Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Свежее

Лучшее

АКТУАЛЬНО
 Колесо
 КОРОТКО
 Запуск на ВАЗе сварочного роботизированного комплекса для кузовов - один из решающих этапов в подготовке производства "Калины". В мае установили первые восемь роботов, а с середины июня начался монтаж основной линии, поставленной немецкой фирмой "Кук". 
 Единственный российский мини-вэн 
 <a href="/auto/VAZ/2120/">VAZ 2120</a> "Надежда" может в ближайшем будущем подешеветь. Правда, потеряв при этом привод на переднюю ось. Планируют еще заменить правую сдвижную дверь распашной. Изменится бампер, решетка радиатора, уменьшится расход бензина. Да и руль крутить станет легче: поможет усилитель от "Шеви-Нивы". 
 Во время презентации в Берлине нового "Сигнума" "Опель" объявил о решении прекратить выпуск модели "Омега" - не хватает мощностей для производства более популярной новой "Вектры". Однако ниша в верхнем среднем классе долго пустовать не будет: вскоре появится новый автомобиль, который "сломает сложившиеся стереотипы и форматы".
 Идут комплексные испытания опытного образца самосвала с задней разгрузкой - "Урал-55571-44". Его капотная кабина обеспечивает более удобную посадку и лучшую обзорность для водителя. Среди основных новшеств модели - платформа с автоматически открывающимся задним бортом, пневматический привод стояночного тормоза, реактивные штанги с резинометаллическими шарнирами, более эффективные, чем на базовой модели, передние тормоза. 
 Фирма "Завод автодеталей" (Куйбышев Новосибирской области) сменила владельца: ее приобрела компания "Эдельвейс-инжиниринг", входящая в ЗАО ПГ "Эдельвейс" из Санкт-Петербурга. Теперь завод производит не только карданные валы, но также фильтры и фильтрующие элементы.
 Борский завод освоил массовое производство тонированных зеленых стекол. Их ставят на экспортную продукцию ВАЗов, ГАЗов и "Ижмаш-Авто", а также на всеволожские " 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>". По утверждению специалистов, зеленые стекла поглощают до 65% потока инфракрасных лучей, успокаивают глаза, защищают обивку салона и т. д. Тонированные коричневые стекла, продаваемые под маркой "БОР", - это подделка и, скорее всего, изготовлены из строительного стекла - утверждают специалисты.
 Сегодня не редкостью стали миниатюрные фотокамеры, вмонтированные в сотовые телефоны. С их помощью можно передать любимой свое фото или... конкурентам изображение секретной пока модели. От греха подальше на "Вольво" ввели тотальный запрет на любые мобильники и теперь их приходится оставлять на проходной.
 Самые дешевые и почти новые иномарки можно приобрести в центре Багдада рядом с отелем "Палестина". На местном авторынке всего за 3000 долларов предлагают "Ленд Крузер" 2003 года, а за " 
 <a href="/auto/Nissan/Patrol/">Nissan Patrol</a> GR/">Ниссан Патруль" просят 1700. Цены на седаны и вовсе не дороже 700-800 "зеленых". Происхождение автомобилей, быть может, и вызывает сомнение, но подавать в розыск на них бывшие владельцы уж точно не будут - большинство машин числилось ранее за гаражами саддамовских ведомств. К тому же прямо на рынке всего за пару баксов купишь "чистый" пакет документов.
 При ремонте автомобилей используют не только универсальный, но и специализированный инструмент. Один из известных его производителей - немецкая фирма Klann в конце прошлого года вошла в состав компании Gedore, уже успевшей себя зарекомендовать в России. Теперь у наших авторемонтников расширяются возможности в выборе профессионального инструмента. 
 Сборка в России автомобиля ценой более 100 000 евро - что-то новое. Первопроходцем станет "семерка" 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>. Для нее в Калининграде строят цех. На этапе монтажа для чувствительной суперсовременной электроники нужны особые меры защиты от статического электричества. По планам "Автотора", в этом цехе будут выпускать и новую "пятерку".
 Новый мотель на Моритцплатц в Берлине ничем не напоминает дешевые гостиницы-ночлежки: прекрасная мебель, удобные номера и все это от 49 евро за одноместное пристанище. К услугам постояльцев двухспальная кровать, телевизор, кондиционер, душ, туалет. Внизу ждет завтрак за 5 евро. При этом дети до 12 лет живут вместе с родителями бесплатно! Автопутешественникам стоит взять этот мотель на заметку.
 В 1999-м три немолодых, но лихих "запорожца" рванули наперегонки из Москвы в Крым - в Коктебель. Участники назвали это "Гонкой супер-автомобилей "Весенний ветер". В нынешнем, пятом "Ветре" стартовало более двадцати машин, и не только "запорожцы": наши, иномарки и мотоциклы; допускали всех желающих. На финиш первым пришел " 
 <a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Фольксваген Пассат</a>", показав время 22 часа 39 минут. Лучший среди ВАЗов привез всего 16 минут опоздания, а первый "Запорожец" оказался в Коктебеле через 26 часов 59 минут после старта. 
 Фирма "Взлет", созданная на базе Луганского авиационного завода, предлагает новинку - алюминиевые радиаторы системы охлаждения и отопления для автомобилей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, 
 <a href="/auto/Izh/">ИЖ</a> и, конечно же, для Таврии": Украина все-таки... Изделия с торговой маркой "Лузар" производятся на мощностях конверсионного предприятия по технологии французской компании "Софико". 
 В Японии испытывают фургончик "Мазда-Бонго", оснащенный новой системой очистки выхлопных газов дизельного двигателя. Результатом должно стать снижение выбросов частиц сажи на 75%, а окислов азота - на 25%. Подобные фильтры, впрочем, уже устанавливают на легковые "мазды-6", но в октябре прошлого года ужесточение японских экологических норм побудило фирму применить новинку для коммерческих автомобилей.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36948, 36949, 36951, 36950, 36952"></div>

Коротко

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Канунников Сергей

КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ"
 у камина
 МУЗЕЙ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
 ВЕТЕРАНЫ ВОЙНЫ И ТРУДА
 СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
 На окраине Рязани, на территории Военного автомобильного института размещена малоизвестная, но богатая и во многом уникальная коллекция. К тому же одна из крупнейших в стране - более ста машин.
 Особенность этого музея связана с военной "пропиской". На открытых площадках и под крышами ангаров собраны почти все отечественные машины, служившие в армии начиная с 1930-х гг. Полуторка ГАЗ-А и трехтонка ЗИС-5 - самые массовые грузовики предвоенных и фронтовых лет - соседствуют с союзником, "Студебекером-US 6". Кстати, этот "студер" - один из немногих хорошо сохранившихся в России американских грузовиков времен Второй мировой. 
 Конечно, наиболее полно в Рязанском музее представлена послевоенная отечественная история. Собрание грузовиков, без преувеличения, на сегодня - наиболее полное в стране. Нынче даже ЗИС-151 и ГАЗ-63, прилично сохранившиеся, не сгнившие, увидеть очень непросто. В Рязани бережно сохранили в прошлом массовые, а ныне редкие "захары" и "газоны", служившие как в армии, так и на гражданке, а также тяжелые полноприводные грузовики более редких моделей, гусеничные тягачи.
 В музее института есть и легковые машины, в том числе такие известные, как "эмка" и ГАЗ-67Б. Шеренгу послевоенных моделей, начатую "Победой", ЗИС-110 и ЗИМом, завершает совсем не старая, зато редкая "Волга" 
 <a href="/auto/GAZ/3105/">GAZ 3105</a>.
 Но "жемчужины" рязанской коллекции - несерийные, по-настоящему уникальные, изготовленные порой лишь в нескольких экземплярах автомобили. В разные годы их обкатывали в подмосковном НИИИ-21 - исследовательском и испытательном институте Министерства обороны. По той или иной причине на вооружение не приняли, но, к счастью, и на свалку не выбросили, а передали в музей рязанского института. 
 В ряду раритетов, одетых в армейский камуфляж, - несколько малоизвестных ульяновских машин. В их числе удачный по конструкции УАЗ-3172, который не стал серийным лишь потому, что родился в годы политических и экономических катаклизмов - на рубеже 90-х, а также плавающий "уазик" с грозным, но, увы, не оригинальным именем "Ягуар". Почитатели вседорожников могут поближе познакомиться с амфибией ВАЗ-2122, созданной на базе "Нивы", ЛуАЗом с... тремя ведущими мостами, другими редкими, интересными автомобилями.
 Не все машины рязанского собрания дожили до наших дней в идеально первозданном виде. Некоторые требуют более тщательной реставрации, замены неродных деталей оригинальными. Но были бы автомобили, страсть к старому "железу", средства и время... Зато уже сегодня машины из институтского музея можно увидеть не только в Рязани. Стараниями преподавателей и курсантов многие автомобили-ветераны поддерживаются на ходу и регулярно выезжают в пробеги. 
 Амфибию ВАЗ-2122 создали на базе "Нивы" в середине 70-х. 
 ЛуАЗ-1901, оснащенный экспериментальным трехцилиндровым харьковским дизелем, носил гражданское имя "Геолог" (внизу). 
 МУЗЕЙ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
 Рязань, Октябрьский военный городок, Военный автомобильный институт.
 Часы работы: с 10 до 17, 
 обед: с 13 до 14
 Выходные: последняя пятница месяца. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37228, 37229"></div>

