Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Все линии конвейера завода работают стабильно. Да, рабочие одного из цехов получили расчетные листы, и их не устроило отсутствие премии по качеству, но администрация разбирается в ситуации и в скором времени найдет решение, пообещал председатель профсоюзной организации автозавода Николай Карагин.
 Он также отметил, что АВТОВАЗ серьезно работает над качеством автомобилей Lada, и в коллективном договоре предприятия записано, что если работник видит, что операция,  которую он выполняет, может привести к браку, он должен остановить процесс и информировать руководство. Если работник этого не сделал, значит, виноват он. Если сообщил руководству, а работа не была остановлена – значит, виноват руководитель.
 «Я уверен – мы разберемся в этой проблеме: на АВТОВАЗе есть все необходимые механизмы для урегулирования любых сложных вопросов без вмешательства извне. Если будет принято решение, что снижение премии было необоснованным, деньги выплатят», - пояснил глава профсоюза.
 Между тем, один из работников завода, пожелавший остаться инкогнито, отметил: «О каком качестве может идти речь, когда у слесарей среднего разряда 100% загруженность, и уже не остается времени, чтобы тщательнее выполнить свою операцию или исправить появившийся дефект. Следовать тех. процессу на такой скорости, с которой запустили конвейер, невозможно. В результате нам не только не доплачивают за двойную нагрузку (а зачастую и тройную, поскольку людей в бригадах не хватает - и не что бы выполнять работу качественно, а даже просто работать), но и лишают премии. Если руководство решило измучить нас количеством работы, которую возложило на нас, то качества так и не дождется».
 Напомним, около 
 <a href="/content/news/307782-zabastovali_600_rabotnikov_avtovaza/">600 работников</a> АВТОВАЗа устроили «италь­янскую забастовку», из-за того, что им не выплатили премию за качество.

Профсоюз АВТОВАЗа считает, что на заводе все спокойно

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Началось строительство нового завода моторов немецкой Deutz и китайского автопроизводителя FAW, предприятие вступит в строй в конце 2012 года, его мощность составит 200 000 дизелей в год.
 
 <a href="/images/news/308721-deutz_i_faw_zalozhili_novyj_zavod_motorov/308723-faw-deutz-dalian-diesel-engine-factory1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Irk7CO3KgJLLMkReCXyDng" width="500" height="294" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f1/308721/201104172243_faw_deutz_dalian_diesel_engine_factory1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-186656" /></a>
 Завод возводится в портовом г. Далянь на северо-востоке Китая в провинции Ляонин, предприятие займет площадь 50 000 м2. Инвестиции оцениваются в 1,25 млрд. юаней, продукцией станут дизельные агрегаты широкого назначения рабочим объемом 2,5-7,2 литра мощностью 90-340 л.с. Среди новинок, производство которых освоят в Китае, двигатели CA4DD, CA4DH1, CA6DH1, TCD2013 и TCD2012.
 Новый завод станет вторым в рамках СП Deutz (Dalian) Engine Co. Ltd с китайской FAW (50:50), первое аналогичное предприятие действует с 2007 года и выпускает моторы серий  C, E, F, D, которые идут в оснащение местных автобусов, грузовиков, дорожной и сельскохозяйственной техники. В минувшем году СП поставило заказчикам 110 000 агрегатов.
 Промышленно развитый порт Далянь привлекает автопроизводителей беспроблемной логистикой продукции - и для внутреннего рынка Китая, и на экспорт. В минувшем месяце 
 <a href="/content/news/295651-chery_i_subaru_postrojat_zavod_v_kitaje/">Subaru</a> договорилась о строительстве там своего сборочного завода по производству 150 000 автомобилей в год.

Deutz и FAW заложили новый завод моторов

Руководство японской компании приняло решение временно заморозить работу на пяти сборочных предприятиях в Европе. Производство остановят два завода в Великобритании, а также предприятия во Франции, Турции и Польше.
 
 <a href="/images/news/307260-toyota_priostanavlivajet_zavody_v_jevrope/307262-seat_installation/"></a>
 <a href="/images/news/307260-toyota_priostanavlivajet_zavody_v_jevrope/307262-seat_installation/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YA01Itz_VXNGpXgTpuSPSw" width="700" height="419" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/307260/201104130934_seat_installation.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-186366" /></a>
 Когда именно произойдет приостановка производство на европейских заводах, пока что точно не сообщается. Скорее всего, это произойдет в конце апреля – начале мая. Как долго продлится эта временная пауза, также никто сказать не может. Как и с в случае с заводами других автопроизводителей, Toyota приостанавливает выпуск машин из-за нехватки комплектующих, поставляемых из Японии.
 В самой же Японии 
 <a href="/content/news/305153-vse_zavody_toyota_vozobnovat_proizvodstvo_do_27_aprela/">Toyota планирует начать работу</a> на некоторых своих заводах к 18 апреля. А к 27 апреля возобновить работу на всех своих предприятиях. Правда, заводы будут работать лишь  в половину мощности.

