Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

«Роснефть» собирается в течение 2-3 лет построить в Московской области нефтеперерабатывающий завод мощностью 12 млн тонн и стоимостью $7 млрд. 
 Фактически
 он будет  дублером Московского НПЗ (МНПЗ) «Газпром нефти». С его запуском появится возможность временной или полной остановки завода в черте города без риска для топливоснабжения региона. Средства для строительства готов предоставить ВТБ.
 
 <a href="/images/news/449198-rosneft_postroit_novyj_npz_v_podmoskove/449243-244e5433-8b75-477d-a3ff-85080e6c29ed_mw800_s/"></a><figure><a href="/images/news/449198-rosneft_postroit_novyj_npz_v_podmoskove/449243-244e5433-8b75-477d-a3ff-85080e6c29ed_mw800_s/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zXgglcBe5OjPVnrJA4xVCg" width="800" height="600" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/449198-rosneft_postroit_novyj_npz_v_podmoskove/449243-244e5433-8b75-477d-a3ff-85080e6c29ed_mw800_s/"><img src="/d/story/ae/449198/201206221224_244e5433_8b75_477d_a3ff_85080e6c29ed_mw800_s.jpg" class="aligncenter imp-image-156557" /></a>
 Соглашение, предусматривающее возможность строительства в Московской области нового НПЗ мощностью 12 млн т в год, в ходе Петербургского международного экономического форума подписали президент «Роснефти» Игорь Сечин и губернатор Подмосковья Сергей Шойгу.
 «Мы подобрали участок, чтобы магистральная труба была недалеко и нефтепродуктопровод. Я вам подскажу, есть два таких места»,— передает слова Игоря Сечина «Коммерсант». Имеется в виду, что идущее вокруг Москвы кольцо нефтепродуктопровода лишь в двух местах пересекается с магистральными нефтепроводами, снабжающими нефтью МНПЗ, — Ярославским и Рязанским.
 Вопрос о закрытии НПЗ в черте города не раз поднимался общественностью и экологами, а весной были 
 <a href="/content/news/421252-moskovskij_npz_mogut_zakryt_iz-za_avarijnogo_nefteprovoda/">проблемы с нефтепроводом</a>, проходящим через нацпарк «Лосиный остров».
 В связи с этим есть мнение, что строительство нового нефтеперерабатывающего завода нужно только в случае закрытия московского. В противном случае «Роснефти» было бы логичнее построить НПЗ на Дальнем Востоке, где ситуация с нефтепродуктами более напряженная.

«Роснефть» построит новый НПЗ в Подмосковье

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Из-за опрокидывания бензовоза на МКАД, которое случилось в конце апреля,  дизельное топливо попало в ландшафтный заказник «Тропаревский» и продолжает отравлять почву. 
 13 июня в Подмосковье на площади 400 кв. м <a href="/content/news/446277-v_podmoskove_na_ploshhadi_400_kv_m_razlilas_solanaja_kislota/">разлилась соляная кислота</a>. 15 июня неподалеку от Внуково-3 перевернулась цистерна с 40 тоннами топлива.
 
 <a href="/images/news/446547-moskvu_i_podmoskove_presledujut_ekologicheskije_katastrofy/446589-dsc07640/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J56vLuRCXn4pltYNKFxguA" width="450" height="338" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/53/446547/201206151133_dsc07640.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-155739" /></a>
 Из-за случившейся недалеко от заказника «Тропаревский» аварии бензовоза на МКАД дизельное топливо попало в почву, ручьи и пруд в парке. Авария произошла на пересечении внешней стороны МКАД и Киевского шоссе. Из перевернутого бензовоза вылилось 24 тонны нефтепродуктов. Дело усугубляется тем, что отравляющие вещества попали в ливневую канализацию, а оттуда – в сеть ручейков и речку Очаковку. До сих пор парк никто не спасает: городские службы не могут решить, кому исправлять ситуацию, упуская время на рекультивацию земли и очистку водоемов, а между тем береговая линия затянута маслянистой пленкой, кверху брюхом плавает рыба, пишут «Московские новости».
 И наконец, 15 июня  около 9 утра произошла авария неподалеку от Внуково-3, в результате чего разлилось 40 тонн топлива. Заполненная керосином цистерна пересекала железнодорожные пути на Заводской улице, товарный состав врезался в грузовик Volvo. От удара бензовоз опрокинулся, произошел разлив топлива. Последствия аварии устраняют сотрудники МЧС.

Москву и Подмосковье преследуют экологические катастрофы

В результате ДТП в Московской области на площади в 400 квадратных метров разлилась соляная кислота.
 
 <a href="/images/news/446277-v_podmoskove_na_ploshhadi_400_kv_m_razlilas_solanaja_kislota/446308-772755/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0YVdvtN3iHvMzHom86_cPg" width="331" height="172" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/446277/201206141344_772755.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-155659" /></a>
 В среду около 22:15 мск на 40-м километре Горьковско-Егорьевского шоссе водитель автомобиля MAN не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и опрокинул машину в кювет, сообщает РИА Новости.
 В кузове грузовика перевозились канистры с соляной кислотой. Всего их было  540 штук емкостью 30 литров. Площадь разлива составила около 400 кв. метров. На счастье ближайшие населенные пункты от места происшествия располагаются на расстоянии не менее километра. Пострадавших в аварии нет.

В Подмосковье на площади 400 кв. м разлилась соляная кислота

15 мая между 48-м и 71-м км трассы «Дон» запустили скоростной участок  <a href="/content/news/446237-za_projezd_po_trasse_don_v_podmoskove_poka_deneg_ne_berut/">в тестовом режиме</a>, то есть автомобили уже проезжали через контрольно-пропускной пункт со шлагбаумами, но бесплатно. Однако прошел месяц, а «Автодор» пока так и не решился брать деньги за проезд.
 
