваться 380‑вольтовой розеткой. Оставил машину заряжаться на ночь, а сам пошел домой с мыслями о светлом завтра.<h2>Праздник не для всех</h2>Можно ли жить с электромобилем? Если не питать иллюзий про дальние путешествия, то вполне. Одно дело — оказаться у неработающей зарядки в двух шагах от дома, другое – где-нибудь под Вышним Волочком. По городу запаса хода уже хватает для поездок на работу и обратно, не заряжаясь каждый день. Даже если подключаться к своей домашней сети, стоимость закаченного электричества не превысит затраты на бензин в эквиваленте 3 л/100 км. Сотрудники АЗС, на которой расположена ближайшая к дому зарядная колонка, говорят, что раньше электромобиль был для них событием, а сейчас – постоянный гость.Конечно, базовый e‑tron (с нормальными зеркалами!) за 5,8 миллиона — это запредельно. Но соразмерные и аналогично упакованные кроссоверы Audi Q7 или Q8 стоят не меньше. При этом «электричка» едет тише, рулится очень похоже, а неровности проходит даже с большим благородством.Как бы ни был хорош Audi e‑tron, для большинства из нас он просто дополняет ряд технологически интересных, но далеких от реальной жизни машин. Доступных и массовых электромобилей с достойным запасом хода пока нет. Появятся – тогда и поговорим о действительно светлом будущем. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SBZl7Trh4CVX_1nagG3M3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Если не считать сумасшедшей динамики, то в остальном e‑tron – типичный большой кроссовер Audi. Надежный в управлении, понятный и очень «рулежный».</figcaption></figure> <h4>AUDI E-TRON</h4><ul><li>Длина/ширина/высота/база 4901/1935/1629/2928 мм</li><li>Снаряженная масса 2555 кг</li><li>Двигатель электрический, 300 кВт/408 л.с.; 650 Н·м, литий-ионная батарея емкостью 95 кВт·ч</li><li>Максимальная скорость 200 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 5,7 с</li><li>Максимальный запас хода 436 км</li><li>Трансмиссия полный привод</li></ul>Редакция «За рулем» выражает благодарность Артему Маркову за предоставленный катер и Royal Yacht Club за помощь в съемке.<ul><li>Безопасно парковаться
теперь стало легче — благодаря <a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/">защите камеры
заднего вида</a>. Используйте возможности
вашего автомобиля на 100%  благодаря интересным предложениям нашего
интернет-магазина.</li></ul>

Электрический Audi: в городе жить можно. С трудом

Кульнев Александр

AUDI E-TRON. Цена в России от 5 780 000 ₽

Милешкин Кирилл

Одна из них — 2495 кг полной массы, другая — 3490. Для управления любой из них достаточно категории В в правах, но первая вдобавок дает право беспрепятственного движения за пределами грузового каркаса столицы. Отрадно, что при адаптации автомобиля учли московские особенности.Под кабиной урчит рядный четырехцилиндровый дизель объемом 2 литра. С него сняли 130 л.с. и 285 Н·м. Коробка передач – 6-ступенчатая механика. Первая и задняя передачи отличаются передаточными числами, создающими эффект понижайки: 5,441 и 4,935 соответственно.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k2u2zL3uu_smq622qWrQow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Система стабилизации входит в базовое оснащение. Передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, сзади стоит мост со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза дисковые спереди и барабанные сзади.На шасси можно устанавливать надстройки размерами до 3200×1800×2000 мм. Необычная деталь — у машины разные колеса: 15 дюймов спереди и 13 дюймов сзади. Это сулит неудобства в эксплуатации. Придется рисковать или для полного спокойствия возить с собой два запасных колеса.Формально в кабине три места, но посередине будет некомфортно даже низкорослому человеку. Поэтому удобнее откинуть среднюю часть вперед и использовать как многофункциональный подлокотник. Качество материала отделки сидений улучшили специально для России.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E_a_C-0AbM9x2DqX1OPmHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В богатую комплектацию включили мультируль с управлением круиз-контролем и «музыкой», кондиционер, электропакет, обогрев зеркал и водительского сиденья, центральный замок. Для хранения вещей есть, помимо бардачка, отсек для бумаг, очечник, карманы в дверях, подстаканники, пространство за спинками сидений. Шумоизоляцию улучшили матами на полу и моторном щите.Цены объявят ближе к старту продаж. Первые поставки пойдут из Китая, но на казахстанском заводе «СарыаркаАвтоПром» производство уже налаживают, и цены обещают конкурентоспособные. С уходом таганрогского грузовичка Hyundai Porter среди подобных машин правят бал ГАЗели, а остаток спроса добирает УАЗ Профи.<ul><li>Разумное дополнение в
комплектацию любому коммерческому транспорту и не только! Расширяем возможности
для перевозки при помощи <a href="https://shop.zr.ru/catalog/farkopy/">ТСУ</a>.</li></ul>

Новый мини-грузовик для России: у него разные колеса

Пименов Илья

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест по вашим вопросам: 22 ответа о Geely Coolray

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Автосалоны