Вот хоть это радует) Что это пока только местного уровня маразмы

Пока все ровно наобророт:)

Солярис рвет ЛаЖу Весту:)

Кстати, кажется, мне уже это объясняли, и даже кажется - именно Вы. А я туплю :-(

Ну, может, со второго раза запомню.

Попросит назвать ФИО и адрес регистрации. После этого скорее всего вопрос будет исчерпан

первоначальный смысл осаго был таков, чтобы если ты дурак и уHUярил чью то машину облегчить участь пострадавшего и избавить от судебной тягомотины.А виновник фигурировал как лицо к которому страховая предьявляла регресс. Я застал эти времена.Мне разкуячили первую машинув 2008 , так что я в курсе

Видео доступно в "Вконтакте"

На сколько я помню в тесте Весты Кросс опубликованном ЗР недавно сравнение было только только с обычной Вестой которая на фоне одноклассников не блещет (было тут сравнение с Поло, Солярисом и Фиестой). Сравнений с другими марками я пока не встречал.

Зы. Любая машина на низкопрофильной резине и с более жёсткой подвеской будет управляться лучше. Но мы опять вернулись к началу — «Ещё раз повторяю — ходы подвески малы, да и резина низкопрофильная.»

Всё зависит от того с чем сравнивать.

Прадо и рэнджи таких дорог обычно даже не видят. Веста "на ходулях" на шоссе тоже будет так себе - физику не обманешь.

Выше скорость меньше кочек. Ваз всегда славился неработующей подвеской