В Токио на текущей неделе был показан действующий прототип робота-трансформера, способного превращаться из гуманоида в автомобиль и передвигаться в обоих обличьях. Полноразмерная версия ростом в 5 метров должна появиться в 2020 году.
Компания Audi готова представить серийный самоуправляемый автомобиль в двухлетний срок, утверждает шеф отдела Product communications Стефан Моузер. Первым систему получит седан A8 следующего поколения, но пока не решатся правовые вопросы, комплекс будет лишь помогать водителю, а не заменять его.
В Германии Audi на трассе Хоккенхаймринг на этой неделе покажет в действии самоуправляемый RS 7 для демонстрации возможностей технологий автономных автомобилей.
Немецкие производители премиальных автомобилей первыми получили лицензии в Калифорнии для тестирования прототипов самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования. Восьмиполосные скоростные шоссе, светофоры, установленные на дальней стороне перекрестков, а также нерегулируемые перекрестки — всего этого в подобном виде не существует в Германии.
На 21-м Всемирном конгрессе интеллектуальных транспортных систем (ITS), проходящем в Детройте, Honda представила прототип самоуправляемого автомобиля. Ряд технологий, позволяющих автопилоту выполнять многие действия без участия водителя, будет внедрен на серийных автомобилях марки уже к 2020 году.
Вслед за заявлением General Motors о доступности технологий полуавтономного управления автомобилем уже через два года руководство Audi также пообещало в ближайшее время представить собственную версию системы, которая возьмет на себя контроль за машиной в городских условиях движения.
Глава совета директоров Ford Билл Форд уверен, что нельзя не учитывать мнение автомобилистов, с недоверием относящихся к последним высокотехнологичным тенденциям в автопроме. Чтобы не отпугнуть эту категорию покупателей, функции автономного управления автомобилем следует предлагать лишь в качестве опции.
Президент General Motors Мэри Барра пообещала: через два года концерн выпустит автомобиль, который сможет самостоятельно выполнять ряд функций при движении по скоростным шоссе и в городских пробках. Однако о полностью автономном управлении речь не идет.
Представители Toyota сообщили, что компания не преследует своей целью создание автономного самоуправляемого автомобиля. Инженеры «Тойота» сосредоточат усилия на разработке продвинутых технологий безопасности, которые будут помогать водителям.
Грузовик без водителя, автомобиль «два в одном», MINI-пикап, робомобиль и другие безумные идеи. Безумные — лишь на первый взгляд. Большинство из них уже нашли свое воплощение и даже получили признание. Интересно, как далеко зайдет человечество на пути роботизации и изобретения колеса?