 <a href="/content/news/446237-za_projezd_po_trasse_don_v_podmoskove_poka_deneg_ne_berut/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f7xHKlvNXRKHmHVVUTpabA" width="763" height="508" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1d/446237/201206141152_don_m4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155655" /></a>
 На тестирование дороги был выделен месяц. Однако вводить плату за проезд на этом участке пока не будут. Представители «Автодора» поясняют, что назвали эту дату как наиболее вероятную, но окончательное решение о сроках еще не принято.
 Плата за проезд должна составить 30 рублей днем и 10 ночью (после 24:00) для легковых автомобилей.
 Рассматривается также возможность увеличить лимит скорости на некоторых участках до 120 км/ч. Но пока на такие меры не соглашается ГИБДД, сообщают «Известия».

За проезд по трассе «Дон» в Подмосковье пока денег не берут

В связи с проведением работ на некоторых дорогах Московской области водителям, чтобы избежать пробок, 
 следует заранее разработать маршрут
 .
 
 <a href="/content/news/445349-gibdd_preduprezhdajet_v_vyhodnyje_na_dorogah_podmoskova_vozmozhny_zatrudnenija/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mqNvlTbvroEpkplPBekrlw" width="640" height="522" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/445349/201206091209_karta_remont.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155359" /></a>
 «Собираясь за город, водителям автотранспорта необходимо посмотреть на карте места, где проходят ремонтные работы, для того чтобы посмотреть пути объезда», - сообщил сегодня представитель пресс-службы ГИБДД Подмосковья.
 В связи с проведением дорожных работ на территории Московской области возможны затруднения в движении на 16-м км трассы А-107 Московского малого кольца Волоколамско-Ленинградского направления. Там проходит реконструкция мостового перехода через железнодорожные пути. Там же на 13-16-м км Ленинградско-Дмитровского направления расширяют проезжую часть, укрепляют обочины, ремонтируют дорожное покрытие, передает РИА «Новости».
 На 28-32-м и 39-46-м км автодороги М-1 «Беларусь» идет реконструкция автодороги, на 64-м км  - строительство моста, а на 88-130-м км - нанесение разметки.
 Верхний слой дорожного покрытия меняют на 58-63-м  км автодороги А-100 Москва-Бородино, реконструируют дорогу на 23-49-м  км трассы  М-9 «Балтия» и на 21-м км «Урал».
 Ремонт моста идет также на Горьковско-Егорьевском шоссе, строительство - на 25-м км Егорьевско-Рязанского направления.
 Госавтоинспекция Московской области настоятельно рекомендует соблюдать правила дорожного движения, дистанцию до впереди идущего транспортного средства, проявлять терпимость и уважение к другим участникам дорожного движения.

ГИБДД предупреждает: в выходные на дорогах Подмосковья возможны затруднения

В четверг вечером сотни водителей автомобилей, стоящих в традиционной вечерней пробке от Митино до Зеленограда, подвергали свои жизни смертельному риску. Небольшой пожар,  вспыхнувший около 20 часов предположительно в малярном цехе фирмы «Автогараж», по свидетельству читателя «За рулем.РФ», приславшего в редакцию фотографии с места события, за пятнадцать минут превратился в огненный смерч.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HyBhb3v_6RA3__rqEkUvXg=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/21/440353/201205242002_fair_pyatn_main.jpg" class=" imp-image-153902" />
 <div class="caption"></div>
 Загоревшиеся строения находились менее чем в десятке метров от проезжей части. В момент, когда стали рваться газовые баллоны, которых, по словам работника сервиса, в помещении было четыре штуки, водителям, пробивающимся в область, было просто некуда деться. Сотрудники поста ДПС на выезде из Митино даже не удосужились перекрыть движение в сторону области, оставив водителей и их пассажиров один на один с огнем.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GR1PZeAnqtsk34tIrK78zg=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/21/440353/201205242006_fair_pyatn.jpg" class=" imp-image-153900" />
 <div class="caption"></div>
 Пожарные машины гнали из Красногорска по пробкам, и это несмотря на то, что ближайшая от очага возгорания пожарная часть находится всего в полутора километрах – на улице Барышиха в Митино, сообщил наш читатель. Видимо, пожарные из Москвы тушить пожары в область не ездят без особого распоряжения.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/znbKGkj3NjLgIbOsnqPiIA=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/21/440353/201205242007_fair_pyatn_main_1.jpg" class=" imp-image-153899" />
 <div class="caption"></div>
 На сайте главного управления МЧС России по Московской области говорится, что сообщение о пожаре на 7-м км Пятницкого шоссе (Красногорский м. р.) поступило на центральный пункт Красногорского гарнизона пожарной охраны 24 мая 2012 г. в 20:10. На месте пожара работала оперативная группа ГУ МЧС России по Московской области, 19 АЦ. Благодаря оперативным действиям пожарных удалось избежать распространения огня на большую площадь и угрозы взрыва газового баллона. К  месту тушения был направлен вертолет Ка-32 МЧС России, который совершил три сброса воды на очаг возгорания, и вертолет МИ-8.
 Пожар был локализован в 21.43, информации о пострадавших и погибших не поступало.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="153897, 153898, 153899, 153900, 153901, 153902"></div>

Заполыхавший автосервис на Пятницком шоссе тушили вертолетами

Росавтодор предупреждает, что летом в Москве и Подмосковье на крупных федеральных трассах из-за начавшихся дорожных работ могут быть заторы. Российский климат позволяет менять асфальт только с мая по октябрь.
 
