Ещё кривые руки

Жизнь покажет.

Видел. Ну вот отрицательный тест был только у них.

А предметно можете подтвердить? Пока все обзоры и личные ощущения говорят, что F7 - вполне добротный и европейский автомобиль.

О, вот не надо этого бреда. На любых автомобилях это всё есть. Их не делают абы-как, на глазок. Если Вам лично не понравилось - увы.

У меня есть. Съездить рыбов половить, зверюшку подстрелить на съедение, ну и, конечно, побухать на речке вдали от пузотерок с громким музоном.

Правда, покупал я его 9 лет назад за 370 т.р. и без убогого обвеса, понятно.

Нафиг эта батарея центрального отопления на морде, совершенно неясно. Швеллер внутрь штатного бампера - и джечься на здоровье, и у полицаев вопросов не возникает.



А поджопник у меня Берлинго первый.

На самом деле второй параметр как и первый это некий диапазон значений, и как правило 0W30 будет менее вязким чем 5W30. Но это все только на 100 градусах, а в паре трения температура много выше. А вот какая вязкость будет при 120-125 градусах? обычно молчат, потому что ни в каких стандартах этого не требуется. И если между вязкостью 9 ССТ и 10 ССТ всего 10% то между 3.5 и 2.9 уже 20% как вам такая математика?

Быть может китайцы просто страхуются, быть может проверили испытания только на 5w30 и 0W30 вообще не проверяли (денег и времени всем всегда не хватает). А может они провели испытания и увидели проблемы, Вы же не знаете какие испытания они проводили и какие результаты получили.

Чего-чего????)))))))))))))))

+100500

выходит москвичи олени ?!. ...и чем им велосипеды не подошли как индивидуальный транспорт, как в Азии