Свежее

Лучшее

Таким образом, сегодня «Автомир» – единственная российская компания, официально продающая и обслуживающая 15 иностранных и две российские марки. В ближайшем будущем сеть «Автомир» будет активно развиваться в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах РФ. А в 2007 году в Казахстане приступит к работе центр по обслуживанию автомобилей «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>». Запланировано дальнейшее увеличение дилерского портфеля.

Новые марки в "Автомире"

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L0RLs8fUBVt2UcSHSPYB7w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/13470/73725.jpg" class=" imp-image-68648" />
 Небольшая компания, занимавшаяся прокатом и услугами такси, за эти годы выросла в крупнейший автомобильный холдинг с оборотом в миллиарды долларов. На сегодняшний день он собрал в свой портфель пять крупнейших марок: «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>», «Хёндай», «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>», «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>» и «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>». Скоро их станет восемь: к уже имеющимся присоединятся «Мерседес-Бенц», «
 <a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» и «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>». «Рольф» развил собственную розничную сеть из 11 дилерских центров в Москве и Санкт-Петербурге, а также стал официальным дистрибьютором «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>» в Казахстане.

"Рольфу" 15 лет

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S80: обзор, новости, машина Вольво С80 — комплектации, характеристики, разные поколения Volvo S80  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S80: читайте профессиональные новости об авто модели Вольво С80 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S80: читайте интересные статьи про авто модели Вольво С80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nIuQAxeSjPoNiU4Za6XS_A" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9d/13469/73724.jpg" class=" imp-image-68647" />
 Седан бизнес-класса получил полностью новое шасси с электронно-управляемыми амортизаторами. Кроме того, 
 <a href="/auto/Volvo/S80/">S80</a> оснащен системой полного привода с принудительным перераспределением крутящего момента на колеса, обладающие лучшим сцеплением с дорогой. В дополнительном пакете – круиз-контроль, парктроник и система очистки воздуха в салоне. Россиянам предложены модели с бензиновыми моторами 2,5 л (200 л.с.), 3,2 л (238 л.с.) и 
 <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a> 4,4 л (315 л.с.). Топовая версия 
 <a href="/auto/Audi/S8/">S8</a> набирает 100 км/ч всего за 6,5 с и комплектуется только шестиступенчатой автоматической коробкой, остальные модификации доступны и с механической КП. Стартовая цена нового 
 <a href="/auto/Volvo/S80/">S80</a> – $45 900.

Премиум-класс от Volvo

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Clio

Автомобиль Renault Clio: новости, обзор, машина Рено Клио — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Clio  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Clio: читайте профессиональные новости про авто модели Рено Клио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Clio: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Клио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WpPa_KiO_iwiBL6ChqJk1w" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/13472/73727.jpg" class=" imp-image-68649" />
 Компактный городской автомобиль адаптирован к российским дорожным и погодным условиям: пуск при низких температурах, усиленная подвеска, аккумуляторная батарея большей емкости. На наш рынок он выходит с моторами 1,2 л (75 л.с.), 1,4 л (100 л.с.) и 1,6 л (110 л.с.). Механическая 5-ступенчатая коробка доступна со всеми двигателями, а автоматическая адаптивная 4-ступенчатая КП (хорошо известная DP0) предлагается только с двигателем 1,6 л. Все силовые агрегаты оборудованы электронной педалью газа и выполняют нормы Евро IV. Первое время новые «клио» будут предлагать в трех вариантах: Authentique ($15 749), Expression ($17 449) и Dynamique ($18 649 и 19 549).

Clio на счет "три"

МОСКВА
 В Теплом Стане принял клиентов техцентр «Автогранд» компании «Дикси-трейд» – официального дилера «
 <a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>». Здесь работают 117 человек. Предприятие располагает 19 постами, а также парковкой на 80 мест.
 На Новорязанском шоссе открылся пятнадцатый по счету торгово-сервисный комплекс группы компаний «Автомир». Здесь продают и обслуживают все сертифицированные в России модели «Хёндай» корейской и российской сборки. Он стал вторым монодилерским центром «Автомир» этой марки. Сервисный центр оборудован шестью постами разной грузоподъемности, а также постом шиномонтажа, диагностики автомобилей и тормозным стендом фирмы «Maxa».
 