Toyota приостанавливает заводы в Европе

На Ижевском автозаводе уже в мае этого года возобновится сборка автомобилей марки Kia. Об этом сообщил генеральный директор «Объединенной автомобильной группы» Игорь Кульган.
 Поставки машинокомплектов для сборки из Южной Кореи на «ИжАвто» начнутся уже сегодня, 11 апреля. 
 Машинокомплектов хватит до июля-августа, за это время планируют выпустить 2 480  Kia. Затем оборудование будет переориентировано на выпуск автомобилей 
 <a href="/content/news/295908-izhavto_budet_sobirat_topovyje_modeli_renault-nissan/">Renault и Nissan</a>.

«ИжАвто» возобновит выпуск Kia в мае

Руководство Ижевского автозавода приняло решение увеличить объем производства ВАЗ-2107.
 Согласно производственному плану на апрель ИжАвто должен был выпустить 200 автомобилей ВАЗ-2107. Однако в связи с тем, что 
 <a href="/content/news/303844-utilizaciju_prodlili_do_konca_goda/">программа утилизации старых авто была продлена</a> до конца года, производство автомобилей LADA будет увеличено в 6 раз. Таким образом, в этом месяце на ИжАвто будет выпущено 1200 ВАЗов.
 Тестовые ВАЗ-2107 начали собирать в Ижевске 17 марта этого года в связи с планами АВТОВАЗа по увеличению объема производства «семерок». На сегодняшний день на заводе выпущено 42 автомобиля этой модели.
 Кроме того стало известно, что в ближайшее время из Южной Кореи будет доставлено 2,48 тысячи машинокомплектов KIA, которые хранились на складе в течение последних двух лет из-за отсутствия договоренностей между KIA и руководством ИжАвто по сборке этих автомобилей. Скоро на заводе начнется сборка корейских автомобилей.

ИжАвто увеличивает выпуск «семерок»

На черкесском автозаводе «Дервейс» может быть развернута сборка автомобилей Fiat или General Motors. Об этом, газете «РБК daily», сообщил источник в Сбербанке. Переговоры с двумя мировыми автопроизводителями могут начаться уже в ближайшее время, соответствующие предложения будут отправлены.
 В настоящий момент расположенный в Черкесске завод выпускает автомобили китайских марок Lifan, Geely и Haima. «Дервейс» уже заявлял о своем желании получить льготы режима промсборки, однако нынешний формат партнерства с китайцами практически не оставляет шансов на это.
 В то же время Fiat после прекращения переговоров с Sollers ищет партнера на российском рынке, чтобы получить льготы в рамках нового режима промсборки.
 Помимо итальянцев «Сбербанк» может начать переговоры о сотрудничестве с General Motors и альянсом Hyundai-Kia. Представитель GM отметил, что компания находится не в той ситуации, в которой обязательно нужен партнер, однако исключать ничего нельзя.
 Напомним, что Fiat, расставшись с Sollers,  рассматривает несколько 
 <a href="/content/news/294267-fiat_i_magna_podbirajut_mesta_dla_sborki_avtomobilej/">производственных площадок</a> в России, и уже в апреле должен предоставить в Минэкономразвития бизнес-план.

Сбербанк ищет партнера «Дервейсу»

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Almera

Автомобиль Nissan Almera: новости, обзор, машина Ниссан Альмера — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Almera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Almera: читайте тематические новости об автомобилях модели Ниссан Альмера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Almera: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан Альмера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Альянс Renault-Nissan-АВТОВАЗ собирается начать производство обновленной модели Nissan Almera Classic под брендом Lada в 2012 году, сообщили источники, знакомые с планами альянса.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lz4SYdVm3ENl3pD5qRzLNg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7a/299898/201103251752_samsung_sm3_2005_r9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184661" />
 Согласно производственному плану "ИжАвто", в 2012 году планируется выпустить 2 тыс. автомобилей Lada SM3, в 2013 году - уже 13 тыс., а в 2014 году - 14 тыс.
 Автомобиль Lada SM3 - это модель Nissan Almera Classic на универсальной платформе альянса. Сейчас решается, будет ли это Nissan Almera Classic в старом кузове, но с обновленным экстерьером или второе поколение автомобиля на платформе SM3, представленное в 2009 году.
 Напомним: Альянс Renault-Nissan-АВТОВАЗ намерен в ближайшем будущем  начать  производство на "ИжАвто" 
 <a href="/content/news/295908-izhavto_budet_sobirat_topovyje_modeli_renault-nissan/">автомобилей альянса Renault-Nissan</a>.
 Источник: РИА Новости

«ИжАвто» планирует выпускать Nissan Almera Classic

«Объединенная автомобильная группа» (
 ведущая дела «ИжАвто») обратилась к дилерским компаниям, занимающимся продажей универсалов ВАЗ-2104 и фургонов Иж-27175, с требованием поддерживать рекомендованные розничные цены на эти автомобили.
 Некоторые дилеры начали завышать рекомендуемые розничные цены на автомобили ВАЗ-2104 и Иж-27175. В связи с этим «ИжАвто» расторг договоры поставки со следующими дилерскими компаниями:
 
