Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Nissan привез на автошоу в Лос-Анджелес концептуальный гибрид Ellure. По словам вице-президента компании Широ Накамуры, он предваряет стилистику будущих автомобилей Nissan.
 
 <a href="/images/news/267769-ellure_pokazal_stil_budushhih_modelej_nissan/267780-nissan-ellure_1_a_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/phbLAP82CRJlrtWh6WMpsQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/267769/201011191641_nissan_ellure_1_a_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175494" /></a>
 Особое впечатление производят открывающиеся на 90 градусов распашные двери концепта,  которые делают доступ в салон легким и удобным. Не менее изящна панорамная крыша, а форма большой и богато хромированной решетки радиатора, как признались дизайнеры концепта, навеяна традиционным костюмом самурая.
 
 <a href="/images/news/267769-ellure_pokazal_stil_budushhih_modelej_nissan/267781-nissan-ellure_1_no_copyright-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KhyoNTKyK2iPgXNYmLJfAQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/267769/201011191642_nissan_ellure_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175493" /></a>
 <a href="/images/news/267769-ellure_pokazal_stil_budushhih_modelej_nissan/267782-nissan-ellure_2_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BSR5EKeq-muRrZ4BHyc5oA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/267769/201011191643_nissan_ellure_2_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175496" /></a>
 
 <a href="/images/news/267769-ellure_pokazal_stil_budushhih_modelej_nissan/267783-nissan-ellure_3_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eGniBTlwTe1lIcS3lCT-bA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/267769/201011191643_nissan_ellure_3_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175495" /></a>
 Концепт оснащен гибридным силовым агрегатом с приводом на передние колеса в составе 2,5-литрового четырехцилиндрового бензинового мотора мощностью  240 л.с. и электродвигателем мощностью 35 л.с., а также вариатором Xtronic CVT.
 В производственной программе Nissan все больше делает акцент на электрические модели: на рынок выходит его первый электрокар Leaf, а к 2014 году к этой модели 
 <a href="/content/news/264103-nissan_podsojedinit_k_rozetke_jeshhe_tri_novyh_modeli/">добавятся</a> еще три.

Ellure показал стиль будущих моделей Nissan

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

LA Auto Show 2010

Автосалон в Лос-Анджелесе 2010 - LA Auto Show

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Optima

Автомобиль Kia Optima: обзор, новости, машина Киа Оптима — разные поколения, комплектации, характеристики Kia Optima  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Optima: читайте уникальные новости об автомобилях модели Киа Оптима — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Optima: читайте интересные статьи об авто модели Киа Оптима – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль представлен как первый гибрид Kia в среднем классе. Новинка, оснащенная бензоэлектрическим силовым агрегатом, показывает средний расход топлива 5,9 л на 100 км и на одном электромоторе развивает скорость 100 км/ч.
 
 <a href="/images/news/267938-kia_optima_hybrid_debutirovala_v_los-andzhelese/267942-kia-optima_hybrid-2011_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BMRbVMjb29jdlCnhJGDY8A=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a2/267938/201011211933_kia_optima_hybrid_2011_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175553" /></a>
 Общая мощность силовой установки - 209 л.с. Силовая линия включает электромотор мощностью 40,7 л.с., который связан с основным двигателем через отключаемую муфту. Для питания батарей применяется 8,5-киловаттный электромотор-генератор с приводом от бензинового двигателя, который одновременно играет роль стартера.
 Основной мотор создан на базе 2,4-литрового двигателя семейства Theta II c увеличением степени сжатия на 20% и повышением экономичности на 10%.
 Kia Optima Hybrid разгоняется с места до отметки 100 км/ч за 9,2 с, развивает максимальную скорость 195 км/ч, а расход топлива на 40% с лишним меньше, чем у версии с обычным двигателем.
 
 <a href="/images/news/267938-kia_optima_hybrid_debutirovala_v_los-andzhelese/267945-kia-optima_hybrid_motor_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xIR6yxsJEg-oqwdLZyid8Q=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a2/267938/201011211936_kia_optima_hybrid_motor_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175555" /></a>
 Бортовая батарея Kia Optima Hybrid представляет собой высокоэффективную связку из литий-полимерных аккумуляторов с повышением производительности на 25% по сравнению с распространенными металл-гидридными батареями. Ее вес около 43 кг, это более чем на 10 кг легче, чем у массовых моделей гибридов.
 
 <a href="/images/news/267938-kia_optima_hybrid_debutirovala_v_los-andzhelese/267947-kia-optima_hybrid_lauf_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QaumEulW3MexjZ7t9g5DZA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a2/267938/201011211941_kia_optima_hybrid_lauf_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175554" /></a>
 Конструкторы усовершенствовали также аэродинамику гибридной Optima, у нее уменьшенный на 5 мм клиренс, аэродинамические щитки на днище плюс шины пониженного трения качения. Все это позволило снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,26.
 
 <a href="/images/news/267938-kia_optima_hybrid_debutirovala_v_los-andzhelese/267948-kia-optima_hybrid_back_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/da6YVhFCYPoNK75oXxEEyg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a2/267938/201011211943_kia_optima_hybrid_back_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175556" /></a>
 Kia Optima впервые показали 
 <a href="/content/news/131636-kia_magentis_optima_v_rossii_poluchit_dvigatel_2_4l_moshhnostu_178ls/">в апреле этого года в Нью-Йорке</a>, затем в августе в Москве и 
 <a href="http://paris-expo.zr.ru/2010/kia-optima-vyxod-na-bis/">в сентябре на Парижском мотор-шоу</a>. Появится ли в России в продаже гибридная версия, пока не известно.

Kia Optima Hybrid дебютировала в Лос-Анджелесе

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Новое поколение Mercedes-Benz S-class могут показать осенью 2011 года на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль, нарисованный в новом фирменном стиле, вырастет в размерах и получит экологичные моторы.
 По версии немецкого издания AutoBild, новый флагман из Штутгарта получит массивную радиаторную решетку и крупные фары. Предполагается что и без того не маленький автомобиль подрастет в размерах.
 
 <a href="/images/news/267671-novyj_mercedes_s-klassa_vozmozhno_debutirujet_v_sledujushhem_godu/267690-33ec1da1033e1b9fef073d166dc4831a/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PqjylL89ZEfRdWPdV62irw=s800" width="800" height="437" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/97/267671/201011191426_33ec1da1033e1b9fef073d166dc4831a-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-248468" /></a>
 Фишкой новой машины станут экономичные и экологичные двигатели. Под капотом самой простой версии появится дизельный мотор рабочим объемом 2,1 л, который будет расходовать всего 6 л солярки на 100 км пути. Такие машины будут пользоваться спросом у корпоративных клиентов, владельцев гостиниц и крупных таксопарков. В Европе подобное использование S-класса - не редкость.
 Наверняка появится и гибридная модификация автомобиля 
 <a href="/content/articles/42261-litij-ionnyje_batarei_dla_mercedes-benz_i_bmw/">с литий-ионными аккумуляторами</a>, но технические подробности пока остаются тайной.

