Премьеры

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Боровицкий Денис

Каждый производитель закладывает в свои шины определенный ресурс. Он зависит от применяемых в производстве материалов и используемых технологий. Ярославский шинный завод отмерил покрышкам рулевой и ведущей/прицепной осей 140 и 200 тыс. км пробега соответственно. Однако чтобы шины отработали свое сполна, их необходимо грамотно эксплуатировать и правильно обкатать.
 Период обкатки или приработки шин идет первые 5–10 тысяч километров пробега. В различных методиках расчета ресурса шин, в том числе разработанных институтом шинной промышленности (НИИШП), в период приработки покрышек их износ лишь фиксируется, расчету он поддается только после приработки резины. В период обкатки особенно важно как можно чаще, а фактически перед каждым выходом в рейс, следить за давлением в шинах и регулировать его в зависимости от загрузки автопоезда. Наш водитель делает это согласно данным таблицы, которую подготовили специалисты ЯШЗ. Аналогичная предоставляется всем покупателям покрышек TyRex. А что будет, если не соблюдать рекомендованное производителем давление? По заверениям экспертов Ярославского шинного завода ресурс шин TyRex снизится на 25%. То есть пробег покрышек рулевой оси снизится со 140 до 105, а ведущей и прицепной – с 200 до 150 тыс. км. А это минимум шесть месяцев эксплуатации.
 
 ИНФОРМАЦИЯСЕРГЕЙ БАЛАКИН водитель – У меня водительский стаж 29 лет. Начинал на КАМАЗах и МАЗах, с появлением в России иномарок поездил на Volvo, Renault, Freightliner, теперь на Scania. За почти тридцать лет исколесил практически всю Россию и не понаслышке знаю о российских дорогах и о том, как на них гибнут шины. На TyRex езжу первый раз, и пока всесторонне оценить покрышки за это короткое время сложно. Что почувствовал сразу – резина мягкая, как и большинство импортной. На жесткой резине, какой был старый «Медведь», машину трясет, водитель в дальней дороге быстро утомляется. Мало того, как показывает моя практика, жесткая резина чаще получает проколы.Также отмечу, что шины обладают хорошей курсовой устойчивостью, тормозными и сцепными свойствами. Неоднократно приходилось прибегать к экстренному торможению – водители легковых автомобилей часто беспардонно подрезают идущий на полном ходу автопоезд – нареканий к резине нет. Что касается сцепных свойств, приведу такой пример – под конец зимы в Москве был страшный гололед, по рации дальнобойщики предупреждали друг друга о закупоренных буксующими автопоездами развязках. У меня при движении на подъем проблем не возникло. По льду прошел нормально.
 
 ИНФОРМАЦИЯАНДРЕЙ ЗОГОТ начальник Бюро грузовых шин Отдела конструирования легковых и грузовых шин Ярославского шинного завода– За первые пятьдесять тысяч километров пробега шина, если так можно выразиться, прирабатывается к дороге и к ходовой части конкретного автомобиля: состояние подшипников ступиц, незначительный перекос моста, углы установки колес. В этот момент наблюдается наиболее интенсивный износ протектора. В процессе приработки также меняются адгезионные свойства резины. В процессе эксплуатации она уплотняется, в небольшой степени, но все же меняется твердость резины, в различных зонах покрышки возникают деформации и напряжения.Замеры глубины протектора показали, что износ шин в целом равномерный, а незначительный разброс значений по окружности – и есть проявление приработки шин. Самый маленький износ у покрышек прицепа. Это объясняется тем, что прицепные шины имеют ширину профиля 385, а значит, образуемое ими пятно контакта больше, чем у шин рулевой и ведущей осей, вследствие чего давление на единицу площади в пятне контакта меньше. Наибольший износ, как и ожидалось, зафиксирован у покрышек рулевой оси. Это обусловлено тем, что в процессе движения колеса постоянно поворачиваются, задавая вектор движения автопоезда.
 
 
 Почему несоблюдение давления так сильно влияет на интенсивность износа? Возьмем обыденную ситуацию – в полуприцеп загрузили 20 тонн груза, и водитель согласно инструкции накачал шины до давления 8,4 атм. После разгрузки порожний автопоезд отправляется на базу за новым товаром, однако шофер поленился сбросить давление в баллонах до положенных 4,5 атм. В итоге из-за прогиба протектора его износ будет идти более интенсивно в зоне центральных шашек, которые воспринимают на себя всю нагрузку. Плечевая же зона будет отдыхать, ведь с дорогой она контактирует слабо. Теперь фура снова берет на борт груз, шины вновь деформируются, только теперь центральная зона провалится внутрь шины, а вся нагрузка приходится на плечевую зону протектора. Одним словом, полноценного пятна контакта опять нет, а это, между прочим, негативно сказывается на устойчивости машины и удлиняет тормозной путь.
 
