Попробуйте потренироваться таким способом: на закрытой площадке на скользком покрытии, можно по льду, двигаться по кругу. Через какое-то время вы поймете, что маневры возможны. Только движения рулем должны быть очень аккуратными, и, разумеется, резина должна иметь рабочую глубину протектора.

Еще одно замечание - при сносе двери ваш автомобиль тоже потребует ремонта, пусть за счет виновника, но новизна будет утрачена.

ПДД для маневрирования не оставляет шансов. только снижение скорости вплоть до полной остановки

п. 10. 1 "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."



чего вы гадаете?

Вы серьезно???? Смазки серии Фиол - Фиол-1, Фиол-2, Фиол-2М и Фиол-3- очень близки по составу и свойствам смазке Литол-24. Между собой они отличаются только вязкостно-прочностными характеристиками, а смазка Фиол-2М - наличием в своем составе 2% дисульфида молибдена. В свое время эти смазки были разработаны как аналоги соответствующих продуктов фирмы Фиат. Сегодня они используются, в основном, в качестве закладных в автомобилях семейства ВАЗ и вполне могут быть заменены смазкой Литол-24.

Вот грамотный и единственно правильный ответ.

Стоит добавить, что и искра, и топливо должны подаваться своевременно, при этом топливо ещё и в строго определённом объёме. Сталкивался с тем, что машина заводилась и тут же глохла (а потом и совсем заводиться перестала), в мозгах ошибка - слишком бедная смесь, оказался неисправен датчик массового расхода воздуха, после его снятия машина поехала, но с "конским" расходом топлива.

инжекторный двигатель при старте с нажатой педалью газа переходит в режим продувки цилиндров с блокировкой подачи топлива. Может ваш способ справедлив для карбюраторов

И любую из вышеперечисленных неисправностей вы по виду свечей сразу вычислите? Типа расслоения шкива или подсоса воздуха?

Да я не об этом, а о том, что бессмысленно сравнивать ТТХ самих БТР. Они не воюют между собой.

Надо сравнивать какова вероятность у нашего быть подбитым ихней ПТР и наоборот, ихнего БТР нашей.

Было подобное на Калине. Пропаивал все элементы в плате на ключе. Помогло, но через месяц опять проблема началась. Пропаивал еще 2 раза детальку - прямоугольный кристалл (простите, не знаю названия). Все промыл изопропиловым спиртом и уже 2 года нет проблем.

Отказ датчика коленвала. Свечи сухие. Стартер крутит. Дальше по Вашему методу что - бензонасос менять? Я поменял. Теперь у меня есть запасной б/у бензонасос. :-)