Новый Mercedes S-класса, возможно, дебютирует в следующем году

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show

Три месяца назад в Японии дебютировал новый минивэн Elgrand. А на автосалоне в Лос-Анджелесе состоялась премьера его американского «брата» Quest следующего поколения.
 
 <a href="/images/news/267520-novyj_nissan_quest_pokazali_v_los-andzhelese/267524-6-276/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sn3WdKOkLerbRtN6fxcX9g" width="520" height="339" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/267520/201011191210_6.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-175456" /></a>
 Заокеанская версия минивэна выполнена в более смелом стиле. Причем Quest не только красивый, но и обтекаемый: коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,32. Это неплохой показатель для любого автомобиля, а уж для минивэна тем более.
 
 <a href="/images/news/267520-novyj_nissan_quest_pokazali_v_los-andzhelese/267525-nissan-quest/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xlnjp_O0QXfvOlONn2nCAw" width="520" height="275" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/267520/201011191211_0.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-175455" /></a>
 Для семейного автомобиля предусмотрен обширный список дополнительного оборудования, в том числе, сдвижные двери с электроприводом.
 
 <a href="/images/news/267520-novyj_nissan_quest_pokazali_v_los-andzhelese/267526-2-498/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TblNJkqzUyt6bZjcTE419w" width="520" height="424" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/267520/201011191212_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-175454" /></a>
 Для удобства пассажиров второго ряда организована съемная консоль с подстаканниками. На потолке – 11-дюймовый монитор. Комфорт обеспечивает продвинутая климатическая система с функцией очистки воздуха и автоматической рециркуляцией. Специальное зеркало позволяет наблюдать за детьми на задних сиденьях.
 <a href="/images/news/267520-novyj_nissan_quest_pokazali_v_los-andzhelese/267527-5-310/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ifWTAI02dyhy8PyJucr17g" width="520" height="346" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/267520/201011191215_5.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-175453" /></a>
 В основе Nissan Quest лежит известная платформа, на которой ранее были созданы новое поколение Maxima, Altima и 
 <a href="/content/news/267191-nissan_murano_stal_kabrioletom/">Murano</a>. Двигатель предлагается только один – V6 объемом 3.5 л, развивающий мощность 253 л.с.
 В стандартное оснащение входят система контроля давления в шинах, система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система.
 
 <a href="/images/news/267520-novyj_nissan_quest_pokazali_v_los-andzhelese/267528-7-234/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iUBlgLR2YX9lFu1RTGQF1g" width="520" height="318" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/267520/201011191216_7.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-175452" /></a>
 
 <a href="/images/news/267520-novyj_nissan_quest_pokazali_v_los-andzhelese/267528-7-234/"></a>
 <a href="/images/news/267520-novyj_nissan_quest_pokazali_v_los-andzhelese/267529-8-191/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yQi9TC6x-_0HWaWxhV6bKA" width="520" height="346" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/267520/201011191217_8.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-175451" /></a>

Новый Nissan Quest показали в Лос-Анджелесе

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На автосалоне в Лос-Анджелесе Toyota продемонстрировала электромобиль, построенный на базе RAV4. Машина разработана совместно с американским производителем спортивных электрокаров - компанией Tesla.
 Представленная машина на 100 кг тяжелее RAV4 с шестицилиндровым двигателем, но при этом не уступает ей по динамическим показателям.
 Багажник автомобиля также не потерял в объеме, хотя внутри размещены компактные литий-ионные батареи, разработанные компанией Tesla. Они позволяют проехать без подзарядки около 160 км.
 
 <a href="/images/news/267483-toyota_pokazala_elektrokar_na_baze_rav4/267488-bg800_390523/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Pd0V-n-ZQotUGQlkJfNBHw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/db/267483/201011191025_bg800_390523.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175449" /></a>
 Внешне автомобиль не сильно отличается от стандартного RAV4. Незначительные изменения претерпели решетка радиатора, оптика и бампер.
 В интерьере изменилась панель приборов. На ней появились шкалы заряда и температуры 
 <a href="/content/news/31447-stavka_na_litij/">литий-ионных батарей</a>. А на центральном тоннеле традиционный рычаг сменили клавиши управления коробкой передач.
 Электрический кроссовер - пока лишь прототип. На рынок совместное детище Toyota и Tesla выйдет в 2012 году, до тех пор ему предстоит еще немало дорожных испытаний.

Toyota показала электрокар на базе RAV4

Представленный на мотор-шоу в Лос-Анджелесе концепт-кар из сверхлегкого "биоволокна" никогда не воплотится в серийный автомобиль. В этом заверил журналистов руководитель калифорнийской студии концерна Daimler Хуберт Ли. По его словам, стиль машины останется "чистой фантазией".
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ov7YSw3pSh_1viYy3pIc_g" width="615" height="369" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5b/267355/201011182238_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175394" />
 Шоу-стоппер был создан в этой студии в рамках дизайнерского конкурса на звание лучшего концептуального автомобиля с посадочной формулой 2+2 и массой до 1 тыс. фунтов (454 кг).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0MZl62bQuE6wMNPmPGP3Gg" width="615" height="369" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5b/267355/201011182239_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175395" />
 Кузов и шасси футуристичной машины изготовлены из органического материала под названием BioFibre ("биоволокно").
 Предыдущий концепт-кар, вышедший из-под пера Хуберта Ли, назывался 
 <a href="/content/news/126153-zheneva_2010_mercedes-benz_f800_style/">F800 Style</a>.

Концепт Mercedes-Benz Biome в серию не пойдет

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Murano

Автомобиль Nissan Murano: новости, обзор, машина Ниссан Мурано — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Murano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Murano: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ниссан Мурано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Murano: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Мурано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f2RXbAyz5AMHBHEoz9qI1g=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Nissan CrossCabriolet</figcaption></figure>
 <div></div>
 Оставшиеся у четырехместного кабриолета две двери стали гораздо шире, чем у донорского кроссовера. Жесткость кузова, лившегося крыши и средних стоек, усилена. Машина, кроме того, получила дуги безопасности для защиты пассажиров в случае опрокидывания.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QSUEnSae-6Z0ik5uM5mjbg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Nissan CrossCabriolet</figcaption></figure>
 <div></div>
 Кабриолет получил 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 265 л.с., работающий в паре с вариатором.
 Недавно кроссовер Murano претерпел 
 <a href="/content/news/246065-nissan_murano_poluchil_novyj_dizelnyj_motor_i_fejslift/">рестайлинг</a>.