 ВОРОНЕЖ
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g_uKSqvUDqYElo0d-vjosA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a2/13474/73730.jpg" class=" imp-image-68651" />
 «Ниссан Мотор РУС» открывает новый автоцентр «АврораАвто» – официального дилера компании в Воронеже. Его строительство начали в сентябре 2005 года. Сейчас здесь работает 100 человек. Услуга «экспресс-сервис» позволяет провести мелкий ремонт в присутствии клиента. Ведется строительство кузовного и малярного цехов.
 
 НОВОКУЗНЕЦК
 Новый дилерский центр ООО ТПК «Золотое крыло» порадует поклонников «Тойоты». В сервисной зоне – 18 постов слесарного ремонта, 8 постов кузовных работ, 2 покрасочные камеры и мойка. К услугам клиентов центра – склад запчастей и аксессуаров.

Открылись

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hksw2DOEzx5CX2fKMw7A4A" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/13473/73728.jpg" class=" imp-image-68650" />
 В рамках салона состоялось награждение победителя конкурса, проведенного компаниями для молодых российских дизайнеров: «Российский гоночный автомобиль класса «Формула GT». Главный приз – год бесплатного обучения в дизайн-школе Istituto Europeo di Design в Турине достался 23-летней студентке Уральской Архитектурно-художественной академии (Екатеринбург) Оксане Семенихиной.

В поддержку российского дизайна

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YDuPd0bVXxBwe1vvpXQaXA" width="676" height="507" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0b/13323/72711.jpg" class=" imp-image-67812" />
 Компания «Мишлен» провела акцию в поддержку сети грузовых шинных центров «Тайр Плюс» в России. За два месяца ее трейлер прошел по стране 120 тысяч километров, посетив 40 дилерских центров в двадцати пяти городах, где французские специалисты знакомили с технологиями «Мишлен», позволяющими существенно продлить срок эксплуатации покрышек.
 Тем временем завод легковых шин «Мишлен» в подмосковном Давыдове, где занято 1000 человек, вышел на полную мощность: здесь ежедневно выпускают 4,5 тысячи шин марок «Мишлен» и «Клебер» диаметром 13, 14 и 15 дюймов.

Michelin готов помочь

«За рулем»