 <a href="/images/news/438981-v_moskve_i_podmoskove_idet_remont_na_trinadcati_uchastkah_krupnyh_magistralej/439003-remont_dorog-5/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GRInm-75mGhL4ZZ9WB8ZaQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/438981/201205211234_remont_dorog-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-238810" /></a>
 На трассе «Крым» с 74-го по 85-й километр ремонт продлится до 23 августа.
 Сразу несколько участков приведут в порядок на трассе «Урал». В Московской области на 24-28-м и на 109-131-м километрах свежий асфальт продолжат укладывать до конца лета.
 На Ярославском шоссе запланировано строительство нового участка на 95-115-м километрах.
 Уже идет ремонт на трассе «Балтия» (на 78-82-м километрах), а летом начнутся работы еще на двух участках.
 Ремонтируются пять километров на трассе «Каспий».
 С июня и до 23 августа дорожники «оккупируют» пять километров Щелковского шоссе.
 На магистрали Москва - Дмитров - Дубна будут снимать покрытие на 46-49-м километрах в период с 10 июня по 23 августа.
 Начнутся работы по замене асфальта на девяти участках Московского малого кольца и на десяти участках Московского большого кольца, сообщает «Российская газета».
 Дорожные работы начинаются в мае, а заканчиваются к октябрю, так как менять покрытие зимой или ранней весной в нашем климате не получается. В среднем асфальт на федеральных трассах в Московской области выдерживает года четыре после ремонта.

В Москве и Подмосковье идет ремонт на тринадцати участках крупных магистралей

Более 2,5 тыс. км дорог отремонтируют в Подмосковье в весенне-летний период, сообщил начальник ГУ дорожного хозяйства региона Алексей Кучеров.
 
 <a href="/images/news/435816-podmoskove_skoro_privedet_v_poradok_svoi_dorogi/435818-ssrrsrs/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WyTpalm6jgirFxSJc2q9EQ" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/435816/201205111012_ssrrsrs.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152828" /></a>
 В весенне-летний период 2012 года на Пятницком шоссе планируют:
 
 <ul>
 
 <li>отремонтировать 2,56 тыс. км дорог</li>
 
 <li>обустроить 650 м тротуара</li>
 
 <li>установить 162 м металлического барьерного ограждения</li>
 
 <li>установить 12 дорожных знаков и информационных щитов</li>
 
 <li>провести работы по разметке покрытия проезжей части.</li>
 
 </ul>
 Так называемый «ямочный ремонт» дорог в Подмосковье после зимы уже провели в большинстве районов и городов еще до майских праздников.
 Все запланированные работы по ремонту и реконструкции дорог будут идти по октябрь включительно.
 В соответствии с долгосрочной целевой программой «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годы» в 2012 году на ремонт дорог планируется потратить 26,753 млрд руб., в том числе из фонда Московской области — 
 <a href="/content/news/413912-na_remont_podmoskovnyh_dorog_potratili_12_4_mlrd_rub_a_zaplanirovali_-_bolshe/">19,19 млрд руб.</a>, из федерального бюджета - 7,834 млрд руб.
 Дополнительно в 2012 году выделены деньги муниципальным образованиям Московской области на финансирование работ по капитальному и текущему ремонту дорог общего пользования в населенных пунктах в размере 107,983 млн руб., ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним в размере 88,583 млн руб.

Подмосковье скоро приведет в порядок свои дороги

В связи с расширением границ Москвы строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) решено ускорить.
 
 <a href="/images/news/432467-stroitelstvo_ckad_nachnetsa_v_2014_godu/432473-oghranichieniie_skorosti_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g8lCQ4f6g46GmoXVRWoMVw" width="575" height="398" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/53/432467/201204281447_oghranichieniie_skorosti_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-151783" /></a>
 Участок ЦКАД на территории, присоединяемой к Москве, должен быть спроектирован до 1 декабря нынешнего года, пишет «Российская газета». Приступить к строительству этого участка  госкомпания «Автодор» должна к1 января 2014 года.
 Центральная кольцевая, которая пройдет в 50 км от МКАД, призвана  разгрузить столицу от транзитного транспорта.
 Планируется, что на магистрали будет от 4 до 8 полос в каждую сторону, расчетная скорость движения - 100-140 км в час.
 Первый пусковой комплекс проходит от пересечения с федеральной автодорогой М-4 «Дон» до трассы М-1 «Беларусь». Протяженность участка - 118,8 км. Поскольку проезд здесь будет платным, предусмотрен бесплатный дублер - автодорога А-107.
 Новая трасса будет опираться на уже существующие малое и большое кольца (так называемые первая и вторая «бетонки») и частично пройдет по шоссе Москва - Минск и Москва - Санкт-Петербург.
 По западному полукольцу разработку проектной документации планируют завершить в 2012 году. На подготовку территории под строительство уйдет около двух лет. По официальным планам, полностью ЦКАД должна была быть готова к 2022 году. Но в связи с желанием властей ускорить строительство «Автодор» будет корректировать сроки. Так, в феврале появилась информация, что 
 <a href="/content/news/411219-podmoskovnaja_ckad_pojedet_v_2016_godu_so_skorostu_140_km_ch/">движение по ЦКАД откроется уже в 2016-м</a>.
 Проезд по ЦКАД, предполагается, будет платным (для легковых автомобилей – 1 руб. /1 км). Бесплатными останутся участки от трассы М-3 «Украина» до пересечения с трассой Москва - Санкт-Петербург, а также дорога через Звенигород по трассе Московского малого кольца.

Строительство ЦКАД начнется в 2014 году

В отношении сотрудника СИЗО-2 УФСИН РФ по Московской области, подозреваемого в нарушении правил дорожного движения в состоянии опьянения (ст. 264 УК РФ), возбуждено уголовное дело.
 
 <a href="/images/news/430706-v_podmoskove_panyj_sotrudnik_sizo_najehal_na_chetveryh_podrostkov/430731-vodka_za_rulem-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rpMkRBQLoT-F_36HEbG4Hw" width="600" height="473" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/72/430706/201204241335_vodka_za_rulem.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-151344" /></a>
 По версии следствия, изложенной «Интерфаксом», вопиющее событие произошло в деревне Савостино Лотошинского района еще 15 апреля. Вечером старший лейтенант внутренней службы, управляя в состоянии алкогольного опьянения автомобилем Chevrolet Lacetti, совершил  наезд на четверых несовершеннолетних в возрасте от 15 до 17 лет. В результате ДТП  15-летний подросток был  госпитализирован в реанимацию местной больницы, еще трое получили незначительные телесные повреждения (ссадины и ушибы).
 По словам официального представителя регионального управления Следственного комитета России Ирины Гуменной, следствие планирует направить в суд ходатайство об избрании в отношении подозреваемого меры пресечения в виде заключения под стражу.
 Экс-полицейского Мирошкина, который в тот же пасхальный вечер сбил насмерть бабушку и внука в Санкт-Петербурге, уже 
 <a href="/content/news/429478-eks-policejskogo_sbivshego_na_perehode_babushku_s_vnukom_vzali_pod_strazhu/">арестовали</a>.