Nissan Murano стал кабриолетом

Nissan CrossCabriolet

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

6-й серии

Автомобиль BMW 6-Series: обзор, новости, машина БМВ 6 серии — характеристики, комплектации, разные поколения BMW 6-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 6-Series: читайте свежие новости про авто модели БМВ 6 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6-й серии: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ 6 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6VwNa9nTrgxjHciaxichHg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Открытая версия "шестой" серии осталась классическим кабриолетом с мягким верхом - в ближайшее время "шестерке" не грозит заполучить жесткую складывающуюся крышу. Тканевый верх открывается за 19 с и поднимается за 24 с. Эти манипуляции можно производить на скоростях до 40 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kIC1U1XCjXVzvZP7CSIfHw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Топовой версией пока будет модификация 650i с 400-сильным 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Трансмиссия - шестиступенчатая "механика" или новый восьмиступенчатый "автомат" ZF. До первой "сотни" машина разгоняется за 4,9 с.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lVqbigStqK3iDBAtEbazrg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 
 <a href="https://www.zr.ru/events/paris/2010/">Прототип новой "шестерки"</a> впервые показали на автосалоне в Париже.

Первые фото кабриолета BMW 6-й серии

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Impreza

Автомобиль Subaru Impreza: обзор, новости, машина Субару Импреза — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Impreza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Impreza: читайте интересные новости про авто модели Субару Импреза — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Impreza: читайте уникальные статьи про авто модели Субару Импреза – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компания Subaru представила на автосалоне в Лос-Анджелесе концепт-кар Impreza Concept. По всей видимости, это прототип нового поколения модели Impreza нового поколения. Шоу-стоппер отличается ярким стилем, что абсолютно не соответствует нынешнему имиджу марки Subaru.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FIvZe7PccRAhK2Z9U5BveA=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9f/267167/201011181132_01_subaru_impreza_concept_la_2010.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175354" />
 Небольшой полноприводный седан выглядит очень эффектно: шестиугольная решетка радиатора, узкие граненые фары и скульптурные задние фонари, огромные надутые и резко очерченные колесные арки и широкий диффузор в заднем бампере - все эти элементы призваны подчеркнуть спортивный характер автомобиля. Об этом же говорит салон, рассчитанный на четверых седоков - машину вполне можно отнести к новому классу "четырехдверных купе".
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SfcgYXVxSVeEGk2PoEo07g=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9f/267167/201011181132_02_subaru_impreza_concept_la_2010.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175355" />
 Ручки передних дверей концепта утоплены в кузов, но серийный автомобиль, наверняка, получит более технологичную фурнитуру. А задние ручки замаскированы в стойки - этот элемент, видимо, найдет свое отражение и в серийной машине.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oy_NrrpHFWgj37rnQzRozw=s800" width="800" height="394" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер поражает количеством сенсорных дисплеев. Один из даже умудрились установить на нижней спице руля</figcaption></figure><img src="/d/story/9f/267167/201011181133_impreza_interior.jpg" class=" imp-image-175356" />
 <div class="caption"></div>
 Под капотом концепт-кара установлен двухлитровый оппозитный мотор, скомпонованный с вариатором.
 В Лос-Анджелесе Subaru также 
 <a href="/content/news/264371-subaru_pomenala_imidzh/">представила</a> новый слоган: "Уверенное движение".

У Subaru появился дизайнерский прототип новой Impreza

Mercedes CLS 63 AMG, свежий продукт тюнингового подразделения немецкого концерна, представлен в Лос-Анджелесе. Автомобиль создан на базе нового четырехдверного купе CLS, дебютировавшего накануне в Париже.
 
 <a href="/images/news/267042-mercedes_cls_63_amg_predstavili_v_los-andzhelese/267047-1110-mercedes-cls-63-amg_1_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bXqlwmLy8PQblCnMnErBSA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/267042/201011171844_1110_mercedes_cls_63_amg_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175311" /></a>
 У дебютанта новый 5,5-литровый 8-цилиндровый мотор BiTurbo. Несмотря на заметное сокращение рабочего объема по сравнению с предыдущим 6,2-литровым агрегатом, новый мотор приобрел мощности и крутящего момента: 525 л.с. вместо 514 л.с. и 700Нм вместо прежних 630Нм.
 <a href="/images/news/267042-mercedes_cls_63_amg_predstavili_v_los-andzhelese/267048-1110-mercedes-cls-63-amg_2_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5a_c4SWPmUIiqi_oI2_AAw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/267042/201011171845_1110_mercedes_cls_63_amg_2_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-175313" /></a>
 Автомобиль комплектуется 7-ступенчатой автоматической КП и разгоняется с места до скорости 100 км/ч за 4,4 с (4,3 с с дополнительным тюнингом мотора), а его максимальная скорость в том и в другом случае ограничена отметкой 250 км/ч.
 На рынке Европы Mercedes CLS AMG стартует в марте следующего года по стартовой цене 110 000 евро.
 Подразделение Mercedes AMG старается представить оригинальную продукция на ключевых рынках и недавно показало две 
 <a href="/content/news/262633-paru_roskoshnyh_mercedes-benz_amg_pokazali_na_avtoshou_v_avstralii/">интересных модели</a> специально для рынка Австралии.

Mercedes CLS 63 AMG представили в Лос-Анджелесе

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель NN комби

Автомобиль ГАЗель NN комби: новости, обзоры, машина газель нн комби - комплектации, характеристики, разные поколения ГАЗель NN комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте профессиональные новости про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте свежие статьи про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

В Сети появились фотографии полноприводного варианта Газели NN – судя по шильдикам, модификация получит имя <a href="https://www.zr.ru/content/news/960540-stala-izvestna-data-prodazh-pol/">Газель NN 4х4</a>, по аналогии с только что запущенным <a href="https://www.zr.ru/content/news/960174-novyj-polnoprivodnyj-otechestve/">Соболем NN 4x4</a>. Впрочем, многие называют его Соболем NN 4WD, это соответствует шильдикам на передних дверях. Таковые есть и у нового варианта ГАЗели – ГАЗель NN 4WD.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960502-land-rover-defender-2008-test-za-rulem/">Пробег 300 000 км, а он как новый: вот что такое классика!</a>Одна из опубликованных фотографий полноприводной ГАЗели в кузове фургон сделана у центральной проходной завода в Нижнем Новгороде. Еще несколько таких фургонов попало в объектив на улицах города, а также стоящими на автовозе.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jJT8RJKjooY_SvF_Fnolcg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Предположительно, это опытно-промышленные образцы, но, по сообщению источника, эти машины уже собирают на конвейере вместе с другими модификациями малотоннажников. Один из источников на заводе сообщает, что продажи полноприводных автомобилей Газель 4×4 NN <a href="https://www.zr.ru/content/news/960540-stala-izvestna-data-prodazh-pol/">начнутся в 2025 году</a>.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SXWAL24LBmNgTYnAl6zdug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Известно, что Газель 4×4 NN отличается от близкого по конструкции Соболя 4×4 NN увеличенной на 14 см колесной базой и выросшим на 50 см задним свесом. При этом будут возможны два варианта ошиновки колес задней оси – односкатная и двускатная. У Соболя, напомним, возможен только первый вариант.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CfsVY4TKW_7tnu-1o7duyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Гамма кузовов полноприводной ГАЗели будет шире, чем у более компактного Соболя NN 4WD: цельнометаллический фургон, комби, микроавтобус, грузовик с бортовой платформой, шасси – то есть все варианты, что предлагаются сейчас для моноприводной ГАЗели.По двигателю пока без новостей: обещан дизель 2.0 на 149 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Но заметим, что ни в одном из прошлых поколений (сейчас выпускаются все три генерации) ГАЗель не имела серийной полноприводной модификации.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1516214, 1516215, 1516218, 1516213, 1516216, 1516217"></div> Источник: <a href="https://t.me/truksandall/1801">Грузовики и вообще</a>, <a href="https://dzen.ru/a/Zuwa4BG5-1QvU9jJ">Строительная техника и транспорт</a>