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ofm_Pd3xp41XwF1OgN1zwA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72818.jpg" class=" imp-image-67851" />
 В этом качестве автомобиль и выбирает свой круг общения, притирается к своему хозяину, даже «подгоняет» его под себя. Но при этом можно прожить вместе целую вечность и по-настоящему так и не узнать своего избранника. Такое не случится, если вместе пройти через испытания, почувствовать, на что способен ты и твой автомобиль, найти с ним общий язык в непростых обстоятельствах.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/18qO659gJPSP8qqw_W19Nw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72822.jpg" class=" imp-image-67843" />
 Сегодня в России немало ярких личностей и среди людей, и среди автомобилей. Почему бы не собрать их на гоночной трассе, где без светофоров и перекрестков можно оценить планку возможностей – своих и техники, а заодно получить удовольствие от летящего под колеса асфальта, красивых автомобилей и яркого солнца!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MWURny5OonjUnzash16fPg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72819.jpg" class=" imp-image-67850" />
 На новый автодром в подмосковном Мячкове мы пригласили ведущих дилеров российского рынка. Конечно же, вместе с автомобилями их брендов. Достаточно было взглянуть на список моделей, чтобы понять: нас ждет не просто праздник, а настоящий автомобильный бал. Вот лишь некоторые имена: « 
 <a href="/auto/Mini/Cooper/">Мини Купер</a> S», «
 <a href="/auto/Lexus/GS/">Lexus GS</a> 450h», « 
 <a href="/auto/Nissan/Teana/">Ниссан Теана</a>», «Ягуар-JX», «
 <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>», « 
 <a href="/auto/Volkswagen/Touareg/">Фольксваген Туарег</a>», «Мерседес-Бенц SLK»… Составил им компанию и выступавший вне зачета редакционный «Крайслер-Кроссфайр SRT6» – на нем приехал главный редактор журнала Петр Меньших.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nq89H4OciTW1dZq-C-ATOA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72841.jpg" class=" imp-image-67825" />
 Кубок «За рулем» поул-позишн» – это, прежде всего, соревнование с самим собой, стремление повысить свое умение. Даже в большом автоспорте поул-позишн для каждого пилота имеет свою цену. Один коллекционирует их десятками, для него уже давно статистика важнее победы, другой же сражается за первый «поул» в своей карьере. Награды мы приготовили всем приглашенным, но в разных номинациях.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R45x5nlnBl_S-Zoxr3OK4w" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72832.jpg" class=" imp-image-67832" />
 В нашем состязании участвовали самые разные автомобили – от тяжелых вседорожников до почти спорткаров. Да и водители были разные. Далеко не всем им был знаком запах гоночных покрышек – людям бизнеса трудно выкроить свободную минутку даже для прокатного картинга, что уж говорить о серьезных занятиях автоспортом. Поэтому перед самостоятельным выездом на трассу – короткое напутствие о приемах управления здесь автомобилем и показ траекторий (вслед за машиной инструктора). Затем – свободные тренировки и, наконец, зачетные заезды. Все круги хронометрировали, поэтому каждый участник мог оценить свои достижения и ошибки. А зрители – полюбоваться великолепными автомобилями, которые на гоночной трассе смотрятся совершенно не так, как в суетливом городском потоке машин. Здесь за один круг, даже со стороны, можешь узнать об автомобиле больше, чем за год в забитой пробками Москве.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wC0Qcun_dKKOs5LczN2Stw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72857.jpg" class=" imp-image-67854" />
 В зачетных заездах сражение шло не на шутку. Пилоты «пристрелялись» к поворотам, и машины, вжимаясь в асфальт на торможении, подрагивали всем телом на грани юза. Ступенчатые поребрики оказались не такими уж страшными, и почти все участники писали траекторию, захватывая их сине-белые квадраты. К счастью, борьба не вышла за рамки установленных правил (обгоны разрешены только на стартовой прямой) и здравого смысла. Ни один из автомобилей (а их общая стоимость – почти миллион долларов!) не вылетел за пределы дорожного полотна. А вот тормозам и автоматическим коробкам досталось: запах перегретого масла и оплавленных колодок заставлял вновь и вновь выезжать на трассу – но теперь для того, чтобы остудить «разгоряченных коней».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iXhSyVVHbBGFURy0o_sLLQ" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72827.jpg" class=" imp-image-67846" />
 Как и подобает на гонках, по завершении их состоялось награждение участников. Было несколько номинаций: «Самый стабильный результат», «Самая эффектная езда», «Самый быстрый вседорожник» и другие. Абсолютно же лучшее время показал Алексей Терещенко на новом гибриде – «
 <a href="/auto/Lexus/GS/">Lexus GS</a> 450h».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CqdmVD6LmuBxHzaUN2sW-Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72825.jpg" class=" imp-image-67840" />
 В этот день в Мячково наряду с автомобилями участников кубка приехали и настоящие спортивные болиды: «Лада-Революшн» Андрея Набоки и формула 1600 Юрия Байбородова. В перерывах между заездами пилоты представили машины и продемонстрировали свое мастерство на трассе. А желающие смогли прокатиться на «гоночном такси» – двухместном варианте «Формулы Русь».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IaqdoEbCCmKYlzXTyXlhvA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72823.jpg" class=" imp-image-67842" />
 Спортсменов, в свою очередь, заинтересовали автомобили наших гостей. Да и сами дилеры с удовольствием знакомились с моделями конкурентов, «прохватывали» на них круг-другой – где еще представится такая возможность! Открытием для многих стала недавно построенная трасса. Она напоминает французский Маньи-Кур – это по существу несколько измененная копия знаменитого автодрома. Вот где можно представлять новинки автомобильного рынка!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o0cNO51gRGH4LJM7rCYnpQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/11/13329/72824.jpg" class=" imp-image-67841" />
 Нам часто задают вопрос: зачем покупать мощные и быстрые авто, если ездить на них в России негде? С вводом в строй «Московского кольца» такая возможность уже не призрачна. Быть может, и у нас, как в Европе, появятся со временем автодромы, где любой желающий сможет повышать свое мастерство без риска для окружающих. Мы стали одними из первых, кто опробовал новое кольцо в Мячкове. Сегодня каждый из наших автомобилей оставил на свежем асфальте свой шинный след – автограф.

