Исходя из этой логики стоящий автомобиль остается смертельно опасным, так как увеличив скорость стоящего автомобиля до ста километров в час, нам надо будет к нулю прибавить сколько-то процентов от этого нуля, то есть ноль.
Для того, чтобы оно хоть как-то ехало по дороге, где оно проводит большую часть своей жизни. Мощность и крутящий момент это величины не независимые друг от друга и крутящего момента тут добавили кстати очень заметно - 380 или 430 в зависимости от степени форсировки против 318 у 4D56 в варианте с 136 силами. И эта разница очень ощущается. И если у вас есть 2+ млн рублей на этот автомобиль, то думаю 8 тыс руб. в год налога не будут проблемой.