 <ul>
 
 <li>ООО «Техноторг-Авто» (Казань),</li>
 
 <li>ООО «Автоторг» (Кемерово),</li>
 
 <li>ООО «Регион-Тыва» (Кызыл),</li>
 
 <li>ООО «Сибирь-Чемская» (Новосибирск),</li>
 
 <li>ООО «Арлан-Тюмень» (Тюмень),</li>
 
 <li>ООО «Компас» (Великий Новогород) ,</li>
 
 <li>ООО СТТУ «Смоленск Иж Сервис» (Смоленск).</li>
 
 </ul>
 «Ижевский автозавод производит и реализует автомобили в самой массовой, «народной» нише, поэтому мы жестко требуем от наших дилеров выдерживать рекомендуемые цены», - сказал замдиректора по маркетингу и координации материально-технического снабжения автозавода  Виктор Лашкарев.
 Напомним, рекомендуемые розничные цены на автомобили, произведенные на Ижевском автозаводе, остаются на уровне 2010 года:
 
 <ul>
 
 <li>автомобили ВАЗ-2104 стоят от 204 до 213 тыс. руб.,</li>
 
 <li>фургон Иж-27175 - 217 тыс. руб.</li>
 
 </ul>
 В марте Ижевский автозавод в тестовом режиме начал сборку автомобилей 
 <a href="/content/news/297439-izhavto_nachal_sobirat_semerki/">ВАЗ-2107</a>.

«ИжАвто» требует от дилеров не завышать цены

«ИжАвто» уготована роль собирать те модели Lada, от выпуска которых откажется АВТОВАЗ. Так, производство Lada 2107, которое <a href="/content/news/297439-izhavto_nachal_sobirat_semerki/">началось в марте</a>, прекратят в следующем году, потому что на смену классике придет Lada Samara, которую сам АВТОВАЗ к этому времени снимет с производства, пишет«РБК daily».
 Стал известен план выпуска автомобилей на «ИжАвто» до 2015 года. До конца этого года предприятие должно выпустить 115,9 тыс. машин, а уже к концу 2015 года объемы планируется увеличить до 238 тыс. машин в год. Согласно этому плану, до конца нынешнего года выпустят 47 тыс. Lada 2107, при этом уже в следующем году сборку этой модели планируется прекратить.
 Однако и Samara проживет недолго. Так, в 2012 году планируется произвести 70 тыс. автомобилей этой модели, а в 2013 году — всего 45 тыс. В последующие годы сборка этих машин не планируется, так как до 2015 года в Ижевске будет собираться Lada Priora.
 Помимо вазовских моделей «ИжАвто» собирается развивать производство автомобилей Nissan. К 2015 году завод должен собирать до 79 тыс. машин.
 Также в этом году «ИжАвто» должен дособрать 7,9 тыс. автомобилей Kia Spectra и Sorento из оставшихся машинокомплектов.

«ИжАвто» прекратит выпуск Lada 2107 в 2012 году

Госкорпорация "Ростехнологии" вложит в развитие "ИжАвто" средства от дивидендов, полученных от своих заграничных активов, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин во время визита в Удмуртию.
 Сейчас "ИжАвто" требуется существенная поддержка, чтобы не только пройти нынешний сложный период, но и стать, как и задумывается, полноправным звеном альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ.
 Денежные вливания необходимы для модернизации, установки нового современного оборудования и переобучения персонала. Поскольку Ижевский автозавод остался единственным предприятием автопрома, который еще не получал антикризисной поддержки государства, то текущие расходы по поддержанию завода возложены на плечи госкорпорации "Ростехнологии", сообщает "Прайм-ТАСС".
 Между тем, по словам президента Удмуртии Александра Волкова, "ИжАвто" планирует уже к июлю этого года производить 10 тыс. автомобилей в месяц.
 Альянс Renault-Nissan-АВТОВАЗ, который по информированным источникам, в ближайшие два-три месяца все-таки выкупит у Сбербанка Ижевское предприятие, намерен собирать здесь небольшие партии своих 
 <a href="/content/news/295908-izhavto_budet_sobirat_topovyje_modeli_renault-nissan/">«топовых» моделей.</a>

«Ростехнологии» собираются поддержать «ИжАвто»

Ушакова Ирина

Технический директор международной франчайзинговой сети
автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что зимой, когда водители
начинают активно пользоваться системой очистки лобового стекла, нередко
ломаются форсунки.

Чаще всего они портятся из-за высокого содержания красящего
вещества в составе <a href="https://www.zr.ru/content/news/938028-omyvajku-s-metanolom-mogut-ver/">омывайки</a>.
Эти частицы скапливаются внутри форсунки и забивают ее.

А если незамерзайку
разбавляют водой, то форсунки замерзают на морозе.

Эксперт отметил, что
лучше не покупать омывайку на обочине, так как велик шанс приобрести жидкость,
в которой слишком разбавлен спиртовой состав и чересчур много красителя. А еще
она может содержать и запрещенный метанол.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. 