Ветераны войны и труда

Соловьев Владимир

АКТУАЛЬНО
 наш праздник
 75 ЛЕТ "ЗА РУЛЕМ"
 ВСТРЕЧАЕМ ДРУЗЕЙ
 ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО, ВЛАДИМИР СОЛОВЬЕВ. ФОТО: АЛЕКСАНДР БАТЫРУ
 Так уж повелось, что праздник отмечают в кругу друзей. А мы разве против традиций? Нет и нет! Потому-то решили сразу: "бриллиантовый" юбилей ЗР отметим шумным праздником, артистов известных позовем, фейерверк устроим... Словом, тряхнем стариной по полной программе. Одна только загвоздка: место для праздника надо найти достойное - ведь и юбиляр уважаемый, и дата внушительная, и компания немаленькая. Зал, даже самый лучший? Не те масштабы! И тогда родилась идея - а давайте-ка примем гостей на мосту! Это даже символично: автомобильный журнал празднует свой юбилей на мосту, который связывает... Впрочем, об этом потом. Главное - место понравилось.
 Жарким днем в конце мая к ажурному Андреевскому мосту, переброшенному через Москву-реку между Фрунзенской набережной и Нескучным садом, съезжались гости - на праздник "За рулем". Среди них депутаты Государственной Думы и руководители министерств и ведомств страны, генеральные директора российских автозаводов и главы представительств иностранных компаний, дилеры зарубежных и отечественных производителей автомобилей, автокомпонентов, моторных масел, шин - словом, все те, кто старается, чтобы по этой стране бегало как можно больше современных машин.
 Хоть мы и старались уйти от официального ритуала, вечер начался с поздравлений. С огромных мониторов - чтобы всем было видно! - несколько добрых слов сказал Владимир Каданников, председатель совета директоров АвтоВАЗа. О том, что испытатели журнала тестировали каждую модель завода и их мнение обязательно учитывалось при доводке автомобилей, что даже название "Лада" придумали читатели журнала и они же признали 
 <a href="/auto/VAZ/2101/">VAZ 2101</a> "российским автомобилем XX века". Потом Хайди Мак-Кормак, глава представительства "Дженерал моторс" в России, поздравила нас от имени президента этой крупнейшей в мире компании Ричарда Вэгонира. Он, между прочим, считает, что "если успешен ваш бизнес - будет успешным и мой"... А закончил импровизированную официальную часть старейший автор журнала - народный художник СССР Борис Ефимов, которому вот-вот исполнится 103 года! "Я горжусь тем, что принадлежу к числу журналистов-энтузиастов отечественного автомобилизма с 1928 года, когда впервые пришел в редакцию ЗР!".
 Но, кажется, хватит себя хвалить. Ведь собрались мы ради другого - пообщаться с друзьями и единомышленниками. Цель-то у всех одна - сделать Россию великой автомобильной державой. Мы помним нашу историю, трудную, насыщенную незабываемыми событиями, - ее можно изучать по старым подшивкам ЗР (сколько их хранится по всей стране?) - первый грузовик АМО, война, первые иномарки на улицах Москвы, сотворение ВАЗа, КамАЗа. Наш сегодняшний день - новые автозаводы, споры до хрипоты о пошлинах и инвестициях. И завтрашний - каким он будет? Так что мост, где мы встретили свой юбилей, - это как символ, связавший воедино наше прошлое и будущее. А то, что нам 75 - так это совсем немного; мы-то чувствуем себя совсем молодыми и совсем современными, и такие - все наши друзья, читатели, в первую очередь.
 Нас поздравили Президент РФ Владимир Путин, руководители министерств и ведомств, президент корпорации "Дженерал моторс" Ричард Вэгонир, президент "Хонда мотор Европа" Минору Харада, президент "Тойота мотор Европа" Акира Имаи, председатель совета директоров АО "АвтоВАЗ" Владимир Каданников, председатель совета директоров АО "АвтоТОР" Владимир Щербаков, начальник ГУ ГИБДД МВД РФ Виктор Кирьянов, а также главы представительств автомобильных компаний и ведущих фирм-производителей комплектующих, аккредитованных в Москве: Оскар Ахмедов ("Ауди"), Вольфганг Шлимме (БМВ), Юдзи Кобаяси ("Бриджстоун"), Керр Стюарт ("Вольво"), Майкл Дрешер ("Гудьир"), Юрий Самойленко ("Ниссан"), Герхард Хильгерт ("Даймлер-Крайслер"), Хайди Мак-Кормак ("Дженерал моторс"), Сергей Петров ("Мицубиси"), Кан Сун Ву (КИА), Ярон Видмайер ("Континенталь"), Жан-Ив Ко ("Мишлен"), Эндрю Дэниел ("Ленд-Ровер"), Жерар Жакен ("Пежо"), Ги Бара ("Рено"), Франсуа Дамбэн ("Ситроен"), Кадзуси Иосида ("Субару"), Ким Джанг Джу ("Саньен"), Такахаси Сёдзи ("Хонда"), Паскуино Стерцо (ФИАТ), Ронни Мюллер ("Фольксваген"), Хенрик Нензен ("Форд"), Норио Нака ("Тойота"), а также многие другие руководители предприятий и фирм. Свои поздравления прислали авторы и многочисленные читатели журнала. Сердечно благодарим всех, кто в эти дни был вместе с нами.
 "ЗА РУЛЕМ"
 Возле одного из "сюрпризов" для новорожденного (слева направо): 
 Игорь Твердунов и Вадим Крючков 
 ("За рулем"), Михаил Сеславинский (Минпечати), Владимир Познер 
 (телевидение).
 Праздник объединил всех (слева направо): 
 Ронни Мюллер ("Фольксваген"), Петр Меньших 
 ("За рулем"), Павел Видел и Хайди Мак-Кормак ("Дженерал моторс"), Владимир Соловьев ("За рулем").
 Ветераны журнала:
 
 <a href="/auto/Lincoln/Mark LT/">Марк</a> Тилевич 
 ("За рулем") 
 в окружении семьи народного художника СССР Бориса Ефимова.
 Подарок от "Рено" - модель болида формулы 1 из уникальной коллекции фирмы вручил Ги Бара.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36953, 36954, 36955, 36956, 36957"></div>

Встречаем друзей

Колоссальный бум: мы на сегодня самая быстрорастущая стройплощадка мира. А Москва - наверняка самый застраиваемый и перестраиваемый город. Та же Ходынка тому пример: несчастное лётное поле уже под завязку застроено жилыми домами - к выставке не проехать! Короче, даешь строительную и специальную технику - больше и разной.
 Дали. И масштабно. Около 150 участников, 35 000 кв. метров с экспонатами. Показательно: приехали абсолютно все мировые производители и продавцы подъемно-транспортного оборудования. 
 Премьерой стало появление нового башенного крана - это модель КБ 474-10 Ржевского краностроительного завода, лидера в своей отрасли. Ржевцам наверняка приятно, что с поля хорошо видна стройка новой столичной высотки "Триумф Палас", где эти же машины успешно трудятся.
 Традиционно самую большую площадь, более 1000 кв. м, заняла компания "ТехСтройКонтракт", дилер Hitachi. Из отечественных самый большой стенд у ООО "Кудесник". Впервые приехала германская компания "Либхер-Русланд", представившая новейшую землеройную технику. Английская компания ЕХТЕК показала новое дробильное оборудование для переработки строительных конструкций (радуйтесь, жители постылых 5-этажек - именно ЕХТЕК после выставки начнет дробить ваши конурки!)
 "Херренкнехт тоннельсервис" приготовила специальный тоннелепроходческий комплекс диаметром 14 м для строителей транспортного тоннеля под Лефортовским парком (участок третьего транспортного кольца).
 Среди наших оживились "Автокран" из Иванова, "Юрмаш" (Юрга), "Брянский завод колесных тягачей", "Брянский Арсенал". Не говоря уж о таких зубрах, как КамАЗ, "Стройдормаш", "КРАНЭКС"... Жизнь-то, похоже, налаживается!
 К "Комерческому автотранспорту" дружно подготовились все основные производители и продавцы фургонной техники. "Форд" представил в России целый ряд новинок: два фургона Transit Connect, Jumbo с увеличенным грузовым отсеком и грузоподъемностью 1935 кг, 17-местный автобус. А еще модифицированные фургоны: броневик, маршрутное такси, реанимобиль, бизнес-купе. "Фольксваген" показал новые для России 21-местный автобус, эвакуатор, шасси с изотермическим фургоном. "Ивеко-УралАЗ" и MAN привезли самосвалы - особенно сверкнул "манновский" TG-A с колесной формулой 6х4 и кузовом 13 куб. метров на шасси нового поколения. Компания "ЛИОНЪ" показала обновленный 
 <a href="/auto/Peugeot/Partner/">Peugeot Partner</a> в грузовом исполнении - автомобиль стал комфортнее, но цену почти не подняли. Кстати, о цене: наши "Соболя" и "Газели" на выставку не приехали. Как сказал нам один из участников, продающий изделия ГАЗа, "...А им больше и выставить-то нечего. Да их машины и без выставок разбирают - дешевка же..." 
 "Лучший коммерческий автомобиль года в России" размножился в семи номинациях. Лучший отечественный грузовик - МАЗ-4370; зарубежный грузовик - 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> FH/FM. Лучший отечественный фургон - "Газель"; зарубежный фургон - MB Sprinter (тяжелый). Лучший отечественный автобус - Волжанин-5285 (туристический), зарубежный - Scania OmniLink. 
 Остальные тоже остались довольны. Все друг друга нашли, оценили и подписали договора - это подтверждали пухлые папки в руках и таблички "ПРОДАНО" на экспонатах. 
 Будем строить - будем жить. Строим - значит живем.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36547, 36548, 36549, 36550, 36551"></div>