Автографы на асфальте

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i20: обзор, новости, машина Хендай Ай 20 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai i20  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i20: читайте тематические новости про авто модели Хендай Ай 20 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i20: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Ай 20 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Спасибо всем, кто дал себе труд заполнить анкету, участвовал в выборе шести лучших автомобилей, которые в начале сентября получат Гран-при «За рулем» – «Золотых Пегасов». В редакцию пришло более 40 тысяч писем от членов жюри из всех регионов России. Еще раз огромное спасибо за интереснейший конкурс. До торжественной церемонии мы не вправе раскрывать всех карт. Впрочем, кое-какими данными из ваших анкет готовы поделиться.
 Напомним: на Гран-при «За рулем» претендуют по четыре автомобиля в шести классах. Первый номинант – лидер рынка 2005-го, второго назвали посетители нашего сайта еще весной. Третьего выдвинула редакция. Ну а четвертого каждый читатель мог выбрать сам из опубликованного в мартовском журнале каталога.
 Интересно, что, выбрав четвертый автомобиль и сравнивая его с уже номинированными, вы отнюдь не всегда оценивали свою модель выше последних. 
 Ну а теперь – некоторые, пока предварительные итоги голосования. В малом классе вы добавили к «Хёндай-Гетц», « 
 <a href="/auto/Chevrolet/Aveo/">Шевроле Авео</a>» и «Ладе-Калина» компактный, достаточно надежный и недорогой « 
 <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>». Выбор абсолютно логичный. Даже те, кто не ездил на этой машинке, но читал наши тесты и отчеты об эксплуатации редакционного «Матиза», могли составить о нем представление. 
 В компакт-классе компанию семейству «десяток» 
 <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>-2112, «Форду-Фокус» и « 
 <a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Мицубиси Лансер</a>» составила выбранная вами « 
 <a href="/auto/Toyota/Corolla/">Тойота Королла</a>». Любопытно, что «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>» считают более престижным, нежели «
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>». Возможно, сказывается новизна «Фокуса» по сравнению с «Лансером».
 В среднем классе вы выдвинули «Тойоту-Авенсис». С ней конкурируют « 
 <a href="/auto/Audi/A4/">Ауди А4</a>», «Хёндай-Элантра» и «
 <a href="/auto/Mazda/6/">Mazda 6</a>». Осмысливая модели этого класса, читатели особое вни-мание обращали на комфорт и высокие технологии.
 В бизнес-классе номинировали «Волгу» 
 <a href="/auto/GAZ/3110/">GAZ 3110</a>5/">GAZ 31105 (она по-прежнему рыночный лидер), «Тойоту-Кэмри» и « 
 <a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Фольксваген Пассат</a>». Читательский выбор – « 
 <a href="/auto/Audi/A6/">Ауди А6</a>». «Волгу», разумеется, ценят за пригодность к российским условиям. Кстати, в этой номинации «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» проиграл «Тойоте». 
 Опрос еще раз подтвердил: репутация «Тойоты» у россиян особенно высока. В классе вседорожников вы выбрали модель RAV4. С ней конкурируют « 
 <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Шевроле Нива</a>», « 
 <a href="/auto/Suzuki/Grand Vitara/">Сузуки Гранд Витара</a>» и « 
 <a href="/auto/UAZ/Patriot/">УАЗ Патриот</a>».
 Выбирая мини-вэн, претендующий на Гран-при, вы вновь назвали марку «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>», на сей раз «Короллу Версо». С ней за Гран-при спорят « 
 <a href="/auto/Opel/Zafira/">Опель Зафира</a>», «Рено-Эспас» и « 
 <a href="/auto/Kia/Carnival/">КИА Карнавал</a>». 
 Ждать окончательного подведения итогов и церемонии награждения – совсем недолго. Когда победители будут названы, мы опубликуем результаты читательского голосования. Поверьте, они очень интересны!
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="67864, 67865, 67866, 67867, 67868, 67869, 67870, 67871, 67872, 67873"></div>

Гран-при За Рулем

«БМВ Руссланд Трейдинг» и компания «РосЕвроДевелопмент» подписали договор о строительстве складского комплекса запчастей немецкого концерна в подмосковном Крекшине. Площадь его – более 12 500 м2, а в дальнейшем возможно расширение складских площадей до 16 000 м2. Это будет крупнейший в России региональный дистрибьюторский центр.

Такого еще не строили

Лежнин Роман

Рынок новых автомобилей продолжает удивлять. Неожиданный
всплеск интереса вызвала утечка информации о ценах на последние Mercedes-Benz,
собранные на российском заводе.

Телеграм-канал Mash опубликовал прайс-лист, раскрывающий
стоимость около двух десятков оставшихся экземпляров этих автомобилей. Ситуация
уникальна не только из-за дефицита, но и из-за того, что некоторые модели уже
давно сменили поколение, а эти остаются последними представителями своего
класса, собранными в России. 

Речь идёт о машинах 2024 года выпуска, хотя комплектующие
были заготовлены ещё в 2022 году. Гарантия от дилера составляет два года. Цветовая
гамма классическая: полярно-белый неметаллик, чёрный обсидиан металлик, белый
бриллиант и серый селенит.