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24473215.shtml">Газета.Ru</a>

Эти омывайки ломают форсунки машины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Волжский автозавод снова начал выпускать внедорожники <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva/">Niva Travel</a>, оснащенные фронтальными подушками безопасности и полнофункциональной системой вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».Как сообщил в своем Телеграм-канале главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков, фронтальная подушка безопасности и система ЭРА-ГЛОНАСС вернулись на все комплектации модели Niva Travel, начиная с базовой Classic. Рекомендованная розничная цена (РРЦ) такого автомобиля составляет 1 330 500 рублей.В более богатой комплектации Comfort у внедорожника появляется также и фронтальная подушка переднего пассажира. В этой версии РРЦ автомобиля составляет 1 538 500 рублей. Сообщается также, что вместе с обогащением комплектаций Нива получила трехспицевый руль. Напомним, в ноябре на внедорожники <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">начали</a> устанавливать более надежные амортизаторы, а в 2025 году на Нива обновится внешне и <a href="https://www.zr.ru/content/news/962629-niva-travel-restajling-i-nov/">получит</a> новый мотор.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7060">Максим Кадаков</a>

Niva Travel с подушками безопасности и системой ЭРА-ГЛОНАСС — есть цены!

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Светлана Тарасенко

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Константин Васильев

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arkana

Автомобиль Arkana: обзоры, новости, машина Аркана - характеристики, комплектации, разные поколения Arkana – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arkana: читайте тематические новости про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arkana: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Честный тест-драйв Renault Arkana (в роли владельца)

«За рулем»

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный Audi Q5 – один из первых массовых автомобилей с задними фонарями, выполненными на органических светодиодах OLED (Organic Light Emitting Diode). По сути, это гибкие светящиеся дисплеи, которым можно придать любую форму и размещать на любой поверхности.Органические диоды дают более равномерный и при этом контрастный свет – границы между сегментами четкие, не размытые. Интересная фишка: когда к корме Q5 на расстояние меньше двух метров приблизится, например, другой автомобиль, в целях безопасности OLED фонари засияют на всю катушку – не заметить невозможно.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/90re7AqgtkCc4qA6IHh1uQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5 45 TFSI. Цена в России от 4 145 000 ₽</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GbYDwoMlM_R8ZYpy3kpASQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>OLED-фонари работают в трех режимах. В большинстве случаев они выглядят так.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7KKbs6kAUAj6MATBkkhP-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Такой рисунок возникает, если в системе Audi Drive Select задействовать режим Dynamic.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FImGH1mhvRZZ_lFm3XaGPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Световая подпись при активации всех OLED-сегментов (при приближении к задней части Q5 пешехода или другой машины менее, чем на два метра).</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DQ7LJ_ZL8Nnsupch-rJHaQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В ходе поездки медиакомплекс заглючил: центральный экран погас, а на приборке загорелась такая надпись.</figcaption></figure>Салон за малым тот же самый. Аналоговый, олдскульный, душевный. Хорошо, что не появилась сенсорная центральная консоль, как у многих других Audi. Она бы разрушила эту милую патриархально-бюргерскую атмосферу. Основным новшеством стало увеличение медиаэкрана до 10 дюймов и отказ от традиционной шайбы управления. Команды теперь задаешь голосом или через планшет.А вот сервис myAudi, который собирает массив информации (например, ваши предпочтения в музыке или маршруты в навигации) и использует его в ходе эксплуатации машины, в России пока не появился. Дело в том, что эти данные хранятся в облаке на территории Европы, а согласно нашему законодательству, такая информация не должна уходить за границу. Но Volkswagen AG (в этот концерн входит и Audi) сейчас инвестирует в строительство дата-центра в РФ, так что подобные примочки вскоре появятся и у нас.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kubJ3z-SCenjGdxbue0SOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Это один из последних Audi с аналоговым интерьером. Наслаждайтесь, пока сюда не проникло бездушное сенсорное ­будущее.</figcaption></figure> <h2>Двигатели</h2>Как и раньше, Q5 предлагается с двумя двигателями: дизельным V6 3.0 (249 л.