Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

DaciaсегодняофициальнопредставилакроссоверDuster4x4,созданныйнаплатформеLogan.


Новинкабудетдоступнаспереднимилиполнымприводом,сбензиновымидвигателямиобъемом1,6л,мощностью85лси110лс,илидизельныммоторомdCi,мощностью105лс.


ПродажиDaciaDusterвЕвропеначнутсявесной2010года,сиюня2010годамодельпоступитвпродажунаУкраинеивстранахБлижнегоВостока. ДляэтихрынковмодельбудетвыпускатьсявРумынии.
В2011годупроизводствоDusterначнетсявБразилиидляпродажнарынкахБразилии,Аргентины,МексикииЧили. Позжевыпускмоделипланируетсяналадить назаводе"Автофрамос"вМоскве.

Dacia Duster 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Каксообщаетбританскоеиздание
Car,вМадридесегодняжюриизпредставителейевропейскихавтомобильныхжурналовопределилопобедителяконкурса"Автомобильгода2010".
Меставсемеркефиналистовпослеголосованияраспределилисьтак:
VWPolo,347баллов
ToyotaiQ,337баллов
Opel|VauxhallAstra,221баллов
SkodaYeti,158баллов
MercedesE-class,155баллов
Peugeot3008,144баллов
CitroenC3Picasso,113баллов

Автомобилем года в Европе стал Volkswagen Polo

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xPukb9odCi3eu_isp01KLA" width="304" height="205" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/119344/200911121057_european_union_eu.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-107145" />Европейский авторынок растет пятый месяц подряд – по итогам октября продажи автомобилей в ЕС увеличились на 11,2% и составили 1 млн. 263 тысячи автомобилей, сообщает 
 <a href="http://autostat.ru/">агентство "Автостат"</a>.
 Положительную динамику эксперты объясняют действием государственных программ по обновлению автомобильных парков. По итогам десяти месяцев реализация автомобилей в Европе все еще на 5% ниже прошлогодних показателей и составляет 12 млн. 206 тысяч единиц.
 По данным европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), положительный результат ЕС в октябре по-прежнему обеспечивают страны Западной Европе, где продажи автомобилей выросли на 15,8% и составили 1 млн. 200 тысяч единиц.
 Лучший показатель роста показала Великобритания – на 31,6% до 168942 машин. Увеличивается рост продаж в Испании, где стимулирующая программа подходит к концу, – в прошлом месяце на 26,4% до 98202 автомобилей. Положительный результат также показали Германия (+24,1%, 321120 шт.), Франция (+20,3%, 210424 шт.), Италия (+15,7%, 195545 шт.) Португалия (+3,5%, 15183 шт.) и Австрия (+2,7%, 26694 шт.).
 В Восточной Европе по-прежнему наблюдается отрицательная динамика – на 36,9% до 62444 автомобилей. Рост реализации показала только Чехия – на 8,8% до 14121 автомобиля. В остальных странах падение составило от 8,4% в Польше (25279 шт.) до 81,6% в Латвии (218 шт.).

Продажи автомобилей в Европе выросли на 11% в октябре

Футуристическую внешность компактного кроссовера длиной 4,25 м нарисовал Арсений Костромин, закончивший в прошлом году МГТУ МАМИ. Со стороны водителя у автомобиля одна дверь и выглядит он похожим на купе, а по правому борту – две двери, что придает сходство с минивэном. Спортивность облику Duster прибавляют плавные обводы кузова, 21-дюймовые литые колеса с пятью спицами и трапециевидные выхлопные патрубки. Глубоки выштамповки на боковинах, переходящие в шели-воздуховоды около задних фонарей, служат не просто для украшения, а для укрощения воздушного потока вдоль кузова – коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,30.
 Объемом багажника концепт не удивит – 470 л, но для размещения спортинвентаря или крупной поклажи конструкторы придумали прятать кресло переднего пассажира за водительским сиденьем. При такой конфигурации салона внутри можно перевозить даже велосипед.
 Под капотом концептуального кроссовера стоит 1,5-литровый дизель, развивающий 105 л.с. и снабженный противосажевым фильтром на выхлопе. Расход топлива составляет 5,3 л/100 км.