В Подмосковье пьяный сотрудник СИЗО наехал на четверых подростков

Ушакова Ирина

Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова перечислила правила <a href="https://www.zr.ru/content/news/939518-tri-oshibki-pri-mojke-avtomobil/">мойки автомобиля</a> в жару. Так, не стоит мыть машину на солнце, когда кузов раскаленный. На солнце вода моментально испаряется, автошампунь не успевает сработать, на кузове остаются разводы, пятна и белые подтеки.Не нужно распылять химию на горячий кузов, поскольку могут остаться выжженные следы. В ходе мойки нужно использовать два ведра, с шампунем и чистой водой, и губку. Мыть кузов нужно сверху вниз.Трушкова советует использовать во время мойки мягкие средства и следить за pH.Летом лучше не применять щелочные или агрессивные шампуни, особенно на машине без защиты. После мойки желательно протереть кузов микрофиброй и нанести быстрый воск. Зеркала, ручки и молдинги лучше промывать после того, как остынет весь кузов, рассказала специалист.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968242-predstavlen-novyj-polnoprivodn/">сообщал</a>, что представлен новый полноприводный кроссовер российской сборки.Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/04/23/25620440.shtml">«Газета. Ru»</a>

Мойка машины в жару: важные правила

Иннокентий Кишкурно

На Шанхайском автосалоне принадлежащая Chery марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/967767-samyj-dostupnyj-krossover-popu/">Jetour</a> показала сразу несколько гибридных кроссоверов, и один из них нам особенно интересен, потому что имеет перспективы появления в России. Пока официального заявления об этом нет, но многое говорит о том, что машина на нашем рынке может зайти неплохо. Это Jetour L7 Plus, который на родном рынке будет именоваться Jietu Shanhai L7 Plus.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7fL7FD45lj7dJ3QJ17kj_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Приставка «Plus» говорит о том, что это уже рестайлинговая версия модели, известной в Китае. Обновление прошло по известному принципу и в соответствии с последними тенденциями: головную оптику объединили светодиодной полосой в духе <a href="https://www.zr.ru/content/news/968253-obnovlennyj-lixiang-l6-umeet-p/">Li Auto</a>, освежили бампер и зоны воздухозаборников.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kCJLcUJ2zovqqmqS6OZngg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Сзади – поменяли фонари, оставив на задней левой стойке кузова значок пожизненной заводской гарантии, присущей машинам Jietu в Китае. Кроме того, «Плюс» получил обновленные колесные диски.Но нам важнее, что Jetour L7 Plus выглядит современно, но без оголтелой экзотики – такие модели в РФ имеют хорошие шансы на успех. Силовая установка, судя по всему, осталась прежней: гибрид из 1.5 турбо (156 л.с.) и электродвигатели суммарной мощностью 271 л.с. Аккумуляторной батареи на 19,43 кВт*ч хватает на 120 километров пробега на чистом электричестве. Как вам аппарат?<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247399&hd=2&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305544.html">Autohome</a>

Новый Jetour L7 Plus — ждем такой в РФ?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H9: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Great Wall Haval H9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H9 : читайте уникальные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H9: читайте свежие статьи об авто модели Н9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Находящийся на автосалоне в Шанхае эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/">Кирилл Милешкин</a> обратил внимание на пару представленных там образцов <a href="https://www.zr.ru/content/news/965818-bolshoj-polnoprivodnyj-vnedoro/">Haval H9</a>. Это не новинка в полной мере – в России рамный внедорожник H9 продается с прошлого года. Интересно другое: отличия машин в китайском исполнении от того, что продают российские дилеры. Этих отличий, если по-крупному, не так уж много, но они характерные – и вызывают вопросы.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tU3U9ZKkH5zqhvOft54fNA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как отмечает Милешкин, в версии для России на пятой двери внедорожника висит небольшой багажный кофр (на фото ниже), тогда как у показанного в Шанхае автомобиля – более традиционное для машин такого класса <a href="https://www.zr.ru/content/news/960436-ehtot-vnedorozhnik-obnovilsya-i-u/">запасное колесо</a>.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tK-ohja0P96erOTOGyZ1yA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Второе заметное отличие: если у нас «девятки» полностью красят в единый цвет, то в китайском варианте есть опция сделать неокрашенными бамперы и накладки на колесные арки.Вкупе с запаской на двери багажника такое решение выглядит более практичным, учитывая хорошие возможности автомобиля на бездорожье и, соответственно, преимущественные места его эксплуатации. А вот тюнинговый кофр на заднем боковом стекле, показанный на стоящей по соседству гибридной версии H9, кажется сомнительной идеей: что видит водитель через левое зеркало? В любом случае, набор отличий интересный. Как думаете, пригодилось бы что-то из этого российскому H9? Или маркетологи все «разрулили» правильно?<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247398&hd=2&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Чем Haval в Китае отличается от того, что у нас? Вы удивитесь!

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

В первом квартале текущего года в России было реализовано
118 автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952022-lada-aura-test-i-video/">Lada Aura</a>.
Уточняется, что 86 машин приобрели юридические лица.

По данным агентства
«Автостат», 30% от общего объема продаж <a href="https://www.zr.ru/content/news/966999-lada-aura-uzhe-v-avtosalonakh/">Aura</a>
за указанный период приходится на Самарскую область, в Москву отправили 12
машин, в других субъектах удалось реализовать менее 10 экземпляров модели.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9aam_o_2mUFWFvTGxnbdyA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Официальные продажи
бизнес-седана начались в ноябре 2024 года, всего в прошлом году было
реализовано 263 экземпляра.