с.) и бензиновым 2.0 (тоже 249 л.с.). И если дизель не изменился, то второй мотор обзавелся гибридной надстройкой. Я, конечно, взял ключи именно от него.Чем интересна эта машина? У нее шестикиловаттный стартер-генератор (обеспечивает запуск двигателя, помогает машине на старте до 22 км/ч) с ременным приводом и литий-ионная батарея в багажнике. Все это хозяйство помогает экономить до 0,4 л/100 км. По мне так овчинка выделки не стоит – тем более, что по динамике никаких изменений. Скорость Q5 набирает уверенно, но уж слишком отстраненно от водителя – добавить бы сюда щепотку живинки и искрометности! <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t4cBbeeGL5GKf70Y9P4jrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Полноценной запаски нет. Вместо неё – сдутое колесо и компрессор. Ближе к сиденью второго ряда припрятана пара 12‑вольтовых аккумуляторов: основной и от гибридной установки.</figcaption></figure> Акустический комфорт – на высоком уровне. Мотор приглушен, встречного ветра не слышно, только шины шуршат. Особенно 20‑дюймовые Michelin Latitude Sport 3. Такие стояли на машине с электронно-управляемыми амортизаторами, за которые берут доплату в размере 73 тысячи рублей. И они не впечатлили: неровности не остаются незамеченными, ощущается раскачка. Клиренс у такого Q5 – 206 мм.Я бы советовал не малодушничать и доплатить 140 тысяч за пневматическую подвеску. Она куда лучше адсорбирует «ужасы нашего городка» и не допускает раскачки. Эта версия оказалась обута в шины Continental SportContact 5 размерности 235/55 R19, которые увереннее впитывают микрорельеф дороги, да и шумят меньше. Рекомендую.А еще пневмошасси позволяет увеличить дорожный просвет со стандартных 186 до 231 мм. С таким клиренсом не грех и на бездорожье съехать. Но не сегодня – дожди размыли окрестные поля, превратив их в непроходимую кашу. Тут даже Крузакам ловить нечего.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N1vVdCw21tYprWpsEaBk-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На капоте нет шумоизоляционного мата. Но это не мешает Q5 быть тихим!</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xL1BDqCFnwJd0TZ9aTBuUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сдвоенные боковые стекла спереди – опция за 10 тысяч рублей.</figcaption></figure><h2>Цены</h2>Цена на «органический» Q5 стартует с 4 145 000 рублей. По нынешним временам это выгодное предложение. Начальный BMW X3 с более слабым 184‑сильным мотором обойдется, примерно, в те же деньги. Престарелый Mercedes-Benz GLC c базовым 194‑сильным двигателем дороже.Другое дело, что в начальной версии Q5 нет плюшек, с которыми машина воспринимается по-настоящему премиальной. Хотите более эргономичные спортивные сиденья? Накиньте 23 тысячи рублей. За электроприводы и память попросят ещё 33 тысячи, за обогрев и вентиляцию – 22 и 81 тысячу соответственно. Массаж поясничного отдела – плюс 9 тысяч рублей. И это только за сиденья!Проекционный дисплей за 70 тысяч, система кругового обзора за 32 тысячи, адаптивный круиз-контроль и функция удержания в полосе (80 тысяч), система автоторможения (28 тысяч) – всё это входит в список желаемых опций. С более-менее приличным набором оборудования цена подскочит до пяти миллионов.Лишь с указанными опциями Q5 воспринимается по-настоящему породистым и солидным. В противном случае это будет сродни заказу в элитном ресторане картошки-фри и обычной отбивной. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rHu1LYF0SkkrtR7xC2c44A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5 45 TFSI</figcaption></figure> <table><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table><h4>Audi Q5 45 TFSI</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4682 / 1893 / 1659 / 2819 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1795 / 2450 кг</li><li>Объем багажника 550–1550 л</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1984 см³; 183 кВт / 249 л. с. при 5000–6000 об/мин; 370 Н·м при 1600–4500 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 6,3 с</li><li>Максимальная скорость 237 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива Аи-95 / 70 л</li><li>Средний расход топлива 6,8 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; Р7</li></ul><h2>Модификация Sportback </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/69yVBdEYO8beT3dqmMFSLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Q5 Sportback</figcaption></figure> Синхронно с обновленным Q5 в России появилась и его купеобразная версия – Q5 Sportback (раньше такая не предлагалась). От исходной модели её отличает ниспадающая крыша и заваленные задние стойки. Ширина и высота у них одинакова, но длина купе чуть больше: 4689 мм против 4682. А багажник ожидаемо усох: ­510 л вместо 550.Оформление интерьера одинаково. Оснащение тоже аналогично. Моторы те же: бензиновый 2.0 (249 л.с.) или дизель V6 3.0 (249 л.с.). Доплата за купеобразность – 370 тысяч рублей относительно обычного Q5.Фото автора и фирмы Audi