Полноприводная ГАЗель — первые фото!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Суд Автозаводского района города Тольятти вынес приговор в
отношении инженера-конструктора отечественного производителя <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/">АВТОВАЗ</a>, назначив выплату штрафа в размере 300 тыс.
рублей. О наказании сообщили в пресс-службе УФСБ по Самарской области.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a>

«Установлено, что инженер-конструктор АО
"АВТОВАЗ" предоставила третьим лицам доверенные ей по работе
сведения, составляющие коммерческую тайну, что нанесло ущерб
автомобилестроительной компании в особо крупном размере – более 5,5 млн
рублей», – говорится в сообщении ведомства.



Уголовное дело в отношении виновной было возбуждено по ч.
3 ст. 183 УК РФ (незаконное получение и разглашение сведений, составляющих
коммерческую, налоговую или банковскую тайну). Кроме выплаты штрафа женщине в
течение года запрещено выполнять работу с защищаемой законом информацией.



Следствие установило, что виновная нанесла ущерб предприятию
на сумму более 5,5 млн рублей, передав третьим лицам конфиденциальную
информацию. 



Источник:
<a href="https://tass.ru/proisshestviya/21961939">ТАСС</a>

Сотруднику автозавода суд на год ограничил доступ к конфиденциальной информации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

На состоявшемся в Московском инновационном кластере «Ломоносов» форуме «Цифровая транспортация» главный редактор «За рулем» Максим Кадаков провел с представителями бизнеса посвященную <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">электромобилям</a> сессию.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960439-zamena-zhidkosti-v-akp/">Автопроизводители не дают нам менять фильтры в АКП — вот что надо делать</a>.В ходе обсуждения рынка электрического транспорта и развития зарядной инфраструктуры выяснилось, что с электромобилями в России по-прежнему много сложностей.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JHqsiA43KhKOl7-iCky8BQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Если коротко: рынок слабый, в месяц продается около тысячи машин. На всю страну - около 50 000 электромобилей. Зарядные станции во многих регионах убыточны или сложно окупаемы, хотя есть и позитивные кейсы.Государственные компании зачастую ставят (в директивном порядке) зарядки там, где ими особо никто не пользуется. Подтверждаю: на моем постоянном маршруте в Московской области три ЭЗС, на которых практически никто не заряжается.Впервые услышал такой тезис: зарядная инфраструктура развивается быстрее рынка/парка электромобилей.Почем, говорю, заряжаете? По 20 рублей за кВт*ч. Не очень дешево это получается. Если «чахотить» с расходом 15 кВт*ч, на 100 км нужно 300 рублей, что эквивалентно расходу бензина 5 л/100 км.Кстати, в Удмуртии запустилось серийное производство электрического e-Largus, стоить такие машины будут <a href="https://www.zr.ru/content/news/960469-nachalsya-serijnyj-vypusk-novoj/">3 млн рублей</a> с учетом госсубсидии и 3,9 млн – без оной. А полис каско на такой автомобиль стоит <a href="https://www.zr.ru/content/news/960501-strakhovshchiki-rasschitali-stoimos/">57 тысяч рублей</a>.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/6369">Максим Кадаков</a>

Электромобиль в России – выгоднее бензина? Вот цифры!

Ушакова Ирина

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/subaru/-/subaru-forester/tests/"> </a>в начале весны признали самым надежным автомобилем в России.
Автомобиль вернулся на российский рынок и подорожал. Так, если в марте он стоил
от 3 200 000 рублей, то к концу сентября его минимальный ценник вырос до 3 700
000 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/khdKqSoqe3ckWcXgnGUvpg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Forester</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a>

За такую сумму новый Forester 2024 г. в. готова привезти под
заказ компания из Новосибирска. Предлагается кроссовер с 2,0-литровым
150-сильным атмосферником, а в его комплектацию, судя по фото, будут входить
двухцветный черно-коричневый кожаный салон, два дисплея на центральной консоли,
климат-контроль и прочее.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vdU7M-aPbHK7Gn1NGpLHCA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Subaru Forester</figcaption></figure> 



Дороже будет стоить праворульный кроссовер в спортивной
версии STI Sport, оснащенный оппозитной 177-сильной «турбочетверкой» объемом 1,8
литра. Продавец из Новосибирска оценил его в 4 170 000 рублей. 



В других городах стоят еще дороже. Например,
во Владивостоке и Красноярске за новый Forester просят от 4 200 000 рублей. Все
эти автомобили оснащены 2,5-литровым 185-сильным атмосферником и богатым
комплексом систем активной безопасности EyеSight.



Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/960306-nazvany-luchshie-nedorogie-polno/"> перечислил</a> лучшие недорогие полноприводные иномарки по цене 2,5-3 млн рублей.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/367140">Автоновости дня</a>

Самый надежный автомобиль в России снова в продаже: сколько он стоит

Интерьер Subaru Forester

Лежнин Роман

Автовладельцы России, как выяснилось, весьма рациональны,
когда речь заходит о смене автомобиля. Как показал опрос 3 тысяч респондентов,
проведенный аналитическим агентством «Автостат», главная причина – выработка
ресурса. Более 29% опрошенных готовы расстаться со своим авто именно по этой
причине.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Однако не только техническое состояние влияет на желание
сменить автомобиль. Почти 24% автомобилистов готовы расстаться с автомобилем
из-за того, что пришел срок его продажи по приемлемой цене.

18% опрошенных готовы сменить автомобиль просто потому, что
он им надоел. Еще 18% хотят покупку новой машины из-за появления на рынке
новых, более интересных моделей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lfsJIAZLULmbKxY7wGVJfw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure> 

Некоторые опрошенные хотят сменить автомобиль из-за изменения
своих потребностей. Появление семьи, дачи или нового хобби требует других
характеристик от транспорта. Более 16% респондентов признались, что готовы купить
новый автомобиль по этой причине. 