Стоимость Aura начинается
от 2,6 млн рублей. Автомобиль доступен в двух комплектациях. Он оснащен
122-сильным мотором 1.8 Evo, вариатором.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968281-minus-400-tys.-rublej-dva-pop/">сообщал</a>,
что два популярных кроссовера Chery подешевели в РФ на 330-400 тысяч рублей.

Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59944/">«Автостат»</a>

Раскрыт объем продаж Lada Aura

Сергей Елагин/Бизнес Online/ТАСС

На автозаводе «Соллерс Алабуга» началось серийное производство компактных фургонов <a href="https://www.zr.ru/content/news/966422-nasha-sborka-gruzopodemnost/">Sollers SF1</a>. Это производство полного цикла – со сваркой и окраской кузовов. Новую модель собирают на той же производственной линии, что и более крупные фургоны Sollers Atlant. Напомним, Sollers SF1 – это фактически лицензионный <a href="https://www.zr.ru/content/news/967884-largus-v-opasnosti-nachat-prie/">JAC Refine M3</a>, компактный фургон с габаритами легкового автомобиля, предназначен для внутригородских грузоперевозок.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/usa8ApgQyGiwEiTbadj8gw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Фургон Sollers SF1, характеристики:<ul><li>Объем грузового отсека – 5,15 куб.м</li><li>Грузоподъемность – 760 кг</li><li>Габаритная высота – 1,9 м</li><li>Двигатель – бензин, 1.5 турбо, 136 л.с., Евро-5, АИ-92</li><li>Коробка передач – 5МКП</li><li>Привод – задний.</li></ul><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fYeZzct-7OsPecIBHe1IvQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Sollers SF1, базовая комплектация:<ul><li>Две подушки безопасности</li><li>АБС</li><li>Задний парктроник</li><li>Электропривод стекол и зеркал</li><li>Кондиционер</li><li>Аудиосистема USB/MP3</li><li>Обогрев сидений</li><li>Противотуманные фары</li><li>Светодиодные ДХО</li></ul>Гарантия производителя на автомобиль составляет 2 года или 200 тысяч км. Грузовой отсек объемом имеет защитное ПВХ-покрытие пола и оборудован внутренним освещением.Как «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967884-largus-v-opasnosti-nachat-prie/">сообщал</a> ранее, заказы на грузовые Sollers SF1 уже принимают: цена – от 1 990 000 рублей. Но, помимо цельнометаллического фургона, у SF1 будет еще две модификации: 7-местный минивэн (его можно увидеть в трансляции под этой заметкой, тайминг – 18:30) и 5-местный грузопассажирский комби. Пассажирская версия планируется к запуску уже в ближайшее время. Интересно, что у китайского JAC Refine M3 7-местной версии нет, но есть 8-местная.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-229257647&id=456239060&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/video-229257647_456239060">Группа «Соллерс»</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/12784">Автопоток</a>

Sollers SF1 — в производство по полному циклу!

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/content/news/968332-avtovaz-primet-uchastie-v-gonka/">АВТОВАЗ</a> уведомил об отзыве более 22,7 тыс. автомобилей Lada Vesta и более 24,4 тыс. автомобилей Lada Largus, проданных с октября 2021 года по август 2023 года. Автомобили отозвали из-за отсутствия блока управления системой вызова экстренных оперативных служб (СВЭОС).На всех <a href="https://www.zr.ru/content/news/968218-kakie-lada-vesta-rossiyane-poku/">автомобилях</a> будет проведена плановая установка блока управления системой вызова экстренных оперативных служб.Уполномоченные представители изготовителя АО «АВТОВАЗ» должны проинформировать собственников авто об отзывной кампании. Владельцы могут самостоятельно по VIN-коду определить на сайте Росстандарта, подпадает ли их машина под отзыв.Все работы проведут бесплатно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968314-ehkonomiya-do-12-mln-izvestnyj/">сообщал</a>, что Jetour запустила в России программу скидок на свои кроссоверы, можно хорошо сэкономить.Источник: <a href="https://www.rst.gov.ru/portal/gost/home/presscenter/REVOCABLE_PROGRAMS?portal:componentId=3e08321a-c5f1-4023-977c-0be5271c7e47&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ5ODA4AAdfX0VPRl9f">Росстандарт</a>

АВТОВАЗ отзывает десятки тысяч Lada Vesta и Lada Largus

Милешкин Кирилл

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Мощный мотор FAW Bestune B70</h2>В
базовой версии <a href="https://www.zr.ru/cars/faw/">FAW</a>
Bestune
B70
ничем не цепляет: стандартные на сегодня двигатель 1.5 турбо на 160 сил и преселективный
робот. А вот старшая версия – это 217 л.с., снятые с двухлитрового мотора.

Это
одна из самых мощных китайских моделей из числа официально поставляющихся в
Россию. А если ограничиться сегментом до 3 млн рублей, то самая мощная. По
нашим замерам, разгон до 100 км/ч занял 7,4 с.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Pkm4wgsYJUU?si=UPYKGEgIons8ADb4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Автомат FAW Bestune B70</h2>

Есть
у топовой модификации «семидесятки» еще одно преимущество перед конкурентами.
Ставится на нее не робот или вариатор, а классический автомат. Староватый,
правда, всего лишь 6-ступенчатый. Но в России такому типу трансмиссии доверяют
больше всего, без оглядки на число передач. 

Автомат
сразу показывает себя с положительной стороны отсутствием подергиваний.
Небольшая задержка в реакции на газ присутствует, но высокая мощность это
нивелирует.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sg43bKnUhnNj5ggQ8hatQg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под пластиковым пыльником всего 125 мм дорожного просвета. FAW Bestune B70 – машина чисто асфальтовая.</figcaption></figure> 

<h2>Почему FAW Bestune B70 – лифтбек</h2>

Универсалы
у китайцев не в чести: за ними теперь – только к дилерам Лады. Но хотя бы
лифтбеки встречаются, и на том спасибо. Огромный Bestune B70 по объему багажника и удобству
доступа к нему – ровня популярнейшей у нас Октавии. 

