Запорожский автозавод заявил о приостановке производства до конца 2012 года из-за введенного в России утилизационного сбора, который делает поставки в РФ невыгодными. Этот шаг может обернуться предприятию недополученной выручкой в $400 млн. Ситуацию может спасти лишь соглашение между Украиной и Россией о взаимном неприменении утилизационного сбора.
Автомобильный Париж хотят лишить исторического наследия - в соответствии с планами по улучшению экологической ситуации в столице Франции могут запретить автомобили, выпущенные до 1997 года. Критики уже назвали это «атакой на беднейших горожан».
Правительство России поручило профильным ведомствам следить за поддержкой российского автопрома в условиях ВТО. Минпромторг, Минэкономразвития и Минфин должны обеспечить адаптацию отрасли к условиям Всемирной торговой организации, говорится на сайте правительства.
Из списка автомобильных компаний, работающих на территории России и освобожденных от уплаты утилизационного сбора, выпали 170 компаний, вовремя не предоставивших необходимые документы. До конца этой недели у них еще есть время наверстать упущенное.
Все читали в детстве сказку про Чиполлино. Помните, там был синьор Помидор, который любил вводить новые налоги – на воздух, на дождь, на солнечный свет? Автору невольно вспомнился этот персонаж, когда в России ввели утилизационный сбор.
При введении утилизационного сбора автопроизводителей, работающих в России, обязали вместо денежной компенсации организовать безопасную переработку выпускаемых в нашей стране машин. Компании выполнили условия Минпортомторга и до 31 октября предоставили ведомству списки пунктов приема автомобилей. Об этом рассказал замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов. Большинство производителей организовали прием автохлама на мощностях своих дилеров.
Федеральная таможенная служба России собрала 7,3 млрд рублей за два месяца действия в России системы взимания утилизационного сбора за транспортные средства, сообщает сайт ФТС.
Президент выступил с критикой утилизационного сбора: его удивило, что на седельные тягачи была введена высокая ставка при сохранении уровня пошлин на прежнем уровне. Он поручил Минпромторгу исправить ситуацию. Разговор об этом состоялся на встрече с представителями Союза транспортников России в Ново-Огарево.
Частный автоимпорт в России умирать не желает. Огромные запретительные таможенные пошлины, утилизационные сборы не мешают развиваться и совершенствоваться этому бизнесу. Калининградские перегонщики изобрели собственное ноу-хау и теперь ввозят автомобили из Европы без утилизационных сборов.