Важно отметить, что участники опроса могли выбрать несколько
вариантов ответа, что свидетельствует о том, что решение о смене автомобиля часто
принимается на основе нескольких факторов. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/infographics/58543/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">Автостат</a>

Россияне назвали главную причину для смены автомобиля

14 сентября 2024 года стартовал автопробег, организованный ДОСААФ России
совместно с Министерством просвещения Российской Федерации и посвященный
поддержке участников СВО и доставке гуманитарной помощи жителям Курской
области.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sj8Hg1eBuDfP9V38U3zajw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Пробег стартовал от мемориального комплекса «Штыки», посвященного защитникам Москвы и расположенного на 40-м
километре Ленинградского шоссе.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/88sFPbqJmXL4DYhHMIrneQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h3>Маршрут автопробега</h3>

г. Москва – г. Зеленоград – г. Тверь – г. Ржев (Тверская область) –
г. Смоленск – г. Брянск – г. Калуга – г. Орел – пгт Поныри (Курской области) –
г. Старый Оскол (Белгородская область) – г. Москва, г. Зеленоград.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FdRkfjgJ9XCEZ00XazF19w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h3>Цель автопробега</h3>

Основной целью мероприятия является оказание гуманитарной помощи
жителям Курской области, которые были вынуждены покинуть свое жилье, а также
поддержка солдат Вооруженных Сил РФ, самоотверженно защищающих Родину в зоне
СВО.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_T4y2k812P_K2vOLeStgHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h3>Задачи автопробега</h3>

<ul><li>воспитание подрастающего поколения в духе патриотизма и любви к
Родине;</li><li>формирование гражданского и патриотического самосознания молодого
поколения;</li><li>привлечение новых членов в ряды ДОСААФ России;</li><li>вовлечение молодежи в дело увековечения памяти павших героев
Отечества, героических страниц нашей общей истории;</li><li>сохранение и приумножение традиций ДОСААФ России;</li><li>оказание гуманитарной помощи и моральной поддержки населению
приграничных территорий, а также личному составу воинских частей и
подразделений, принимающему участие в специальной военной операции.</li></ul>

<h3><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OSdBHNzBfb5hVRxE6T67tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> </h3><h3>Награждение участников</h3>Участники автопробега, успешно выполнившие программу, награждаются
дипломами и памятными подарками организаторов мероприятия.

Ветераны Великой Отечественной войны и боевых действий, ветераны
ДОСААФ России, представители общественного движения «ЮНАРМИЯ», казачества,
молодежных общественных объединений, принявшие активное участие в мероприятиях автопробега, награждаются дипломами
и памятными подарками, учреждаемыми ДОСААФ России, патриотическими
организациями и спонсорами.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2WaRipxYPR_lagbQSDfJFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В ходе проведения автопробега производится вручение грамот и
наград ДОСААФ России руководителям администраций (мэрам и другим должностным
лицам) городов воинской славы, представителям региональных отделений ДОСААФ
России, ветеранских, молодежных и других общественных объединений за участие в совместной
деятельности с ДОСААФ России.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8H9vxfrxkwm2l9kptFWEMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Финансирование мероприятий Автопробега осуществляется за счёт
субсидии Министерства просвещения Российской Федерации, Центрального совета
ДОСААФ России, финансовых средств РО ДОСААФ России, ПОУ «ЦАМК ДОСААФ России».

Россияне приняли участие в автопробеге в поддержку ВС РФ и жителей Курской области

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KjUQPc_ez86qiWIxu4X5UA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Mazda 6 2,5 л (192 л.с.) 6АТ: от 1 270 000 руб. Фары не только приобрели новые светодиодные ДХО в виде полуочков, но из-за ставшей более массивной V-образной окантовки облицовки радиатора слегка изменили свою форму</figcaption></figure><img src="/d/story/ee/788718/1433423462_mazda6_kopaonik_action_009.jpg" class=" imp-image-378968" />
 <div class="caption">
 Mazda6 2,5 л (192 л.с.) 6АТ: от 1 270 000 руб. Фары не только приобрели новые светодиодные ДХО в виде полуочков, но из-за ставшей более массивной V-образной окантовки облицовки радиатора слегка изменили свою форму
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vthYv_xkwGFoHkCbfu6CSg=s800" width="800" height="537" layout="responsive" /><figcaption>Дорестайлинговая Mazda6</figcaption></figure><img src="/d/story/ee/788718/1433423469_mazda_6_sedan_2013_1600x1200_wallpaper_01.jpg" class=" imp-image-378969" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В представительстве «Мазды» и не скрывают: да, технических обновлений минимум, 
 <a href="/events/los-andzheles/page/740699-izuchaem-obnovlennye-mazda6-i-krossover-cx-5/">изменения</a> коснулись главным образом экстерьера и интерьера. А если быть откровенным до конца, то речь стоило бы вести в основном о последнем. Все наружные трансформации сводятся к обновленной начинке светотехнических приборов, иной решетке облицовки радиатора с более акцентированной хромированной V-окантовкой и хромированными же ресничками над противотуманными фарами.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ymziGdYYxWwFgr7SU_Bf2Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель обновленной Mazda 6 радикально отличается от дорестайлинговой</figcaption></figure><img src="/d/story/ee/788718/1433423464_mazda6_kopaonik_interior_001.jpg" class=" imp-image-378975" />
 <div class="caption">
 Передняя панель обновленной Mazda6 радикально отличается от дорестайлинговой
 </div>
 В салоне нововведения посерьезнее будут. Во-первых, передняя панель имеет совершенно иную форму. Наиболее заметная ее деталь – возвышающийся над центральной консолью монитор мультимедийной системы. То есть в компании решили привести к общему знаменателю с младшей 
 <a href="/content/articles/708548-pokupaem-mazda-3/">Mazda 3</a> данный элемент дизайна. Как, впрочем, и блок климат-контроля. А вот комбинацию приборов оставили прежней. Качество пластиковых изделий – на том же весьма дос­тойном уровне. Но декоративные вставки на торпедо и картах дверей вкупе с окантовками вентиляционных дефлекторов из полированного металла уже позволяют порассуждать о приближении марки к уровню подсегмента «премиум». Об этом же говорит и наличие ночной подсветки теперь на всех кнопках, регуляторах и клавишах.
 Что касается драйверских качеств, то они так же, как и преж­де, на высоте. Разве что подвеска стала чуть помягче. 
 <h3>Итог</h3> 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Muk5MBEQTjt-7HgfSVeGQ" width="165" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ee/788718/1433423471_viktor_fomin___.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-378976" />Виктор Фомин, главный редактор:
 − Я и раньше облизывался, когда видел «шестерку» на дорогах. А теперь и вовсе не машина, а загляденье! Да и 
 <a href="/content/news/755401-obnovlennyj-sedan-mazda6-poluchil-rossijskij-cennik/">ценник</a> у нее отнюдь не «конский». Хоть собирайся и езжай в ближайший автосалон. Но нет в жизни совершенства. Ну не признаю я эту нынешнюю моду на торчащие отовсюду псевдоайпады. Из другой я эпохи. В этом плане салон дореформенного автомобиля мне ближе. Так что с покупкой придется подождать...
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q41kZqw_baB6pIvp-lJ37A=s800" width="800" height="204" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ee/788718/1433423457_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-378973" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="378968, 378975, 378965, 378970, 378967, 378966, 378972, 378971, 378974"></div>

Обновленная Mazda 6: красота — страшная сила!