За заднеприводный E200 в небогатой комплектации хотят
выручить 8 324 640 рублей, все GLC 300 d 4Matic стоят одинаковые 9 745 920
рублей. Уникальность ситуации в том, что GLC сменил поколение почти два с
половиной года назад, а E-Class – полтора года назад.

В основном, это дизельные кроссоверы. Лидирует GLE в двух
модификациях: GLE 300 d 4Matic и GLE 400 d 4Matic, цены на которые колеблются
от 15 737 600 до 18 263 448 рублей в зависимости от комплектации. Более
роскошные GLS 400 d 4Matic представлены двумя экземплярами по цене 18 831 960
рублей за каждый.Источник: <a href="https://t.me/mash/59415">Mash</a>

Стали известны цены последних Mercedes, собранных в России

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Меньших Петр

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Но вот уже пятое поколение модели, с внешними изменениями и легкой гибридизацией моторов. Расскажу о европейском тесте новинки, которая, надеюсь скоро дойдет и до нас. <h3>Читать и смотреть видео о свежем тесте с нашим местным Форестером <a href="http://automps.ru/2020/02/subaru-forester-2/">здесь</a>.</h3><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V9ObyrLxE7wbo78HZeICeg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Блог Петра Меньших: Subaru Forester обновился (пятый пошел)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Замечали, что хейтерских комментариев к любому контенту в интернете
больше, чем хвалебных? И вовсе не потому, что тот или иной видеоролик или текст
или фотография плохие. А потому что желание высказаться гораздо сильнее, когда
человека что-то не устроило. Если же ожидания оправданы, то и говорить не о
чем. Воспринимаешь, как должное. Так и с Kia Soul. Поначалу от него не ждешь комфорта представительского
седана, но если разобраться, то разница невеликая, особенно для водителя и
переднего пассажира.

Комфорт в автомобиле – очень емкое понятие. Но если в двух словах, то это
когда ничего не раздражает. Теперь подробно.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8mC3igrUpzlm6MpMN7P3SQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h2>Ни холодно, ни жарко</h2>

Корейцы уже давно оснащают свои автомобили так называемыми «теплыми»
опциями. Даже у младшего в линейке Kia Picanto есть подогрев руля и форсунок стеклоомывателя. Что уж
говорить о моделях классом выше. Кроссовер Soul «укутан» по полной программе:

<ul><li>Подогрев передних сидений</li><li>Подогрев задних сидений</li><li>Подогрев рулевого колеса</li><li>Электрообогрев лобового стекла </li><li>Дополнительный электрический
отопитель салона</li><li>Подогрев форсунок омывателя лобового стекла</li><li>Боковые зеркала заднего вида с
электроприводом и подогревом</li></ul>













<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/02jzY4aP6Oj47SSBj7xLLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Полный набор есть у Соула, начиная с версии 1.6 (123 л.с.) Prestige с
автоматом (за 1 359 900 руб.). И давайте честно – безо всех этих
опций можно ездить даже морозной зимой. Если вы живете в 80-х. Завели машину и
пока она греется, достаете из багажника и устанавливаете на поводки щетки
стеклоочистителей. Прятали, чтобы их не украли во время стоянки. Потом минут 20
отчищаете кузов от снега, а стекла от наледи. Следующие минут 10 сидите
неподвижно в промерзшем кресле водителя, пока оно хоть немного не потеплеет от
вашего же тела. Б-ррр…

Нет, хорошее было время, но прошло. Теперь 20 минут длится
среднестатистическая поездка на автомобиле. Вся поездка, включая прогрев.
Лобовое стекло оттаивает на минуту. Внутри машины теплеет через несколько минут
после пуска двигателя, благодаря дополнительному отопителю салона. К этому
моменту сиденья уже горячие, пора отключать подогрев. 

И конечно вам подсунули разбавленную омывайку, ведь так? На этикетке
обнадеживающая маркировка -30°C, а по факту жидкость застыла уже при -10°C.
Такое случается сплошь и рядом. Бачок стеклоомывателя вскоре прогреется в
тесном подкапотном пространстве Соула от двигателя, форсунки к тому моменту уже
оживут, благодаря электроподогреву.

А вообще часть «теплых опций» полезна не только зимой. Лично я включаю
подогрев заднего стекла даже в дождливую погоду летом. Просто, этой же кнопкой
активируется и подогрев боковых зеркал. Капли воды, мешающие обзору, быстро
испарятся с поверхности зеркал.

