Утильсбор

Поправки об уплате утилизационного сбора, которые позволят увеличить поступления в федеральный бюджет почти вчетверо — до 202,5 млрд руб. в год, рассмотрит Государственная дума РФ. Евросоюз дает депутатам срок до 1 июля.

Минпромторг предлагает распространить утилизационный сбор на все импортные автомобили, в том числе произведенные в Белоруссии и Казахстане. Сейчас продукция автопроизводителей из этих стран, взявших на себя гарантии по утилизации, сбором при импорте в Россию не облагается.

Чтобы реализовать решение правительства об унификации утилизационного сбора для всех автопроизводителей, необходимо внести поправки в законодательство. Как сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, необходимые поправки будут внесены на рассмотрение в Правительство РФ уже в апреле.

Крупнейший производитель легковых автомобилей на Украине Запорожский автомобилестроительный завод собирается увеличить производство машин в 2014 году вдвое — до 60 тысяч. Об этом заявил председатель правления предприятия Николай Евдокименко.

Правительство России не пошло навстречу Еврокомиссии и пересматривать ставку утилизационного сбора не будет, пишут «Ведомости», ссылаясь на источники в российском и иностранном автоконцернах.

Идею снизить утилизационный сбор для ввозимых автомобилей европейская сторона озвучила еще в конце 2012 года на саммите ЕС – Россия. По информации «Ведомостей», в ответ на это российские власти заявили, что делать это не планируют. Теперь ЕС снова предлагает России снизить утилизационный сбор (назначение и определение размеров сборов в стране является прерогативой государства), но о конкретных цифрах, как уточнил участвующий в обсуждении сотрудник компании-автопроизводителя, речь пока не идет.

Вопрос об утилизационных сборах на автомобили cтал темой для обсуждения на правительственных переговорах России и ЕС в Москве в четверг и пятницу. Уже известно. что обсуждение не затронет детали вроде ставок сбора и сроков внесения изменений в законодательные акты. Между тем, как считают эксперты, уравнивание российских и иностранных производителей в правах касательно уплаты утилизационного сбора может привести к росту цен на российские автомобили.

Вопрос по унификации утилизационного сбора уже решен, но потребуется какое-то время, чтобы принятое решение «начало работать». Об этом сказал глава Минэкономразвития Андрей Белоусов.

Мособлдума готовит законопроект, который позволит частным компаниям эвакуировать и утилизировать брошенный автотранспорт. Под формулировку «брошенный» фактически может попасть любой автомобиль.

Механизм гарантии утилизации для автопроизводителей РФ будет ликвидирован. Об этом со ссылкой на главу Минэкономразвития РФ Андрея Белоусова сообщило агентство «Прайм».