Женева 2009: Dacia Duster

Пакет заказов немецких автопроизводителей уменьшился до самого низкого объема за 20 лет, сообщает сегодня «Немецкая волна».
 Об этом заявил председатель отраслевого объединения VDA Матиас Висман. По его словам, по сравнению с уровнем прошлого года общий объем заказов упал на 11%. Если кризис сбыта продолжится, это, по мнению Висмана, во второй половине года может привести к увольнениям на предприятиях автопрома.

В Германии объем заказов на автомобили упал на 11%

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Ford Focus RS, представленный минувшим летом на автосалоне в Лондоне, поступит в продажу в Австрии летом будущего года.
 Цены начинаются с 39 тыс. евро.
 Австрийское отделение компании уточнило технические характеристики новинки – 300-сильный, пятицилиндровый, 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом позволит достичь 100 км/ч за 5,9 с. Максимальная скорость – 263 км/ч.
 
 
 Focus RS будет предлагаться в трех цветах: зеленом, синем и белом. Цвета отделки салона – синий или зеленый. В качестве опции можно заказать отделку из черной кожи.

Новый Focus RS за 39 тысяч евро

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Insignia

Автомобиль Opel Insignia: обзор, новости, машина Опель Инсигния — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Insignia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Insignia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Инсигния — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Insignia: читайте интересные статьи про авто модели Опель Инсигния – сайт «За Рулем» www.zr.ru

С отличным результатом – 35 баллов из 37 возможных модель Insignia получила пять «звезд» по системе EuroNCAP за защиту взрослых пассажиров.
 Еще четыре «звезды» «Европейский автомобиль года 2009» получил за защиту пассажиров-детей и две «звезды» - за защиту пешеходов. Это лучший рейтинг для сегмента полноразмерных автомобилей.

Opel Insignia снова лучший

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

За защиту взрослых пассажиров при фронтальных и боковых ударах новый Renault Megane получил наивысшие оценки по системе Euro NCAP – пять «звезд» и 37 из 37 возможных баллов.
 За десятилетнюю историю тестов Euro NCAP единственным автомобилем, заработавшим такие оценки по этим категориям, был Nissan Qashqai.
 Megane и Qashqai построены на одной платформе.
 Renault Megane также получил четыре «звезды» за защиту детей-пассажиров.

Пять «звезд» для Renault Megane

«Наша решительность помочь европейской индустрии и особенно автомобильной промышленности абсолютна, и в этом мы полностью согласны», - заявил сегодня президент Франции Николя Саркози на совместной пресс-конференции с канцлером Германии Ангелой Меркель.

Франция и Германия помогут автомобильной отрасли

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Отгремела главная мотоциклетная выставка сезона – Intermot в немецком городе Кельне. Больше 1100 экспонентов (в том числе и все ведущие итальянские компании – бойкот, подобный тому, что устроили итальянцы два года назад, не состоялся) показали все, что способно привлечь продвинутого мотоциклиста. На последующих страницах мы представляем дебютную технику от японской «большой четверки» – Honda, Kawasaki, Suzuki и Yamaha. Это «гвозди» Intermot-2008. А в следующем номере читайте обстоятельный репортаж наших специальных корреспондентов с главного мотошоу года.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2SqT2w4HDtbazMSigogHVA" width="800" height="516" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/69/18281/123497.jpg" class=" imp-image-96467" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jVl87CapZAIKktI4iLt09A" width="697" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/69/18281/123498.jpg" class=" imp-image-96469" />

С новым кельном!

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Лежнин Роман

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Польский автопром переживает бурный период перемен, который
эксперты все чаще характеризуют как глубокий кризис.

Заявления о сокращениях персонала и закрытии предприятий
перестали быть единичными инцидентами, превратившись в тревожный тренд,
свидетельствующий о серьезных структурных проблемах отрасли.  

Газета Rzeczpospolita, ссылаясь на данные Главного
статистического управления Польши, констатировала снижение численности занятых
в автомобилестроении с 204 тысяч человек в декабре 2023 года до 197 тысяч в
сентябре 2024 года. Это 7 тысяч потерянных рабочих мест, что является серьезным
ударом по экономике страны.