Жаль
только, что аналогичного набора мелких фишек в «трюме» нет, все сделано
по-простому. Расщедрились только на один хлипкий на вид крючок.

<h2>Управляемость FAW Bestune B70</h2>По
динамике FAW
Bestune
B70
поспорит, например, с Октавией 1.8 TSI или Маздой 6 2.5. Работа
подвески тоже схожа с этими двумя моделями – с заметной жесткостью, хотя и без
пробоев. Но это на прямой. А в поворотах между ними – пропасть. Поворачивает
«китаец» неохотно, с кренами. Штатные шины Linglong быстро
«плывут». Причем делают это без предварительного предупреждения писком.

<h2>Опции FAW Bestune B70</h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WOiqujceP4zZ_0O7IPx4VA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель современная, но вот положенных по классу функций в машине недобор.</figcaption></figure> Машине
не положены шторки безопасности ни в одной из комплектаций. Сейчас предлагать в
D-классе
автомобиль без них – стыдно. Для всех исполнений, кроме базового, заявлен
электропривод пятой двери, но по факту его почему-то нет.

В
продаже машина больше года, а медиасистема до сих пор без русского языка. И с
обогревами негусто – их предусмотрели только в сиденьях передних кресел. И пока
никаких анонсов от представительства о планах по адаптации модели не было.

<h2>Недоработки интерьера FAW Bestune B70</h2>Руль
не регулируется по вылету – к этому на «китайцах» мы успели привыкнуть.
Отделанные бордовой экокожей кресла выглядят шикарно, пока не присмотришься к
ним внимательно и не заметишь небрежные швы и складки. Садиться назад нужно
аккуратнее, можно ударится головой о низкую крышу. Для коленей места вдоволь, а
вот ступни с трудом протискиваются под стоящее впереди кресло, а пространство от
головы до потолка составляет чуть больше толщины пальца.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-q1NHfhnCMTS-azgTp8UWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>По габаритам и внутреннему объему FAW хорош для такси. И в этом качестве достаточно часто встречается в Москве.</figcaption></figure> 

<h2>Вывод</h2>

Стоит
FAW
Bestune
B70
от 2,45 млн до 2,9 млн рублей. Однако до сих пор, в середине 2024 года, в
прайс-листе есть цены на автомобили 2023 и даже 2022 года выпуска. Неужели так
плохо покупают? Возможно, ситуацию исправит рестайлинговая версия, которая
должная <a href="https://www.zr.ru/content/news/952890-obnovlennyj-liftbehk-faw-bestun/">поступить в продажу</a> уже этим летом.<ul><li>Китайская компания FAW выведет на рынок РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/955663-populyarnyj-kitajskij-brend-pok/">четыре новых автомобиля</a>.</li></ul>

Бизнес-класс за 2 млн — шикарный бюджетник от FAW

Конин Дмитрий

Под пластиковым пыльником всего 125 мм дорожного просвета. FAW Bestune B70 – машина чисто асфальтовая.

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C5 Aircross

Автомобиль C5 Aircross: новости, обзоры, машина ц5 аиркросс - комплектации, разные поколения, характеристики C5 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5 Aircross: читайте свежие новости про авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5 Aircross: читайте тематические статьи об авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест Citroen C5 Aircross российской сборки

