Ремонт и строительство дорог

Очередной отрезок трассы М11 Москва — Санкт-Петербург заработал в ночь с воскресенья на понедельник в платном режиме. Стоимость проезда с 15-го по 58-й км зависит от времени суток, протяженности, направления движения, типа транспортного средства и способа оплаты. Дороже всего поездки с ветерком в объезд пробок, что на Пятницком и Ленинградском шоссе, обойдутся в будние дни в часы пик. Дешевле – в ночное время и в выходные дни.

Участок платной автодороги М-11 продолжит работать в бесплатном режиме. Завышенные тарифы за проезд по участку трассы М-11 (от Бусиновской транспортной развязки на МКАДе до Солнечногорска) решили пересмотреть. Местные жители и грузоперевозчики выразили недовольство объявленными ранее ценами.

Конкурс «Автодор» на строительство участка км 58 – км 149 трассы М11 не заинтересовал ни одного подрядчика. В госкомпании будут «анализировать ситуацию».

Госкомпания «Автодор» и Федеральный центр финансирования (ФЦПФ, Группа ВЭБ) договорились о финансировании разработки и строительства международного транспортного маршрута (МТМ) Европа – Западный Китай на территории России. По условиям соглашения ФЦПФ выполнит полный комплекс предпроектных работ, а также выступит финансовым партнером ГК «Автодор».

Из чего складываются цены на строительство дорог в России и почему их так часто приходится ремонтировать? Об этом в интервью изданию «Комсомольская правда» рассказал глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.

Проезд на участке трассы М-11 в обход подмосковных Химок станет платным до конца этого года. С 19 октября в тестовом режиме здесь заработает пропускная система. Стоимость проезда окончательно еще не определена. Об этом рассказал глава «Автодора» Сергей Кельбах.

Британская компания представила инновационный материал — пористое асфальтовое покрытие, которое впитывает до 600 литров воды в минуту. На такой дороге никогда не будет луж, уверяют производители.

Представители China Communications Construction Company (СССС) в сентябре посетят Россию, чтобы детально проработать свое участие в проектах госкомпании «Автодор». Такое решение было принято 1 сентября во время встречи делегации «Автодора» во главе с Сергеем Кельбахом с представителями СССС.

Федеральное дорожное агентство начало поиск подрядчика для строительства автомобильной дороги к мосту через Керченский пролив в Краснодарском крае. Дорожники намерены направить на подъезд к мосту протяженностью 40 км более 15,3 млрд рублей.

Проверка Счетной палаты выявила, что средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), выделенные «Автодору» на строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), не используются по назначению. Часть денег находится на счетах в Газпромбанке, и на них уже начислены немалые проценты.