Ситуация усугубляется закрытием крупных предприятий. Заводы
Volvo и Scania по производству автобусов уже прекратили свою работу в начале
2024 года. За ними последовали SFC Solutions, специализирующаяся на
производстве прокладок для двигателей, и фабрика двигателей FCA Powertrain. 

Производители автозапчастей, составляющие значительную часть
польского автопрома, особенно остро ощущают последствия этого перехода.Источник: <a href="https://www.rp.pl/">Rzeczpospolita</a>

Автопром на грани уничтожения: стало известно о закрывающихся заводах и упадке

Объединенное бюро кредитных историй (ОКБ) обнародовало портрет среднестатистического заемщика по итогам <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/?ysclid=m3r2x1dt3q871336243">автокредитования</a> в октябре 2024 года. Основными потребителями таких кредитов стали мужчины в возрасте 25-45 лет, на их долю пришлось значительное количество оформленных займов. <h3>Возраст заемщиков</h3> Больше половины всех автокредитов (56%) в октябре оформили люди в возрасте от 25 до 45 лет. При этом доля этих заемщиков в общем объеме автокредитования составила 61%. Молодежь до 25 лет оформила 12% займов, а граждане старше 65 лет – только 3%. Средняя сумма кредита также варьировалась в зависимости от возраста: <ul><li>до 25 лет и старше 65 лет – 1,17 млн рублей</li><li>25-45 лет – 1,47 млн рублей</li><li>45-65 лет – 1,45 млн рублей.</li></ul><h3>Пол заемщиков</h3>Мужчины чаще женщин пользовались автокредитами – на их долю пришлось 63% от общего числа выданных займов. Средняя сумма кредита у мужчин составила 1,45 млн рублей, тогда как у женщин – 1,42 млн рублей. Разница в среднем чеке составила 30 тыс. рублей.<h3>Сроки кредитования</h3><ul><li>Мужчины оформляли займы на срок 70 месяцев (5 лет 10 месяцев);</li><li>Женщины – на 71 месяц (5 лет 11 месяцев).</li></ul>Самые длинные сроки кредитования предлагались молодежи до 25 лет – 75 месяцев (6 лет 3 месяца), а самые короткие – заемщикам старше 65 лет: 59 месяцев (4 года 11 месяцев).<h3>Итог </h3>Данные ОКБ показывают, что автокредиты остаются наиболее востребованными среди активного трудоспособного населения, преимущественно мужчин в возрасте 25-45 лет. Молодежь и граждане старшего возраста берут кредиты реже, что связано с размером среднего чека и доступностью долгосрочного финансирования.

Нарисован портрет типичного заемщика по автокредитам

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kamiq

Автомобиль Kamiq: новости, обзоры, машина камик - характеристики, комплектации, разные поколения Kamiq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kamiq: читайте свежие новости об авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kamiq: читайте свежие статьи про авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

вернулся к российским покупателям после
некоторого перерыва. Автомобиль появился в Санкт-Петербурге по цене от 3,75 млн
рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p-KpTwvbxSeUNy3lontMyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Импортируемый из Китая, Kamiq в комплектации Selection
предлагает впечатляющий набор опций, значительно расширяющий его
привлекательность в рамках своей ценовой категории. Сердцем автомобиля служит
1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., работающий в паре с
роботизированной коробкой передач. Передний привод – стандартное решение для
этого класса, оптимальное для большинства условий эксплуатации. 

Однако, Kamiq – это не просто экономичный транспорт. Рестайлинг
существенно преобразил его внешность, сделав его более современным и стильным. Широкая
решетка радиатора, узкие фары, элегантно расположенные дневные ходовые огни
выше основной оптики – все это создает узнаваемый и запоминающийся облик. 