Виноградов Александр

Любая новинка фирмы JAC вдвойне интересна, ведь каждая модель может потом стать Москвичом или Соллерсом. Возможно, и новенький пикап JAC T9 постигнет такая судьба. Пока же он не сменил фамилию.Но вместе с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951883-sollers-st6-2023-test-drayv-za-rulem/">Соллерсом ST6</a> это уже третий пикап JAC на нашем рынке. Представители компании уверены, что это оправдано, ибо сегмент пикапов быстро растет и надо торопиться с выводом новых моделей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/svuKaQgNkW0V1AmEJo8Gbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9. Цена в России от 3 399 000 ₽</figcaption></figure> <h2>Боец</h2>Не знаю, связаны ли со спешкой трудности перевода, но их много. Вместо запаса хода у нас «Остаток пробегов». А 2WD перевели как «Двухскоростной режим». Это не случайно, ведь по умолчанию пикап заднеприводный, а передок подключается жестко и желательно на месте. Вместе с понижающей передачей, задним самоблоком и клиренсом в 21 см это делает Т9 грозным оружием на бездорожье.Я тщетно пытался узнать степень блокировки заднего дифференциала, но пришлось довериться собственному опыту. На диагональном вывешивании колеса буксовали секунд пять-шесть, прежде чем дифференциал замкнулся. Возможно, стоило сделать его активнее, но в целом и этого хватает.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YHdqPbcBLqBcFwiNuZ4rUQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>За решеткой есть защитная сетка: камень не пролетит, радиаторы будут целы.</figcaption></figure> А вот надеяться на работу противобуксовочной электроники, не включая понижающей передачи, я бы не стал. Пока она сообразит, что происходит, Т9 успеет закопаться.Двойная оптика размещена высоко, и повредить ее сложно. Обвес сделан из ударопрочного пластика, что тоже не лишнее – особенно это касается заднего бампера, ведь угол съезда всего 23 градуса.На разбитом грейдере Т9 так же хорош. Вот где держись! Снижать скорость не хочется, какие бы ямы ни встречались на пути: похвальный запас энергоемкости подвески.Главное, чтобы в кузове не было вещей. Я запамятовал, что у меня там остался ланч-бокс. Приехав на место, понял, что он вылетел и остался где-то на лесной грунтовке.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GC3HFYlPsW66O9d25PaHxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Полный привод выполнен по схеме part-time: по умолчанию пикап заднеприводный. Задний дифференциал самоблокирующийся, передний – свободный.</figcaption></figure> <h2>Свежее сердце</h2>Двигатель у Т9 только один, и он новый. Двухлитровый, c турбонаддувом: выдает 224 л. с. и 390 Н·м.Но вся «моща» разбивается о флегматичность автомата. Представители фирмы даже не смогли ответить мне, что это за агрегат – Aisin, ZF или какой-то еще. Но, судя по передаточным числам, это ZF.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WK1Re7nmJc99pomsaR3zWg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Наддувный двигатель N20TG с широкой полкой крутящего момента позволяет использовать 92‑й бензин.</figcaption></figure> Передачи нарезаны плотно, однако настойка управления ими не выдерживает критики: каждая попытка ускорения будто упирается в невидимую стену. Переход в спортрежим решает проблему лишь частично – чувствительность акселератора и задержка перехода автомата «вниз» немного улучшаются. Но какой режим ни включай, расход всё равно колеблется в районе 13–14 литров на сотню км.Сюрпризом стало поведение Т9 на шоссе: он уверенно стоит на прямой, будто сзади – не мост с рессорами, а что-то более легковое. Только странно, что настройки электроусилителя нельзя менять на ходу. Для смены усилия надо остановиться и перевести коробку в «паркинг»!<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bk4MLK8u_m8qxCFVWn0Pzw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Виртуальная приборная панель в солнечную погоду сильно бликует.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fN8L2Lwua8maBexOPxALoA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>К наполнению приборной панели и восприятию информации вопросов нет.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X9ndwxJx351_q6hUQdtb-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рубленый интерьер сделан качественно, но грешит большим количеством бликов. Руль регулируется только по углу наклона. Вертикальный «планшет» поддерживает интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HY9RWXeeKDfUnYFUndnXzg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Восьмиступенчатому автомату, точнее его управляющей электронике, не хватает сообразительности. Режимы трансмиссии меняются шайбой.</figcaption></figure>В интерьере не оставили даже намека на утилитарность, хотя посадка осталась типичной для старых рамников. Сиденье стоит низко относительно пола, а руль регулируется лишь по углу. Особенно это критично для высоких водителей, которым придется выбирать между согнутыми ногами и подпиранием головой потолка.Еще больше раздражает количество бликов. К зеркальным экранам медиасистемы и виртуальной приборной панели прибавились детали отделки. Декоративные панели под фрезерованный алюминий на центральном тоннеле вместе с кнопками и шайбой управления полного привода генерируют целую стаю солнечных зайчиков.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dwZ0IVJtyzFLUngRuMPIuw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Хотя на втором ряду есть подлокотник и свои дефлекторы, комфорт весьма условный. Подушка расположена низко.</figcaption></figure> <h2>Настоящий грузовой</h2>JAC T9 доступен лишь в одной богатой версии – и только с автоматом. Цена – 3,4 млн рублей. То есть, он не дороже и не дешевле конкурентов. Где-то близко. Первый среди них – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930149-great-wall-poer-test-drajv-kitajskogo-pikapa/">Great Wall Poer с АКП</a>.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2dXSAf4bDBiRYvJhqyuPlw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовая платформа размером примерно 1,5×1,5 м (без учета колесных арок) облита ударопрочным составом. Погрузочная высота чуть меньше 90 см.</figcaption></figure> Продажи начались в мае, но торопиться я бы не стал. Пока ОТТС не подразумевает установку тягово‑сцепного устройства: законно таскать прицепы нельзя. Как и заезжать в центр Москвы, потому что, согласно документам, T9 готов взять на борт больше тонны груза, а полная масса больше 2,5 тонн. А значит, ездить в левых рядах на многополосной магистрали и въезжать в зону действия грузового каркаса тоже нельзя.Сертификация ТСУ и изменение грузоподъемности должны случиться летом этого года. Но когда исправят ленивый автомат – вопрос открытый. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/svuKaQgNkW0V1AmEJo8Gbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9. Цена в России от 3 399 000 ₽</figcaption></figure> <h4>JAC T9</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5330 / 1965 / 1880 / 3110 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2045 / 3100 кг </li><li>Размеры грузового отсека 1520×1590×470 мм</li><li>Максимальная скорость 150 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 11,2 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1998 см³; 165 кВт / 224 л.с. при 5500 об/мин; 390 Н·м при 1900–3000 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-92 / 76 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul> <h4>АМЕРИКАНСКИЕ ТРАКИ С ПРОБЕГОМ ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ</h4>За 3,5 млн рублей можно найти седьмого поколения 2012–2013 годов выпуска. У него турбомотор V6 объемом 3,5 литра (365 л. с.) и шестиступенчатый автомат. за эти деньги также будет 2012–2013 годов выпуска, зато с могучим атмосферником Hemi V8 5.7 (396 л. с.) с восьмиступенчатым автоматом.Еще один пикап из большой американской тройки – Chevrolet Silverado, но это зверь редкий.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ijDjRecpo7h0VKlqjCidNQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford F‑150</figcaption></figure> А вот исполинский трак <a href="https://www.zr.ru/content/news/956615-toyota-tundra-proekhala-14-mln/"></a> 2009–2010 годов, также созданный для США, на вторичке есть. Двигатель бензиновый, V8 объемом 5,7 литра (381 л. с.).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GMrAESatR3IOSLLhhVA0eg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge RAM</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pn9cQNp2Q8swCUqgdtU0vw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Tundra</figcaption></figure>Плюсы и минусы у всех этих траков одинаковые. Из недостатков – большой транспортный налог и огромный расход топлива. Но все трое отличаются недюжинным запасом прочности, локомотивной тягой и большой вместимостью грузовых отсеков: два европоддона или мототехника в кузов помещаются. Кроме того, у всех грузоподъемность меньше тонны, а значит, и ограничений по перемещению, в отличие от Т9, нет. Ну и стоит ли говорить о невероятной харизме этих гигантов?

224 л.с., АКП, полный привод: новый внедорожник за 3,4 млн

Александр Виноградов/«За рулем» и иJAC

Рубленый интерьер сделан качественно, но грешит большим количеством бликов. Руль регулируется только по углу наклона. Вертикальный «планшет» поддерживает интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay.