 ИНФОРМАЦИЯИГОРЬ ЛЕЙБЕ директор компании «Шерлог» – Согласно данным установленной на автомобиль системы мониторинга пробег автопоезда составил 17 478 километров. Автопоезд прошел по маршрутам:1. Москва-УфаСтерлитомак-Москва; 2. Москва-Екатеринбург-Кунгур-Москва; 3. Москва-Сызрань-Тетюши-Москва; 4. Москва-Самара-Новая Майна-ТулаМосква; 5. Москва-Ковров-Москва; 6. Москва-Пермь-Уральский-Москва; 7. Москва-Екатеринбург-Кунгур-Москва; 8. Москва-Екатеринбург-Кунгур-МоскваКстати, для нашей фирмы спецпроект журнала «Рейс» тоже своего рода испытание нашей модернизированной системы слежения. Применяемые до недавнего времени электронные системы мониторига транспортных средств базировались на блоках предыдущего поколения, и применяемый в них GPS-чип первого поколения плохо работал при слабом и отраженном сигнале. Современные блоки французского и чешского производства, используемые нашей компанией, получили широкое распространение благодаря своей надежности и высокой чувствительности GPS-чипов четвертого поколения. Новое оборудование также отличается низким энергопотреблением – около 40 мА, что существенно превосходит блоки предыдущего поколения, потреблявшие 200–700 мА.

Tyrex trophy – 17 478 км

Презентация

Панярская Марьяна

В последние годы словосочетание «бизнес-план» прочно вошло в наш лексикон и употребляется всеми по поводу и без такового. Теме разработки и составления бизнеспланов посвящено множество книг и интернет-ресурсов, как серьезных, так и не поддающихся никакой критике. Созданы и успешно функционируют очные и заочные курсы, вопросам бизнес-планирования уделяется особое внимание при подготовке руководителей различного уровня. Количество информации напоминает снежную лавину, а определиться и вычленить ту, которая необходима именно вам, становится все сложнее.
 Необходимо понимать, что, с одной стороны, бизнес-план – документ, который требуют от вас сторонние организации для того, чтобы помочь вам в решении тех или иных финансовых вопросов. А с другой стороны, подготовка и составление бизнес-плана – это очень серьезный и важный процесс, который очень часто может помочь лучше понять структуру свого бизнеса, его текущее состояние, те перспективы, которые могут открыться перед вами, и, что зачастую может оказаться еще важнее, выявить ошибки и нарушения, которые могут в дальнейшем обернуться серьезной катастрофой.
 Главное – определиться для себя, с какой целью и для решения каких задач вы решили заняться этой кропотливой работой.
 Если бизнес-план составляется для внутренних целей, то чаще всего ими являются определение – на сколько управляющий персонал понимает рыночную среду и положение своего предприятия на рынке, каково состояние конкурентной среды, какие сильные и слабые стороны у действующего предприятия, каковы стратегические цели.
 Но чаще всего целью составления бизнес-плана является получение определенного количества дополнительных средств для развития уже существующего бизнеса. 
 Когда идет речь о предоставлении лизингового финансирования автотранспортным предприятиям, то нередки ситуации, что лизинговым компаниям, а иногда и банкам вполне достаточно сведений о текущем состоянии предприятия и о результатах его деятельности за последние два года. Решение может приниматься по упрощенной схеме, и бизнес-план в такой ситуации не нужен или запрашивается «на всякий случай» в качестве дополнительного документа.
 
 Если же вы столкнулись с тем, что бизнес-план – это один из основополагающих документов, влияющих на принятие решения о предоставлении денег вашему предприятию, то советуем вам очень внимательно отнестись к тем требованиям, которые предъявляются этой организацией к бизнес-планам. Как показывает практика, в таком случае ни один из разделов бизнес-плана не рассматривается формально. 
 Ниже мы подробно расскажем о том, как необходимо готовить бизнес-план, на что обращать внимание, какие требования предъявляют банки и лизинговые компании при принятии решения о предоставлении финансовых средств. 
 Но самое важное требование, которое необходимо соблюдать при подготовке бизнес-плана – достоверность и здравый смысл!

