У каждого свой опыт. Я говорю только за себя. Стоит проехаться по трассе за большегрузом - стекло грязное. А в городе у нас стали применять жидкий реагент, который и в -15 прилично пачкает.

У нас в городе льют какую-то заразу, что и при -20 на дорогах лужи! И эта дрянь летит из-под колес машин и прилипает к стеклам и кузову так, что [у нас не ругаются] сразу отмоешь!

А я еще как встречал! Притом производства известной американской фирмы. Воняет отдушкой так, что башка болеть начинает. А уже при -15 едва сочится из форсунок...

Это у вас дороги московской дрянью не поливают. Вам повезло. Эта гадость и в -30 жидкая и грязи от нее по уши.

расход 2.5 л за сезон - это даже не смешно. Видимо реагентами дороги не пачкают.

а отдушки в ИЗО - исключительно чтобы замаскировать вонь побочного продукта производства ацетона.



И да, внимательно прочитайте то самое постановление......насчёт вреда метанола

что что? когда на знаке 60, свободно можно ехать 80 по спидометру.

Несерьёзно это.

И что будет, если в реле попадёт вода? Оно всё равно не сработает.

Реле стартера действительно появились на семействе 2105. Но на остальных его и потом не было. На 2101, 21011, 2103, 21013. Ну и, и конечно, на 2106, которые стали долгожителями. Правда, реле были у них обычные. А старые стартерные реле куда более мощные, да ещё и с возвратной пружиной.

Ничего хорошего маркетологи для потребителя не сделают. У них другие цели.