Задний бампер с интегрированными противотуманными фонарями и
декоративная пластиковая защита днища добавляют кроссоверу солидности и
намекают на внедорожные возможности, хотя полноценным внедорожником его,
конечно, не назовешь. Заявленные производителем фары Matrix, впрочем, в
описании конкретной комплектации не упоминаются, что требует уточнения у
дилеров.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cxn5aBzBfMhjyEbMuQuFkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Skoda Kamiq</figcaption></figure> 

Внутри также радует. Хотя обивка сидений тканевая,
наличие кожаного руля с подогревом и черного потолка придает салону
премиальности. Электронная приборная панель добавляет современности, а наличие
таких ассистентов, как система помощи при старте в гору, датчики дождя и света,
делает вождение более комфортным и безопасным. Безопасность обеспечивается и
наличием передних и боковых подушек безопасности, оконных шторок и системы
контроля давления в шинах. Система предотвращения столкновений и крепления
ISOFIX для детских кресел являются стандартными и важными элементами
комплектации.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70300-stilnyj-dizajn-i-nizkaja-tsena-vernuvshijsja-v-rossiju-cheshskij-krossover-stoit-kupit">SpeedMe</a>

В Россию вернулся добротный европейский кроссовер: известна цена

Интерьер Skoda Kamiq

«За рулем»

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Creta

Автомобиль Creta: обзоры, новости, машина Крета - разные поколения, комплектации, характеристики Creta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Creta: читайте профессиональные новости про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Creta: читайте уникальные статьи про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Hyundai Creta 2021: подробный тест и обзор

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Крючков Вадим

Kaptur

Автомобиль Renault Captur: обзор, новости, машина рено каптур — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Captur  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Captur: читайте свежие новости про авто модели рено каптур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captur: читайте свежие статьи об авто модели рено каптур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест-драйв самого неординарного кроссовера — честно обо всех достоинствах и недостатках

Солидный дорожный просвет заметен даже без измерений.

Сачков Максим

Милешкин Кирилл

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taos

Автомобиль Taos: обзоры, новости, машина таос - характеристики, комплектации, разные поколения Taos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taos: читайте интересные новости про авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taos: читайте интересные статьи об авто модели таос – сайт За Рулем www.zr.ru