Стрелы над Ходынкой

По данным Госкомстата РФ, производство легковых автомобилей в России в I квартале 2003 года снизилось на 19,1% по сравнению с тем же периодом 2002-го - до 201 тыс. шт. На 1,2% уменьшилось и производство автобусов - до 17,4 тыс. шт., а вот выпуск автомобильных шин увеличился на 15,7% - до 8,9 млн. шт.
 В столице угоны автомобильного транспорта продолжают расти. За первые три месяца в Москве было похищено 3255 автомобилей, тогда как за тот же период 2002 года - 2671. Больше всего угонщиков привлекают свежие иномарки, а также наши новые "девятки" и "десятки". В начале года в Москве прошла реорганизация подразделений ГИБДД, и теперь в каждом административном округе созданы специальные взводы дорожно-патрульной службы по розыску транспортных средств.
 Инструментальный контроль вызывает трения не только у нас. Как выяснилось, и в Германии его не желают вводить по полной программе даже для автомобилей преклонного возраста. Предложение федерального правительства сократить вдвое интервал между ТО для автомобилей старше восьми лет поддержали лишь две земли из шестнадцати. В итоге законопроект провалился еще до обсуждения в бундестаге, несмотря на заключение экспертной группы, поддержавшей эту меру "ради безопасности на дорогах".
 Со второго полугодия СП "GM-АвтоВАЗ" намерено самостоятельно, без участия ВАЗа закупать комплектующие для своего автомобиля. До сих пор в соответствии с договором АвтоВАЗ был генеральным поставщиком СП, однако качество узлов и деталей оставляло желать лучшего. Прямые соглашения с предварительным жестким отбором поставщиков должны улучшить положение дел.
 Исследование, проведенное институтом Гэллапа в 23 странах мира, показало, что наиболее агрессивно ведут себя на дорогах водители России, Франции, Австрии, США и Бельгии. А самые мирные - это шведы, финны и, как ни странно, итальянцы. Впрочем, сравнение анкет достаточно условно: в разных странах по-разному воспринимают агрессивность. Например, поднятый средний палец оскорбит европейца, но оставит японца равнодушным. 
 В конце прошлого года польское правительство подписало договор с концерном "Локхид" о приобретении 48 истребителей F-16 на сумму 2,5 млрд. долл. Один из пунктов соглашения гласит, что ряд фирм США обязуется инвестировать капиталы в экономику Польши. В том числе 600 млн. долл. "Джи-Эм" придутся на расширение завода "Опель" в Гливице. Теперь мощности завода возрастут до 40 тысяч автомобилей " 
 <a href="/auto/Opel/Astra/">Опель Астра</a>" в год.
 Этот автомобиль, максимально унифицированный с ГАЗ-69, начали разрабатывать в 1954-м. А ровно 45 лет назад наладили серийное производство полноприводных фургонов УАЗ-450 грузоподъемностью 750 кг - первых отечественных автомобилей с кабиной над двигателем. На смену "450-му" в 1965-м пришел УАЗ-452, который, претерпев небольшие изменения, дожил до наших дней под марками УАЗ-3303 (грузовичок) и УАЗ-3741 (фургон).
 В ОАО "Павловский автобус" в марте изготовлено два автобуса новой модификации "Аврора" - ПАЗ 4230-03 и уже получены заказы на поставку 30 таких машин в республики Татарстан и Марий Эл. Основное отличие "03" от предшественника ПАЗ-4230 - так называемые "накопительные площадки" для входа и выхода, что делает "Аврору" привлекательной для пассажирских перевозок в небольших населенных пунктах.
 В Арбитражный суд Москвы подано исковое заявление о возбуждении процедуры банкротства в отношении АО "Москвич". Рас-считывают, что это позволит разрешить его финансовые проблемы. Если "Москвич" признают банкротом, на заводе установят процедуру наблюдения, проведут оценку финансового состояния предприятия и его задолженности. В итоге может быть предложен план оздоровления предприятия, на что отводится от 2,5 до 3 лет.
 Два упрощенных транзитных документа (УТД) для проезда граждан из России в Калининградскую область и обратно вводятся с 1 июля 2003 года. УТД-1 предназначен для граждан, совершающих частые поездки на поезде, автомобиле и автобусе, и будет выдаваться в литовском консульском учреждении. Стоимость его составляет 5 евро, и выдается он сроком на три года. УТД-2 предназначен для одноразовых поездок (туда и обратно) только на железнодорожном транспорте и требует предварительной покупки билета в железнодорожной кассе.
 В личном гараже Саддама Хусейна, состоявшем из 13 гигантских ангаров, хранилось около 1000 автомобилей самых престижных марок, включая такие раритеты, как "Паккард" 1930 года и "Мерседес" 1917-го. После захвата Багдада оказалось, что почти все машины варварски изуродованы. "Феррари", "Ламборгини", "Роллс-Ройс" стояли с оторванными дверями, разбитыми капотами и стеклами. В таком виде, как на фото. А еще мародеры угнали почти 80 машин на... "веревочке".
 АвтоВАЗ, собиравшийся свернуть производство "нив" в конце нынешнего года, не только сохранит его, но и увеличит. Об этом заявил председатель совета директоров Владимир Каданников. По первоначальному плану в этом году завод был намерен собрать 24,8 тысячи 
 <a href="/auto/VAZ/2121/">VAZ 2121</a>4 и на этом поставить точку. Однако по причине большого спроса на вседорожник принято решение увеличить объемы выпуска в этом году еще на 12 тысяч. В дальнейшем производство этой модели снизят на ВАЗе до 15 тысяч в год.
 Во второй половине года астраханское предприятие "Техно-Волга" начнет сборку трехдверных "таврий", пикапов и "славут" из комплектов Запорожского автозавода. Подобные же проекты хотят реализовать в Нижнем Новгороде, Краснодаре и Тамбове. В Астрахани уже начаты подготовительные работы, в остальных же городах, где намерены собирать ЗАЗы, пока идет только продажа украинских машин и отрабатывается технология взаимодействия партнеров.
 Из-за опасности дальнейшего распространения атипичной пневмонии автосалон в Шанхае проработал всего четыре дня вместо запланированной недели. На него съехалось 700 зкспонентов из 20 стран. 
 В № 3 журнала мы могли показать лишь дизайнерский набросок будущего полноприводного и "полнодверного" "Смарта", а теперь уже подоспела его фотография. Заодно можем сообщить, что в автомобиле длиной 3,75 м будут установлены вполне "взрослые" бензиновые или дизельные моторы - всего пять вариантов. После осенней премьеры во Франкфурте новый автомобиль уже весной 2004 года появится в автосалонах Европы.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35880, 35881"></div>

ДАВНИХ И НОВЫХ ЧИТАТЕЛЕЙ ЗР ПРИГЛАШАЮ ВМЕСТЕ ОБСУЖДАТЬ ТО, ЧТО ВЫЗЫВАЕТ СПОРЫ, ЧТО ВОЛНУЕТ, НАБОЛЕЛО. 
 ДЛЯ ЭТОГО РАЗ В МЕСЯЦ 
 В ПЕРВУЮ СРЕДУ С 10 ДО 19 ЧАСОВ ВЫ МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ КО МНЕ В РЕДАКЦИЮ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ (http://www.zr.ru) ИЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ (095) 207-10-58 И В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ ПОЛУЧИТЬ ОТВЕТ. ЖДУ ВАШИХ СООБЩЕНИЙ. СПАСИБО. 
 ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР П. МЕНЬШИХ.
 