Новый Audi Q5 — с гибкими фонарями?!

Audi Q5 45 TFSI

Пименов Илья

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Что такое ProPILOT?</h2><div> </div>Это комплекс систем-ассистентов водителя: адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе. Активируется просто: достаточно нажать кнопку с голубой точкой на правой спице мультифункционального руля. ProPILOT контролирует ускорение, торможение и рулевое управление, помогая снизить нагрузку при движении по скоростному шоссе или в условиях плотного трафика. Конечно, это не полноценный автопилот - водитель должен все-таки следить за дорожной ситуацией и контролировать автомобиль. И быть готовым в любой момент взять управление на себя. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FeMXuzyTR6xWu1nBuIYX9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ProPILOT активируется синей кнопкой на руле.</figcaption></figure> <h2>На какой скорости работает? </h2><div></div>Если впереди есть автомобиль – система работает на скорости от 0 до 17 км/ч. Впереди свободно? ProPILOT включится, когда разгонитесь до 30 км/ч. При остановках до трех секунд автомобиль сам начинает движение, как только трогается идущая впереди машина. «Замерли» в пробке на время от трех секунд до трех минут? Систему придется активировать нажатием кнопки. Простояли больше 3 минут – ProPILOT перейдет в режим ожидания, активируя стояночный тормоз. Чем хороша система удержания в полосе?ProPILOT умеет не только разгоняться и останавливаться, но и рулить (если водитель задействует такую функцию). Электроника будет следить за разметкой и «заправлять» машину в повороты. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DpKGIha8uZu0dFOVVnrj8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч.</figcaption></figure><h2>Ограничения </h2>ProPILOT не любит ненастную погоду, низкое и яркое солнце, стоящие или медленно двигающиеся транспортные средства, резкие маневры машин впереди, не различает знаки. «Не видит» пешеходов, ремонтируемые участки и нестандартную и нечеткую разметку. <h2>Можно ли довериться электронному водителю: личные ощущения </h2><div></div>Организаторы тест-драйва просили дождаться выезда на многополосное шоссе, но руки зачесались уже возле Сортавалы, на узких дорожках с крутыми поворотами и местами отсутствующей разметкой. Жму заветную голубую кнопку, выставляю скорость движения (можно прибавлять-убавлять единицами или десятками км/ч – длинными нажатиями кнопок), задаю дистанцию до идущего впереди автомобиля (максимальную) и активирую ассистент рулевого управления. На дисплее щитка приборов появляется надпись Cruise на синем поле и зеленые символы разметки, руля, дистанции и символическое изображение автомобиля – лидера. Отпускаю руль. Даже на ровной вроде бы дороге ассистент рулевого управления работает постоянно, отчего автомобиль немного «рыскает» в пределах полосы. Живой водитель вел бы его ровнее. Едва пропадает разметка, зеленые символы на дисплее гаснут и система требует положить руки на руль. Крутые повороты ProPILOT не любит, норовя вытащить автомобиль на встречную полосу. Поэтому отключаю систему и еду в привычном «ручном» режиме. На шоссе снова активирую систему и отпускаю руль. Автомобиль послушно следует за выбранным мной «лидером». Но вот он сбрасывает скорость, очевидно, собираясь съехать с шоссе, и ProPILOT снова требует от меня положить руки на баранку. Игнорирую. Система включает зуммер. Опять игнорирую. Писк становится громче, чаще и настойчивее. Не поддаюсь, хотя руки держу наготове над ободом руля. Автомобиль тормозит – сначала мягче, потом жестче и, наконец, очень жестко, чуть ли не в пол.<h2>Нужна ли эта система? (вывод) </h2><div> </div>Для дальних путешествий по дорогам высшей категории – да. Она позволяет снизить нагрузку на водителя и даже предотвратить тяжелую аварию, если тот заснет за рулем. Тестируя ProPILOT, ниссановцы накатали 25 000 км по всем дорогам шоссейного типа в России. Интересно, на скольких из них были идеальные условия для работы системы? Хотя бы четкая разметка? Да и климат у нас неидеальный. Если не дождь и туман, то яркое солнце и пыль столбом. <h2>Сколько стоит ProPILOT? </h2>На прямой вопрос о стоимости системы мне не ответили: смотрите на сайте, будет в «топовых» комплектациях LE и LE Top. Если покупаете машину в максимальной комплектации – не отказывайтесь, поиграете на досуге, удивите кого-нибудь. Но в целом можно и обойтись. <h2>Nissan Connect Services: управляй машиной, не выходя из дома </h2>Еще одна система – новинка. Скачиваете на смартфон приложение, активируете – и у вас появляется возможность дистанционно открывать/закрывать двери, запускать двигатель, включать звуковой и световой сигналы (будет проще найти авто на большой парковке). <h2>Подружиться с «головой» </h2><div> </div>В головном устройстве автомобиля есть сим-карта. Если подключиться к интернету, можно получать актуальные данные о трафике и погоде (до 5 дней вперед), отправлять на навигационную систему маршрут поездки со смартфона, и на смартфон – пеший маршрут от автомобиля до конкретной точки. Также можно завести журнал поездок с данными о маршруте и расходе топлива. Ну и получать уведомления о превышении заданной скорости, о нарушении разрешенного времени использования автомобиля и нарушении разрешенной скорости передвижения. <h2>Жена не узнает </h2>Автомобилем и приложением могут пользоваться несколько человек. Например, супруги. Но разработчики предусмотрели и режим инкогнито. Если вы хотите, чтобы за вами никто не следил, после запуска двигателя на дисплее навигатора в ответ на предложение использовать NissanConnect Services нужно нажать кнопку «нет» — система деактивируется. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B-8Cgn6peXq5Ox-6w_dV4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приложение Nissan Connect Services работает на платформах iOS и Android.</figcaption></figure> <h2>Обслуживать дорого? </h2>Nissan обещает три года бесплатного сервиса «Удаленный доступ», «Обновление карт» и «Мониторинг» и бесплатный доступ в течение 7 лет к функциям «История поездок» и «Служба поддержки Nissan Assistance». Стоимость сервиса после окончания бесплатного срока неизвестна. Впрочем, система через эти 3 года существенно изменится, и функционал серьезно вырастет. И цена тоже будет отличаться. Возможно, Кашкаи и Икс-Трейлы (если они еще будут существовать) научатся, например, находить свободные места на паркингах и приезжать к хозяину по команде. Будет еще удобнее. И удивительнее – хотя бы первое время.