Я бы тоже с удовольствием вернулся во времена доллара по 30 и упакованного Дастера за 700 тысяч. А реалии таковы, что за 1,6 миллиона рублей можно купить <a href="https://www.zr.ru/content/news/928626-novyj-volkswagen-taos-izvest/">Volkswagen Taos</a> с мотором 1.6 MPI на «ручке» в базовой комплектации и с передним приводом. Это по прайсу, без дилерской наценки!Но и эта цена – рекламная. Других версий с атмосферником на старте продаж нет, а следующая ступень – переднеприводный Taos 1.4 TSI с 8‑ступенчатым автоматом за 1,86 млн. С учетом опций стоимость самой дорогой машины уходит за 2,35 млн. За такие деньги скромный локализованный кроссовер должен быть идеальным!<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jz03H4njsAg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Едет?</h2>В дни теста в Приэльбрусье держалась температура +30…35 ˚C. Высота над уровнем моря – до 2200 м. Да еще и максимально зажатый шестой экологический класс. Поэтому я не удивился тому, что с водителем и одним пассажиром <a href="https://www.zr.ru/content/news/928699-naskolko-ehkonomichnym-budet-vw/">Taos со 150‑сильным турбомотором</a> едет не слишком резво. Веселеет только если выбрать спортивный или внедорожный режим ездовых настроек шайбой на тоннеле. Помнится, Skoda Karoq по Москве ехала пободрее – поэтому с выводами о тяговитости Таоса подожду до равнинных тестов.Попробовать удалось не только полноприводный вариант с роботом DSG, но и переднеприводный с классическим 8‑ступенчатым Айсином. Заметной разницы в работе трансмиссий я не почувствовал. И это комплимент в адрес гидромеханического автомата: многие по-прежнему верят только в гидромеханику, а робот годами портил себе имидж.<h2>Выбирайте дорогу</h2> Время идет, а платформа MQB своих позиций не сдает. Taos охотно следует за рулем и умеренно кренится в виражах. Одно из лучших шасси в классе в плане управляемости!Перфекционизм заканчивается вместе с хорошим асфальтом. Жестко! Хуже всего подвеска отрабатывает грубые одиночные выбоины. А, к примеру, по заляпанной заплатками дороге Volkswagen едет сносно.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4mayrozlN3HFq6VCIwGi4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Taos 1.4 TSI 4×4. Цена в России от 1 626 900 ₽. За доплату рефлекторные LED-фары заменят на линзованные адаптивные (на фото), со светящейся полосой на всю решетку радиатора и ходовыми огнями в стиле BMW. За автокорректор и функцию поворота пучков спасибо, но хотелось бы еще омыватель и противотуманки. Ближний свет яркий, но светит под нос: ехать некомфортно. Дальний отличный и умеет включаться-выключаться автоматически.</figcaption></figure> Значительная часть моего маршрута проходила вне асфальта – а проселки в горах усеяны камнями. Принцип «больше скорость – меньше ям» здесь сработал. А если ехать на Таосе крадучись, сможешь посчитать каждый камушек. Как только скорость переваливает за 50 км/ч, становится куда лучше. Местами увлекался и уходил за 80 км/ч – Taos сдюжил. Но машину жалко! Или просто повезло: под защитой двигателя всего 170 мм. Возникающие заносы мягко гасила система стабилизации. И дорожные шины Pirelli Scorpion показали себя молодцом: порезов не словили, хотя имели право. За китайской докаткой Linglong лезть не пришлось.Приятно удивил акустический комфорт – тихо даже на шершавом асфальте. Хороши и тормоза с четко нарастающим замедлением, которое легко контролировать перемещением педали и усилием на ней.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/14X5QFDOc1kWswYOzKchXA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На хорошей дороге Taos достоин подражания. А вот отдельные крупные неровности он переносит плохо. На проселке и на асфальте с заплатками ход тем мягче, чем больше скорость.</figcaption></figure> <h4>МЕДИАСИСТЕМА — ЗАЧЕТ!</h4><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l9roTwzgD4alYmD8DWJHNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В комплектации Joy! интерьер развеселили оранжевыми вставками на панели и дверях и акцентами на сиденьях того же цвета. Фольксвагеновскую строгость это не скрывает, но всяко лучше, чем тотальная унылость Карока. У цифровой приборки на 10 дюймов три варианта дизайна и меняющийся цвет (синий, красный, желтый) в зависимости от выбранного ездового режима.</figcaption></figure> Гордость Таоса – новая медиасистема, которую он получил первым среди всех моделей концерна. Богатый по меркам сегмента дисплей на 10 дюймов работает не хуже смартфона – без задержек, с хорошей реакцией даже на мультитач.Меню полностью переоформлено, но сохранило немецкую логику. Операционная система Android позволяет загружать сторонние приложения, включая полезный для водителя Яндекс.Навигатор. И это едва ли не первый случай, когда программа работает без глюков, будучи интегрированной в штатную систему.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YNfAkX2BCmyRpCqDnWNXog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Эргономика</h2>О фольксвагеновской эргономике сказано многое. Отдельные детали не меняются десятилетиями, и не приходит в голову за это упрекать – потому что удобно. Без лишнего пафоса немцы поставили на В‑кроссовер все четыре стекло­подъемника с авторежимом.