 БЕЗОПАСНОСТЬ СТОИТ УСИЛИЙ
 Очень впечатляет проведенный журналом крэш-тест пассажирской "Газели". Обнадеживает, что завод готов предложить новую, более безопасную компоновку машины и другие меры. Но пользоваться ремнями все равно не будут. Я себе такого не могу представить. Неужели за рубежом все пристегиваются? 
 
 blackaf
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l86HbS4O4B06YQhlQTL2XA" width="397" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/40/6464/31952.jpg" class=" imp-image-35879" />
 Рады, что крэш-тест привлек ваше внимание и заставил задуматься. Реакция на него оказалась, как нынче говорят, неоднозначной. Одни заподозрили нас в намерении подорвать престиж ГАЗа, поставив его продукцию ниже кустарных переделок (?!). Другие усмотрели интерес (и даже спонсорство) зарубежных фирм-конкурентов. Мы же преследовали только ту цель, о которой сказали: привлечь внимание завода, ГИБДД, муниципальных властей и др. к проблеме безопасности пассажиров. Мы не скрывали, что условия теста жестче действующего стандарта - поскольку убеждены, что стандарт не гарантирует выживания при аварии.
 Европейские производители гордятся высокими результатами в тестах Euro-NCAP, хотя эти испытания также не являются обязательными. Но тот, кто прошел их успешно, заблаговременно подумал о завтрашнем дне, обезопасив и день сегодняшний. Конечно, случается, что и у них кто-то не пристегивается, но, во-первых, доля таких непристегнутых намного, намного меньше, чем у нас, а во-вторых, это строго и неукоснительно карается. И в-третьих, люди там, очевидно, осознали, что ограничения налагаются правилами движения ради безопасности всех и каждого, что они эффективны. У нас в любых ограничениях видят чей-то умысел - и встречают их в штыки. При таком неуважении к писаным и неписаным законам, к самим себе сдвигов к лучшему придется ждать долго. Журнал в меру сил старается, как вы заметили, переломить ситуацию.
 
 КОПЕЕЧНЫХ АВТО НЕ БЫВАЕТ
 На прошлой неделе смотрел цены на отечественные автомобили в салонах города. В диапазоне $3500-5000 машин просто нет! Что это? Резко выросло благосостояние граждан или наши автозаводы готовят нечто секретно-новое для этого самого популярного диапазона цен? 
 
 ПАВЕЛ СМИРНОВ, ЧЕЛЯБИНСК
 Краткий экскурс по интернет-ресурсам Челябинска принес такие результаты: в вашем городе в диапазоне 3500-5000 долларов предлагают классические модели 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, ижевскую "Оду", "Оку"... Что касается благосостояния и цен на автомобили - во всем мире (и мы здесь не исключение) тенденции одинаковы. Допустим, вы в 1975 году купили " 
 <a href="/auto/Volkswagen/Golf/">Фольксваген Гольф</a>". Он вам очень нравился, но так уж мы устроены, что со временем хочется большего. В отделах маркетинга фирм как раз этим и руководствуются: к тому времени, когда вы решите сменить машину, вам предложат "Гольф II". Он чуть больше, помощнее, интереснее едет и... дороже, естественно. Потом все это повторится с "гольфами" III, IV и V.
 Не удивляйтесь: то же самое и у нас. Вспомните 
 <a href="/auto/VAZ/2101/">VAZ 2101</a>, затем 2103, 2106. "Восьмерку" потеснила на конвейере "девятка", а теперь и "Самара-2". Конечно, нам хотелось бы покупать машины дешево. Но парадокс в том, что машина стоит ровно столько, сколько за нее готов заплатить покупатель. Ни один автопроизводитель не будет работать себе в убыток, и коли рынок готов принять, допустим, "волги" по 6000 долларов, то столько они и будут стоить. Или их не будет вовсе!
 Теперь - о "секретно-новом" в интересующем вас диапазоне цен. Если хотим удобно, безопасно, быстро ездить, надо быть готовым выложить за это круглую сумму. Бесплатных пирожных, как и копеечных современных авто, не бывает! А потому, увы, любая следующая новинка самого популярного класса С, произведенная в России, вряд ли попадет в "самый популярный" диапазон цен. Иначе мы обречены вечно покупать "жигули", "оды" и "оки"...
 
 ПРАВО НА ЭКСПЕРИМЕНТ
 Зачем разрезали майскую обложку журнала? Я понимаю, 
 <a href="/auto/Volkswagen/Touareg/">Volkswagen Touareg</a> - хороший автомобиль (Юта Кляйншмит выступала на нем в ралли "Париж-Дакар"), но стоило ли портить начало номера? 
 
 ВЛАДИМИР, ПЕРМЬ
 Сожалею, что вас и кого-то еще огорчил задуманный эксперимент, хотя мы исходили из добрых намерений: опробовать то, что успешно практикуют крупные европейские издательства. Привлек нас элемент новизны - это обычно приветствуется читателями. Не всем пришлась по душе? Повторять в этом году не планируем. Но использовать возможности типографии ILTE (кстати, одной из лучших в Европе), печатающей журнал, намерены и дальше. Так, обложки последних номеров покрыты пятой краской и специальным пластиком для прочности. В Европе немного типографий, способных делать такое красочное издание, как ЗР, огромным тиражом - более 550 000 экз.
 
 В АПРЕЛЕ СТРАНИЦУ "ЗА РУЛЕМ" В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 178 086 ЧЕЛОВЕК.

Диалог в первую среду

Число участников соответствует - 66 компаний и фирм. А то, что AUTO-2003 действительно самое крупное мероприятие за всю историю автовыставок, говорит и количество посетителей. В течение пяти дней Олимпийский комплекс принял 75 тысяч человек. 
 На AUTO-2003 можно было окунуться в сверкающий мир хрома, отполированного лака и качественной кожи за три лата ($1=0,68 лат) - это стоимость входного билета. За эти, вполне посильные по латвийским меркам, деньги посетитель в трех залах и на открытой площадке мог любоваться новинками, шоу-моментами, а также ознакомиться с самыми выгодными предложениями в автоторговле и лизинге. 
 Представитель 
 <a href="/auto/Renault/">Renault</a> в Латвии Андрис Масулис заметил нам, что посетители изменились. Это верно: все успокоились, никто не мечется, и даже простые любопытствующие ведут себя как-то по-европейски, степенно наслаждаясь моделями как произведениями искусства. 
 Реклама тоже перестала бесноваться - никакой назойливости. А в цветовой гамме машин преобладали отнюдь не желтые и черные, а серебряный металлик, синие и сероватые тона. 
 Про парад новинок можно сказать так: основной новинкой в сегменте внедорожников, безусловно, является 
 <a href="/auto/Volvo/XC90/">Volvo XC90</a>. Большое семиместное авто экс-семейства cross country стало самой мощной версией во всем модельном ряду 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a>. Машина с пятицилиндровым 210-сильным турбомотором восприняла в себя практически все устройства и удобства: кожаный салон, раздельный климат-контроль, сотовый телефон, СD-плеер и встроенный в переднюю панель проигрыватель мини-дисков. На задних дверных стойках - два пульта управления индивидуальными стереорадионаушниками. В раздельные сиденья среднего ряда интегрировано детское кресло. Оно расположено по центру, и его можно продвинуть по салазкам вперед, чтобы ребенок сидел рядом с родителями. А чтобы малыш мог поставить ножки между передними сиденьями, большущий бокс-подлокотник сделали съемным (снимается на раз-два), а вместо "ручника" поставили "ножник". Короче - все для людей, для семьи - для больших и маленьких. 
 Вид у красавца ХС90 строгий и невозмутимый. И прекрасный в своей строгой невозмутимости...
 Блеснули обновленный 
 <a href="/auto/Subaru/Forester/">Subaru Forester</a> и первый внедорожник 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> - Touareg, который считается и внедорожником, и спортивной машиной, и лимузином высшего класса. Успех имел и 
 <a href="/auto/Porsche/Cayenne/">Porsche Cayenne</a>. "Выступление" в новом для себя классе SUV (Sport Utility Vehicle) оказалось удачным - машина стала сразу же чрезвычайно популярной. Сыграли здесь и уникальная пневмоподвеска с изменяемым дорожным просветом, и всевозможные системы безопасности, и, несомненно, высочайшее качество отделки, да и просто богемное имя. Балтийская квота на восемь самых мощных модификаций V8 Bi-Turbo 4,5 л, 450 л.с. уже исчерпана местными ценителями суперкаров. 
 В ряду свежих шоу-стопперов и 
 <a href="/auto/Lexus/RX/">Lexus RX</a>300 - представительский внедорожник среднего класса, который более приспособлен для городской жизни, чем для бездорожья. Впервые в Латвии можно было увидеть 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> 745Li, 
 <a href="/auto/Jaguar/XJ/">Jaguar XJ</a>, 
 <a href="/auto/Audi/A8/">Audi A8</a> и VW Phaeton. 
 Не обнесли и любителей погорячее: 
 <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>RC, 
 <a href="/auto/Skoda/Octavia/">Skoda Octavia</a> RS Combi, 
 <a href="/auto/Saab/9-3/">Saab 9-3</a> Aero и самая актуальная новинка от 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> - S4, единственный спорткар в сегменте D с постоянным полным приводом. По оценке большинства экспертов и неэкспертов, окружавших S4, эту модель можно сравнить с самолетом... 
 Рядом ничуть не страдала от недостатка внимания 
 <a href="/auto/Audi/A3/">Audi A3</a> - самое спортивное авто класса Premium из компактов. 
 Специально из Германии в Ригу пригнали Mazda2. Стилистически эта новинка связана со "старшей сестрой" - Mazda6: тот же пленительный восточный разрез "глаз", те же эмоции. На стенде 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> нас уверяли, что "двойка" как стильная, динамичная и вместительная модель будет особенно привлекательна для женщин, молодых семей и молодежи. 
 Несомненным украшением всего "спортзала" был 
 <a href="/auto/Nissan/350Z/">Nissan 350Z</a>. Это уже для самых отмороженных: никаких 2+2, только 2! Под капотом V6 мощностью 287 л.с., который разгоняет машину до сотни за 5,5 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/час. Многоточечный впрыск, 6-ступенчатая КП. В качестве опции - 5-ступенчатый "автомат". Очень удачная развесовка по осям: 53/47. Море электроники, которая поможет водителю в сложных ситуациях. В центре приборной панели - дисплей бортового компьютера, светящийся скоростями, оборотами, давлением в шинах и прочим. Всю комбинацию приборов можно наклонить - вместе с рулем. Многие рыдали...
 Особое умиление в преддверии летнего сезона вызвали кабриолеты. Среди них - местные премьеры: 
 <a href="/auto/BMW/Z4/">BMW Z4</a>, 
 <a href="/auto/Citroen/C3/">Citroen C3</a> Pluriel, 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> Street Ka, а также 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> New Beetle Cabriolet. 
 <a href="/auto/BMW/Z4/">BMW Z4</a>, несмотря на вздернутую крышу, бесспорно вызывает уважение, особенно когда видишь технические характеристики. А вот один взгляд на 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> Street Ka невольно заставляет любого посетителя улыбнуться. При этом умиляются не столько женщины, сколько мужчины - сюсюкая и примеривая на своих дам сердца. New Beetle Cabriolet наверняка завоюет любовь многих жуколюбов. Да, этот кабриолет, в отличие от большинства машин своего класса, предлагает четырехместные сиденья нормального размера. А вот 
 <a href="/auto/Citroen/C3/">Citroen C3</a> Pluriel явно шире сегмента кабриолетов: уникальная съемная крыша позволяет менять пять (!) различных конфигураций кузова. 
 