Тест кроссоверов Qashqai и X-Trail с автопилотом: водитель (пока!) нужен

Если впереди есть авто, за которым нужно следовать – будет работать от 0 км/ч. Если такой нет – от 60 км/ч. «Потолок» – 170 км/ч.

Сачков Максим

Никита Гудков

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Crossland

Автомобиль Crossland: новости, обзоры, машина кросслэнд - характеристики, комплектации, разные поколения Crossland – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Crossland: читайте свежие новости про авто модели кросслэнд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Crossland: читайте тематические статьи про автомобили модели кросслэнд – сайт За Рулем www.zr.ru

Маленький кроссовер (на 5 см короче Креты) выпускается в Испании, а платформа у него и вовсе французская – PF1 концерна PSA. Тогда что в нем немецкого?Профиль напоминает о некогда популярном компактвэне Opel Meriva – достаточно взглянуть на узкую заднюю дверь. Но Crossland преподносят как кроссовер, несмотря на передний привод (полного нет) и клиренс, как у Гранты, – около 18 см, по моим замерам. Впрочем, некрашеные пластиковые арки и нижний пояс кузова – в любом случае практичное решение.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/a1CEpcDGe4c" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Если кто помнит Опели последних лет, то за рулем почувствует дежа вю. Французских инженерных корней не видно: приборы, кнопочный климат-контроль, задранные вверх подрулевые рычажки выглядят типично опелевскими. Немецкого качества, правда, не ощущается – пластик дешево отблескивает, кнопка Z‑образного ручника шатается и клинит уже на новом автомобиле, педаль тормоза лязгает при отпускании, а потолочные ручки без микролифта звучно бьют о «картонный» потолок.Кресла у Опеля тоже свои, продвинутые. В «топе» аж семь регулировок, включая длину подушки и высоту поясничного подпора. Жестковаты, но удобны – только валики боковой поддержки на подушке мнут бедра нехудым людям.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/35JnQv-w07qFnJNH-iReFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Опелевские сиденья традиционно рассчитаны на худых. Кнопка электрорегулировки поясничного подпора прячется в ручке «домкрата».</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4BJw_oq6xiKDgnLfWsfO3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рослый человек за таким же водителем садится сильно уперев колени в спинку.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pukspcAtEa2XPP03zJQFpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двухэтажный пол, откидная средняя секция спинки и сдвижные задние сиденья полагаются только топ-версии Ultimate.</figcaption></figure><h2>Двигатели</h2>«Тррррык» – вздрогнув, запустился трехцилиндровый турбомоторчик 1.2. Для соплатформенного Peugeot 2008 эта 110‑сильная его версия является базовой, но у Опеля других вариантов не предлагается. Динамики хватает для спокойной езды, однако на обгонах запаса нет: заявлено 10,9 секунды до сотни.Шестиступенчатый автомат Aisin на ходу адекватен и лишь в пробочной толчее начинает поддуривать, «играя» сцеплением, стоящим между маховиком и гидротрансформатором. От этого случаются рывочки и меняется вибрационный фон.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ho7qjabvwo7t59JmUY1prg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Шестиступенчатый гидроавтомат Aisin TF 70 выпускается уже 15 лет (с модернизациями) и слывет достаточно надежным.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/neorq5H3xKG5q7xYacB-EQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Алюминиевая турбонаддувная «тройка» относится к семейству PureTech и выпускается с 2014 года. Помимо этой 110‑сильной существуют модификации на 130 и 150 л.с. Впрыск – непосредственный, под давлением до 200 бар, а турбокомпрессор раскручивается до 240 000 об/мин. Есть балансирный вал. Из необычного – привод ГРМ смазываемым зубчатым ремнем, работающим в картере двигателя. К бензину АИ‑92 мотор не приучен.</figcaption></figure>Без нагрузки двигатель паинька, но чуть тронешься – по кузову идет «трехцилиндровый» зуд. В диапазоне 1500–1700 оборотов балансирный вал не справляется с задачей. Коробка старается всегда держать обороты выше, но на второй-третьей все же порой проваливается в зону вибраций.И шумит «трешка» изрядно: даже если на газ «кладешь шнурки» – из-под капота доносится заметное «тр-тр-тр». Жаль, потому что в остальном Crossland на уши не давит: та же Creta существенно голосистее.Вести Crossland не то чтобы приятно – но отрицательных эмоций точно не испытываешь. На парковке руль легок, на скоростном шоссе логично наливается возвращающим усилием. «Валить» в поворотах не хочется, потому что кузов валится без кавычек довольно рано. Казалось бы: при такой зажатой подвеске спортивных черт в управляемости должно быть больше. Но нет. За что тогда терпим тряску на разнокалиберных кочках? И дело, похоже, не только в 17‑дюймовых колесах, стоявших на «моей» машине.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nCgXV_EqES5ljrw7jVU--w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Стальная защита – заводское оснащение. От нее до земли — 18 см.</figcaption></figure> <h2>Вместительность и оснащение</h2>Наследственность Меривы заметна в организации внутреннего пространства. В «топе» задние сиденья регулируются по продольному положению и углу наклона спинки. Потолок высок, если только не заказывать опционную неоткрывающуюся «панораму». Однако в области коленей тесно – удобно усесться получается только если спереди едут люди ростом не выше среднего. Кругом гулкий жесткий пластик, зато имеется автоматика стеклоподъемников.