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IGWrz9hPsr05GCS5PzUplA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади очень комфортно вдвоем, а третий тут лишний. Есть редкая опция – центральный подлокотник. А так всё стандартно: дефлекторы, порты USB-C, обогрев.</figcaption></figure> Климат-контроль в небольших машинах нередко плохо работает в авторежиме: производители экономят на датчиках, производительности или тщательной настройке. У Таоса он двухзонный и с отличным алгоритмом: даже в машинах гораздо более дорогих автоматика не всегда столь адекватна. Обогрев передних сидений и руля по всему ободу входят в стартовую комплектацию.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UcmkUyYg5PQYsr9S3QnGMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник даже с урезанным полным приводом объемом (418 л против 500 литров у версии 4×2) один из лучших в классе. Жаль, что фиксаторов грузов на липучках (как у Карока) Таосу пока не досталось.</figcaption></figure> <h2>На чем сэкономили?</h2>Пластик исключительно жесткий – мягкими сделаны только подлокотники дверей. Пространство под очечник на потолочной консоли есть, но вместо него – заглушка. В бардачке нет ни подсветки, ни вывода от кондиционера. Хотя всё это есть в родственном Кароке. Копеечный скребок для льда – и тот для Таоса зажали. Не достались Фольксвагену и коленная подушка безопасности, и обогрев форсунок стеклоомывателя? <h4>KAROQ В ГРИМЕ</h4>На глаз родство Таоса с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923127-skoda-karoq-6-nedostatkov/">Кароком</a> выдает только линия бокового остекления. Volkswagen на 35 мм длиннее и на символический миллиметр ниже. По набору версий Фольксвагену со Шкодой пока не тягаться. У Фолькса – восемь базовых вариантов в прайс-листе, причем только одна с доступным двигателем 1.6. У Шкоды – десять модификаций, из которых четыре с атмосферником. Дополнительных пакетов и отдельных опций у Карока тоже заметно больше.А вот в фиксированных комплектациях у Таоса больше оборудования. В минимальный набор Respect включены светодиодный ближний и дальний свет, шесть подушек безопасности (у Шкоды четыре), круиз-контроль, ограничитель скорости, обогрев руля и датчик света. За всё это покупатели базового Карока должны доплатить.Во втором снизу уровне оснащения Status появляются, среди прочего, электроприводы сиденья водителя и медиасистема с дисплеем на 10 дюймов и Яндекс.Навигатором. В топе не нужно доплачивать за обогрев задних сидений и ветрового стекла, цифровую комбинацию приборов, ассистент управления дальним светом и другие опции.Если оснастить Шкоду так же, как Volkswagen, она и стоить станет столько же.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YVrKUy4cmrXs8zq-PV5BwA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BrrUSNJcIclvk5heuldgjA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>***Volkswagen Taos неплох, но не идеален. Ценник отпугнет многих. Но Taos прельстит тех, кто не видит для себя иного автомобиля, кроме немецкого. И тех, кто в каких-то мелочах считает его более привлекательным, нежели Karoq. <h4>Volkswagen Taos 1.4 TSI 4×4</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4417 / 1841 / 1600 / 2638 мм</li><li>Объем багажника 418 л</li><li>Снаряженная масса 1467 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1395 см³; 110 кВт / 150 л.с. при 5000 об/мин; 250 Н·м при 1500 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 8,9 с</li><li>Максимальная скорость 190 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑95, АИ‑98 / 55 л</li><li>Расход топлива: город / трасса / смешанный цикл 10,1 / 8,0 / 6,7 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; Р7</li></ul><h4>Volkswagen Taos и конкуренты</h4>Борьба в сегменте компактных паркетников обостряется: сменили поколение Duster и Creta, ввязался в борьбу абсолютно новый Haval Jolion.<ul><li>Renault Duster (114–150 л.с.): 1,0–1,51 млн ₽</li><li>Hyundai Creta (121–150 л.с.): 1,2–1,9 млн ₽</li><li>Kia Seltos (121–150 л.с.): 1,21–2,2 млн ₽</li><li>Haval Jolion (143–150 л.с.): 1,26–1,75 млн ₽</li><li>Renault Arkana (114–150 л.с.): 1,29–1,81 млн ₽</li><li>Skoda Karoq (110–150 л.с.): 1,57–2,08 млн ₽</li><li>VW Taos (110–150 л.с.): 1,63–2,2 млн ₽</li><li>Peugeot 2008 (100–150 л.с.): 1,67–2,23 млн ₽</li><li>Mazda CX‑30 (150 л.с.): 1,73–2,26 млн ₽</li></ul><div>Новый Таос и заслуженный Кашкай сравнили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930553-vosmiletnij-yaponets-luchshe-novo/">тут</a>.Новинка в ассортименте
нашего магазина – <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/nabory-i-aksessuary-za-rulem/chekhly-sumki-i-organayzery-za-rulem/">органайзеры «За рулем»</a> — наведут порядок в багажнике любого автомобиля!«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.instagram.com/zr_ru">Instagram</a>.</div><div> </div><div>Фото: Volkswagen</div>