Бизнес-план:здравый смысл и достоверность

Око всевидящее

Мордовцев Николай

Верный знак

Левый уклон

Каждый производитель четко оговаривает, какое масло должно использоваться в его моторах. В перечне могут присутствовать как минеральные, полусинтетические, так и полностью синтетические масла. Разница между стоимостью литра того или иного продукта существенна, а разрыв между «минералкой» и «синтетикой» достигает 200–300%.
 Есть ли смысл платить втридорога за полусинтетическую и синтетическую основу, и что с этого имеет владелец автомобиля?
 
 С одной стороны, если завод-изготовитель ДВС рекомендует то или иное минеральное масло, значит, оно отвечает всем требованиям и обеспечивает нормальную работу двигателя на всех режимах при всех условиях эксплуатации. С другой, не станем отрицать, что минеральная основа уступает по своим характеристикам полусинтетической и синтетической. Недаром производители силовых агрегатов после их модернизации, форсировки и т. д. отказываются от минеральных масел и переходят на полусинтетику и более современные полностью синтетические масла. Примеров масса. 
 (Полный текст статьи читайте в журнале "Рейс" №2, февраль, 2008 г.)

Основной вопрос

Испанский завод Voltrailer в этом бизнесе почти пятнадцать лет, в поисках новых перспективных рынков сбыта через общих английских партнеров состоялось знакомство испанцев с российской компанией «Евросток».
 Чтобы не рисковать, российская компания приобрела на пробу пять подержанных полуприцепов 2000–2003 года выпуска, прошедших капитальный ремонт. У нас они продаются по цене от ?23 000 до ?29 000. 
 
 Испанские прицепы выпускают нескольких моделей и в разных комплектациях, реализуют их по давно проверенной схеме – в оперативный лизинг. 
 После окончания срока лизинга полуприцепы возвращаются на завод, где проводят капитальный ремонт, и затем продают еще раз. Обслужить или отремонтировать поврежденные в процессе эксплуатации полуприцепы можно в филиалах Voltrailer, благо сервисная сеть в Испании у фирмы широка. 
 В России же испанский производитель пока не имеет собственного представительства. 
 (Полный текст статьи читайте в журнале "Рейс" №2, февраль, 2008 г.)

Первые шаги

Еще совсем недавно практически все грузовые шины были камерными, а для их замены требовалась кувалда, уголки для отбивки борта и пара крепких онтировок. С приходом бескамерных колес приемы и техника шиномонтажа поменялась коренным образом. Чтобы снять/надеть покрышку на диск, не повредив их, необходимы шиномонтажные станки. 
 Современная грузовая покрышка стоит дорого. Импортная резина среднего класса на 22,5 дюйма потянет тысяч на десять рублей, а случаев, когда еще совсем новую резину приходилось выбрасывать из-за разрывов закраины обода и иных повреждений, причиненных безграмотным монтажом, масса. Причем дефект часто проявляет себя не сразу, а спустя некоторое время, поэтому предъявить претензии и получить компенсацию в большинстве случаев не представляется возможным. 
 
 Стоит ли доверять шиномонтаж сторонней фирме, если его можно качественно сделать собственными силами. И покрышки гарантированно останутся целыми, и средства сэкономите, а при желании еще и заработаете на обслуживании автомобилей со стороны.
 Сегодня за монтаж колеса размером от 17 до 22,5 дюймов берут от десяти долларов до десяти евро. Иными словами, на переобувку «Газели» уйдет полторы тысячи, а на автопоезд– 4200 рублей. Теперь умножьте эти цифры на количество собственных автомобилей и приплюсуйте транспорт со стороны. 
 (Полный текст статьи читайте в журнале "Рейс" №2, февраль, 2008 г.)

Монтажники

Хотя зимой дизельные двигатели бывает сложно нагреть до рабочей температуры, летом или при больших нагрузках они требуют интенсивного и надежного охлаждения. При движении набегающего потока воздуха для охлаждения радиатора не хватает даже грузовику, у которого теплообменник иногда занимает почти всю площадь облицовки. Куда хуже приходится двигателю автобуса, на современных моделях его место сзади, и вся надежда на принудительный обдув радиатора вентилятором. 
 Сегодня в коммерческом транспорте экономичность выходит на первый план. Лучшим является то, что уменьшает расход топлива. Это в полной мере относится и к приводу вентилятора. При этом он должен быть надежным и требовать минимального обслуживания. Самый «древний» привод вентилятора – ременный, всем хорош, но лопасти вращаются только в плоскости перпендикулярной оси вращения коленвала, и потому они вместе с радиатором загромождают моторный 
 отсек. 
 