И еще: помимо «теплых» у Соула есть и «холодные» плюшки. Вентиляция
сидений – опция, которая еще 5 лет назад встречалась, разве что, на задних
сиденьях седанов бизнес-класса. Теперь она есть у передних кресел Kia Soul в  топовом исполнении Premium+ (1 649 900 руб.).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xtndD8K0ITch4v7JjptmeQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h2>Мелочи, на которые обращаешь
внимание</h2>

Сегодня большинство из нас не выпускает из рук смартфон. Было бы глупо не
учесть эту современную тенденцию и в автомобиле. 

Для смартфона появилась отдельная полочка с беспроводной зарядкой. Кстати,
согласно опросам, многие даже не подозревают о том, что их собственный телефон
поддерживает беспроводную зарядку. Проверьте свой в интернете на этот счет. В
любом случае, такой тип зарядки рано или поздно вам пригодится. Мобильные
устройства эволюционируют очень быстро, а зарядка «по воздуху» – очевидный
тренд.

А еще, признайтесь, у вас же в телефоне вся жизнь? Номера телефонов, переписки,
всевозможные закладки… да те же адреса в «избранном» навигации. Было бы круто
иметь все это под рукой и в автомобиле, не так ли? Для этого и нужны протоколы
связи телефона со штатной мультимедиасистемой Apple Carplay и Android Auto (в
зависимости от операционной системы вашего смартфона). У Соула есть эти
функции, начиная с версии Luxe (от 1 219 900 руб.). Просто
синхронизируете телефон с автомобилем и все нужное появится на экране. В чем
плюс? Можно заранее прокладывать маршруты на компьютере, планшете или телефоне,
а затем использовать их сразу, как только вы сядете в машину и смартфон
автоматически подключится к штатной 
мультимедиа. А еще доступно потоковое воспроизведение музыки или переписки
в популярных мессенджерах вроде WhatsApp и Skype. Каждый месяц в Google Play и App
Store появляется все больше приложений, которые поддерживаются системами
Android Auto и Apple Carplay.

Ну а если еще не готовы делиться всеми своими тайнами с автомобилем,
можно синхронизировать телефон по старинке, с помощью Bluetooth. Эту функцию поддерживают все
штатные мультимедиасистемы Соула в любой комплектации. Тогда с экрана на
центральной консоли появится возможность управлять стандартными функциями
телефона: звонки, СМС.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zo3FYHj1OqXLT3EhDpBAGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h2>Звучит заманчиво</h2>

Знаете сколько динамиков в Kia Soul с топовой аудиосистемой Harman Kardon?
Десять. А еще внешний усилитель и сабвуфер. Я игрался с настройками звучания
несколько дней подряд, пока не услышал идеальный для себя звук. Почему так
долго? Нет, с логикой меню разобрался сразу – тут никаких заминок. Просто
хотелось попробовать все доступные калибровки звука. А их там море. Фанаты
автозвука найдут для себя много интересного, да и рядовому водителю будет
полезно узнать, как должна звучать хорошая аудиосистема в современном
автомобиле.

Ну а для создания хорошего настроения у Соула есть особая фишка:
контурная подсветка, пульсирующая в такт музыке. Плюс шесть собственных
тематических режимов подсветки: Party time, Romance, Traveling, Horror movie,
Café, Hey! Yo! Надеюсь, перевод не нужен?

Всем этим комфорт не ограничивается. Есть еще отдельная разновидность —
комфорт при вождении. И вот тут не малую роль играют активные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921660-test-kia-soul-drive-wise/">системы безопасности</a> Kia Soul. Мы устроили им особую
проверку, в городе и на полигоне.

Как дома в тапочках: вот что должно быть в комфортном авто

Тимкин Юрий

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест лучшего (ну, почти) кроссовера для России

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест Karoq, что прошел на этой неделе, принес две новости. Хорошая в том, что Карок отлично, по-фольксвагеновски едет и рулится, плохая – у него передний привод и цена кусается. И это в то время, когда рынок кишит малыми кроссоверами! Что же за специи приготовила для конкурентов группа VW? <h3>Об этом смотреть видео и читать <a href="http://automps.ru/2020/02/test-skoda-karoq/">здесь</a></h3><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JJ1bAPiDdQWHH2V4T0qOgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> </div>

Блог Петра Меньших: Тестирую Skoda Karoq и думаю, для кого он?