Редькина Елена

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый японский кроссовер в России? Тест и обзор

Константин Васильев

Автомобиль H3: новости, обзоры, машина эйч3 - характеристики, комплектации, разные поколения H3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H3: читайте тематические новости про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/havalh3/"></a> – третий кроссовер на платформе L.E.M.O.N. и шестой в российской гамме марки.
Несмотря на такую плотность, модель наверняка найдет свою нишу на рынке.

<h2>Широкая линейка</h2>

Haval H3 при длине 4520 мм ювелирно вписан
в нишу между моделями <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/jolion/">Jolion</a>
(4472 мм) и <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/dargo/">Dargo</a>
(4620 мм). Добавим сюда более крупные, но сравнительно недорогие для своих
габаритов, <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h6/">Haval Н6</a> (4664 мм) и <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/f7/">F7</a>/<a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/f7x/">F7x</a> (4691 мм) и получим беспрецедентно
широкую для всего двух классов линейку кроссоверов. 

Для
покупателей это плюс: можно выбрать модель, в точности подходящую по размерам,
оснащению и цене. Появление «трешки», закрывающей пустующую нишу, лишним не
будет.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/_qxbWZAg2t8?si=TB20GJzlCcAUnIiR" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h2>Есть полный привод</h2>

Многие
китайские аналоги предлагают только передний привод. Haval H3 может быть и полноприводным. И
пускай в сегменте небольших кроссоверов AWD-версии сравнительно непопулярны,
наличие выбора для клиента можно только приветствовать. Кстати, муфта
подключения задних колес – от именитой компании BorgWarner. Ранее она была
известна как «пятый» Халдекс.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fscWbHpGQlqRbhdg1SGzEA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Переднеприводный Haval H3 оснащается турбомотором 1.5 мощностью 143 л.с. и роботом – как Jolion. С полным приводом отдача двигателя увеличивается до 177 сил, тогда как Джолион получает только 150 «лошадей».</figcaption></figure> 

<h2>Богатая «база»</h2>

Начальная
комплектация за 2,6 млн рублей оснащена щедро. Есть все обогревы: руля,
лобового стекла, форсунок стеклоомывателя, передних и задних сидений. Два
дисплея по 12,3 дюйма. Поддержка Android
Auto
и
Apple
CarPlay,
причем еще и беспроводным способом. LED-оптика, салон из достойно выглядящей экокожи с
перфорацией, электропривод пятой двери, двухзонный климат, круиз-контроль с
ограничителем скорости, датчики света и дождя.

<h2>Стильный и внедорожный</h2>

Н3
выглядит необычно. Пожалуй, он даже более броский, чем родственный ему Dargo. Бамперы и обвес из неокрашеного
пластика хорошо защищают окрашенные детали кузова. Клиренс – достойные 196 мм. Это
машина для тех, кто хочет выделиться в потоке и не прочь съехать с асфальта в
«дикие» места.

<h2>Настоящая иномарка</h2>

Jolion, Dargo, F7 и F7x выпускаются
на тульском заводе компании. А вот «трешка» поставляется из Китая. Если у вас
по каким-то причинам все еще есть предубеждение относительно российской сборки,
то Haval
H3
вам должен приглянуться. Он – иномарка без всяких оговорок.

<h2>Линейка Pro</h2>

С момента выхода Н3 российская гамма Хавейлов
разделена на две линейки – City
и
Pro.
К первой отнесены кроссоверы Jolion,
M6,
F7,
F7x, Dargo и
Dargo
X.
Они, как гласит описание на сайте марки, дают «комфортное передвижение по городу и преимущество современных
технологий». 

Направление Pro – это «мощный двигатель, высокая проходимость и
способность преодолевать любое бездорожье». Здесь пока только одна модель – H3. В этом году компанию ей составит новый Н9 и,
возможно, еще одна машина.

City
и
Pro
–
отдельные дилерские сети. В последней пока всего 30 салонов на всю Россию. Это
может помешать продажам Н3 в первые месяцы, ведь машина будет представлена
только в небольшом числе точек.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N67sBXJ6K1z_kqngapXXuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для модели есть только одно цветовое решение интерьера. Специально для российского рынка сделали длиннее подушки кресел и усилили боковую поддержку. Руль регулируется по вылету и углу наклона.</figcaption></figure> 

<h2>Без заднего дворника</h2>

На
пятой двери Н3 нет стеклоочистителя. По замыслу создателей машины, от грязи и
слякоти стекло будет защищать квадратный «нарост», который можно принять за
багажный кофр или чехол запаски. Справится ли он, покажет первая же зима. С
другой стороны, даже при наличии дворника обзор через узкое окно был бы
никаким, так что его отсутствие сильно ситуацию не ухудшит.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1QVDxu7RZz90NfDGx5k2nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Полноприводная трансмиссия работает в соответствии с «внедорожной» внешностью. Электронные имитации межколесных блокировок работают толково и вывозят машину из сложной ситуации. Робот не слишком церемонится со сцеплениями и смыкает их в ответ на нажатие газа быстро.</figcaption></figure> 

<h2>Дорогая AWD-версия</h2>

Переднеприводный
143-сильный Haval
H3
в начальной комплектации Premium
стоит
2,6 млн рублей. В комплектации Tech+
за 2,85 млн появляются системы активной безопасности, аудиосистема с 4D-эффектом и несколько
непринципиальных мелочей.

Версия
Tech+
с мотором на 177 сил и полным приводом дороже еще на 250 тысяч (3,1 млн
рублей). 

Я
бы предпочел получить трансмиссию AWD и более мощный
двигатель в сочетании с базовым набором оборудования, отказавшись от опций
уровня Tech+.
И тогда полноприводный Н3 за 2,85 млн рублей уже можно было бы брать.<ul><li>А <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956793-test-drayv-jaecoo-j8/">вот тест-драйв</a> самого необычного «китайца» в России.</li></ul>

Рубленые формы, большой клиренс – кроссовер чуть дороже Весты

Haval H3

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Московская область