Новый немецкий кроссовер от 1,6 млн руб.: тест и видео

Volkswagen Taos 1.4 TSI 4×4. Цена в России от 1 626 900 ₽. За доплату рефлекторные LED-фары заменят на линзованные адаптивные (на фото), со светящейся полосой на всю решетку радиатора и ходовыми огнями в стиле BMW. За автокорректор и функцию поворота пучков спасибо, но хотелось бы еще омыватель и противотуманки. Ближний свет яркий, но светит под нос: ехать некомфортно. Дальний отличный и умеет включаться-выключаться автоматически.

Редькина Елена

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Land Cruiser  — проверили его бездорожьем

Toyota Land Cruiser 300. Цена в России от 5 666 000 ₽.

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tugella

Автомобиль Tugella: новости, обзоры, машина тугелла - разные поколения, комплектации, характеристики Tugella – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tugella: читайте интересные новости про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tugella: читайте уникальные статьи про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Tugella у нас на длительном тесте. Сейчас на одометре уже под 19 000 км. За это время всплыло много плюсов и несколько досадных просчетов, которые, впрочем, легко исправить обычной перепрошивкой. Пока же подробно отвечаю на три основных вопроса про машину.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7mOSZAyNpR1DCFv5YHAepw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Tugella</figcaption></figure> <h2>1. Как едет ?</h2>У Тугеллы двухлитровый турбомотор Volvo T5 — не собранный по лицензии, а тот самый, оригинальный, серии Drive E. Точно такой же на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926925-krakh-stereotipov/">XC40, только в случае с Вольво он выдает 249 л.с.</a>, а у Geely — 238. Крутящий момент одинаковый – 350 Нм. Работает в паре с восьмиступенчатым автоматом Aisin. В трансмиссии применена муфта BorgWarner (она же Haldex) пятого поколения. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m-JhpbSRCZO6-PXVKBLIaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Моторный отсек прикрыт пластиковыми кожухами, а на самом моторе шумопоглощающая крышка. У двигателя нет масляного щупа. Лишь индикатор на приборке, сигнализирующий об уровне масла.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w6dUODGQSp6Lyz6uDbL6TA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Расход в городе: 10,5-11 л на 100 км. Если регулярно переключаться в спортрежим, то до 15 л. На трассе при спокойной езде: 8-8,5 л. Отличный показатель!</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/COc7XcS4QUN4P7UMu-EP-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Стоило температуре снизиться к 10-15°C, как датчики давления в шинах забили тревогу. Производитель рекомендует 2,4 бара во всех колесах и при любой загрузке машины.</figcaption></figure>Как все это едет? Очень согласованно и быстро! Даже придираться не хочется. Разве что к очень редким трансмиссионным рывкам при езде в режиме Sport, когда реакция на педаль акселератора мгновенная (без преувеличения). В «спорте» электроусилитель, смонтированный на рейке, делает руль по-спортивному «тяжелым». Рулится Tugella намного точнее и понятнее, чем ее собратья по модельному ряду: Coolray или Atlas. Тугеллой действительно приятно управлять, в том числе и на большой скорости. По крайней мере, опасений, что можешь не вписаться в очередной поворот на тяжелом (снаряженная масса — 1815 кг) автомобиле, не возникает. Способствуют этой уверенности задняя независимая подвеска и широкие (читай цепкие) <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929669-geely-tugella-opyt-ehkspluatacii/">шины</a> Goodyear размерностью 245/45 R20 — прерогатива топовой комплектации Flagship. У версии Luxury, которая на 100 000 рублей дешевле, шины 235/50 R19. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eUxQeKzlB1daNTGJC5CQNQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Тугелла отлично стоит на дуге поворота. Управление точное и понятное. В целом возможности ходовой части соответствуют потенциалу силового агрегата.</figcaption></figure> <h2>2. — это премиум или нет?</h2>Если вы считаете автомобили марки Volvo премиум-классом, то и Geely для вас окажется таковым. Салон собран добротно: панели подогнаны аккуратно, никаких перекосов или огрехов обивки в тестовой машине нет. Как нет и «сверчков» или поскрипываний при езде. Судить о премиальности проще всего по опциям. В есть:<ul><li>Бесключевой доступ — сенсоры предусмотрены только в ручках передних дверей. Но зато в меню можно раздельно включить или выключить функции: открыть/закрыть машину при приближении/удалении соответственно. Я оставил только «открыть при приближении» и отключил «закрыть при удалении». Почему? Ответ — на видео.