Механика имеет право на жизнь, пусть и автомат для большинства удобнее, но для эксплуатации в определенных условиях авто с механикой предпочтительнее..

Если ездить умеешь и хочешь долгой работы коробки, то МКП вполне себе хороший вариант. На современных машинах легкое сцепление и переключение коробки. В пробках устаешь сильнее, чем на автомате, но не критически. А на трассе или по деревне вообще разницы не чувствуешь. Но это при условии, что с механикой "на ты".

С нынешним "ростом" российской экономики и доходов россиян мы скоро вернёмся в позапрошлый век и будем обсуждать какие лошади меньше едят и какие колёса для телег практичнее... Ну, по крайней мере те, кто сможет себе позволить лошадь и телегу.

Ну там 80 процентов Мовиля будет в кузове, но шансы есть:)

Автор заметки соврамши? Беда-печаль (((

Интересно, главред ЗР посыплет голову пеплом?

Автор пишет, что там АКПП, которая "вовремя включает нужные передачи".

Как известно, вариатор "передач" не имеет.

Если бы УАЗ мог продавать более дорогие автомобили он и делал бы их по-другому. Какой смысл конкурировать с Прадо на внутреннем рынке? А за границу УАЗ не выпустят.

Вы, видимо , имели в виду Форраннер ( 4Runner )

))

Абсолютно согласен.

Ща прибежит Едрунид и будет кукарекать, что «УАЗ - отличный автомобиль!»

Спросите его, чем же УАЗ такой «отличный»?.. и услышите в ответ прикольное шипение без единого аргумента:)