Mazda 6 2,5 л (192 л.с.) 6АТ: от 1 270 000 руб. Фары не только приобрели новые светодиодные ДХО в виде полуочков, но из-за ставшей более массивной V-образной окантовки облицовки радиатора слегка изменили свою форму

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Покупаем Toyota Camry: комплексный обед в депутатской столовой

Toyota Camry от 1 295 000 руб., оптимальная версия 1 566 000 руб., КАР от 11,64 руб./км

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Видеообзор Geely Emgrand X7: сделано в Белоруссии

Кулешов Михаил

1-й серии

Автомобиль BMW 1-Series: новости, обзор, машина БМВ 1 серии — комплектации, характеристики, разные поколения BMW 1-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 1-Series: читайте интересные новости про авто модели БМВ 1 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 1-й серии: читайте свежие статьи про авто модели БМВ 1 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7xl_grRS45K2jRpKUbdo4Q=s800" width="800" height="558" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии</figcaption></figure>
 <div></div>
 Есть люди, которым жизненно необходимо ощущать свою важность и доказывать значимость. Им нужно непременно оставить последнее слово за собой.
 По этой причине некоторые охранники просят нас доставать паспорт, даже если знают в лицо; преподаватели заставляют переделывать курсовые, хотя после правок не видят разницы. Литредакторы без причин заменяют слова синонимами, а боссы BMW, утверждающие дизайн 
 <a href="/content/articles/770166-operativ-zr-obnovlennyj-bmw-1-j-serii-odin-v-odin/">обновленной «единички»</a>, добавляют планки на «ноздри» радиаторной решетки. Отныне на каждой «ноздре» – по девять вертикальных полос. А это совсем другое дело, нежели прежние восемь! 
 <h3>САЛОН КРАСОТЫ</h3> Если отбросить сарказм, с фейслифтингом дизайнерская команда Кельвина Люка справилась превосходно. Обновленная «единичка» анфас больше не напоминает свинью из Angry Birds (видимо, из-за этого сходства модель не продавали в зеленом цвете). Новый бампер и базовая для российских версий светодиодная оптика придали компактной машине схожесть со старшими моделями BMW. И хотя кто-то наверняка заведет шарманку про потерю собственного стиля, новое «лицо» я запишу машине в актив.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/43lHe-TKQPvAkhGpF9hZlA=s800" width="800" height="408" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии. Даже у самой простой «единички» – светодиодная головная оптика.</figcaption></figure>
 <div></div>
 
 Вот «бэклифтинг» – другое дело. И если задний бампер изменился почти незаметно, то светодиодные фонари, заходящие на пятую дверь, моментально бросаются в глаза. Мне такое решение не по душе. Хотя осознаю, что это дело привычки и вкуса.
 Интерьер «единички» фактически остался прежним. Пересмотрен лишь список стандартного оснащения базовых версий. Как страшный сон можно забыть чудовищный пластмассовый руль без единой клавиши и позорный вещевой карман на месте шайбы-контроллера iDrive. Отныне в любой 
 <a href="/content/news/752426-obnovlennyj-bmw-1-j-serii-poluchil-3-cilindrovye-motory/">«единичке»</a> – кожаный мультируль и мультимедийная система с 6,5‑дюймовым экраном. Климат-контроль – двухзонный. В заднем бампере – датчики парковки. Правда, и цена самой доступной версии 118i выросла до 1 672 000 рублей.
 Кстати, не обольщайтесь шильдом 118i. Этот апгрейд можно считать лишь комплиментом от маркетологов BMW, ведь технически перед нами всё та же 136‑сильная версия, известная прежде как 116i. Кроме нее в России доступна 177‑сильная модификация 120i (от 1 909 000 рублей) и «зажигалка» M135i xDrive мощностью 326 л.с. (от 2 480 000 рублей). 
 
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZUhGGclURrsw7QRLj2E8_A=s800" width="800" height="328" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии. В России доступен лишь пятидверный хэтчбек. Трехдверки к нам не повезут.</figcaption></figure>
 <div></div> 
 <h3> ВЫПУСКАЕМ ШАССИ</h3> При раздаче ключей от тестовых машин я впал в легкий ступор. На европейский тест привезли лишь две версии – «автоматическую» 120d xDrive и заднеприводную M135i с «механикой». Что выбрать? Вопрос! Ведь ни ту ни другую купить мы не сможем: 
 <a href="/content/articles/611006-dizelnyj-dvigatel-sazha-i-lazha/">дизель</a> в Россию не повезут вовсе, а «сто тридцать пятая» приедет к нам с «автоматом» и полным приводом.
 И все же для начала – 190‑сильный дизель.
 Устраиваюсь в хорошо знакомом салоне, лишенном как изысков, так и промахов, и… удивляюсь тишине. О том, что машина работает на тяжелом топливе, напоминает лишь тахометр с красной зоной, которая начинается чуть выше 5000 об/мин. А еще – характерный подхват практически с холостых оборотов. Звук рядной «четверки» не настырен и даже красив, а салон совершенно не сотрясают вибрации. Говорят, даже у предназначенных для Европы 
 <a href="/content/news/783510-x5-i-ryad-drugix-bmw-poluchili-novye-motory-i-koe-chto-eshhe/">трехцилиндровых версий</a> с вибронагруженностью всё в полном порядке. 
 