 Кроме того, он не отличается экономичностью, так как постоянно включен. Уменьшить энергетические затраты можно муфтами свободного хода: вязкостными, электромагнитными, фрикционными с пневмоприводом. При нагреве охлаждающей жидкости выше заданной температуры они включаются на полную мощность, но добиться от них переменной частоты вращения вентилятора сложно. Применение гидропривода позволило инженерам решить эту задачу. 
 Благодаря возможности управления частотой вращения вентилятора и, следовательно, высокому КПД, гидропривод обеспечивает высокоэкономичную эксплуатацию. 
 (Полный текст статьи читайте в журнале "Рейс" №1, январь, 2008 г.)

Бой с мельницей

В предыдущих номерах мы рассмотрели виды применяемого для мойки автомобилей оборудования (См. «Рейс» за 2007 г. №8 «Чистая выгода» и №9 «Операция «Поток»), рассказали об особенностях его выбора и эксплуатации. За кадром осталась важная составляющая любой автомойки – система оборотного водоснабжения. Именно она решает такие задачи как: очистка и повторное использование воды для мойки подвижного состава. Не секрет, что на мойку одного грузовика расходуется до 2-х кубометров воды. 
 
 Каждый раз брать свежую из водопровода – удовольствие дорогое. Стоимость кубического метра в России составляет от шести рублей. В день автомойка среднего уровня расходует около 100 кубометров воды, то есть только расходы на чистую воду составят 600 рублей в сутки. Разумеется, ни один «Водоканал» не выделит вам требуемые для полноценной работы квоты. Мало того, помимо покупки чистой воды необходимо куда-то утилизировать отработанную. Сливать ее в канализацию, реки и озера (надо чтобы они еще были под боком!) категорически запрещено. Как только экологи заподозрят АТП в несанкционированном сбросе, предприятие будет оштрафовано на крупную сумму (зависит от масштаба нанесенного природе вреда) или даже закрыто. 
 Без комплекса оборотного водоснабжения, в который входят различные системы очистки воды, ни одной автомойке сегодня не обойтись. 
 (Полный текст статьи читайте в журнале "Рейс" №1, январь, 2008 г.)

Взять в оборот

Алексеева Елена

Как сообщил Максим Ликсутов, в период с января по август количество пассажиров в аэропортах Внуково, Шереметьево и Домодедово составило свыше 50 млн человек. Это на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Самыми популярными направлениями внутри страны стали: <ul><li>Сочи</li><li>Санкт-Петербург </li><li>Калининград.</li></ul><a href="https://www.zr.ru/https:https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E0oQPJFY99-z7N9_LxZF0w" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Рост пассажиропотока аэропортов Московского авиационного узла демонстрирует развитие туризма, в том числе внутреннего. Так, с января по август 2024 года число пассажиров на рейсах по стране увеличилось на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.  По <a href="https://t.me/mos_sobyanin/6940">задаче Мэра Москвы Сергея Собянина</a> мы постоянно развиваем транспортную доступность столичных аэропортов, чтобы пассажиры могли выбирать для себя наиболее комфортные маршруты. <a href="https://www.hse.ru/org/persons/47123990/?ysclid=m10jq98ah980271847">Константин Трофименко</a>, директор Центра исследований Умного города ФГРР НИУ ВШЭ:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N6of36zRjxcSuv6E4xy0CA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure> – Тенденция увеличения пассажиропотока на внутренних авиарейсах наблюдается уже не первый год. Вместо турецких курортов многие туристы предпочли провести отпуск в российских городах. Причем отдых разноплановый: привычное черноморское побережье, более прохладная Балтика или исторический Петербург. Кто-то открывает для себя новые направления: Кавказ, Поволжье, Русский Север, Алтай, Байкал или Дальний Восток. Итоги этого лета показывают, что у пассажиров растет спрос на путешествия по стране и на эти запросы всегда есть предложения.<a href="https://www.nptama.ru/%D0%B1%D0%BB%D1%83%D0%B4%D1%8F%D0%BD-%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%80-%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87/">Норайр Блудян</a>, директор Ассоциации ТАМА, член Общественного Совета Минтранса России:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tpM9spB_urDfG1SnNsq8HA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure> – Итоги летнего авиасезона показывают, что потребность в перелетах у населения не только не снизилась по сравнению с прошлым годом, а даже возросла, и в целом демонстрируют их экономическую активность. Люди по-прежнему хотят путешествовать и сегодня многие пассажиры выбирают для своего отпуска российские города, что, безусловно, положительно влияет на развитие внутреннего туризма.

