Я боюсь, что вопрос оказался вообще не вашего уровня - извините. Все-таки школьный курс физики должен присутствовать - -безо всяких вААбще.

Я же говорю, что не покупать ездил. Мне просто было интересно. У меня вообще интересы разносторонние.

Я не покупать ездил, мне просто было интересно прокатиться. Я на тот момент на Пассате ездил, потом купил Антару дизельную.

А кому это нужно привывать к продукту с сомнительными потребительскими характеристиками да еще при этом высокой ценой? Притом что у конкурентов проверенная временем гидромеханика с плавной ездой без всяких рывков и толчков и провалов мощности

хотите сказать, что японцы тоже через 10 тысяч цвести начинают

возможно. но раньше такого не было

я не хочу покупать авто которое стоит миллион рублей потому как за деньги налогоплательщиков России им всякие преференции оказывали что бы это авто не стоило 1,5 или даже 2 миллиона.

кому оно бы тогда вообще было нужно? только сумасшедшим Алексеям Капланам, которые виртуально готовы купить это, но еще не насо...бирали якобы

Да ему и ЛаЖа недоступна. Кремлеботы обычно бедны как студенты, которыми в массе своей и являются. А «ЯД» она для него потому, что так написано в методичке, за копипасту из которой ему дают иногда пожрат)

Прогибаться под женщину - называется Аленить.О таком термине слышали?

Не видя машину обычно диагноз не ставят, но в отношении Весты предположить причину можно. Скорее всего умерли китайские маслосъёмные колпачки, которые и новые не работают как положено, и от попадения масла в цилиндры залегли поршневые кольца, что обычно ускоряется при облегчённых поршнях у которых теплоотвод гораздо хуже чем у обычных.

Редакционная машина обслуживается по регламенту производителя по ценам и рекомендациям официальных дилеров. Не нравится такой подход - на других ресурсах хватает знатоков и колхозников разной степени "просветлённости".