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IO-HJPYU_vCfMUoQY2J5Hg=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии. В список базового оборудования первой серии вошла мультимедийная система iDrive с 6,5‑дюймовым экраном (на фото – опционный, диагональю 8,8 дюйма), кожаный мультируль, двухзонный климат-контроль и порт USB. Архитектура панели осталась прежней.</figcaption></figure>
 <div> </div>
 Если вам покажется, что хэтчбеку BMW 120d xDrive недостает динамики, знайте: причина в великолепном 
 <a href="/content/articles/276192-spravochnik_podvesok_na_chem_stoim/">шасси</a>, изрядно превосходящем возможности мотора. Дизельная «единичка» разгоняется до сотни за 6,8 секунды, что для гражданского гольф-класса – потрясающий результат. В любом из трех режимов (Eco Pro, Sport и Sport+) хэтчбек честен и понятен. Как и прежде, в каждом из режимов помимо жесткости амортизаторов меняются усилие на руле и отзывчивость на педаль.
 Если 120d – просто один из лучших компактных хэтчей, то M135i – нечто гораздо большее. Начиная с великолепного спортивного кресла и восхитительного М‑руля (на версии 118i и 120i такие можно заказать за доплату) и заканчивая 326‑сильной рядной «шестеркой».
 Заднеприводный BMW M135i всё делает идеально и правильно – потрясающе звучит, едет в точности туда, куда ты поворачиваешь руль, моментально реагирует на газ и мгновенно осаживается, лишь тронешь педаль тормоза. Получасовые прострелы по серпантинам не оставили никаких сомнений в эффективности тормозов: четырехпоршневые суппорты и диски диаметром 340 мм справляются с работой великолепно!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tIJGJL8_A1fVC4vAsto31A=s800" width="800" height="513" layout="responsive" /><figcaption>BMW 1-й серии</figcaption></figure>
 Одним словом, шедевр. Квинтэссенция удовольствия от вождения.
 Не думаю, что полноприводный собрат M135i xDrive окажется хоть в чем-то хуже. И полностью поддерживаю решение привезти в Россию именно такую модификацию, причем с автоматической коробкой. Непримиримым фанатам «механики» (я из их числа) будет недоставать великолепной шестиступенчатой трансмиссии, но даже им придется признать совершенство этого «автомата». «Российский» BMW M135i xDrive набирает сотню за 4,7 секунды, в то время как заднеприводная версия «на палке» – за 5,1 секунды. Про езду зимой вообще молчу.
 ***
 Нельзя сказать, что рестайлинг был необходим «единичке» для сохранения рыночных позиций. Она давным-давно заработала себя имя изысканными ездовыми манерами. Ее 
 <a href="/content/articles/780857-top-10-xetchbekov-do-1-500-000-rublej-optimalnye-versii/">покупали и продолжат покупать</a> за лучшее в классе шасси. И конечно же, благодаря имиджу баварской марки.
 Приверженцам решительно наплевать на новые бамперы и обновленную оптику. Как и на тесный задний диван. И на количество вертикальных полосок на «ноздрях» решетки радиатора. Этот магический «штрих-код» по-прежнему влечет в салоны дилеров ценителей активного драйва, а потирающие руки кассиры с радостью им его пробивают. 
 
 ПЛЮС: ради M135i xDrive хочется работать и зарабатывать
 
 МИНУС: работать придется очень долго
 
 <h3>Гулять так гулять</h3> 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RpJineS3cFm_QTPihhc3-A=s800" width="800" height="488" layout="responsive" /><figcaption>BMW 6-й серии.</figcaption></figure>
 А еще я познакомился с 
 <a href="/content/news/769991-bmw-obyavila-ceny-na-restajlingovyj-bmw-6-j-serii/">обновленным BMW шестой серии</a>. Главные отличия от дорестайлинговой машины, разумеется, в «ноздрях»: здесь теперь тоже по девять вертикальных планок, на этот раз вместо десяти. Кроме того, крупнее стал воздухозаборник переднего бампера, а чуть измененная светодиодная передняя оптика вошла в базовое оснащение. И – чуть не забыл! – диаметр выпускных патрубков шестицилиндровых версий увеличили с 80 до 90 мм.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UL4jWkACEMk-l0V5F8FTsA=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /><figcaption>BMW 6-й серии.. Интерьер у «шестерки» прежний. Из новшеств – лишь два стайлинг-пакета, включающих отделку сидений наппой.</figcaption></figure>
 <div></div>
 Изменений в техническом плане никаких, а вот цена входного билета в клуб владельцев «шестерок» поднялась: 4 315 000 рублей. За эти деньги можно взять либо 320‑сильную версию 640i xDrive, либо 313‑сильную дизельную 640d xDrive. Рубль в рубль. Я испытал купе и кабриолет 650i. Отдача 4,4‑литровой «восьмерки» – 450 л.с., и ожидания, разумеется, были весьма высоки. Но на серпантинах, где «единичка» словно примагничивалась к асфальту, тяжелая (1795 кг) «шестерка» выглядела довольно нелепо.
 Даже в сравнении со 190‑сильным BMW 120d xDrive ей категорически недоставало чистоты обратной связи по рулю, а подвеска не справлялась с гашением колебаний.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/08WvlA1um4n_Ytqi_Z-pWQ=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /><figcaption>Новые «ноздри» с девятью вертикальными планками, иной воздухозаборник переднего бампера да светодиодная оптика – вот и все сколь-нибудь заметные изменения в BMW 6‑й серии.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 В общем, суть купе и кабриолетов шестой серии осталась для меня загадкой. Эти машины плохо приспособлены для активной езды, а прогулкам большими компаниями препятствует удивительно тесный для столь крупной машины задний диван. И только великолепную 
 <a href="/content/news/784836-bmw-predstavila-svoi-samye-moshhnye-modeli/">четырехдверку Gran Coupe</a> можно купить за один лишь внешний вид. 
 <h3>Фотогалерея</h3> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="378723, 378662, 378660, 378659, 378658, 378657, 378653, 378652, 378651, 378654, 378655, 378656, 378661"></div>

Обновленный BMW 1-й серии: штрих-код

BMW 1-й серии

Виноградов Александр

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX80

Автомобиль Infiniti QX80: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti QX80 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX80: читайте профессиональные новости про авто модели Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX80: читайте интересные статьи про авто модели ку икс 80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX70

Автомобиль Infiniti QX70: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — комплектации, разные поколения, характеристики Infiniti QX70 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX70: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX70: читайте тематические статьи про автомобили модели ку икс 70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX50

Автомобиль Infiniti QX50: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 50 — разные поколения, комплектации, характеристики Infiniti QX50 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX50: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 50 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX50: читайте тематические статьи об авто модели ку икс 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r1JTWnBxYnNJSqhxqOs7wQ=s800" width="800" height="468" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433166947_infiniti_qx_zr_06_15_hdr.jpg" class=" imp-image-378614" />
 <div class="caption">
 Модернизация затронула лишь внешность QX80: у него новая оптика, измененный передний бампер да иная решетка радиатора.
 </div>
 Два года назад 
 <a href="/events/detroit/page/501770-infiniti_perehodit_na_bukvu_q/">в Infiniti провели реиндексакцию</a>: легковушки стали обозначать литерой Q, а кроссоверы – QX. Младший кроссовер EX превратился в QX50, большой FX – в QX70, а гигант QX56 не только сменил индекс на QX80, но и пережил недавно 
 <a href="/content/articles/777754-operativ-zr-obnovlennyj-infiniti-qx80-legkij-mejkap/">рестайлинг</a>. Высматривать изменения нас неожиданно позвали… в карьер по добыче асбеста, что в Свердловской области. Пользуясь случаем, я прохватил и на младших братьях QX50 и QX70. 
 <h3>ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ ПЕРСОНАЛ</h3> 
 <a href="/content/news/771064-v-nyu-jork-sobralsya-dlinnobaznyj-krossover-infiniti-qx50/">«Пятидесятка»</a> с 2,5‑литровой «шестеркой» – самый сбалансированный и дружелюбный автомобиль из линейки QX. Реакции на руль понятны и предсказуемы. А если перейдешь грань разумного, система стабилизации очень плавно и деликатно осадит машину, помогая ей попасть в поворот. На плавности хода острота шасси почти не сказалась: даже внушительные ямы подвеска отрабатывает без пробоев. Понравилась и работа семискоростного автомата Jatco, оперативно переходящего на одну-две ступени вниз.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2n4bLKa0ua7oTiz9nnlC8A=s800" width="800" height="267" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099288_02-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-378545" />
 