 <a href="/auto/Toyota/Avensis/">Toyota Avensis</a> - тоже новинка для Латвии. Все три ее лика - седана, хэтчбека и универсала - своеобразны, но все выполнены в едином фирменном стиле, подчеркивающем современность и динамизм.
 На открытых площадках радовали своим видом коммерческие автомобили: если автобус, так 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, если грузовик, так Scania или МАN. "В уголках" скромно стояли и наши: 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> выставил на базе ГАЗели спецавтомобиль, а братья белорусы - давно всем известные МАЗы. Удалось здесь же послушать председателя комитета по делам транспорта Рижской думы Гунтиса Пилсумса: "Пять лет не обновлялся общественный траспорт столицы - латали старый, привозили с Запада бэушные автобусы. Сегодня решили - хватит. До конца июня столица получит 20 новеньких автобусов Mercedes-Benz и до конца июля - 31 автобус Solaris Urbino. Еще: Рига - родина трамвая, будем возобновлять его производство". Вот что делает вдохновение!
 Рижская выставка показала, что Латвия по всем статьям автомобильная страна. Свои автомобильные проблемы здесь решают на самом высоком уровне - и не в ущерб народу и бюджету. Здесь честно говорят: автобусы мы купим, а трамваи сделаем. Все своим чередом. И вот результат - посетители похожи на европейцев... Может, все так хорошо потому, что Президент Латвии - женщина? 
 P. S. Лучшим автомобилем выставки признали родстер 
 <a href="/auto/BMW/Z4/">BMW Z4</a>. Посетители дружно проголосовали - с большим отрывом. Тоже, кстати, показательный пример - не маститое жюри, а обычная рижская публика...
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35502, 35503, 35504, 35505, 35506, 35507, 35508, 35509"></div>

50 премьер

Несмотря на некоторую растерянность посетителей, напрасно ищущих вывеску с заветными тремя буквами, мероприятие не потерялось. 
 <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Акцент</a> сместили на другие компании, и все прошло более-менее логично... Нам-то вообще кажется, что этак даже лучше: довлеть над другими участниками некому, все примерно в равных условиях, и достижения (весьма неплохие) всяких-разных компаний сразу стали заметны. 
 Между прочим, гигант все же "заглянул на минуточку". Проходила научно-техническая конференция - почти международная - "ГАЗ В МОТОРАХ-2003", и 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> продемонстрировал всем свои новые разработки: двухтопливные "десятки", работающие на бензине и - на выбор - сжатом природном или сжиженном нефтяном газе. 
 А скромность такая объясняется просто: нечего показать. То есть кардинально нового нет, а старое и так все уже видели по сто раз, как нам дружески сказал знакомый из заводоуправления. Даже традиционных "Весенних встреч на АвтоВАЗе" - и то не будет.
 Хорошо, что хоть на стенде АО "Восток-Лада" (представитель официального дилера Daimler 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> AG компании "Авто Карум") новое таки было. У "Даймлера" автоновинки случаются постоянно... Понятно, что сверкающие лаком авто благородных кровей притягивали абсолютно всех посетителей выставки. 
 На площади перед выставочным центром показывали самоходные мобильные грузоподъемные краны, которые делает "Сокол" (Балтийская строительная компания). Ничуть не менее зрелищно, чем лакированные "Крайслеры". Машины даже издали впечатляют. Подойдешь ближе - и забудешь о своих мелких делишках. Что оно все, по сравнению... 
 Вокруг кругами стоят новые автобусы "РусАвтоПрома". Новый ПАЗ стендистами рекламировался вовсю: "Это уже совершенно другой автобус, у него надежные тормоза, удобное рабочее место водителя и комфортабельный салон для пассажиров. Вы брать за наличные или безналом будете?" Значит, тормоза уже нормальные? Это радует. 
 ГАЗовский партнер, компания "Веха", выставила полноприводного "Соболя". Красавец! Глаз не оторвать, особенно от новых раскосых фар.
 Кировский шинный "выкатил" весь ассортимент: и летних, и зимних, и всесезонных. Протекторы настолько разнообразны, что словам менеджера "Кировчане готовы обуть всю Россию" веришь сразу и навсегда. Кременчугский завод по производству колесных дисков удивил своей продукцией для спецтехники - это просто что-то невообразимо гигантское. А Musa Motors Samara - лозунгом "По нашим дорогам - только на таких машинах!". А привезли седаны 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> и Land 
 <a href="/auto/Rover/">Rover</a>. Ну второй ладно, но на 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a>, что ли, по этим дорогам?!
 Из подмосковных Люберец на выставку приехала компания "Скан-Юго-Восток" - красавец "Скания -Гриффин", что стоял у входа, неизменно был окружен сильно заинтересованными лицами. Еще бы! Это автовоз, штука для Самары актуальная. К тому же предлагают в лизинг. 
 Итак, площади, обычно занятые ВАЗом, отнюдь не простаивали. Более того, желающих выставиться случилось на 30% больше! Находчивые организаторы немедленно выкупили соседний ремонтный бокс - в следующем году сделают из него павильон. 
 Ну, и на закуску - об обещанной "Золотой чайке". Награды присуждались по трем номинациям: "Свежий взгляд" - за самую оригинальную разработку в области тюнинга, "Верный помощник" - наиболее яркий и интересный экспонат. И, конечно, Гран-при - без комментариев. Не будем томить - победил полноприводный "Соболь". Не знаем, кто как, а мы очень рады. "Свежий взгляд" достался ВАЗ-21108 "Евросалон", а "Верный помощник" - "Литолу-24" в аэрозольной упаковке. 
 Не менее интригующе проходила наша "рулевская" акция, т.е. розыгрыш подписных купонов. То, что компьютер выдал фамилию самарского жителя - клянемся! - абсолютный, научно обоснованный эффект теории вероятности. Мало того: Михаил Шамонов вынужден был как раз недавно продать свою "Волгу", чтобы оплатить лечение жены. И все никак не мог поверить, что теперь новенький ВАЗ-21093, стоявший у входа - его собственный.
 Вот бы всем на салонах такого везенья!
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35433, 35434, 35435, 35436, 35437"></div>

Ну, где оно, отечественное?