Багажник достоин автомобиля на класс-два выше. Исходная емкость – 410 литров. Ее можно уменьшить, переставив в верхнее положение пол (тогда при складывании спинок будет горизонтальная поверхность), или увеличить до 520 литров, сдвинув сиденья вперед. Правда, на полноразмерное запасное колесо места не хватило – есть только докатка.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ah1rAi9B6jLQOKE8Gp6vbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Медиасистема имеет пару нелогичностей в меню, но привыкнуть можно. Есть навигатор ТомТом и эмуляция кругового обзора, когда при движении назад картинка с камеры «подкладывается» под силуэт автомобиля: удобно для паркования у бордюра.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NA2M7ntbr-SO3OaDpfAdHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Среди опций – полный обогрев ветрового стекла с малозаметными нитями и обогрев руля.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DII9-YFVPtimExT-POdiAQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вне дорог могут помочь разве что система IntelliGrip, изменяющая настройки ездовой электроники под тип покрытия, да ассистент спуска с холма.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y0gAJOoDNigVyPGNmIGVFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Из мягкого пластика – только «нахлобучка» передней панели.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OLOpgQsxIh8zUHthkFc1MQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подлокотник не регулируется, только откидывается вверх. Площадка для индуктивной зарядки смартфона тесна.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hLm5ZOnFfgKW89CFDSKhKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><h2>Огрехи сборки</h2><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AoYl4egPt_QCfjPQQTy15A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2lVSx6EdAPIOcGyFES82YQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>В моих руках оказался совсем новый Crossland с пробегом 200 км. Однако пара «сверчков» в салоне уже напоминали, что собирают эти Опели не в Германии, а в Испании. Подгонка кузовных панелей тоже «оставляет желать»: на пару миллиметров топорщится стык переднего бампера и крыла, дверь багажника имеет заметно разные зазоры справа и слева, не все молдинги пригнаны аккуратно…<h2>Цены</h2>Надо бы радоваться: на скучнеющем рынке появилась новая модель. Мы за разнообразие! Crossland может и не блещет европейским лоском, но как минимум не тривиален. Хорош набор опций: проектор приборных данных в этом сегменте еще поискать надо, а со следующего года появится даже сканер дорожных знаков. Но прайс-лист отрезвляет: за начальный Crossland просят 1,7 млн рублей, а «максимум» уходит за 2,3 млн. Увы, импорт дорог. Едва появившись в автомобильной фауне, этот вид уже рискует стать исчезающим.Сегодня у марки 13 дилеров, фактически как год назад. К концу 2021‑го обещают увеличить их число до 20‑ти. Пока Opel концентрируется на городах-миллионниках. Ясно, что продажи сдерживают не только высокие цены из-за импорта, но и нехватка «торговых точек». Поэтому и среднеразмерных кроссоверов Grandland X (2,1–2,6 млн рублей) за год продано менее трех сотен – а ведь это более интересный и гармоничный автомобиль, нежели Crossland.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XMFggFMGJHJfW8jkBfRmWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Opel Crossland. Цена в России — от 1 699 000 ₽. За 300 км поездок по Калининградской области борткомпьютер насчитал средний расход 8,1 л/100 км: многовато для такого малыша! А бак всего лишь 45‑литровый… Фары есть трех видов: галогеновые, простые рефлекторные с пятью светодиодами и продвинутые с семью (добавляется функция подсветки поворотов и автоматика дальнего света).</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1YC5WJXw2qyWfXBP6WP7GQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На фото – максимальная комплектация Ultimate на 17‑дюймовых колесах. У всех остальных диски на дюйм меньше, а у двух младших не будет рейлингов на крыше.</figcaption></figure><h4>Opel Crossland</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4217 / 1765 / 1605 / 2604 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1263 / 1820 кг</li><li>Объем багажника 410 л</li><li>Двигатель бензиновый, Р3, 12 клапанов, 1199 см³; 81 кВт / 110 л.с. при 5500 об/мин; 205 Н·м при 1750 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 10,9 с</li><li>Максимальная скорость 187 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑95 / 45 л</li><li>Расход топлива: город / трасса / смешанный цикл 8,3 / 4,9 / 6,2 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; А6</li></ul>Фото автора и фирмы Opel

Opel Crossland: подробный разбор нового кроссовера

Opel Crossland. Цена в России — от 1 699 000 ₽. За 300 км поездок по Калининградской области борткомпьютер насчитал средний расход 8,1 л/100 км: многовато для такого малыша! А бак всего лишь 45‑литровый… Фары есть трех видов: галогеновые, простые рефлекторные с пятью светодиодами и продвинутые с семью (добавляется функция подсветки поворотов и автоматика дальнего света).

Тест лучшего (похоже) кроссовера, но мы нашли к чему придраться

Садков Георгий

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автозаводы