</li><li>Круиз-контроль с поддержанием дистанции — работает адекватно, тормозит заранее и не резко, вплоть до полной остановки в пробке. Сам трогается с места при возможности. Пользуюсь при езде по трассе, когда упираюсь в грузовик, а возможности для обгона не предвидится. Функцию удержания в полосе не использую: внимания к дороге от водителя требуется при этом ничуть не меньше и руль отпускать нельзя. Иначе электроника это заметит и попросит принять управление на себя.</li><li>Вентиляция сидений — двухступенчатая. В жаркое лето штука незаменимая.</li><li>Камеры кругового обзора. Удобная опция. Особенность в том, что в случае с Тугеллой предусмотрено не четыре стандартных вида с четырех камер, а множество комбинаций, которые сильно облегчают маневры на парковке.</li></ul><div> </div><div> </div>Кроме того, предусмотрена система экстренного торможения (либо оповещения об опасном сближении), распознавание пешеходов на траектории движения, автоматический ручник с электроприводом и множество других приятных мелочей. Нет только автоматического парковщика, электрообогрева лобового стекла и дистанционного запуска. И если без первых двух прожить можно, то от штатного автозапуска ни один владелец, ценящий собственный комфорт, не отказался бы. <div><div><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Dc69BFws_H-bFdSDLQmQzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Некоторые владельцы Тугеллы жалуются на плохую работу климата в автоматическом режиме. Температуру действительно порой приходится подстраивать вручную. А чтобы поток воздуха из центральных воздуховодов не дул прямо в лицо, направьте их вверх.</figcaption></figure></div><div> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fTsQYd5fCKLRT7qVgEEaFA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Красные суппорты - это не тюнинг, а штатное исполнение комплектации Flagship.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9w0foM5LcxcsP9EezLC1gQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние сиденья с очень удобным профилем и электроприводами. А вот рулевая колонка регулируется вручную.</figcaption></figure></div><div> <div><h2>3. За сколько можно будет потом продать ? </h2> Вот тут откровенно: понятия не имею. Отношение к китайским автомобилям меняется в лучшую сторону стремительно. Насколько ликвидными они окажутся лет через пять, предположить сложно. У Geely сейчас 92 дилерских центра в 62 городах России. Это больше, чем у Мазды, Пежо и Ситроена. Для сравнения: Haval имеет 96 дилеров в стране, Chery – 101 центр. По мне, если вы покупаете машину на пару лет, рассчитывая ее потом продать с минимальными потерями, то не стоит брать китайский кроссовер. Корейские Hyundai и Kia куда более ликвидны. Даже BMW или Mercedes-Benz продать, вполне возможно, окажется проще. А вот если ищете машину всерьез и надолго, то Tugella — очень неплохой вариант для семьи. Еще больше подробностей — в нашем видеоотчете по эксплуатации: <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/WvT-OM1b7_I" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div> </div><h4>Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «<a href="https://www.zr.ru/park-zr/">Парк ЗР</a>».</h4><div> </div><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/930788-haval-jolion-geely-coolray-renault-arkana-test/">Сравнительный тест</a>: переднеприводные «китайцы» Haval Jolion и Geely Coolray с турбомоторами и роботами, Renault Arkana — с турбо и вариатором.</li><li>Не хватает места в автомобиле? Обращайтесь в наш магазин за <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/">багажником</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/">автобоксом</a> — решим проблему раз и навсегда! Не хотите покупать – возьмите <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/prokat-avtoboksov/">оборудование в прокат</a>.</li><li>«За рулем» теперь можно <a href="https://www.instagram.com/zr_ru/" target="_blank">читать в Instagram</a>.</li></ul></div></div></div>

Geely Tugella: 3 главных вопроса и откровенные ответы

Тугелла отлично стоит на дуге поворота. Управление точное и понятное. В целом возможности ходовой части соответствуют потенциалу силового агрегата.

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Европейский автопром