Флаги 47 стран, развеваясь перед демонстрационной площадкой, уставленной ползающей, стреляющей, летающей и всякой прочей военной техникой, подчеркивали важность и всемирную значимость происходящего. Еще бы, сразу 830 фирм наперебой хвастали достоинствами своих боевых машин: толщиной брони, проходимостью, убойной силой, грузоподъемностью, живучестью и маневренностью. И все это с одной целью - привлечь внимание богатых покупателей.
 В том, что на полигоне наши смогут без слов объяснить, какой армейский грузовик самый крутой, никто из россиян, похоже, не сомневался. Четырехосный полноприводный бортовой КамАЗ-6351 с двигателем в 360 лошадиных сил - представитель семейства «
 <a href="/auto/Ford/Mustang/">Мустанг</a>» - по проходимости мало в чем уступит танку. Не нашлось конкурентов и трехосному, с самозагружающейся съемной платформой КамАЗ-43116 (6Х6), легко поднимающему на борт 12 тонн. Третьим российским участником стал двухосник КамАЗ-4911, серийный собрат того грузовика, что безоговорочно первенствовал на последнем ралли до Дакара. Эдакий 47-тонный непоседа, способный мчаться со скоростью до 160 км/ч. Все три машины изготовлены в «жаропрочном» варианте и предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья.
 И вот первый день показательных выступлений. Полигон в окрестностях Абу-Даби. Кусочек пустыни, разрисованный противотанковыми рвами, стенами препятствий, холмами-трамплинами. Лязг гусениц, грохот моторов, рев турбин. И невозмутимые шейхи на трибунах, спокойно взирающие на то, как танки, тягачи и автомобили пытаются превратить 90-секундное выступление в победное шоу. Получилось не у всех. Хотя американский армейский трехосник с независимой подвеской всех колес, без проблем преодолевший буераки, кочки и даже вертикальные «стенки» высотой до метра, заслужил явное одобрение публики.
 Вечный наш конкурент, четырехосная Tatra, выступавшая непосредственно перед КамАЗами, тоже не испугалась ни заполненных водой рвов, ни коварных холмов, обрывающихся в никуда, ни других препятствий. Но за рулем, похоже, сидели слишком осторожные люди - то ли не выкладывались до конца, то ли не особо доверяли своей технике.
 Настоящее шоу началось, когда на старт выехала тройка КамАЗов. Ямы и холмы - легко, вертикальную стенку - запросто, трамплин - нет проблем... И все в бешеном темпе, с русской лихостью. Аплодисменты на трибунах!.. Оказывается, и шейхи могут проявлять эмоции.
 Но после выступления наших ждал неприятный сюрприз. Они оставили машины в зоне демонстрации - для осмотра высокими военными чинами, а вернувшись, обнаружили, что у двухосника пробит радиатор. Пригляделись - проткнут острым предметом, изнутри, в месте, куда могла дотянуться только рука диверсанта... Интересно, кому это наш 4911 так понравился? Наивные! Трехкратный победитель Дакара Владимир Чагин с товарищами и не такие поломки в боевых условиях устраняли.
 То ли недостойный выпад конкурентов так завел Чагина, то ли просто не привык мэтр выступать без блеска, но на следующий день он на своем двухоснике все четыре положенные минуты вытворял что-то невероятное. Машина носилась по полигону со скоростью легковушки, взлетала с холмов-трамплинов, на глазах у изумленной публики буквально зависала в воздухе и потом мягко приземлялась на все четыре колеса. Как рассказал после своего циркового выступления Чагин, разогнавшись перед самым большим трамплином до ста километров и взлетев, он начал считать... Получилось, что в воздухе грузовик пробыл секунды четыре! Итог - бурные аплодисменты на трибунах и в ложе почетных гостей плюс рожденное зрительскими массами прозвище для нашего двухосника - flying truck (летающий грузовик).
 Вслед за Чагиным полетать с большого трамплина вознамерился белорусский экипаж. Но их машина, клюнув носом, участвовать в представлении больше не смогла. На холме куда скромнее прыгнул было один из военных джипов - и разбил подвеску. Больше желающих полетать над полигоном не нашлось.
 Не подвели россиян и остальные выставочные КамАЗы. Четырехосный автомобиль преодолел на своем пути все, что было возможно и невозможно преодолеть, в том числе и двухметровый танковый ров. А водный канал форсировал и вовсе безо всякого почтения - и вдоль, и поперек. Трехосник же за свои четыре минуты успел сбросить кузов, а потом заново водрузить его себе на шасси.
 За все дни, что проходила демонстрация, КамАЗы не попали ни в одну неприятную переделку - лучшее доказательство их надежности. А ведь события разворачивались совсем не на выставочном подиуме: у конкурентов неудачи не были редкостью. Сама судьба обрекла хозяев IDEX-2003 вручить нашим один из главных призов выставки - «За самую совершенную технику, представленную на демонстрационных выступлениях». Американцев, между прочим, наградили призом «За самую представительную экспозицию». Не умением, так числом?
 Но не в пирогах, как известно, счастье. Прежние выставки обеспечивали челнинцам неплохие контракты: в ОАЭ поставлено уже более двухсот КамАЗов, скоро туда отправится еще одна партия машин. Сегодняшний успех тоже, надо полагать, принесет автогиганту не только моральное удовлетворение.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35412, 35413, 35414, 35415"></div>

"Мустанги" в аравийских песках

"КИА-КАРНАВАЛ": ПАРТИЯ В ШАШКИ
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kzHCwVLJuYHA0sReWLnNBw" width="500" height="371" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/5889/29337.jpg" class=" imp-image-34831" />
 Калининградский "Автотор" представил на выставке "Пассажир-2003" " 
 <a href="/auto/Kia/Carnival/">КИА Карнавал</a>" в варианте такси. Изготовлено оно по заказу правительства Москвы. Под капотом - 2,9-литровый турбодизель (106 кВт/144 л. с.), который потребляет в городе чуть больше 11 л/100 км. В задней части салона - удобные кресла для пассажиров, около сдвижных дверей - еще пара откидных. Рабочее место водителя - за прозрачным пластиковым щитом, а на панели приборов счетчик с кассовым аппаратом. Ориентировочная цена таксомотора - 16 000 долл.
 
 ЛЕГЕНДА "ДАКАРА"
 Одной из самых известных моделей компании "Мицубиси" стукнуло двадцать. Появившись на свет в 1983 году, "Паджеро" быстро заявил о себе и стал в ряд самых знаменитых вседорожников последних времен. Раллийные модификации "Паджеро" неоднократно были победителями марафонов "Париж-Дакар", включая и последний, где заняли первые три места.
 В год своего двадцатилетия на российский рынок вышел "Паджеро" третьего поколения. Удачная рестайлинговая версия - это не только измененный внешний облик, улучшенная внутренняя отделка, но еще и интегрированная система контроля за движением автомобиля. Цена нового "Паджеро" в зависимости от версий (трех- или пятидверной) - от $40 до 57 тысяч.
 
 И НА ТИХОМ ОКЕАНЕ СВОЙ ЗАКОНЧИЛА ПОХОД...
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mAn1p65IxHnhxpcQfioj7A" width="500" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/5889/29341.jpg" class=" imp-image-34828" />
 Автолюбитель Алмаз Гатауллин завершил пробег на "Оке" от Казани до Владивостока. По его словам, самым трудным участком на пути в 8 тысяч километров стал, как и ожидалось, перегон между Читой и Хабаровском, где полным ходом идут дорожные работы. Скорость здесь редко превышала 15-20 км/ч. На спидометре автомобиля "Ока" Гатауллина до старта пробега было уже 80 000 км. Поломка после Читы отодвинула финиш на шесть дней, но, как говорится, победителей не судят. В будущем, если найдется спонсор, Алмаз готов совершить на "Оке" и кругосветное путешествие. 
 
 
 
 НА ВАЗЕ ПЕРЕМЕНЫ
 В связи с уходом на пенсию 31 марта главный конструктор ВАЗа Петр Михайлович Прусов оставил свой пост. Он занимал его последние пять лет, а до этого руководил рядом проектов, в числе которых был и легендарный вседорожник "Нива". На должность главного конструктора назначен Владимир Иванович Губа, возглавлявший управление проектирования шасси в НТЦ ВАЗа.
 В тот же день в Тольятти произошли и другие кадровые перестановки. Пост директора по производству ОАО "АвтоВАЗ" вместо Е. Докутовича занял И. Дубровин, назначен новый технический директор (главный инженер) ОАО "АвтоВАЗ" и еще ряд руководителей. В общем, на ВАЗе началась "смена поколений".
 