Названы самые популярные туристические направления для перелетов

Аэропорт "Внуково"

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Глава <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов рассказал о новом двигателе для Lada Niva. При этом он не уточнил, о какой модели Niva идет речь. Возможно, он имел в виду и Niva Legend, и Niva Travel. Это предположение связано с более ранними сообщениями об унификации шасси внедорожников. В таком случае оба автомобиля получат двигатель объемом 1.8 литра от Lada Vesta. Его отдачу снизят со 122 до 90 л.с., но крутящий момент будет увеличен и сделают его более ровным при работе в диапазоне более 1500 об/мин. и Niva Travel комплектуются сейчас двигателем 1.7 литра мощностью 83 л.с. и 5-ступенчатой МКП.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TdaQ0BWsUmXc6yrRIbn2lw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Niva Legend</figcaption></figure> Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь доступен в России по цене Lada Vesta.Источник: <a href="https://www.rbc.ru/business/19/09/2024/66e9363b9a79477aa7e9c63d">РБК</a>

Глава АВТОВАЗа рассказал о новом моторе для Lada Niva

Lada Niva Legend

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Ставшая местом установления национальных рекордов скорости и презентаций <a href="https://www.zr.ru/content/news/951993-raskryty-vse-osobennosti-nivy/">грядущих новинок</a> автопрома «Жигулевская миля» будет проведена в альтернативном формате. Как известно, впервые соревнование с таким названием прошло 8-11 февраля 2024 года на льду акватории Куйбышевского водохранилища в городе Тольятти. Теперь же место останется прежним, а заезды пройдут на открытой воде.Организаторы сообщают, что  соревнование организуется создателями «Балтийской мили» – уже существующего национального состязания на открытой воде. Осенний вариант фестиваля скорости «Жигулевская миля» должен объединить в себе одиночные скоростные заезды водномоторной техники, красочное шоу на воде, sup-карнавал, костюмированный велопробег. Также обещаны «эксклюзивные новинки» от АВТОВАЗа.Напомним, «Жигулевская миля» — это скоростные заезды на дистанции, равной длине вазовского конвейера, 1433 м. В дебютном зимнем соревновании на льду Тольятти приняли участие более 120 известных пилотов со всей России. Они состязались не только в «жигулевской», но и в «байкальской» миле, которая составляет 1642 м – это глубина Байкала. Также на льду была организована овальная трасса для показательных заездов. Что оригинального придумают на воде? Посмотрим.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-98585869&id=456261472&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/wall-98585869_119280">Тольятти 24</a>, <a href="https://www.samregion.ru/press_center/news/utverzhdena-programma-zhigulevskoj-mili-v-tolyatti/">Правительство Самарской обл.</a>, «<a href="https://zhiguli.milerace.ru/news/">Жигулевская миля</a>»

Соревнование «Жигулевская миля» поменяет формат – будут гоняться на воде

На водохранилище в Тольятти пройдут рекордные заезды «Жигулевская миля»

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

«За рулем»

Мероприятие организовано министерством промышленности и торговли Удмуртской Республики. Сотрудничество с регионом «Газпромнефть-СМ» развивает с 2022 года.«Газпромнефть-СМ» представила проект комплексного сервиса оперативной диагностики оборудования. Он включает широкий спектр решений для эффективного использования смазочных материалов в различных механизмах: от автомобильных двигателей до промышленных машин и агрегатов. Комплект диагностического оборудования и цифровые сервисы позволяют в течение нескольких минут по состоянию работающего масла выявить проблемы в узлах деталей, чтобы избежать крупных технологических нарушений в будущем. Точность и скорость обработки данных, а также последующее предоставление рекомендаций в личном кабинете обеспечивают сокращение затрат на обслуживание техники и оптимизацию сопутствующих производственных процессов. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7x8NK0fjzeILD3lwL5UwlQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure> Профессиональная площадка форума объединила свыше 5000 руководителей предприятий и экспертов из регионов России и зарубежных стран. Участники продемонстрировали широкий спектр решений и услуг для производств в области инжиниринга, технического переоснащения, промышленного оборудования, современных технологий нефтегазодобычи и разработок в сфере теплоэнергетики. Анатолий Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»:«Специалисты «Газпромнефть-СМ» регулярно выступают экспертами профильных и отраслевых конференций, форумов и сессий. Многие ведут научную деятельность, преподают в вузах, делятся экспертизой с коллегами и партнерами. Крупные федеральные форумы – незаменимые площадки для диалога специалистов различных отраслей. Такое сотрудничество позволяет оперативно реагировать на потребности рынка и вырабатывать актуальные решения». Виктор Лашкарев, министр промышленности и торговли Удмуртской Республики:«Уникальность нашего Промышленного форума в том, что он объединяет сразу четыре направления и сотни лучших экспертов из нескольких областей: машиностроения, нефтегаза, энергетики и безопасности. Это единственный проект в регионе, демонстрирующий практически полный спектр разработок как промышленных предприятий Удмуртии, так и партнеров из других регионов России. Республика заинтересована в сотрудничестве с высокотехнологичными отечественными компаниями».