 По умолчанию весь крутящий момент в трансмиссии 
 <a href="/kupiauto/new/auto/infiniti/ex/2.5_elite/media/">QX50</a> передается на задние колеса. Только в случае необходимости до 47% ньютон-метров электроника плавно отправляет на переднюю ось. У меня нет никакой возможности повлиять на работу трансмиссии, и очень скоро я понимаю, что QX50 – существо дорожное. На карьерных тропах он чувствует себя комфортно, лишь когда под колесами твердая поверхность. А на раскисшей грязи QX50 сникает, цепляя брюхом за всё подряд: свесы-то большие, а дорожный просвет всего 147 мм.
 
 <a href="/kupiauto/new/auto/infiniti/fx/3,7_elegance_/media/">QX70</a> – другой, даром что похож на младшего и силуэтом, и беспомощностью на бездорожье (алгоритм работы полного привода тот же). Реакции на руль у «семидесятки» еще острее, а плавность хода никакая – любая мелочовка, не говоря о крупных изъянах уральских дорог, передается на пол и сиденье. Так что на разбитой дороге внимательно выбирайте траекторию.
 Но еще аккуратнее нужно выбирать двигатель. Если с трехлитровым дизелем QX70 почти так же послушен, как QX50, то с бензиновой «шестеркой» объемом 3,7 л он превращается в дикого зверя. Срывы в занос происходят резко и у неподготовленного водителя могут вызвать панику. Любителям 
 <a href="/content/news/709733-tandnm-drift-iz-12-avtomobilej-video/">«дрифта»</a> удовольствия тоже не получить. Отключаю ESP и давлю газ в пол – но перепуганная электроника грубо осадила машину аккурат посередине скольжения.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wQr_gS8y-XgkrpULXNcnXw=s800" width="800" height="545" layout="responsive" /><figcaption>Даже в третьем ряду сидеть весьма удобно.</figcaption></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099305_03.jpg" class=" imp-image-378542" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>ГЛАВА КОМПАНИИ</h3> QX80 отпугивает 
 <a href="/content/news/782126-infiniti-pytaetsya-s-pomoshhyu-skidok-rasprodat-zapasy-proshlogo-goda/">ценником</a> (от 4,6 миллиона рублей), но привлекает внешним преображением: сразу замечаешь новые фары и чуть иной передний бампер с противотуманками. На решетке радиатора завелись «пчелиные соты» вместо прежних хромированных планок, а на заднем бампере засверкала хромированная накладка.
 Техническая начинка – без изменений. QX80 – по-прежнему классический «диванный» вседорожник.
 Исполин! Но стоило сползти в карьер, как мгновенно сместилась точка отсчета. Рядом с 
 <a href="/content/articles/741435-belaz-75710-vyxodyat-na-arenu-silachi/">самосвалами</a> БелАЗ‑7513 грузоподъемностью 136 тонн и гигантскими шагающими экскаваторами НКМЗ даже такой монстр кажется букашкой. Зато по части скорострельности он король! С 405‑сильной «восьмеркой» под капотом почти трехтонный вседорожник берет первую сотню за 6,5 секунды – понятное дело, не в карьере, а на ровном асфальте.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9-Ol4RK_VFMEsf2IL31Vfg=s800" width="800" height="672" layout="responsive" /><figcaption>Режимами трансмиссии управляет поворотная шайба – отличный выбор конструкторов.</figcaption></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099327_04.jpg" class=" imp-image-378541" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Ускорение впечатляет! Но быстрые повороты «восьмидесятке» явно противопоказаны: высокий центр тяжести и мягкая подвеска делают свое черное дело. А вернешься в карьер – снова радость, поскольку вне асфальта QX80 не тушуется. Ведь донором шасси для него стал неплохой «проходимец» 
 <a href="/content/news/731070-klassicheskij-nissan-patrol-y61-poluchil-osobo-vnedorozhnoe-izdanie/">Nissan Patrol</a>.
 В автоматическом режиме трансмиссии весь крутящий момент уходит на заднюю ось. Однако предусмотрен и режим 4Н, в котором электронная муфта имитирует блокировку межосевого дифференциала и постоянно передает момент на все колеса. Есть и понижающий ряд, автоматически отключаемый по достижении 40 км/ч.
 И все-таки целевая аудитория 
 <a href="/kupiauto/new/auto/infiniti/qx_56_/qx_56_8_mest/media/">QX80</a> мне не очень понятна. Переплачивать почти миллион за облагороженный Patrol? Не прельщает и агрессивный QX70 с его вздорным характером. А вот QX50 – удачная машина для повседневной езды. Еще бы цену чуть пониже… Но это уже совсем другая карьерная история!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jrseGcsXshqqpInpVy7ruw=s800" width="800" height="483" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер QX80 тот же, но доступны новые материалы и цветовые решения</figcaption></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099353_05.jpg" class=" imp-image-378540" />
 <div class="caption">
 
 </div> 
 <h3>Невредный асбест</h3> 
 Баженовское месторождение – одно из крупнейших в мире. Длина большого карьера достигает 10 км, а ширина почти 2 км. Открыто в 1885 году. 
 Поначалу асбест добывали исключительно ручным способом. К концу ХIХ столетия в карьере появились паровые установки для откачки грунтовых вод, а в 1904 году построили первую железнодорожную ветку для транспортировки добытой породы. 
 Карьер быстро разрастался. Пик добычи пришелся на середину 1980‑х: 2,5 млн тонн асбеста в год! Однако спустя десяток лет добыча стала снижаться вслед за спросом. 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/36T7EThusCKBNgSrL4L23g=s800" width="800" height="552" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/787693/1433099370_06.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-378544" /> 
 С 1997 года вредный асбест запрещен во Франции, а с 2005 года – во всем Евросоюзе. Но касается это амфиболового асбеста – особо стойкого к кислотам и не растворяющегося в организме. А хризотил-асбест, который здесь добывают, почти не опасен. Тем не менее под европейский запрет попали все виды асбеста. 
 Запасов Баженовского карьера хватит еще на сто лет, но найти применение асбесту становится все сложнее.
 
 
 ПЛЮС: Внушительные габариты и серьезный мотор Infiniti QX80 вызывают уважение
 
 МИНУС: «Автобусная» управляемость и такая же цена
 
 <h3>Фотогалерея</h3> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="378545, 378542, 378541, 378540, 378544, 378543"></div>

Обновленный Infiniti QX80: изменения в карьере

Премьеры

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Выставки