 
 
 МОСКОВСКАЯ "РУСЬ"
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OpMWyFrpBPGMgiIpZsqU1A" width="500" height="348" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/5889/29339.jpg" class=" imp-image-34830" />
 На улицах столицы появится новый троллейбус "Русь-5276" - продукт совместного проекта шести (!) предприятий и организаций. Кузов заимствовали у автобуса ЛиАЗ-5256. Для работы под напряжением его конструкцию немного изменили и обработали антикоррозионными составами, продлевающими жизнь кузовов до 15 лет. Электрооборудование и тяговый двигатель - от чешской фирмы "Шкода Остров", но доля отечественных комплектующих, как утверждают производители, даже на начальном этапе будет не менее 65%. По предварительным данным, цена серийного образца не превысит 95 тыс. долларов.
 
 ЗАВОЛЖСКОМУ МОТОРНОМУ - 45!
 Начав с двигателей ГАЗ-21, завод освоил выпуск моторов 
 <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a> для грузовиков 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>, автобусов ПАЗ, КАвЗ и представительских "чаек". Позже, в собственном КБ, было создано семейство 16-клапанных двигателей для легковых и малотоннажных автомобилей. Недавно начат выпуск дизелей. Сегодня ЗМЗ - один из крупнейших в России производителей моторов, литья и комплектующих (в частности, поршневых колец). Его возможности - 450 тысяч двигателей в год.
 
 ПРЕМЬЕРЫ "КЕРАКС"
 Компания "Рено" представила две новые модели седельных тягачей "Керакс". Четырехосный "230.27" оснащен двигателем мощностью 420 л. с., трансмиссией ZF с двухдисковым сцеплением. Предназначен для работы в составе магистрального автопоезда. Трехосный "370.32" с 370-сильным мотором полегче, хотя его грузоподъемность такая же - 21 тонна. Используется в первую очередь для перевозки контейнеров.
 
 НОВЫЙ БОЕЦ "БРИСТОЛЬ"
 Фирма "Бристоль" представила шасси нового суперкара "Файтер", который должен развивать скорость не менее 340 км/ч. Журналистам пока не показали автомобиль в целом, но позволили рассмотреть начинку. Главное - 8-литровый двигатель V10, о мощности которого пока можно только догадываться. Под стать мотору и подвеска, обеспечивающая управляемость в критических режимах. А их, очевидно, будет немало.
 
 ПРЕЕМНИК "СЕРЕБРЯНОЙ СТРЕЛЫ"
 В сентябре на Франкфуртском автосалоне ожидается мировая премьера нового "Мерседес-Бенца SLR", преемника знаменитой "Серебряной стрелы" SLR300 пятидесятых годов. Он должен стать ответом концерна на "Энцо-Феррари" и "Порше-Каррера GT". Двухместный болид будут строить на заводе "Мак-Ларена" в Великобритании и продавать примерно за 300 тыс. евро. Столь высокая цена объясняется не только малым "тиражом", но и "формульными" технологиями: кузов целиком выполнен из углепластика, а все свободное пространство, оставшееся после установки 5,5-литрового двигателя с компрессором мощностью свыше 600 л. с., заполнит электроника. Внешне новинка, видимо, будет похожа на концепт, представленный в 2001 году (на фото).
 
 НОВЫЙ ГЛАВНЫЙ ГАИШНИК
 В Главном управлении ГАИ-ГИБДД МВД РФ - новый начальник. Им стал генерал-майор Виктор Кирьянов. За четверть века службы в ГАИ он прошел, можно сказать, все ступени - от рядового инспектора в родном Тихвине до заместителя начальника ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленинградской области. С прошлого года - в Москве, в главке, заместитель начальника. Отвечал за самый тяжелый и сложный участок - дорожно-патрульную службу, с представителями которой чаще всего и сталкиваются водители.
 Генералу Кирьянову предстоит провести реформу ГАИ - отныне все постовые должны стать офицерами, а главное - исправлять кризисную ситуацию на дорогах: в прошлом году резко возросла аварийность, и в ДТП погибли более 30 тысяч человек! Пожелаем ему успеха.
 
 ВОТ ЭТО ТЕРМИНАЛ!
 Финляндия в последние годы стала главной перевалочной базой иностранных автомобилей, переправляемых в Россию для продажи. Теперь срок их доставки сократится: в порту Котка (район Хиетанен) открыт новый автотерминал - самый близкий к России: до границы всего 50 км, до Санкт-Петербурга - 280. Оборудованная здесь площадка предназначена для хранения 3,3 тыс. автомобилей. В перспективе пропускная способность терминала составит около 2 млн. (!) машин в год. Причем пользоваться услугами порта могут не только крупные компании, но и перегонщики-индивидуалы.
 Хозяева терминала исходят из прогнозируемого автомобильного бума в России, причем в первую очередь рассчитывают на резкое увеличение импорта.
 
 ИНОМАРКЕ РАЗРЕШЕНО "КОСИТЬ"
 Как и ожидалось, комиссия ЕС официально разрешила применять на автомобилях так называемый динамический головной свет. Отныне узаконены системы, изменяющие направление светового пучка в зависимости от траектории движения автомобиля (ЗР не раз писал о таких фарах). Насколько это важно, видно из несложного примера: если обычный ближний свет в повороте радиусом 190 м обеспечивает видимость лишь в пределах 30 м, то динамические фары добавят еще 25 м освещенного дорожного полотна.
 Остается неясным лишь, что будут делать владельцы таких машин на наших ПИКах. Впрочем, до этого "счастливого" момента пройдет еще как минимум 5 лет (если ПИКи сохранятся).
 
 К НАМ ПРИЕХАЛ НЬЮТОН
 Кажется, в наше время уже невозможно представить себе что-либо невероятное в жанре рекламной фотографии. Но это до тех пор, пока не увидишь серию известнейшего фотомастера Хельмута Ньютона, созданную им по заказу компании "Фольксваген" и названную "Автоэротика". В этом могут убедиться и россияне - выставка Ньютона "Ретроспектива" открылась в залах Московского Дома фотографии. На ней представлены фото, сделанные мэтром за 50 с лишним лет творческой деятельности. Женщина и автомобиль - его любимые герои.
 
 НОВЫЙ РЕКОРД
 Установила фирма 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, открыв в Москве в течение недели сразу два дилерских центра: "БорисХоф" на Ярославском шоссе и "БалтАвтоТрейд-М" - на Рублевском. Явно, что 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> всерьез рассчитывает увеличить уже в ближайшие полгода продажи в России. Под крышами новых зданий - просторные демонстрационные залы, способные вместить всю гамму автомобилей, большие сервисные зоны, собственные склады запчастей. Любопытная деталь - в напоминание об авиационных корнях баварского концерна элементы лестниц одного из дилерских центров сделаны из легких "самолетных" металлов.
 
 НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ
 К 2007 году "Фольксваген" намерен удвоить количество автомобилей, продаваемых в КНР. В прошлом году объем продаж на здешнем рынке составил 513 тыс. автомобилей. Поставленная цель потребует инвестировать в производство около 3 млрд. долл. и добавить для реализации в модельный ряд "Фольксваген-Гол", "Поло Седан", "Туран", "Гольф IV" и " 
 <a href="/auto/Audi/A4/">Ауди А4</a>".
 
 СУПЕРМАРКЕТ "МАЗЕРАТИ"
 В Эгхеме (Великобритания) открылся крупнейший в мире автосалон по продаже автомобилей "Мазерати" и "Феррари", где одновременно представлено 50 новых и подержанных автомобилей этих марок, а также большой набор аксессуаров, моделей для коллекционеров и литературы.

Колесо

Алексеева Елена

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep, легендарный производитель внедорожников, выпустил
специальную версию своего флагмана – Wrangler 4xe Willys '41 – в честь
культового Willys MB, военного джипа, ставшего символом Второй мировой войны.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/at8gzzOWgjcrIboJO92AWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Внешне Wrangler 4xe Willys '41 поражает своей схожестью с
предком. Темно-зеленый защитный цвет кузова, надписи «41», стилизованный
логотип Jeep на колпаках колес – все это создает атмосферу военного времени. Для
усиления эффекта на рекламных фотографиях Jeep представил новинку рядом с
оригинальным Willys MB, дополнительно сняв мягкую крышу и двери у спецверсии, чтобы
максимально подчеркнуть сходство.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/omoDIIZnCdzFIMWWzqTo4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure>  

Однако, ностальгия по прошлому не предполагает отказа от
современных технологий. Wrangler 4xe Willys '41 доступен исключительно в виде
подключаемого гибрида. Это определяет его высокую стоимость – от 62 000
долларов с учетом доставки. За эти деньги покупатель получает не только
стильный дизайн, но и 17-дюймовые стальные диски с 33-дюймовыми грязевыми
шинами, стальные бамперы, сиденья из коричневой кожи и армейские наклейки – все
это включено в базовую комплектацию. Производитель также не ограничивает тираж
и предлагает широкий выбор заводских опций.