«Газпромнефть-СМ» представила цифровые сервисы на Промышленном форуме Удмуртии

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T2: обзоры, новости, машина т2 - комплектации, характеристики, разные поколения T2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T2: читайте тематические новости об авто модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T2: читайте свежие статьи про автомобили модели т2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tugella

Автомобиль Tugella: новости, обзоры, машина тугелла - разные поколения, комплектации, характеристики Tugella – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tugella: читайте интересные новости про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tugella: читайте уникальные статьи про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль Citroen C5: обзор, новости, машина Ситроен С5 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C5: читайте интересные новости про автомобили модели Ситроен С5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C5: читайте тематические статьи об авто модели Ситроен С5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В текущем году рейтинг лучших машин по соотношению цены и
качества в России состоит полностью из китайских автомобилей, рассказали в
компании «Автодом».

В перечень вошли китайские кроссоверы и внедорожники
стоимостью от 2,5 до 4 млн рублей. У россиян популярны Chery, Geely, Haval и
другие бренды. Отмечены модели , , ,
, и .



В компании заметили, что доля китайских машин на российском
рынке составляет 57%. Лучшим автомобилем по соотношению цены и качества названа
модель . За август было реализовано 9 тыс. таких машин. 

На втором месте Chery Tiggo 7 Pro Max: автодилеры
реализовали за последний месяц лета 8 тыс. авто. На третьей строчке Chery Tiggo
4 Pro (5,5 тыс. автомобилей), на четвертой – Changan CS55 Plus (4,7 тыс.).



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь доступен в России по цене Lada
Vesta.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1514419, 1514420, 1514421, 1514422, 1514423, 1514425"></div> 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/09/17/23944075.shtml">Газета.Ru</a>

Эти автомобили признаны лучшими по соотношению цены и качества

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

На Весте после очередного обновления появилась не только система стабилизации, но и некоторые новые или временно отсутствовавшие <a href="https://www.zr.ru/content/news/960195-izvestny-tseny-na-lada-vesta-s/">функции и системы</a>. Например, светодиодные противотуманные фары. Они расширяют пучок света на 25° в обе стороны и умеют подсвечивать повороты. Кстати, противотуманки теперь российского производства, делают их в городе Димитровград.<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RBvutuPspkdXnLA5Y40FoA" width="200" height="200" layout="responsive" /></figure> – Вы спросите, а почему раньше-то не было, неужели так сложно их делать? Представляете, в России невозможно купить заводу светодиодные фары.  Поэтому все это затянулось на такое долгое время. Хорошо, что теперь они появились. Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/6324">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

На Lada Vesta вернулась утраченная светотехника

Милешкин Кирилл

Isuzu

MU-X

Автомобиль MU-X: новости, обзоры, машина муикс - комплектации, разные поколения, характеристики MU-X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MU-X: читайте свежие новости про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MU-X: читайте свежие статьи про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortuner

Автомобиль Fortuner: обзоры, новости, машина Форчунер - характеристики, разные поколения, комплектации Fortuner – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fortuner: читайте свежие новости про автомобили модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fortuner: читайте тематические статьи об авто модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero Sport

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро Спорт — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Pajero Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Паджеро Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero Sport: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самые доступные японские внедорожники: большой тест «За рулем»

Садков Георгий

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Isuzu Mu-X, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport: кто шустрее? А кто крепче?

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест нового кроссовера FAW Bestune T77 (видео)

Тест-драйв

Виноградов Александр

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель NN в реальной жизни: все плюсы и минусы

ГАЗ ГАЗЕЛЬ NN

Тимкин Юрий

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault Duster в горах Киргизии: проверка для вариатора

Все основные красоты в Киргизии – вдали от асфальта. Без крепкой полноприводной машины здесь никуда.

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Все статьи рубрики Премьеры