Таки да. Если нужен средний внедорожник, то за цену патриота можно купить дастер. Если использовать по гражданскому назначению - вполне сойдет, кстати знаю уйма примеров, где дастер проезжает с легкостью, а патриот буксует и бывает "засаживается" (из-за своей массы). Ну а если нужен джип, чтобы нырять в жесткие говна, то нужна спец подготовка машины, и уаз в стоке здесь не поможет, т.к. на оффроуде полуоси рвут и на уазах, и на паджеро и др.
Согласен. Что то в журналах по притихли по поводу сцепления, там вообще есть какое нить давжение. Сам жду весту универсал на роботе, поэтому хочется нормальное сцепление , а не свистелки и перделки