Базовая цена Wrangler 4xe Willys '41 на 4500 долларов выше,
чем у обычного гибридного Wrangler 4xe. Однако, за счет дополнительных опций, включая
аксессуары Mopar (подножки, шноркель и др.), а также опции комфорта, стоимость
может вырасти еще на 6-7 тысяч долларов.  Тем не менее, первые покупатели могут
воспользоваться акцией и сэкономить до 7000 долларов.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EgdWdTK1F9eliYltLoJBgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Такая щедрость от концерна Stellantis, которому принадлежит
Jeep, не случайна. Продажи Wrangler в третьем квартале упали на 11%, пришлось
временно приостановить производство и уволить 1100 рабочих в Огайо. Ситуация на
рынке внедорожников обостряется: конкурент Ford Bronco демонстрирует еще худшие
результаты – падение продаж на 18,5% за тот же период. Возвращение недорогой
базовой версии Bronco – еще одно свидетельство кризиса в сегменте.Источник: <a href="https://ufocar.ru/novosti/predstavlen-stilizovannyj-pod-willys-osobyj-jeep-wrangler-avto-snyali-na-foto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fce909fdb-63ec-5e5c-b7bb-22b47add3269">Южный автомобиль</a>

Jeep выпустил ностальгическую версию Wrangler в честь внедорожника Willys

Jeep Wrangler 4xe Willys '41

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Российский автомобильный рынок продолжает удивлять. На фоне
роста цен и дефицита новых автомобилей, неожиданно появился игрок, способный
пошатнуть позиции даже таких гигантов, как Lada. Речь идет о ,
новом седане, который, по данным некоторых классифайдов, продается дешевле, чем
популярная Lada Vesta.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VYteB_1G1NJ4nACZtE2Jhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Информация о появлении новых в России
вызвала настоящий ажиотаж. На первый взгляд, это кажется невероятным: новый
импортный автомобиль, предлагаемый по цене, сопоставимой с отечественным
бюджетником. Действительно ли это так?<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HrKjpD2RpPWLyPzAOsTjqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure>  

Согласно объявлениям на различных площадках, цены на новые
 стартуют от 1 500 000 рублей. Для сравнения, базовая цена Lada
Vesta 2024 года в кузове седан начинается от 1 525 000 рублей. Это означает,
что в некоторых случаях Cobalt оказывается выгоднее.

Однако стоит отметить, что предложения о продаже
сосредоточены в основном у частных продавцов в разных регионах России:
Хабаровск, Оренбург, Белгород, Альметьевск, Воронеж, Саратов. Разброс цен
достаточно велик — от 1 500 000 до 1 980 000 рублей. Разница в стоимости
объясняется, прежде всего, типом коробки передач (механическая или
автоматическая) и комплектацией.

Практически все предлагаемые автомобили оснащены надежным
1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. Этот двигатель
зарекомендовал себя как неприхотливый и экономичный. В паре с ним работает либо
5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rDpBoHPLFwPHECg75GT-Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Комплектации, предлагаемые продавцами, несколько разнятся. Однако,
даже базовая версия обычно включает в себя такие важные элементы, как две
фронтальные подушки безопасности, кондиционер, штатную аудиосистему и, в
некоторых случаях, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и заднего стекла.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370826-chevrolet">Автоновости дня</a>

На российском рынке появился качественный бюджетный седан по цене Весты

Интерьер Chevrolet Cobalt

С приближением зимы многие автолюбители начинают
задумываться о подготовке своих автомобилей к суровым погодным условиям. В этом
контексте Jeep представил нечто особенное – лимитированную серию Wrangler Snow
Edition.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hb7w8xaSCLPk0q0onSw7tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler Snow Edition</figcaption></figure> 

Wrangler Snow Edition выпущен в количестве всего 18
экземпляров, что делает его поистине эксклюзивным предложением. Автомобиль
будет доступен для покупки в Южной Корее по цене 84,9 млн вон, что по текущему
курсу составляет около 6,14 млн рублей.  

Основой для Snow Edition стала версия Sahara Hardtop,
которая уже зарекомендовала себя как надежный и стильный внедорожник. Этот
автомобиль выполнен в минималистичном белом цвете, который идеально гармонирует
с зимним пейзажем. Все элементы кузова, включая решетку радиатора, корпуса
зеркал, бамперы и колеса, окрашены в белый цвет

Однако белый не единственный цвет в этой палитре. Красные
тормозные суппорты и буксировочные крюки добавляют яркие акценты, которые
делают автомобиль более выразительным и запоминающимся. Фирменный шильдик Snow
Edition на кузове подчеркивает эксклюзивность модели и говорит о том, что этот
Jeep предназначен для истинных ценителей.

Wrangler Snow Edition не только красив, но и практичен. В
его комплектацию входят автоматические боковые подножки, которые облегчают
посадку и высадку из автомобиля, особенно в зимней одежде. 

По информации Stellantis Korea, предыдущие лимитированные
модели Jeep распродавались очень быстро, и Snow Edition, вероятно, не станет
исключением. С учетом его уникальности и привлекательного дизайна, можно
ожидать, что спрос на этот автомобиль будет высоким. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70294-jeep-vypustil-spetsversiju-dlja-rossijskoj-zimy-chto-predlagaetsja-za-614-mln-rublej">SpeedMe</a>

Jeep подготовил свой самый популярный внедорожник к русской зиме

Jeep Wrangler Snow Edition

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Совместное предприятие FAW Toyota представило лимитированную серию легендарного
внедорожника Land Cruiser Prado
250 – Super Enjoyment Limited Edition.
Всего будет выпущено лишь 1000 экземпляров этого эксклюзивного автомобиля, что
гарантирует его высокую коллекционную ценность и престиж среди владельцев.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H1Wrenwmg8efLywErBmDmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado 250 Super Enjoyment Limited Edition</figcaption></figure> 

Данная версия – результат сотрудничества FAW Toyota с
известным тюнинг-ателье Modellista, что сразу же выделяет ее из стандартной
линейки Prado 250. Визуально автомобиль поражает оригинальной цветовой гаммой, а
также внушительным экспедиционным багажником на крыше.  

Техническая начинка Super Enjoyment Limited Edition не менее
впечатляющая. Сердцем автомобиля является гибридная силовая установка,
состоящая из 2,4-литрового турбомотора и 8-ступенчатой автоматической коробки
передач. Совокупная мощность системы достигает 330 л.с., обеспечивая динамичный
разгон и уверенное преодоление любых препятствий. Постоянный полный привод с
центральным дифференциалом Torsen гарантирует превосходное сцепление с дорогой
в любых условиях, от городских улиц до бездорожья.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YwgPAzPkyonQyhmrI0-F9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado 250 Super Enjoyment Limited Edition</figcaption></figure> 

В салоне вас ждет современная медиасистема на базе
высокопроизводительного чипсета Qualcomm Snapdragon 8155. Это обеспечивает
плавную работу интерфейса и быструю обработку данных. Поддержка протоколов
CarPlay, HiCar и CarLife позволяет интегрировать смартфон и наслаждаться
любимыми приложениями и сервисами во время поездки. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/812/668.htm">ITHome</a>

Анонсирована особая версия Land Cruiser Prado, таких машин будет выпущено всего 1000 штук

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Бревдо Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

XRAY

Автомобиль Lada XRAY: обзор, новости, машина ВАЗ Лада Икс Рей — разные поколения, комплектации, характеристики Lada XRAY — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada XRAY: читайте тематические новости об автомобилях модели ВАЗ Лада Икс Рей — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XRAY: читайте свежие статьи про авто модели х рей – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест-драйв Лады XRAY Cross: цена имеет значение

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

Тест вездехода Вектор 4x4: бюджетная амфибия

На этом Векторе стоят шины Авторос Max-Trim размерностью 1300×700-21. Цена каждого «баллона» – 25 400 рублей. Электрическая лебедка ComeUp 6S с усилием 2,7 тонны обойдется в 67 000 рублей.

Константин Васильев

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Большой тест обновленных бюджетников: Лада Гранта против Renault Logan

Садков Георгий

Обновленные Гранты (красная справа) одинаковы с лица, а задняя часть изменилась только у седана и лифтбека. Последнему достался новый бампер с черной полосой, на которой незаметны датчики парковки. У всех остальных версий черные датчики ставят на бампер, окрашенный в цвет кузова, и это явно не украшает машину.

Сравнительный тест

Кулешов Михаил

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cerato 

Автомобиль Kia Cerato: новости, обзор, машина Киа Серато — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Cerato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Cerato: читайте интересные новости про авто модели Киа Серато — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cerato : читайте уникальные статьи об авто модели Киа Серато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Cerato 2019: за что тут больше миллиона?!

Тимкин Юрий

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый BMW X5 —  тест-драйв в вездеходных режимах

BMW X5

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Автосалоны