Милешкин Кирилл

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лифтбек Skoda Rapid – старой архитектуры PQ25; модульная платформа MQB-A0 не досталась ему, видимо, по статусу. С одной стороны, жаль, что нас прокатили с современным решением, а с другой – чем плоха прежняя «тележка»? Хорошо рулится, комфортна, вынослива и, что главное для бюджетной модели, дешевле модульной. А заложенного в ней потенциала хватит до появления машины следующего поколения.К тому же старый Rapid при прочих равных был чуть дороже Polo. С переходом Фольксвагена на платформу MQB-A0 субординация должна восстановиться – Skoda станет проще и доступнее.<div><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I05A0nsfZdraJuS02woMaA=s800" width="800" height="305" layout="responsive" /><figcaption>Пакет для плохих дорог входит в стандартное оснащение. Он подразумевает иные настройки подвески и слегка увеличенный клиренс. По нашим замерам, у старого Рапида было 145 мм под днищем. Столько же должно остаться у преемника. Вмешательство в настройки подвески и рулевого минимально, так что ездовой комфорт лифтбека не должен измениться. Ведь и колёса стоят те же самые – 15‑ и 16‑дюймовые. Можно ожидать разве что снижения уровня шума: обычно при рестайлинге немного добавляют шумоизоляцию, чтобы клиенты четче ощутили улучшения. Всё это мы выясним на первом же полноценном тесте. Фонари на российской машине пошире, но без очного сравнения этого и не заметишь: стилистика один в один. Rapid благодаря двухсекционной оптике теперь воспринимается более плечистым. Этого ему не хватало! В «дореформенном» лифтбеке была заметна непропорциональность из-за высокого кузова. Разнесенная надпись SKODA вместо логотипа – свежий дизайнерский штришок. С прошлого года такая же есть у Kodiaq.</figcaption></figure> </div>Чешский лифтбек Skoda Rapid на четыре года моложе родственного седана Volkswagen Polo. Rapid продают у нас с 2014 года. С одной стороны, в неполные шесть лет бюджетной модели еще не зазорно обновиться лишь косметически, ведь спрос и так есть. С другой – вот-вот выйдет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921536-novyj-volkswagen-polo-2020/">Polo нового поколения</a>, на модульной платформе MQB, – так не логично ли унифицировать машины? Тем более что делают их на одном заводе, в Калуге.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/kXGag5jMIPk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>В конце 2018 года чехи рассекретили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917722-skoda-scala-rapid-vtorogo-pokoleniya/">хэтчбек Scala</a>. Это красивая, просторная, полноценная машина гольф-класса! Вот она, новая российская Skoda! Но на презентации нас огорчили: Скалу не видать в России, ждите новый Rapid.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6MTT-IAb3_iBCmxBaah6eA=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Sсala</figcaption></figure> В итоге даже презентация Рапида стала сюрпризом. Неожиданно его представили журналистам одновременно с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921032-skoda-karoq-rossijskoj-sborki/">российским Кароком</a>. Причем сначала на подиум выкатили кроссовер, и лишь потом появился Rapid. К чему такая скромность? Ведь именно лифтбеку придется защищать титул самой продаваемой в России Шкоды.«За рулем» отправился на калужский завод, где тщательно исследовал один из первых собранных Рапидов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fOkt9B_DLcRGA_9fYhCwTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При беглом взгляде может показаться, что интерьер тоже перекочевал на Rapid со Скалы без изменений. Но в деталях отличий хватает. У российского лифтбека отсутствует мягкий пластик, а климат-контроль однозонный. Судя по всему, не будет цифровой комбинации приборов – по рангу не положено. Но есть и преимущества: в управлении мультимедийной системой сохранили две вращающиеся ручки, тогда как Скалу полностью перевели на неудобные в движении сенсоры. Разъемов для гаджетов изрядно – четыре на салон. Правда, это USB-C вместо всё еще популярных USB. Придется обзаводиться как минимум новыми проводами.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tr8ptMyLTO-Pw1HQudISOg=s800" width="800" height="250" layout="responsive" /><figcaption>На Rapid ставят потрясающие рули! Базовый – двухспицевый, как у новой Октавии или, если такое сравнение приятнее, Мерседеса S‑класса. Из Шкод Rapid получил его на нашем рынке первым. Опционная баранка – трехспицевая, с дорого выглядящими хромированными барабанчиками и трехуровневым (!) обогревом.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ufVmFdcBLQtJbn5YzQqC0A=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /><figcaption>Эталонная по быстродействию и логике мультимедийная система предлагает три варианта синхронизации со смартфоном: Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Плюс, разумеется, блютус для урезанного по функционалу взаимодействия.