AEB

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) подвел итоги 2013 года в сфере продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России. Согласно данным АЕБ, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в нашей стране за год снизились на 5,5%, однако в последний месяц года увеличились на 4% к уровню декабря 2012-го, что позволило АЕБ прогнозировать на 2014 год лишь незначительное снижение авторынка.

В ноябре падение продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России чуть замедлилось и составило 4%, для сравнения — в октябре наблюдалось падение на все 8%. Всего за последний осенний месяц продали 231 982 автомобиля, а за 11 месяцев года — 2 513 163 шт., что на 6% меньше, чем за тот же период прошлого года. Об этом сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.

Китайские компании захватывают российские регионы там, где традиционно сильны позиции АВТОВАЗа. Не последнюю роль в этом играет лояльная местечковая пресса. Дилеры и эксперты ожидают, что российский автогигант еще сильнее сдаст позиции.

Федеральная антимонопольная служба рекомендовала Ассоциации европейского бизнеса создать орган по досудебному рассмотрению споров между автодистрибьюторами, официальными дилерами и независимыми сервисными станциями.

Если в сентябре падение российского авторынка чуть замедлилось (—5%), то в октябре показатель снижения составил уже все 8%. Всего за этот осенний месяц продали 234 481 автомобиль, а за 10 месяцев этого года — 2 281 181 шт., что на 7% меньше, чем за тот же период прошлого года. Об этом свидетельствуют данные Комитета автопроизводителей АЕБ.

Несмотря на недостаточную стабильность в сентябре 2013 г., рынок демонстрирует первые признаки улучшения. Если в августе объем продаж показал рекордное снижение - на 10%, то первый осенний месяц продемонстрировал минусовку лишь на 5%. Всего в сентябре нашли своих покупателей в России 246 896 легковых и легких коммерческих автомобилей, сообщает Комитет автопроизводителей АЕБ.

Спрос на новые и подержанные автомобили стабильно падает. Но и в таких условиях некоторые компании умудряются неплохо зарабатывать. Как это им удается?

Если в июле рынок продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократился на 8%, то в августе показатель снижения составил уже все 10%. Дальнейшие прогнозы тоже не радужные: о росте рынка речи уже не ведется, остается лишь слабая надежда, что ближе к концу года ему удастся стабилизироваться.

ФАС совместно с Ассоциацией европейского бизнеса (АЕБ) разработала правила поведения автопроизводителей и автодилеров.

«Негативная тенденция развития рынка сохраняется, - говорится в ежемесячном отчете Ассоциации европейского бизнеса. – Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в июле 2013 года снизились на 8%». Однако в комитете автопроизводителей АЕБ надеются, что с запуском госпрограммы льготного автокредитования дело с продажами автомобилей в России пойдет на лад.