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/22N6PbJzRwzQDm5wtrs_Cw=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>Среди жесткого пластика выделяются мягкие накладки на подлокотниках четырех дверей. Зимой, в семи одежках, их прелесть не прочувствуешь, а вот летом руке будет приятно. На этом фоне никак не ожидаешь обнаружить потолочные ручки без микролифта, гулко бухающие по потолку с недорогой отделкой.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YslyxU159rju--2AB8IO6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda верна традиции давать покупателям широкий выбор опций и возможностей для персонализации. В палитру включены выделяющиеся из бело-серо-черной массы красный, синий и бежевый колеры. Пакет Black Edition окрашивает в контрастный черный цвет крышу, колеса и корпуса зеркал. Передние сиденья можно выбрать стандартные или спортивные, с интегрированными подголовниками (на фото).</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Oi25nMD74YOwwi6nlhvVQ=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /><figcaption>Сзади всё осталось отлично: кузов и колесная база – без изменений. Из удобств – максимум того, что может предложить автомобиль сегмента В: обогрев, подлокотник, подстаканники, карманы в спинках сидений и дверях, пара мультимедийных разъемов, свет, три подголовника, штатная усиленная тонировка. Вам мало? Оцените обилие мéста для ног и просторный лючок для длинномеров в спинке.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S9ngim5rWJcrOJjX48NPDw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник – лучший в классе. Причем не только по объему – тут исполинский проем.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o2O-kpqGOKDgUKL0aQNKHA=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /><figcaption>Традиционная чешская забота о мелочах: розетка, карманы, крючки, полноразмерная запаска и органайзер под полом. В качестве опции предложат пóлосы с липучками для фиксации поклажи на полу.</figcaption></figure> [table
id="422"][table
id="384"]<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kV9laq7_5q9gvQ2tlbN5Xw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На момент появления у нас первого Рапида его опционный биксенон был самой крутой оптикой в сегменте. Skoda держит планку: уже в базовой комплектации автомобиль располагает светодиодными фарами. В дорогих версиях в них появляются подсветка поворотов и автоматика управления дальним светом, получающая информацию с камеры на ветровом стекле. Противотуманки остаются галогенными.</figcaption></figure>[table
id="94"][table
id="384"]<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NyMn12ZVrFWnQVCaGsi8og=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Scala всё же досталась России… фрагментами. Машины практически одинаковые! Фары, противотуманки, решетку радиатора, кажется, перенесли без изменений. Различия только в бамперах. И радары систем активной безо­пасности установлены по-разному: над номерным знаком – у Скалы, под ним – у Рапида. Плюс набор ассистентов водителя у нашего лифтбека намного скромнее: только система контроля дистанции с функцией автоторможения.</figcaption></figure>[table
id="94"][table
id="422"]<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ps5Jc2BVI7GaKs7cHFKZ_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Изменений в агрегатах нет. Атмосферник 1.6 MPI (на фото) предложат в вариантах 90 и 110 л.с. Он сочетается с механической коробкой, а для более мощной версии по заказу доступен старый добрый 6-ступенчатый автомат. Турбированный 1.4 TSI отдачей 125 л.с. комплектуется исключительно роботом DSG с семью передачами. Все агрегаты хорошо изучены и сюрпризов не сулят.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/59gci08S05YlRp9Qx0Q4aQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На страже безопасности стоят ESP (базовое оборудование всех версий), шесть надувных подушек, системы контроля усталости водителя и предотвращения столкновений. Заводской парктроник, несмотря на малый класс Рапида, можно установить не только в задний бампер, но и в передний.</figcaption></figure> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1083548, 1083549, 1083552, 1083550, 1083553, 1083554, 1083557, 1083555, 1083556, 1083560, 1083558, 1083559, 1083564, 1083561, 1083551"></div>

Skoda Rapid 2020 — детальный обзор

Садков Георгий

На момент появления у нас первого Рапида его опционный биксенон был самой крутой оптикой в сегменте. Skoda держит планку: уже в базовой комплектации автомобиль располагает светодиодными фарами. В дорогих версиях в них появляются подсветка поворотов и автоматика управления дальним светом, получающая информацию с камеры на ветровом стекле. Противотуманки остаются галогенными.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Диагностика и ремонт